Sea Fury FB 11

Z Warthunder Wiki CZ
Přejít na: navigace, hledání
    
        


OBECNÉ informace

Sea Fury FB 11v garáži.

TheSea Fury FB 11Je Rank IV britská námořní bojovník s bojovou hodnocením 5,7 (AB/SB) a 5,3 (RB). To bylo představeno vAktualizujte 1.70.1945 "Weapons z Victory".

Hlavní Účel, pouziti na taktiky

Obecný styl hry

Nachází se na konci Rank IV letadlo sportovní silný motor, vysoká rychlost, dobrou rychlost stoupání, překvapující, hbitost stejně jako široký rozchod podvozku pro snadnější oživení nosiče ve srovnání s jeho předchůdci Seafire. Piloti, kteří jsou obeznámeni s řadou Hawker Tempest uvnitř britské stromu bude schopen rychle zvládnout Sea Fury. Ve skutečnosti to zdědí vynikající Bristol Centaurus hvězdicový motor, stejně jako elegantní tvar křídla sportovní tvrdě bít děla uspořádání z Hawker Tempest II. Sea Fury má 4 x 20 mm Hispano Mk V děl s celkovou maximální kapacitou 580 munice. Tento extrémně velkorysá dělo zatížení je dále doplněna o investované výzkumu do „Ofenzivní 20mm pásů“, které nabízí konfiguraci „vzdušným cílům“. Jedná se o vysoce účinné a efektivní volba pro air-to-air zakázek a zajišťuje maximální potenciál ze své dodávky munice do šarvátky. Stejně jako to, Sea Fury má také řadu externích obchodech dostupné po odemknutí příslušné změny 250lb nebo 500lb bomb, jakož i RP-3 raketas, které lze připevnit na pevných bodech pod křídlem, což umožňuje letadlu zůstat flexibilní v celé řadě situací a plnit svou roli jako fighter-bomber.

Stejně jako jeho ostatní bratři Hawker, Sea Fury je velmi závislá na energii, ale také ještě docela ovladatelný. Největší letadlo, které nemůže porazit v budově z přelomu bojové situace, může to prostě out-dive a vice versa. To bude samozřejmě vyžadovat znalost a pochopení svého soupeře a neustálé povědomí o situaci, aby posoudily situaci a podle toho jednat. Vzhledem ke svému vysokému výkonu jako jeden z konečné produkce vrtulových letadel, Sea Fury se často setkávají s tím nejlepším v motorovém letadle pístu, jakož i předčasné generaci proudových letadel. Nicméně kombinace jeho celý vlastnosti, zejména pokud dále obohacen o zkoumaných upgrady, bude více než dostačující, aby se zapojily téměř žádný odpor letadlo přijde do styku.

Charakteristika stroje

Taktika

Hlavní Nepřátelé

Hlavní taktiky

Soubor:Bez názvu 000041.jpeg
Sea Fury na palubě a připravené pro nasazení

Pros:

  • Výkonný výzbroj čtyř 20 mm Hispano Mk V děla.
  • Výborná schopnost potápět.
  • Jeden z nejrychlejších vrtulových letadel ve hře.
  • Dobrá rychlost stoupání.
  • Extrémně pohyblivý při vysokých i nízkých rychlostech.
  • Široký track podvozek pro snadnější a stabilnější přistání.
  • Carrier svodič háček pro větší všestrannost na RB a SB námořních mapách.
  • Jasný přehled kokpit s dobrým všestranný vidění.

Cons:

  • Velké může motor hider viditelnost na vzletu a přistání pro piloty SB.
  • Post-war letadlo, které může vidět rank klínových her.
  • Může být někdy se manévrovat v situacích proti jistého amerického, ruského japonských letadel stejné hodnosti.

specifikace

výzbroj

Útočná výzbroj

  • 4 x 20 mmHispano Mk.V děla, wing-mounted (145 RPG, Rrrttt; 580 celkem)


Užitečné zatížení

  • Bez zátěže
  • 2 x G. P. 250 lb Mk.IVbomby
  • 2 x G. P. 500 lb Mk.IV bomby
  • 12 x RP-3rakety

Zbroj

  • 44,45 mm neprůstřelné sklo kabiny vpředu.
  • 16,9 mm, ocelové desky za pilota.

