Pe-2-359 Peshka

Z Warthunder Wiki CZ
Přejít na: navigace, hledání
    
        


OBECNÉ informace

Pe-2-359Peshkav garáži.

ThePe-2-359PeshkaJe Rank III sovětský střemhlavý bombardér s bojovou hodnocením 5,0 (AB) a 4.7 (RB/SB). Bylo to ve hře od začátku Open Beta test před Aktualizace 1.29.

Hlavní Účel, pouziti na taktiky

Obecný styl hry

Pe-2 naplňuje hodně stejný útok řemeslo roli jakoIL-2. Zatímco výzbroj je směsicí kulomety a tudíž horší než IL-2's, to může nést mnohem těžší bomby, což umožňuje ničit cíle v jednom hitu, že Sturmovik mohlo trvat dva nebo tři bomby zničit. Navíc, jeho nos namontovány zbraně, možnost nasadit rakety, a skutečnost, že se založí na bombardovací výšce v Arcade, aby to překvapivě efektivní bombardér hunter v nouzi. Nicméně, stejně jako v jiných útočným řemeslem, měli byste mít přátelskou kryt, kdykoliv je to možné. I když má slušné množství obranných zbraní, a je rychlejší než Sturmovik, je stále velmi zranitelné, když chytil sám. Dále je velmi citlivá na potápění útokům díky své dorsal-mounted palivové nádrže.

Performance-wise, na Pe-2-359 jeho maximální rychlost je 552 KPH (343 mph), v nadmořské výšce 3700 m (12 139 stop) a 470 kilometrů za hodinu (292 mph) na úrovni moře. Dosažení výšky 3700 m trvá 4 minuty a 37 sekund, plné vodorovné otočení o rychlosti 500 kilometrů za hodinu (310,7 mph) je dokončen v 18 sekund a plnou smyčkou při stejné rychlosti je dokončena za 20 sekund. Strukturální poškození nastává kolem 790 kilometrů za hodinu (540,6 mph) uvedené rychlosti (IAS).   Největší výhody Pe-2-359 jsou jeho rychlost a obratnost. V obou odděleních je Pe-2-359 je impozantní. A to jak na výšku, tak na úrovni moře, jeho rychlost je dobré pro twin-engined bombardéru, takže můžete buď provést low-altitude vysokorychlostní útok probíhá nebo se rychle dostat do pozice pro potápěčských útoky. Je také překvapivě agilní na bombardér, jak to může horizontálně Výsledek plnění většinu těžkých stíhaček a dokonce i některé méně agilní single-engine stíhaček. Co se týká útočných schopností, letadlo je vybaveno jak s horizontální pohled bomby a aerodynamickými brzdami, takže to může fungovat i jako horizontální bombardér a jako střemhlavý bombardér proti přesných cílů. Alternativně deset RS-132 rakety mohou využít Pe-2-359 impozantní nádrž buster.

Nicméně, tam jsou nevýhody také. Pevná výzbroj je nedostatečná v nejlepším případě. Dvě nose-mounted kulomety prostě chybí úder děl a jejich nízká zásoba munice zabrání dlouhodobému užívání. Obranný výzbroj není o nic lepší - horní a dolní polokoule letadla jsou vždy bránil pouze jedním 12,7 mm kulomet, s ventrální věžička má extrémně omezené zorné pole a boční úchyty jsou z velké části redudant. Váš nejlepší obranou je pak Pe-2-359 hbitost a rychlost. Když napadena nepřátelskými bojovníky, použijte rychlost utéct a váš agility se vyhnul zbraň projde.

Rychlý, agilní a velmi všestranný Pe-2-359 může být velký bombardér pokud jsou používány správně a jeho nika spočívá v tankových bitvách, kde je možné využít jeho raketový výzbroj a střemhlavý bombardér capabilites. Další výzkum této řady se pak tě povede k větší a mnohem lépe vyzbrojenéTupolev Tu-2 bombardér.

Charakteristika stroje

Cockpit s přeloženými měřidel.

