Prendergast's Spitfire FR Mk.XIVe

Z Warthunder Wiki CZ
Přejít na: navigace, hledání
    
        


OBECNÉ informace

Soubor:Prendergast'sSpitfireFRMkXIVe Garage.jpg
Prendergast's Spitfire FR Mk XlVev garáži.

ThePrendergast's Spitfire FR Mk.XIVeJe to dar Rank IV britská bojovník s bojovou hodnocením 5,3 (AB/SB) a 5,7 (RB). To bylo představeno vAktualizujte 1.70.1945 "Weapons z Victory". Letoun je natřen po kamufláž od roviny kanadský pilot James Prendergast používané v No.414 Squadron Royal Canadian Air Force, létající průzkumné a mise s pozemními útoky v celé Evropě před spojenecké invazi v Normandii v D-Day. To bylo odstraněno z obchodu po 2018 Summer Sale Den nezávislosti.

Hlavní Účel, pouziti na taktiky

Obecný styl hry

Charakteristika stroje

Spitfire Mk FR. XlVe bylo účelové nízká nadmořská výška Reconnaissance draku. Tato rovina je příklad 1945 „e“ vybaveného vyříznuté „e„typu křídlo, což umožňuje montáž slušný výzbroj 2 děl a dvou 0,50 CAL, kamery pro průzkum a mají bubliny vrchlíku. Krátké křídel výrazně zvýšit rychlost válce letadla, ale obětovat nějakou horizontální a vertikální manévrovatelnost. Výkonný Griffon Mk.65 mu umožnilo vystoupit lépe než většina nepřátelských bojovníků na téměř všechny attitudes; avšak pokles výkonu ve výškách, ve srovnání s plným okřídlené XIVe's je patrný.

Prendergast's Spitfire ve HRE, jako náplast 1,55

Výzbroj 1 Hispano MK II a 1 M2 Browning 12,7 mm Mg per křídla je více než dostačující pro všechny, ale nejtěžší cílů, dělová munice je nízká na pouhých 120 RPG nebo 240 celkem. 20mm munice musí být zachována co největší míře .50 CAL by měl být použit vs měkkých cílů a na záběry, které mají přinutit nepřítele k manévrování. Ani může poškodit AI střední nebo těžké tanky, ale oba mohou poškodit krabičky li správně zachytila.

Taktika

Ujistěte se, že vylézt každý zápas, lépe mít příliš mnoho energie, než příliš málo. 30-45 minut paliva je prakticky nutné v RB Při konfrontaci s nepřítelem nižší „E“ (energie) stavu na ekvivalent nadmořské výšky, lezení zoom a potápění je neuvěřitelně efektivní. To může být ještě účinnější VS neslavný Yak 3P.

Provaz pitomeca nůžkynapravit obranné tactics; snižování plynu může být zapotřebí pro kompenzaci nedostatku klapek. Také pomocí vysoké rychlosti válců a důstojné soustružení může shodit an nepřátel za cíl, ale bude stát nějaké rychlost.

Šetřit municí!Použijte vám MG šetřit dělovou municí, kdykoli je to možné.

Hlava na hlavě, je možné, ale nedoporučuje kvůli křehké motoru, lepší taktikou je falešné hlavy zapnutý, ale použít váleček a zase rychlosti vyhnout nepřítele. Nicméně Hispano děla jsou velmi účinné v důsledku jejich nedostatku stopovacích látek, vysoké rychlosti a poškození.

Hlavní Nepřátelé

Hlavní taktiky

Pros:

  • Rychlé horolezec (nejlépe zhruba 300 KPH (185 mph) při 20 °)
  • Vynikající vertikální manévrovatelnost.
  • Dobrý zoom horolezec.
  • Rychlé zrychlení.
  • Rychlý válec rychlost.
  • Dobře vyzbrojení.
  • Chladí dobře při 100% plynu.
  • Dive rychlosti a manipulace je velmi dobrá.

Cons:

  • Motor je vodou chlazený a náchylné k poškození.
  • Vyžaduje pomalé rychlosti přistání.
  • Vyšší rychlost přetažení než odepnul Spitfiry.
  • Low munice pro kanóny.
  • Postrádá bojové klapky.
  • WEP má podstatně vyšší spotřebu paliva, se alespoň 30 minut, s výhodou 45.

specifikace

výzbroj

Útočná výzbroj

  • 2 x 20 mmHispano Mk.II děla, wing-mounted (135 RPG, Rrrttt; 270 celkem)
  • 2 x 12,7 mm M2Browning kulomet, wing-mounted (260 RPG, Rrrttt 520 celkem)