Motor mobilita

Motor

Name:Bristol XVIII 18-cylinder radiální
  • Chlazení type: Air
  • Max power: ____ hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Vzlet power: ____ hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Mass: 1220 kg
Name:Bristol XVIII 18-cylinder radiální
  • Chlazení type: Air
  • Max power: ____ hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Vzlet power: ____ hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Mass: 1220 kg
Name:Bristol XVIII 18-cylinder radiální
  • Chlazení type: Air
  • Max power: ____ hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Vzlet power: ____ hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Mass: 1220 kg

Statistiky

Skladem
  • Maximální speed: ___ km/h
    • při height: 6,096 m
  • Maximální altitude: 10900m
  • Doba otáčky: __._ s
  • Míra Climb: _._ m/s
  • Vzletové run: 292 m

Modernizované

  • Maximální speed: ___ km/h
    • při height: 6,096 m
  • Maximální altitude: 10900m
  • Doba otáčky: __._ s
  • Míra Climb: _._ m/s
  • Vzlet run: 292 m
Skladem
  • Maximální speed: ___ km/h
    • při height: 6,096 m
  • Maximální altitude: 10900m
  • Doba otáčky: __._ s
  • Míra Climb: _._ m/s
  • Vzletové run: 292 m

Modernizované

  • Maximální speed: ___ km/h
    • při height: 6,096 m
  • Maximální altitude: 10900m
  • Doba otáčky: __._ s
  • Míra Climb: _._ m/s
  • Vzlet run: 292 m
Skladem
  • Maximální speed: ___ km/h
    • při height: 6,096 m
  • Maximální altitude: 10900m
  • Doba otáčky: __._ s
  • Míra Climb: _._ m/s
  • Vzletové run: 292 m

Modernizované

  • Maximální speed: ___ km/h
    • při height: 6,096 m
  • Maximální altitude: 10900m
  • Doba otáčky: __._ s
  • Míra Climb: _._ m/s
  • Vzlet run: 292 m

výkonnosti

Varování je to stále v testovací fázi a je pravděpodobně nesprávné. Pak informace s jistou (údaje převzaty z 1,55)




0
1.3
2.6
3.9
5.2
6.5
7.8
9.1
10.4
11.7
13
0
0.52
1.04
1.56
2.08
2.6
Horsepower v 1000hp
Altitude v 1000m

Přeplňování Stage #1: 100%

Přeplňování Stage #1: WEP

Přeplňování Stage #2: 100%

Přeplňování Stage #2: WEP

Moduly a zlepšení

Historie vzniku bojové Využití

Moře Fury naloženo s raketami dostane vzduchu z paluby HMS Glory

Sea Fury byl výsledkem vývoje sokolníků původního Fury dvojplošníku stíhačku, až po Hurricany, Typhoon a bouře nakonec vyvrcholily ve druhém provedení, které mají být známý jako "Fury". Zkušenosti s Tempest a také prostřednictvím výzkumu vedou Fw-190 na lehkou verzi již úspěšného bojovníka Tempest II. Nicméně v době, kdy na nebi byly rychle se naplněné proudových letadlech, Royal Air Force odmítal Hawker Fury, protože už má přebytek bouří a začali dostávat své první tryskáč. The Royal Navy's Fleet Air Arm však byla mnohem příjemnější z nosného nese verze Fury vzhledem k předpokládaným komplikacím operačního rané proudových letadel z letadlových lodí. S některými úpravami pro splnění specifikace Royal Navy, poslední a nejvýkonnější v řadě britských letounů s pístovým motorem se narodil.

Soubor:Hawker Sea Fury T20 'VX281 - VL-120' (G-RNHF) (14130541842) .jpg
Hawker Sea Fury T20 od Royal Navy Historic Flight

Zatímco Sea Fury bylo příliš pozdě vidět službu ve druhé světové válce, to dělalo jeho dopad na úvodních fázích korejské války s velkým rozlišením. Zpočátku doprovod Víla Firefly Mk V's a USAF letadla jako B-29 Superfortressů, Sea Fury brzy našel svůj vlastní na vedlejších rolích v důsledku stále rostoucí hrozbou MiG-15 nyní v rukou čínských a severokorejských pilotů. Navzdory tomu, na 9. srpna 1952, let z No.802 Squadron byly na cestě do pozemní útočné výpad, když oni byli odrazil od MiG-15 bojovníky. Peter Carmichael, létání Hawker Sea Fury WJ232 (kód 114), poškozené jeden z Proudové stíhačky v hlavě v útoku s prvním a jediným Air-to-Air zabít Sea Fury v korejské válce. Čin ukázal pozoruhodnou potenciál letadla, i když čelí mnohem lepší opozici a zajistil své místo v rychle se rozvíjející historii letectví.

