Wirraway

Z Warthunder Wiki CZ
Přejít na: navigace, hledání
    
        


Obecné informace

Wirrawayv garáži.

TheWirrawayje prémie Rank I britský útočník letouny s bojového hodnocením 1,3 (AB) a 1,7 (RB/SB). To bylo ve hře od začátku Open Beta test před Aktualizace 1.29. To Wirraway představuje verzi, kde se podává v australském letectvu.

Hlavní Účel, pouziti na taktiky

Obecný styl hry

Wirraway je premium Tier 1 pozemní útok letadla pro Brity ve válce hrom. To se vyznačuje velkou nosností, vysoká manévrovatelnost, a velmi nízkou rychlostí. Wirraway je snadná manipulace letadla, účinný pro jeho řádu a je skoro zadarmo na pouhých 450 zlatých orlů bez prodeje, který je dobrým výchozím prémie pro začátečníky dělá.

Tyto dva kulomety jsou velmi přesné a velmi rychlé rychlosti ohně. To, v kombinaci s plane's nízkých otáčkách a dobrou stabilitou, dělá Wirraway ideální pro úkrok útoky na lehce obrněných pozemních cílů, zatímco plane's těžká bomba zatížení může zničit více silně bráněné pozemní cíle. Nedostatek bombardování optické sítě, v reálných bitvách, dělá level bombardovat velmi nepřesné a nepraktické.

Má impozantní odměňování zatížení 2x500 lb bomby a 2x250 lb bomby, což je zničující pro pozemní jednotky. V realistický, použít ji jako střemhlavý bombardér, protože nemá s cílem optickou síť. Nicméně, dlouhé rychlé skoky v Wirraway se nedoporučuje, protože letadlo se rychle překročí airframe's nikdy překročit rychlost (VNE), který je mezi 380-420km/h. Je-li Wirraway se děje rychleji, než 400km/h, to pravděpodobně již ztratilo jednoho nebo oba ze svých křídel, nebo se chystá.

Navíc, Wirraway's kokpit nabízí skvělou viditelnost, ale jen málo pilotní ochranu. Wirraway piloti musí mít na pozoru před pilotním odstřelovačů.

Charakteristika stroje

Taktika

V pasáži se Wirraway dělá velkou fighter-bomber, dobré útočit na pozemní jednotky, ale také dát dohromady nějaké vzduchové sestřelů. V realistické se Wirraway bude ještě lepší. Zatímco pomalý, když je plně naložený, jakmile se uvolní bomby je velmi snadno ovladatelný a bude se otáčet téměř vše, co jim přijde pod ruku. Použijte svůj manévrovací ke svému prospěchu jako slabá výzbroj bude dělat některé, ale ne mnoho, poškození. Zadní kulomet může být užitečná z vyplašily nepřátel běžně, které před Wirraway, jako jeOn 51 aKi-27 Otsu. Nejvyšším hodnocením letadlo bude vidět, jsouBf 109 E-1 's které jsou zničující pro malé Wirraway. Tento malý letoun může být svižný, ale není jednoduché. Je to jedna z nejpomalejších horolezců ve hře a s maximální rychlostí 356 km/h i nejpomalejší letadel může dohnat k tomu.

Hlavní Nepřátelé

Hlavní taktiky

Pros:

  • Velký pumový náklad.
  • Dobrá ovladatelnost.
  • Dobrá přežití (zejména proti nepříteli 7,7 mm MGS).

Cons:

  • Velmi pomalý.
  • Velmi nízké VNE.
  • No bombardování taštička (Reálné Battles).

specifikace

výzbroj

Útočná výzbroj

  • 2 x 7,7 mmVickers E kulomety, nose-mounted (650, ;;,.. ;; slovník hry|RPG]], Rrrttt, 1300 celkem)

Obranná výzbroj

  • 1 x 7,7 mmVickers K kulomet, zadní střeliště (576 RPG)

Užitečné zatížení

  • 4 x 250 lbs Mk.IVbomby
  • 2 x 500 LBS Mk.IV bomby
  • 2 x 250 LBS Mk.IV bomby a 2 x 500 LBS Mk.IV bomby