Jeho pevná výzbroj se skládá ze dvou nose-mounted kulomety - jeden 12,7 mm (0,5‘ ‚) UB kulomet 150 kol, a jeden 7,62 mm (0,3‘ ‚) škas s 450 koly. Další čtyři kulomety jsou namontovány jako obranná výzbroj. Dvě 12,7 mm UBT kulomety jsou namontovány v dorzální a ventrální věže, a dvě ShKAS kulomety jsou namontovány v krajních polohách. Základní bomba zatížení se skládá ze šesti 100 kg (220 liber) provedených uvnitř na jednom centrálním pumovnici a dvou menších arzenálu bodech v zadní části motorových gondol. Prostřednictvím dalšího postupu, můžete odemknout DZ-40 bomby regály, což umožňuje provádět tři různé arzenálu konfigurace - buď čtyři 100 kg bomby vnitřně a dvě 250 kg (551 liber) bomb navenek, čtyři 250 kg bomby navenek, nebo dvě 500 kg (1102 lb) bomby externě. Případně můžete také odemknout RO-132 raketové kolejnice, která vám umožní provádět deset 132 mm (5,2‘ ‚) RS-132 rakety.

Nejvšestrannější a užitečné užitečné zatížení variantou je2x 250 kg + 4x 100 kgvolba. Ti, duální mimo namontován 250 kilogramovými bomby neklesají ve dvojicích jako obvykle (RB/SB efekt). Totéž platí pro 2x 500kg užitečné zatížení. Každý z nich kapky single po stisknutí tlačítka pro uvolnění. Dejte si pozor na though: V unlockable možnosti užitečného zatížení vzít velkou daň na climbrate, zrychlení a rychlosti. Pro rychlé a rychlé poslání, akcie šestkrát 100kg pumy všechny namontované uvnitř zůstává velmi dobrá volba.

Deset rakety užitečná stojí za to podívat taky. Ve srovnání s nejvyšší množství bomb zátěže s šesti samostatnými kapek každý. Tuto možnost lze zapojit čtyři cílové více Arcade, ale jeden méně než v RB/SB jako rakety jsou vypalovány ve dvojicích. RS-132 je odvozen od dělostřelectva Katyusha a proto zcela účinný. Nicméně 100kg pumy jsou silnější v celkové síle a v závislosti na terénu snadněji splnit. Rakety však vyžadují pouze cíl pomocí crossair, což umožňuje ničím nerušený výhled a přímý přístup. Zejména bývalý bod na často přehlížena výhody. Třetím rozdílem je dodací lhůty, rakety jsou jen rychleji na cíl. Velkou výhodou verus pohyblivých cílů. A mohou fungovat jako proti-vzdušná výzbroj, oddělení, kde Pe-2s jsou vážně chybí.

Taktika

Hlavní Nepřátelé

Hlavní taktiky

X-Ray pohled modulů Peshka's. Všimněte si velmi velké palivové nádrže umístěné po celém letadle.

Pros:

  • Dobrý maneuverbility
  • Slušné rychlost
  • Univerzální užitečná zatížení
  • Nos montáž zbraně

Cons:

  • Velký cílový
  • Malý munice
  • Ofenzivní výzbroj je nezaujatý
  • Obranná výzbroj více ukázat nežpow
  • Velká palivová nádrž ve střední části dělá to náchylné k požárům.

specifikace

výzbroj

Útočná výzbroj

  • 1 x 12,7 mmBerezin UB kulomet, nose-mounted (150 RPG)
  • 1 x 7,62 mmShKAS kulomet, nose-mounted (450 RPG)

Obranná výzbroj

  • 1 x 12,7 mmBerezin UB kulomet, hřbetní věžička (200 RPG)
  • 1 x 12,7 mmBerezin UB kulomet, ventrální věžička (200 RPG)
  • 1 x 7,62 mmShKAS kulomet, 2 x nosník revolverová hlava (225 RPG, Rrrttt 450 celkem)

