Sunderland Mk.IIIa
Obsah
OBECNÉ informace
TheSunderland Mk lilaJe Rank I britský Flying Boat/Heavy Bomber v BR 2,0 (AB) a 1,7 (RB/SB). To bylo představeno vAktualizujte 1.57 "Battle March".
Hlavní Účel, pouziti na taktiky
Obecný styl hry
Charakteristika stroje
Taktika
Boční lezení je důležité pro Sunderland Mk IIIa as, i když je to velmi robustní letadlo kombinace pomalé rychlosti stoupání a velký světlý (bílý) vzduchu rám z vás dělá velmi zřejmý cíl, což znamená, že won't letí po velmi dlouhou dobu a najít upgrade skutečnou fuška.
Nicméně don't bát, pokud nepřítel letadlo přijde na vás, je pravděpodobné, že v případě, že don't mít nic víc, než malého kalibru machine-guns, že aren't ti neublíží, že špatně. Zaměřit se na získání ke svému cíli, bombardování a pak se vracet znovu načíst. Plující pod Sunderland je jako shuttle-bus, zaměřit se na svůj cíl a pokusit se dostat nepozorný podél cesty, jak it's velmi těžké získat zpět svou energii jednou ztratil. Výzkum engine aktualizuje, jakmile je to možné, protože to bude dělat masivní zlepšení svého výkonu, a to jak na úrovni létání a lezení.
Hlavní Nepřátelé
Hlavní taktiky
Pros:
- Velmi robustní vzduchu rám.
- Velmi dobrá trvanlivost, bude absorbovat velké množství kulek před sjezdem.
- Sunderland je létající člun, a tak to může přistát na vodě.
- Dobrá manipulace s plným zatížením paliva.
- Vynikající manévrovatelnost a manipulace s minimálním množstvím paliva ven.
- Vynikající manipulace při nízkých rychlostech.
- Dobrá zrychlení.
- Vyniká ničit pozemní cíle.
- Má čtyři čelní kulomety.
- Výkonný obranné výzbroje, které odradí nepřátelské letouny především dvojplošníky.
Cons:
- Poškození konstrukce (křídlo RIP) se vyskytuje při 260 mph.
- Přistání příliš tvrdý (na vodě) může způsobit velké vnitřní poškození (tj ovládací kabely lámání).
- Bez kola, a proto nemůže přistát na letišti.
- Bez brnění nebo ochranu vůbec.
- Cannon ozbrojené letadla je vyhladil velmi snadno.
- Bude roztrhaný na kusy snadno některými letadly s velkými děly, jako je Hurricany Mk IV, Ki-45 Otsu a Ki-44-II Otsu
- Červené čáry na 245Mph
- Motory přehřátí velmi rychle
- Není citlivý na červenou podšívkou.
- Žádné bomby, když akcie, spoléhá na čelních kulomety k ničení pozemních cílů, dokud není odemčeno bomby.
- Kulomety nemůže zničit bunkry nebo bází.
- Pouze jeden pilot, není co-pilot na rozdíl od jiných bombardérů na řadě.
- Bomby jsou spíše nedostatečná vzhledem k jeho velikosti.
- No pumovnice, bomby jsou sklouzl z trupu do křídel, čímž dojde ke zpoždění z stiskem mezerníku (nebo cokoliv klíč je vázán). To je třeba vzít v úvahu při létání.
specifikace
výzbroj
Útočná výzbroj
- 4 x 7,7 mmBrowning kulomety, nose-mounted (500 RPG, Rrrttt; 2000 celkem)
Obranná výzbroj
- 2 x 7,7 mmBrowning kulomety, nos věž (1000 RPG, Rrrttt; 2000 celkem)
- 2 x 7,7 mmBrowning kulomety, hřbetní revolverové (500 RPG, Rrrttt; 1000 celkem)
- 4 x 7,7 mmBrowning kulomety, ocas věž (1000 RPG, Rrrttt; 4000 celkem)
Užitečné zatížení
- 8 x G.P 250lb Mk.IVbomby
- 4 x G.P 500lb Mk.IV bomby
Motor mobilita
Motor
- Chlazení type: Air
- Max power: 695 hp (Sklad), 954 hp (upgradované)
- Vzlet power: 896 hp (Sklad), 1155 hp (upgradované)
- Mass: 504 kg
- Chlazení type: Air
- Max power: 686 hp (Sklad), 805 hp (upgradované)
- Vzlet power: 887 hp (sériové), 1006 hp (Modernizované)
- Mass: 504 kg
- Chlazení type: Air
- Max power: 686 hp (Sklad), 805 hp (upgradované)
- Vzlet power: 887 hp (sériové), 1006 hp (Modernizované)
- Mass: 504 kg
Stat karta
- Max speed: 373 km/h
- při height: 4267 m
- Maximální altitude: 6096 m
- Doba otáčky: 36,3 ů
- Rychlost Climb: 4.2 m/s
- Vzletové run: 740 m
Modernizované
- Max speed: 418 km/h
- při height: 4267 m
- Maximální altitude: 6096 m
- Doba otáčky: 33,9 ů
- míra Climb: 11.7 m/s
- Vzlet run: 740 m
- Max speed: 366 km/h
- při height: 4267 m
- Maximální altitude: 6096 m
- Doba otáčky: 36,9 ů
- Rychlost Climb: 4.2 m/s
- Vzletové run: 740 m
Modernizované
- Max speed: 394 km/h
- při height: 4267 m
- Maximální altitude: 6096 m
- Doba otáčky: 35,0 ů
- Rychlost Climb: 6,5 m/s
- Vzlet run: 740 m
- Max speed: 366 km/h
- při height: 4267 m
- Maximální altitude: 6096 m
- Doba otáčky: 36,9 ů
- Rychlost Climb: 4.2 m/s
- Vzletové run: 740 m
Modernizované
- Max speed: 394 km/h
- při height: 4267 m
- Maximální altitude: 6096 m
- Doba otáčky: 35,0 ů
- Rychlost Climb: 6,5 m/s
- Vzlet run: 740 m
výkonnosti
Varování je to stále v testovací fázi a je pravděpodobně nesprávné. Pak informace s jistou (údaje převzaty z 1,55)
Přeplňování Stage #1: 100%
Přeplňování Stage #1: WEP
Přeplňování Stage #2: 100%
Přeplňování Stage #2: WEP
Moduly a zlepšení
Historie vzniku bojové Využití
Screenshoty a další obrázky
Skiny (maskování)a maskuje za SM79series z live.warthunder.com.