Motor mobilita

Motor

Name:Pratt & Whitney S1H1-G 9-cylinder radiální
  • Chlazení type: Air
  • Max power: 508 hp (sériové), 603 hp (Modernizované)
  • Vzlet power: 557 hp (Sklad), 652 hp (upgradované)
  • Mass: 930 kg
Name:Pratt & Whitney S1H1-G 9-cylinder radiální
  • Chlazení type: Air
  • Max power: 502 hp (Sklad), 550 hp (upgradované)
  • Vzlet power: 552 hp (sériové), 600 hp (Modernizované)
  • Mass: 930 kg
Name:Pratt & Whitney S1H1-G 9-cylinder radiální
  • Chlazení type: Air
  • Max power: 502 hp (Sklad), 550 hp (upgradované)
  • Vzlet power: 552 hp (sériové), 600 hp (Modernizované)
  • Mass: 930 kg

Statistiky

Skladem
  • Max speed: 322 km/h
    • při height: 4200 m
  • Maximální altitude: 5200m
  • Doba otáčky: 37,5 ů
  • Míra Climb: 3.4 m/s
  • Vzletové run: 285 m

Modernizované

  • Max speed: 358 km/h
    • při height: 4200 m
  • Maximální altitude: 5200m
  • Doba otáčky: 35,4 ů
  • míra Climb: 10.8 m/s
  • Vzlet run: 285 m
Skladem
  • Max speed: 310 km/h
    • při height: 4200 m
  • Maximální altitude: 5200m
  • Doba otáčky: 37,9 ů
  • Míra Climb: 4,5 m/s
  • Vzletové run: 285 m

Modernizované

  • Max speed: 338 km/h
    • při height: 4200 m
  • Maximální altitude: 5200m
  • Doba otáčky: 36,5 ů
  • Rychlost Climb: 6,5 m/s
  • Vzlet run: 285 m
Skladem
  • Max speed: 310 km/h
    • při height: 4200 m
  • Maximální altitude: 5200m
  • Doba otáčky: 37,9 ů
  • Míra Climb: 4,5 m/s
  • Vzletové run: 285 m

Modernizované

  • Max speed: 338 km/h
    • při height: 4200 m
  • Maximální altitude: 5200m
  • Doba otáčky: 36,5 ů
  • Rychlost Climb: 6,5 m/s
  • Vzlet run: 285 m

výkonnosti

Varování je to stále v testovací fázi a je pravděpodobně nesprávné. Pak informace s jistou (údaje převzaty z 1,55)



0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
0
0.14
0.28
0.42
0.56
0.7
Horsepower v 1000hp
Altitude v 1000m

Přeplňování Stage #1: 100%

Přeplňování Stage #1: WEP

Moduly a zlepšení

Jako prémii rovině, všechny změny jsou k dispozici na získávání to. Neexistuje žádná změna pořadí.

Historie vzniku bojové Využití

V roce 1936, Royal Australian Air Force začala hodnotit foreign-designed letadla pro místní produkci, a založil Commonwealth Aircraft Corporation dohlížet na výrobu. V roce 1937, letoun North American NA-16 "Basic Combat" byl vybrán jako první "home-built" australského vojenského letadla. NA-16, s některými úpravami, by pokračoval vidět službu v US Army Air Corps jako BC-1 před re-designated na T-6 Texan (později AT-6 Texan), v americkém námořnictvu jako SNJ-1 v Royal Air Force, Royal Canadian Air Force a Jihoafrické letectvo jako Håvard. NA-16 byl používán jako trenér i jako "Hack", je second-line letadlo používané pro kurýrní a dopravní povinností leteckými silami po celém světě.

Po získání výrobní licence, CAC koupil a dodávány dva výrobní model NA-16s do Austrálie jako prototypy. Tam dva severoamerické letadla byly testovány a úpravy CAC letadla výroby bylo nařízeno zlepšit bojovou capability: především dodatečné dopředu střelby kulomet a posílila křídla umožní potápět bombardovat. To zlepšilo NA-16 zadal výrobu jako CAC CA-1 Wirraway v březnu 1939, ačkoli skutečná výroba probíhala na pozvolnější tempo. Když válka začala v září, RAAF měla jen šest Wirraways.

RAAF projevil zájem o získání interceptor verze Wirraway, ale nikdy nebyla navržena (Místo toho, Australian-designed CAC, ;;,.. ;; bumerangu Mk I]] by se za použití Wirraway jako výchozím bodem. Britská RAF byl také zájem o získání Wirraway, ale jako CAC výroba nemohla splnit i ty příkazy RAAF, RAF zakázky nikdy nestalo. Wirraway neustále modifikována po celou dobu války, s CA-3, -5, -7, -8, -9 , -10A (ne výrobní model, ale o standard, který předchozí Wirraways bylo povýšeno do kategorie) a -16 modely.