Užitečné zatížení

  • 6 x 100 kg FAB-100 (kované)bomby
  • 4 x 100 kg FAB-100 (kované) bomby a 2 x 250 kg FAB-250M43 bomby
  • 4 x 250 kg FAB-250M43 bomby
  • 2 x 500 kg FAB-500 (svařované) pumy
  • 10 x 132 mm RS-132rakety
  • 10 x 132 mm RBS-132 rakety

click tady rozšířit information

click zde ke zhroucení information

Šablona:Explosive glossary

Bomby

národ Hmotnost název Ráže táhnout Damage
Rating
Radius Pen Damage
Rating
Radius Pen
vlastnosti bomba brizantní výbušnina roztříštění
SSSR ✭ 100kg fab100 267 9.3 0,9 6 m 75mm 102,3 45 m 12mm
SSSR ✭ 1000 kg fab1000 450 33 360,4 30 m 250mm 94.4 150 m 15mm
SSSR ✭ 250kg fab250 285 16.9 6,3 10 m 100mm 111 80 m 12mm
SSSR ✭ 50 kg fab50 152 4,3 0 3 m 35mm 51.3 40 m 10mm
SSSR ✭ 500kg fab500 392 23.7 100 25 m 160mm 100 120 m 15mm
SSSR ✭ 1500 kg FAB 1500 m 46 450 33 2452,7 70 m 450mm 94.4 150 m 15mm
SSSR ✭ 3000 kg FAB 3000 m 46 450 33 8493,2 100 m 500mm 94.4 150 m 15mm


Všechny bomby

click tady rozšířit information

click zde ke zhroucení information

Šablona:Explosive glossary

Bomby

Národ Hmotnost (nominální) název Ráže táhnout Damage
Rating
Radius Pen Damage
Rating
Radius Pen
vlastnosti bomba brizantní výbušnina roztříštění
Nation-de.png
Německo
1,000 kg SC 1000L2 450 33 360,4 30 m 250mm 94.4 150 m 15mm
250 kg SC 250Ja 285 16.9 6,3 10 m 100mm 111 80 m 12mm
50 kg SC 50Ja 152 4,3 0 3 m 35mm 51.3 40 m 10mm
500 kg SC 500K 392 23.7 100 25 m 160mm 100 120 m 15mm
10 kg SD 10C 152 0,8 0,3 5 m 8mm 0 15 m 5mm
10 kg SD 10a 152 0,8 0,5 5 m 10mm 0 15 m 5mm
Nation-jp.png
Japonsko
250 kg mod.25 mk 2 285 16.9 6,3 10 m 100mm 111 80 m 12mm
500 kg mod. 50 mk 2 392 23.7 100 25 m 160mm 100 120 m 15mm
800 kg mod. 80 mk 1 450 49,6 640,9 40 m 250mm 94.4 150 m 15mm
250 kg Sem 92 mod. 25 285 16.9 6,3 10 m 100mm 111 80 m 12mm
500 kg Sem 92 mod. 50 392 23.7 100 25 m 160mm 100 120 m 15mm
100 kg Typ 94 mod. 10 267 9.3 0,9 6 m 75mm 102,3 45 m 12mm
50 kg Army Type 94 mod. 5 152 4,3 0 3 m 35mm 51.3 40 m 10mm
60 kg Sem 97 mod. 6 152 4,3 0 3 m 35mm 51.3 40 m 10mm
250 kg Typ 98 mod.25 285 16.9 6,3 10 m 100mm 111 80 m 12mm
800kg Sem 99 mod. 25 450 49,6 640,9 40 m 250mm 94.4 150 m 15mm
800 kg Navy Type 99 No. 80 mod. 1 450 49,6 640,9 40 m 250mm 94.4 150 m 15mm
Nation-su.png
SSSR
100 kg FAB-100 267 9.3 0,9 6 m 75mm 102,3 45 m 12mm
1,000 kg FAB-1000 450 33 360,4 30 m 250mm 94.4 150 m 15mm
250 kg FAB-250M-43 285 16.9 6,3 10 m 100mm 111 80 m 12mm
50 kg FAB-50 152 4,3 0 3 m 35mm 51.3 40 m 10mm
500 kg FAB-500 392 23.7 100 25 m 160mm 100 120 m 15mm
1.500 kg FAB-1500M-46 450 33 2452,7 70 m 450mm 94.4 150 m 15mm
3,000 kg FAB-3000M-46 450 33 8493,2 100 m 500mm 94.4 150 m 15mm
Nation-gb.png
Británie
453 kg 1000 lb GP 392 37 100 25 m 160mm 100 120 m 15mm
453 kg 1000 lb GP mk 1 392 37 100 25 m 160mm 100 120 m 15mm
453 kg 1000 lb MC mk 1 392 37 100 25 m 160mm 100 120 m 15mm
113,4 kg 250 lb 267 0 5,4 13 m 78mm 100,6 48 m 12mm
113,4 kg 250 lb 43 267 0 5,4 13 m 78mm 100,6 48 m 12mm
113,4 kg 250 lb pozdní 267 0 5,4 13 m 78mm 100,6 48 m 12mm
226,8 kg 500 lb 285 16.9 15,7 16 m 100mm 111 80 m 12mm
226,8 kg 500 lb 43 285 16.9 15,7 16 m 100mm 111 80 m 12mm
1.815 kg mk 2 cookie 450 100 4955,1 80 m 400mm 87,6 200 m 15mm
Nation-us.png
USA
453,6 kg 1000lb AN-M65 kužel 392 37 100 25 m 160mm 100 120 m 15mm
453,6 kg 1000 lb AN-M65A1 392 37 100 25 m 160mm 100 120 m 15mm
45,4 kg 100 lb AN-M30A1 152 4,3 1 8 m 50mm 51.3 40 m 10mm
907.2 kg 2000 lb AN-M66A2 450 49,6 640,9 40 m 250mm 94.4 150 m 15mm
113,4 kg 250 lb AN-M57 267 9.3 4.1 12 m 75mm 102,3 45 m 12mm
226,8 kg 500 lb AN-M64A1 285 16.9 15,7 16 m 100mm 111 80 m 12mm
Nation-fr.png
Francie
kg 100 kg No. 1 style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF" style="background: #FFE6E6" style="background: #FFE6E6"|m mm style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF"|m mm
kg 200 kg No. 1 style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF" style="background: #FFE6E6" style="background: #FFE6E6"|m mm style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF"|m mm
kg 500 kg č.2 style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF" style="background: #FFE6E6" style="background: #FFE6E6"|m mm style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF"|m mm