Dodatečné informace (odkazy)
Reference
[expandovat] [kolaps] Britain Aircraft [kolaps] [expandovat]
Pasáž ☑
Realistický ☐
Simulátor ☐
Pasáž ☐
Realistický ☑
Simulátor ☐
Pasáž ☐
Realistický ☐
Simulátor ☑
Národ | Británie |
Typ | Hydroplán Těžký bombardér |
Bojový styl | Pozemní útok bombardování |
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
Charakteristika | |
Váha bez nákladů Nákladní | ~ 14500 kg |
Váha s plným nákladem palivem | ~ 22714 kg |
Hmotnost vzletu | ~ 26300 kg |
Rozpětí křídel | ~ 138 m² |
# POLOHA klapek | 3 |
Počet motorů | 4 |
Vzduchové brzdy | Ne |
Zajištění | Ne |
Statistika | |
Výkon Motorů | 805 hp |
WEB Dosah | nekonečný |
maximální rychlost | ~ 394.56 KPH na 4267 m |
Stoupání | ~ 6,50 m/s |
Doba otáčky | ~ 35.00 s |
Zatížení křídel | ~ 105,00 kg/m² |
Charakteristika | |
Váha bez nákladů Nákladní | ~ 31967 lb |
Váha s plným nákladem palivem | ~ 50076 lb |
Hmotnost vzletu | ~ 57982 lb |
Rozpětí křídel | ~ 1487 ft² |
# POLOHA klapek | 3 |
Počet motorů | 4 |
Vzduchové brzdy | Ne |
Zajištění | Ne |
Statistika | |
Výkon Motorů | 805 hp |
WEB Dosah | nekonečný |
Nejvyšší rychlost | ~ 245,17mph na 13999 m |
Stoupání | 21,33 ft/s |
Doba otáčky | 35.00 s |
Zatížení křídel | ~ 21,51 lb/ft² |
Hlavní zbraně | |
4 xBrowning | 500 RPG |
2 xBrowning | 500 RPG |
6 xBrowning | 1000 RPG |
Možnosť naložení 1 | |
8 x💣 250 liber | Bombardovat |
Možnosť naložení 2 | |
4 x💣 500 lbs | Bombardovat |
Limity | |
Maximální rychlost | 414 KPH |
Gear LMIT | 450 KPH |
Bojové klapky | 520 KPH |
Maximální Statické + G | ~ 1 |
Maximální Statické -G | ~ 1 |
Optimální rychlosti | |
křidélka | <350 KPH |
Kormidlo | <350 KPH |
výtahy | <250 KPH |
Chladič | >200 KPH |
Limity | |
Maximální rychlost | 257 mph |
Gear LMIT | 280 mph |
Bojové klapky | 323 mph |
Maximální Statické + G | ~ 1 |
Maximální Statické -G | ~ 1 |
Optimální rychlosti | |
křidélka | <217 mph |
Kormidlo | <217 mph |
výtahy | <155 mph |
Chladič | >124 mph |
Manuální kontrola | |
mixer | Není kontrolovatelná |
Pitch | Je kontrolovatelná no automatické pitch |
Chladič (voda) | JE kontrolovatelná |
Chladič (olej) | JE kontrolovatelná |
Oleje a vody | používá jinou kontrolu chladiče |
Kompresor | JE kontrolovatelná |
Rychlonabíječka | Není kontrolovatelná |
Nastaveni kompresorů 1 | |
Optimální výška Nadmorska | 1450 m 4757 ft
|
100%-ní Výkon Motorů | 3260 hp |
WEP Výkon motorů | 4075 hp |
Nastaveni kompresorů 2 | |
Optimální výška Nadmorska | 4500 m 14764 ft
|
100%-ní Výkon Motorů | 3000 hp |
WEP Výkon motorů | 3750 hp |