Potez 633

Z Warthunder Wiki CZ
Přejít na: navigace, hledání
    
        


OBECNÉ informace

Potez 633 v garáži.

ThePotez 633Je Rank I francouzský fronta bomber s bojovou hodnocením 1,7 (AB) a 2,0 (RB/SB). To bylo představeno vAktualizujte 1,73 "Vive la France".

Hlavní Účel, pouziti na taktiky

Obecný styl hry

633's lehké zatížení bomb (ve srovnání s monstry Farman, které jí předcházely) činí tento letoun mnohem více závislá na zručnosti při pádu munice. Když stojí lehkých vozidel se 8x50kg zatížení je zvláště užitečná, což vám umožní označit spolu s většími bombardéry a uklidit po svém průchodu. Použijte 7,5 mm kulomet v nose uklidit nějaké zbloudilé SPAA vozidel ve své cestě ... krátký výbuch obvykle odměněni zabít. Používat bomby na cokoliv jiného, ​​co se hýbe.

633 také není tak agilní jako ostatní letadla jeho velikost, tak se vyhnout dostat do boje otáčení, bez ohledu na to, jak lákavé. Jen aby se rychle snap výstřel při předávání bojovníky jak oni procházejí cestu a dál na další cíl. Dávejte pozor na své šesté, i když ... to 7,5mm MAC MG může odradit lehčí letadla jako rezervní bojovníky, ale každý Tier II bojovník, který končí na ocasu obvykle znamená you're jít zpátky do hangáru pokud někdo uklízí je pryč vy.

Charakteristika stroje

Taktika

Hlavní Nepřátelé

Hlavní taktiky

Pros:

  • Už útočnou výzbroj na rozdíl od jiných bombardérů

Cons:

  • Meager obranné a útočné výzbroj
  • Špatná bombload
  • Obě výše uvedené dva body ztěžuje dělat velké škody s tímto letadlem.
  • Špatná ovladatelnost

specifikace

výzbroj

Útočná výzbroj

  • 1 x 7,5 mm MAC 1934 kulomet, nose-mounted (500, ;;,.. ;; hry slovník|RPG]])

Obranná výzbroj

  • 1 x 7,5 mm MAC 1934 kulomet, hřbetní věž (1000 RPG)

Užitečné zatížení

  • 8 x 50 kg G.A.M.MN 50bomby
  • 2 x 100 kg №.1 bomby
  • 2 x 200 kg №.1 bomby

Motor mobilita

Motor

Name:Gnome Rhone 14M-6 14-cylinder radiální x2
  • Chlazení type: Air
  • Max power: ____ hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Vzlet power: ____ hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Mass: 657 kg
Name:Gnome Rhone 14M-6 14-cylinder radiální x2
  • Chlazení type: Air
  • Max power: ____ hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Vzlet power: ____ hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Mass: 657 kg
Name:Gnome Rhone 14M-6 14-cylinder radiální x2
  • Chlazení type: Air
  • Max power: ____ hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Vzlet power: ____ hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Mass: 657 kg

Statistiky

Skladem
  • Maximální speed: ___ km/h
    • při height: 4000 m
  • Maximální altitude: 9500m
  • Doba otáčky: __._ s
  • Míra Climb: _._ m/s
  • Vzletové run: 350 m

Modernizované

  • Maximální speed: ___ km/h
    • při height: 4000 m
  • Maximální altitude: 9500m
  • Doba otáčky: __._ s
  • Míra Climb: _._ m/s
  • Vzlet run: 350 m
Skladem
  • Maximální speed: ___ km/h
    • při height: 4000 m
  • Maximální altitude: 9500m
  • Doba otáčky: __._ s
  • Míra Climb: _._ m/s
  • Vzletové run: 350 m

Modernizované

  • Maximální speed: ___ km/h
    • při height: 4000 m
  • Maximální altitude: 9500m
  • Doba otáčky: __._ s
  • Míra Climb: _._ m/s
  • Vzlet run: 350 m
Skladem
  • Maximální speed: ___ km/h
    • při height: 4000 m
  • Maximální altitude: 9500m
  • Doba otáčky: __._ s
  • Míra Climb: _._ m/s
  • Vzletové run: 350 m

Modernizované

  • Maximální speed: ___ km/h
    • při height: 4000 m
  • Maximální altitude: 9500m
  • Doba otáčky: __._ s
  • Míra Climb: _._ m/s
  • Vzlet run: 350 m

výkonnosti

Potez 633/Graf vykonu

Moduly a zlepšení

Historie vzniku bojové Využití

Potez 633 byl jedním z mnoha derivátů Potez 63. Byl to lehký bombardér, a to mělo two-man crew: pilota a zadního střelce. Smlouva na výrobu 115 letadel byla udělena SNCAN francouzského letectva. V roce 1938 ačkoli bylo rozhodnuto, že lehkých bombardérů měly mít tříčlennou posádku, a smlouva byla zrušena. Přesto, Potez 633 byl nabídnut pro export s nějakým success: Řecko koupil twenty-four letadel, China koupila čtyři, Rumunsko objednal čtyřicet a Švýcarská letectvo koupil jeden.

Mnichovská krize ukázala, že francouzská armáda chyběla moderní vybavení a dodávky export válečného materiálu bylo embargo na francouzskou vládou v červnu 1939. Potez 633 postavený na vývoz a dosud nebyly doručeny svým zákazníkům byly přeneseny do francouzského letectva. Byly by přízemních útočných jednotek pro výcvik pilotů používat před lepší letadlo je mohla nahradit.