Užitečné zatížení

  • Bez zátěže
  • 1 x G. P. 250 lb Mk.IVbomba

click tady rozšířit information

click zde ke zhroucení information

Šablona:Explosive glossary

Bomby

Národ Hmotnost (nominální) název Ráže táhnout Damage
Rating
Radius Pen Damage
Rating
Radius Pen
vlastnosti bomba brizantní výbušnina roztříštění
Nation-de.png
Německo
1,000 kg SC 1000L2 450 33 360,4 30 m 250mm 94.4 150 m 15mm
250 kg SC 250Ja 285 16.9 6,3 10 m 100mm 111 80 m 12mm
50 kg SC 50Ja 152 4,3 0 3 m 35mm 51.3 40 m 10mm
500 kg SC 500K 392 23.7 100 25 m 160mm 100 120 m 15mm
10 kg SD 10C 152 0,8 0,3 5 m 8mm 0 15 m 5mm
10 kg SD 10a 152 0,8 0,5 5 m 10mm 0 15 m 5mm
Nation-jp.png
Japonsko
250 kg mod.25 mk 2 285 16.9 6,3 10 m 100mm 111 80 m 12mm
500 kg mod. 50 mk 2 392 23.7 100 25 m 160mm 100 120 m 15mm
800 kg mod. 80 mk 1 450 49,6 640,9 40 m 250mm 94.4 150 m 15mm
250 kg Sem 92 mod. 25 285 16.9 6,3 10 m 100mm 111 80 m 12mm
500 kg Sem 92 mod. 50 392 23.7 100 25 m 160mm 100 120 m 15mm
100 kg Typ 94 mod. 10 267 9.3 0,9 6 m 75mm 102,3 45 m 12mm
50 kg Army Type 94 mod. 5 152 4,3 0 3 m 35mm 51.3 40 m 10mm
60 kg Sem 97 mod. 6 152 4,3 0 3 m 35mm 51.3 40 m 10mm
250 kg Typ 98 mod.25 285 16.9 6,3 10 m 100mm 111 80 m 12mm
800kg Sem 99 mod. 25 450 49,6 640,9 40 m 250mm 94.4 150 m 15mm
800 kg Navy Type 99 No. 80 mod. 1 450 49,6 640,9 40 m 250mm 94.4 150 m 15mm
Nation-su.png
SSSR
100 kg FAB-100 267 9.3 0,9 6 m 75mm 102,3 45 m 12mm
1,000 kg FAB-1000 450 33 360,4 30 m 250mm 94.4 150 m 15mm
250 kg FAB-250M-43 285 16.9 6,3 10 m 100mm 111 80 m 12mm
50 kg FAB-50 152 4,3 0 3 m 35mm 51.3 40 m 10mm
500 kg FAB-500 392 23.7 100 25 m 160mm 100 120 m 15mm
1.500 kg FAB-1500M-46 450 33 2452,7 70 m 450mm 94.4 150 m 15mm
3,000 kg FAB-3000M-46 450 33 8493,2 100 m 500mm 94.4 150 m 15mm
Nation-gb.png
Británie
453 kg 1000 lb GP 392 37 100 25 m 160mm 100 120 m 15mm
453 kg 1000 lb GP mk 1 392 37 100 25 m 160mm 100 120 m 15mm
453 kg 1000 lb MC mk 1 392 37 100 25 m 160mm 100 120 m 15mm
113,4 kg 250 lb 267 0 5,4 13 m 78mm 100,6 48 m 12mm
113,4 kg 250 lb 43 267 0 5,4 13 m 78mm 100,6 48 m 12mm
113,4 kg 250 lb pozdní 267 0 5,4 13 m 78mm 100,6 48 m 12mm
226,8 kg 500 lb 285 16.9 15,7 16 m 100mm 111 80 m 12mm
226,8 kg 500 lb 43 285 16.9 15,7 16 m 100mm 111 80 m 12mm
1.815 kg mk 2 cookie 450 100 4955,1 80 m 400mm 87,6 200 m 15mm
Nation-us.png
USA
453,6 kg 1000lb AN-M65 kužel 392 37 100 25 m 160mm 100 120 m 15mm
453,6 kg 1000 lb AN-M65A1 392 37 100 25 m 160mm 100 120 m 15mm
45,4 kg 100 lb AN-M30A1 152 4,3 1 8 m 50mm 51.3 40 m 10mm
907.2 kg 2000 lb AN-M66A2 450 49,6 640,9 40 m 250mm 94.4 150 m 15mm
113,4 kg 250 lb AN-M57 267 9.3 4.1 12 m 75mm 102,3 45 m 12mm
226,8 kg 500 lb AN-M64A1 285 16.9 15,7 16 m 100mm 111 80 m 12mm
Nation-fr.png
Francie
kg 100 kg No. 1 style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF" style="background: #FFE6E6" style="background: #FFE6E6"|m mm style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF"|m mm
kg 200 kg No. 1 style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF" style="background: #FFE6E6" style="background: #FFE6E6"|m mm style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF"|m mm
kg 500 kg č.2 style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF" style="background: #FFE6E6" style="background: #FFE6E6"|m mm style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF"|m mm

Zbroj

  • 38 mm neprůstřelné sklo kabiny vpředu.
  • 4 mm Ocelové desky v pilot's sedadla.
  • 4-7 mm Ocelový plech za pilotem.
  • 12,7 mm oceli je mezi palivovou nádrží trupu a chladicím systémem oleje.
  • 6 mm Ocelový plech před chlazený kapalinou.
  • 3 mm ocel Rámečky kolem křídla munice.