Když Pacifik válka vypukla, sedm RAAF letky byly vybaveny Wirraways. V průběhu prvních měsíců války, Wirraway byl lisované do provozu jako lehký bombardér a jako "emergency fighter". Je prováděno dostatečně dobře v pozemního útoku role (který byl určen), ale trpěla špatně ve air-to-air souboje, zaznamenávat pouze jedinou air-to-air zabít proti osamělý nulové, zatímco na průzkumnou misi. Wirraway viděl většinu své bojové akce na Nové Guineji, předtím, než je stažen jako silnější American-built letadel byly k dispozici.

Jako trenér je Wirraway by sloužil v RAAF a královské australské námořnictvo (jako CA-20 Wirraway) až do roku 1959. Přes 750 Wirraways byly postaveny pro australskou armádu, a více než patnáct stále existují, s nejméně deseti létání stavu.

Ingame Popis

        
@ var:description

Screenshoty a další obrázky

Skiny (maskování)a maskuje pro ___ z live.warthunder.com.

Dodatečné informace (odkazy)

Commonwealth Aircraft Corporation

Reference


[expandovat] [kolaps] Britain Aircraft [kolaps] [expandovat]

Hawker Stíhačky
Spitfire & Meteor Stíhačky
Fleet Air Arm Stíhačky
Twin-engine bojovník
Bombardéry
Premium & Darovaná letadla
Icon-country-gbr.png Wirraway
Národ Británie
Typ Útočníci
Bojový styl Pozemní útok
bombardování

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Charakteristika
Váha bez nákladů Nákladní ~ 1878 kg
Váha s plným nákladem palivem ~ 2187 kg
Hmotnost vzletu ~ 3100 kg
Rozpětí křídel ~ 24 m²
# POLOHA klapek 3
Počet motorů 1
Vzduchové brzdy Ne
Zajištění Ne
Statistika
Výkon Motorů 550 hp
WEB Dosah nekonečný
maximální rychlost ~ 342.67 KPH na 4200 m
Stoupání ~ 6,49 m/s
Optimální rychlost stoupání ~ 172.80 KPH
Doba otáčky ~ 38,57 s
Zatížení křídel ~ 80.00 kg/m²
Charakteristika
Váha bez nákladů Nákladní ~ 4140 lb
Váha s plným nákladem palivem ~ 4821 lb
Hmotnost vzletu ~ 6834 lb
Rozpětí křídel ~ 254 ft²
# POLOHA klapek 3
Počet motorů 1
Vzduchové brzdy Ne
Zajištění Ne
Statistika
Výkon Motorů 550 hp
WEB Dosah nekonečný
Nejvyšší rychlost ~ 212,92mph na 13780 m
Stoupání 21.28 ft/s
Optimální rychlost stoupání ~ 107,37mph
Doba otáčky 38,57 s
Zatížení křídel ~ 16,39 lb/ft²
Hlavní zbraně
2 xVickers K 650 RPG
1 xVickers K 576 RPG
Možnosť naložení 1
bez nákladu prazdny letoun
Možnosť naložení 2
4 x💣 250 liber Bombardovat
Možnosť naložení 3
2 x💣 500 lbs Bombardovat
Možnosť naložení 4
2 x💣 250 liber Bombardovat
2 x💣 500 lbs Bombardovat
Limity
Maximální rychlost 416 KPH
Gear LMIT 300 KPH
Bojové klapky 404 KPH
Maximální Statické + G ~ 10
Maximální Statické -G ~ 8
Optimální rychlosti
křidélka <320 KPH
Kormidlo <320 KPH
výtahy <320 KPH
Chladič >130 KPH
Limity
Maximální rychlost 258 mph
Gear LMIT 186 mph
Bojové klapky 251 mph
Maximální Statické + G ~ 10
Maximální Statické -G ~ 8
Optimální rychlosti
křidélka <199 mph
Kormidlo <199 mph
výtahy <199 mph
Chladič >81 mph
Manuální kontrola
mixer Není kontrolovatelná
Pitch Je kontrolovatelná
no automatické pitch
Chladič (voda) JE kontrolovatelná
Chladič (olej) Není kontrolovatelná
Oleje a vody používá kombinovanou kontrolu chladiče
Kompresor Není kontrolovatelná
Rychlonabíječka Není kontrolovatelná
Nastaveni kompresorů 1
Optimální výška Nadmorska
1120 m
3675 ft
100%-ní Výkon Motorů 550 hp
WEP Výkon motorů 600 hp
* Varování je to stále v testovací fázi a může být nesprávná. Pak informace s jistou (údaje z 1,57 počátečním vydání)