V květnu 1940, v okamžiku německého útoku některé pozemní útočné jednotky byly ještě vybaveny Potez 633. Tato letadla zaútočila na německé kolony, utrpěl těžké ztráty v důsledku obou bojovníků a proti-vzdušnácraft zbraně.

Pouze třináct 633s Potez byly dodány do řecké letectvo před embargo. Oni dosáhli průzkumné mise nad Albánií v italské invazi, několik letadel byl sestřelen italských stíhaček. Nakonec, všichni zbývající Potez byly zničeny během německé invaze do Řecka.

Dvacet Potez 633s byly dodány do Rumunska před června 1939 embargo. Tato letadla byla posílena devíti dalšími předaných Vichy ve Francii v roce 1941. Začali své bojové operace v den rumunské vyhlášení války do SSSR, v červnu 1941. Potez 633s podpořili rumunské pozemních sil, a to zejména během obléhání Oděsa a bitva u Stalingradu. V prosinci 1942, zbývající letadla se vrátil do Rumunska, a oni skončili své kariéry jako trenéři pro noční pilotů.

Screenshoty a další obrázky

Skiny (maskování)a maskuje pro ___ z live.warthunder.com.

Dodatečné informace (odkazy)

Reference


[expandovat] [kolaps] Francouzská letadla [kolaps] [expandovat]

Stíhačky
Twin-Engine Stíhačky/Útočníci
Rank 1
Rank 2
Rank 3
Rank 5
Bombardéry
Premium & Darovaná letadla
Rank 1
Rank 2
Rank 3
Rank 4
Rank 5
    
Icon-country-fra.png Potez 633
Národ France
Výroba SNCAN (alias Nord)
Typ konstrukce Potez 630
Potez 631
Typ Frontline Bomber
Bojový styl bombardování

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Urážlivý vyzbrojení
1 x 7,5 mmMAC 1934 Kulomet
Časopis 500 RPG
mount nos věžička
Munice výchozí|Universal|stopovací|tajnost
Obranná výzbroj
1 x 7,5 mmMAC 1934 Kulomet
Časopis 1000 RPG
mount hřbetní věžička
Munice výchozí|Obrněné cíle|AP-T
Možnosť naložení 1
8 x 50 kgG.A.M.Mn 💣 Bomb
Možnosť naložení 2
2 x 100 kg№ 1 💣 Bomb
Možnosť naložení 3
2 x 200 kg№ 1 💣 Bomb
Charakteristika
Váha bez nákladů Nákladní ~ _, ___ kg
Váha s plným nákladem palivem ~ _, ___ kg
Hmotnost vzletu ~ _, ___ kg
Rozpětí křídel ~ __.__ m²
# POLOHA klapek 3 (Takeoff/Landing/Combat)
Počet motorů 1
Vzduchové brzdy Žádné nainstalován
Zajištění Žádné nainstalován
Statistika
Výkon Motorů ___ hp
WEB Dosah nekonečný
maximální rychlost ~ ___. 00 KPH v _, ___ m
Stoupání ~ _._ m/s
Optimální rychlost stoupání ~ ___.__ KPH
Doba otáčky ~ __.__ s
Zatížení křídel ~ ___.__ kg/m²
Charakteristika
Váha bez nákladů Nákladní ~ _, ___ lb
Váha s plným nákladem palivem ~ ____ lb
Hmotnost vzletu ~ _, ___ lb
Rozpětí křídel ~ ___ ft²
# POLOHA klapek 3 - (Takeoff/Landing/Combat)
Počet motorů 2 x Gnome Rhone 14M-6 14-cylinder radiální
Vzduchové brzdy Žádné nainstalován
Zajištění Žádné nainstalován
Statistika
Výkon Motorů ___ hp
WEB Dosah nekonečný
Nejvyšší rychlost ~ ___. 00 mph na _, ___ m
Stoupání __.__ ft/s
Optimální rychlost stoupání ~ ___.__ mph
Doba otáčky __. 00 s
Zatížení křídel ~ __.__ lb/ft²
Limity
Maximální rychlost ___ KPH
Gear LMIT ___ KPH
Maximální Statické + G ~ __
Maximální Statické -G ~ __
Optimální rychlosti
křidélka <___ KPH
Kormidlo <___ KPH
výtahy <___ KPH
Chladič >___ KPH
Limity
Maximální rychlost ___ mph
Gear LMIT ___ mph
Maximální Statické + G ~ __
Maximální Statické -G ~ __
Optimální rychlosti
křidélka <___ mph
Kormidlo <___ mph
výtahy <___ mph
Chladič >___ mph
Manuální kontrola
mixer JE kontrolovatelná
Pitch Je kontrolovatelná
no automatické pitch
Chladič (voda) JE kontrolovatelná
Chladič (olej) Není kontrolovatelná
Oleje a vody používá kombinovanou kontrolu chladiče
Kompresor JE kontrolovatelná
Rychlonabíječka JE kontrolovatelná
Nastaveni kompresorů 1
Optimální výška Nadmorska
____ m
____ ft
100%-ní Výkon Motorů ____ hp
WEP Výkon motorů ____ hp
Nastaveni kompresorů 2
Optimální výška Nadmorska
____ m
_____ ft
100%-ní Výkon Motorů ____ hp
WEP Výkon motorů ____ hp
* Varování je to stále v testovací fázi a může být nesprávná. Vezměte informací s zrnko soli. Poslední kontrola 1.77.2.116.