Motor mobilita

Motor

Name:Rolls-Royce Griffon-65 12-cylinder inline
  • Chladicí voda type:
  • Max power: ____ hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Vzlet power: ____ hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Mass: 605 kg
Name:Rolls-Royce Griffon-65 12-cylinder inline
  • Chladicí voda type:
  • Max power: ____ hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Vzlet power: ____ hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Mass: 605 kg
Name:Rolls-Royce Griffon-65 12-cylinder inline
  • Chladicí voda type:
  • Max power: ____ hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Vzlet power: ____ hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Mass: 605 kg

Stat karta

Skladem
  • Maximální speed: ___ km/h
    • při height: 8,077 m
  • Max altitude: 12000m
  • Doba otáčky: __._ s
  • Míra Climb: _._ m/s
  • Vzletové run: 400 m

Modernizované

  • Maximální speed: ___ km/h
    • při height: 8,077 m
  • Max altitude: 12000m
  • Doba otáčky: __._ s
  • Míra Climb: _._ m/s
  • Vzlet run: 400 m
Skladem
  • Maximální speed: ___ km/h
    • při height: 8,077 m
  • Max altitude: 12000m
  • Doba otáčky: __._ s
  • Míra Climb: _._ m/s
  • Vzletové run: 400 m

Modernizované

  • Maximální speed: ___ km/h
    • při height: 8,077 m
  • Max altitude: 12000m
  • Doba otáčky: __._ s
  • Míra Climb: _._ m/s
  • Vzlet run: 400 m
Skladem
  • Maximální speed: ___ km/h
    • při height: 8,077 m
  • Max altitude: 12000m
  • Doba otáčky: __._ s
  • Míra Climb: _._ m/s
  • Vzletové run: 400 m

Modernizované

  • Maximální speed: ___ km/h
    • při height: 8,077 m
  • Max altitude: 12000m
  • Doba otáčky: __._ s
  • Míra Climb: _._ m/s
  • Vzlet run: 400 m

výkonnosti

Varování je to stále v testovací fázi a je pravděpodobně nesprávné. Pak informace s jistou (údaje převzaty z 1,55)




0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
0
0.44
0.88
1.32
1.76
2.2
Horsepower v 1000hp
Altitude v 1000m

Přeplňování Stage #1: 100%

Přeplňování Stage #1: WEP

Přeplňování Stage #2: 100%

Přeplňování Stage #2: WEP

Moduly a zlepšení

Tato prémie letadlo přichází vybaven všemi úpravami odemčený a instalovaných při nákupu.

Historie vzniku bojové Využití

Supermarine Spitfire Mk.XIV byl jediný motor, jediný bojovník sedadlo který sloužil u Royal Air Force během druhé světové války. V roce 1941 Spitfire Mk.IV byl první Spitfire se vlekl s novým Rolls Royce Griffon motoru. V době, kdy Griffon Spitfire vstoupila do služby u RAF v únoru 1943, následné změny se re-designated letadlo jako Spitfire Mk.XII. Tak úspěšná, jak tento nový Spitfire byl v nízkých výškách, výkonnost Mk.XII byl vlastně horší motoru Mk.IX na středních a vysokých nadmořských výškách Merlin. To znamená, že Spitfire Mk.XIV vstoupil do služby jako prozatímní opravy. Vybaveny Rolls-Royce Griffon 65 s two-stage kompresor produkující 2050 hp se Mk.XIV okamžitě opravil mnoho výkonových nedostatků, které utrpěly Mk.XII. Trup byl posílen, aby se využít silný motor a pět lopatkami rotoru vrtule nahradil dřívější čtyři bladed příklady. Brzy modely byly vybaveny typu C křídla ačkoli později Mk.XIVs byly vybaveny křídlového tělesa typu E dvou 20mm HISPANO děla a dvě 0,50 kalibru Browning kulomety nebo čtyři 20 mm děla, jakož i s vysokou viditelností tear-drop vrchlíku. Běžným modifikace Mk.XIV byl ostříhá křídlo, které zvyšuje rychlost válce a dal nepatrné zvýšení na rychlosti, ale za cenu rychlosti stoupání.