Jiné národy k provozu Sea Fury patří Kanadě, Pákistánu, Kuby, Nizozemí, Irák, Austrálii, Německu, Barmu a Egypt. Zatímco většina postavena byly bombardovacích verzí Fighter nebo Fighter jsou dvě sedadla a dvoumístný trenér verze byly také populární na vývozním trhu s Hawker Sea Fury T 20 je nejlepším příkladem varianty dvě sedadla. Dokonce i po jeho provozní služba skončila, Sea Fury je stále populární závodní letadla mezi piloty zejména na Chino letecké závody. Několik muzeí, vzdušné síly i soukromých sbírkách dům a pracovat příklady Sea Fury s nejlepším příkladem toho, že Královské námořnictvo Historic Flight kteří provozuje několik moře Fury's od typů důchodu.

Popis ve LZZ

        
@ var:description

Screenshoty a další obrázky

Skiny (maskování) a maskuje za Sea Fury od live.warthunder.com.

Seafury 1920x1080 logo com.jpg

Dodatečné informace (odkazy)

Drobnosti

  • Hawker Sea Fury FB 11 ve hře nosí kód WJ232, který je stejný Sea Fury, že Peter Carmichael letěl na 9. srpna 1952 v historickém záběru s MiG-15.

Reference


[expandovat] [kolaps] Britain Aircraft [kolaps] [expandovat]

Hawker Stíhačky
Spitfire & Meteor Stíhačky
Fleet Air Arm Stíhačky
Twin-engine bojovník
Bombardéry
Premium & Darovaná letadla
Icon-country-gbr.png Sea Fury FB 11
Národ Británie
Typ loď na stíhací
Bojový styl Boom & zoom

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Charakteristika
Váha bez nákladů Nákladní ~ 4750 kg
Váha s plným nákladem palivem ~ 5395 kg
Hmotnost vzletu ~ 6645 kg
Rozpětí křídel ~ 26 m²
# POLOHA klapek 3
Počet motorů 1
Vzduchové brzdy Ne
Zajištění Ano
Statistika
Výkon Motorů 2050 hp
WEB Dosah nekonečný
maximální rychlost ~ 724.32 KPH na 6096 m
Stoupání ~ 21.95 m/s
Doba otáčky ~ 21.00 s
Zatížení křídel ~ 183.00 kg/m²
Charakteristika
Váha bez nákladů Nákladní ~ 10472 lb
Váha s plným nákladem palivem ~ 11894 lb
Hmotnost vzletu ~ 14650 lb
Rozpětí křídel ~ 279 ft²
# POLOHA klapek 3
Počet motorů 1
Vzduchové brzdy Ne
Zajištění Ano
Statistika
Výkon Motorů 2050 hp
WEB Dosah nekonečný
Nejvyšší rychlost ~ 450,07mph na 20000 m
Stoupání 72.01 ft/s
Doba otáčky 21.00 s
Zatížení křídel ~ 37,48 lb/ft²
Hlavní zbraně
4 xHispano Mk.V 145 RPG
Možnosť naložení 1
nic Loaded prazdny letoun
Možnosť naložení 2
2 x💣 250 liber Bombardovat
Možnosť naložení 3
2 x💣 500 lbs Bombardovat
Možnosť naložení 4
6 x🚀 76 mm, 37 kg RP-3 raketa
6 x🚀 76 mm, 37 kg RP-3 raketa
Limity
Maximální rychlost 827 KPH
Gear LMIT 350 KPH
Bojové klapky 350 KPH
Maximální Statické + G ~ 11
Maximální Statické -G ~ 7
Optimální rychlosti
křidélka <473 KPH
Kormidlo <500 KPH
výtahy <550 KPH
Chladič >350 KPH
Limity
Maximální rychlost 514 mph
Gear LMIT 217 mph
Bojové klapky 217 mph
Maximální Statické + G ~ 11
Maximální Statické -G ~ 7
Optimální rychlosti
křidélka <294 mph
Kormidlo <311 mph
výtahy <342 mph
Chladič >217 mph
Manuální kontrola
mixer Není kontrolovatelná
Pitch Je kontrolovatelná
has automatické pitch
Chladič (voda) JE kontrolovatelná
Chladič (olej) JE kontrolovatelná
Oleje a vody používá jinou kontrolu chladiče
Kompresor JE kontrolovatelná
Rychlonabíječka Není kontrolovatelná
Nastaveni kompresorů 1
Optimální výška Nadmorska
1023 m
3356 ft
100%-ní Výkon Motorů 2160 hp
WEP Výkon motorů 2484 hp
Nastaveni kompresorů 2
Optimální výška Nadmorska
4900 m
16076 ft
100%-ní Výkon Motorů 1975 hp
WEP Výkon motorů 2226 hp
* Varování je to stále v testovací fázi a může být nesprávná. Pak informace s jistou (údaje z 1,57 počátečním vydání)