Spitfire Mk.XIV vstoupil do služby s č. 91, 322 a 610 Squadrons ve south-east Anglie, kde ho viděl pozoruhodný úspěch jako stíhač proti V-1 raketových střel, ale také jako součást 2. taktického letectva v operacích nad okupovanou Evropou. Spitfire Mk.XIVs byly plánovány pro použití na Dálném východě, ale zároveň mnoho draků byl poslán do Barmy, žádná z nich nebyla v provozu před koncem války. Spitfire Mk.XIV splněny protichůdné recenze od jeho pilots; zatímco nebylo pochyb o obrovský nárůst výkonu nabízené nová varianta, to bylo nepříjemné létat a postrádal vyvážení a ovládání harmonizace dřívějších Spitfirů motorů Merlin. Těsně pod 1000 Spitfire Mk.XIVs byly vyrobeny s vývozy byly zaměstnané u vzdušných sil v Indii, Belgii a Thajska.

James Prendergast

James Prendergast byl letka vůdce Sq No.414 Royal Canadian Air Force, zatímco na ozbrojený průzkumný let nad Wismar Harbour Německu 02.5.1945 se v záběru a zničil 2 FW-190 je. Jeho letadlo bylo stále v provozu v Německu v roce 1950 a byl známý pro svou výraznou nos umění.

Screenshoty a další obrázky

Skiny (maskování)a maskuje za Spitfire FR Mk.XIVe z live.warthunder.com

Dodatečné informace (odkazy)

Reference


Spitfire Stíhačky

[expandovat] [kolaps] Britain Aircraft [kolaps] [expandovat]

Hawker Stíhačky
Spitfire & Meteor Stíhačky
Fleet Air Arm Stíhačky
Twin-engine bojovník
Bombardéry
Premium & Darovaná letadla
    
Icon-country-gbr.png Prendergast's Spitfire Mk FR XlVe
Národ Británie
Typ konstrukce Supermarine Spitfire
Typ bojovník
Bojový styl Boom & zoom

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Charakteristika
Váha bez nákladů Nákladní ~ 3270 kg
Váha s plným nákladem palivem ~ 3628 kg
Hmotnost vzletu ~ 4600 kg
Rozpětí křídel ~ 20 m²
# POLOHA klapek 1
Počet motorů 1
Vzduchové brzdy Ne
Zajištění Ne
Statistika
Výkon Motorů 1340 hp
WEB Dosah nekonečný
maximální rychlost ~ 730.44 KPH na 8077 m
Stoupání ~ 23,70 m/s
Doba otáčky ~ 20.10 s
Zatížení křídel ~ 164,00 kg/m²
Charakteristika
Váha bez nákladů Nákladní ~ 7209 lb
Váha s plným nákladem palivem ~ 7998 lb
Hmotnost vzletu ~ 10141 lb
Rozpětí křídel ~ 215 ft²
# POLOHA klapek 1
Počet motorů 1
Vzduchové brzdy Ne
Zajištění Ne
Statistika
Výkon Motorů 1340 hp
WEB Dosah nekonečný
Nejvyšší rychlost ~ 453,87mph na 26499 m
Stoupání 77.76 ft/s
Doba otáčky 20.10 s
Zatížení křídel ~ 33,59 lb/ft²
Hlavní zbraně
4 xHispano Mk.II 140 RPG
Možnosť naložení 1
bez nákladu prazdny letoun
Možnosť naložení 2
1 x💣 500 lbs Bombardovat
Limity
Maximální rychlost 794 KPH
Gear LMIT 260 KPH
Maximální Statické + G ~ 15
Maximální Statické -G ~ 9
Optimální rychlosti
křidélka <321 KPH
Kormidlo <400 KPH
výtahy <470 KPH
Chladič >250 KPH
Limity
Maximální rychlost 493 mph
Gear LMIT 162 mph
Maximální Statické + G ~ 15
Maximální Statické -G ~ 9
Optimální rychlosti
křidélka <199 mph
Kormidlo <249 mph
výtahy <292 mph
Chladič >155 mph
Manuální kontrola
mixer JE kontrolovatelná
Pitch Je kontrolovatelná
has automatické pitch
Chladič (voda) JE kontrolovatelná
Chladič (olej) Není kontrolovatelná
Oleje a vody používá kombinovanou kontrolu chladiče
Kompresor JE kontrolovatelná
Rychlonabíječka Není kontrolovatelná
Nastaveni kompresorů 1
Optimální výška Nadmorska
4600 m
15092 ft
100%-ní Výkon Motorů 1510 hp
WEP Výkon motorů 2129 hp
Nastaveni kompresorů 2
Optimální výška Nadmorska
8600 m
28215 ft
100%-ní Výkon Motorů 1320 hp
WEP Výkon motorů 1824 hp
* Varování je to stále v testovací fázi a může být nesprávná. Pak informace s jistou (údaje z 1,57 počátečním vydání)