click tady rozšířit information

click zde ke zhroucení information

Šablona:Explosive glossary

Letadla rakety

Národ Hmotnost název Rychlost Ráže táhnout Damage
Rating
Radius Pen Damage
Rating
Radius Pen
vlastnosti raketové brizantní výbušnina roztříštění
SSSR ✭ 41,9 kg rs132 350m/s 132 14 27.9 3 m 75mm 43.3 25 m 10mm
SSSR ✭ 7,84 kg rs82 340m/s 82 0 0.6 1m 23mm 16.9 12 m 8mm


Všechny rakety

click tady rozšířit information

click zde ke zhroucení information

Šablona:Explosive glossary

Letadla rakety

Národ Hmotnost název Rychlost Ráže táhnout Damage
Rating
Radius Pen Damage
Rating
Radius Pen
vlastnosti raketové brizantní výbušnina roztříštění
Nation-de.png
Německo
110,9 kg BR 20 350 m/s 210 100 210,8 5 m 75 mm 100 50 m 10 mm
3,85 kg R4M Orkan 525 m/s 55 0 0.6 1 m 12 mm 5.2 25 m 8 mm
2,78 kg RZ 65 fén 260 m/s 73 17,5 0 0,9 m 10 mm 13,1 15 m 8 mm
Nation-jp.png
Japonsko
60 kg 60 kg 340 m/s 82 21.1 99,9 6 m 60 mm 0 15 m 8 mm
Nation-su.png
SSSR
41,9 kg RS-132 350 m/s 132 14 27.9 3 m 75 mm 43.3 25 m 10 mm
7.84 kg RS-82 340 m/s 82 0 0.6 1 m 23 mm 16.9 12 m 8 mm
Nation-gb.png
Británie
64 kg HVAR 420 m/s 127 14 29.3 3,5 m 75 mm 98,6 17 m 12 mm
43 kg RP-3 350 m/s 76 10,5 35.8 3,5 m 75 mm 56,7 15 m 5 mm
Nation-us.png
USA
583 kg 11,75 v Tiny Tim 300 m/s 298 17,5 1,289.2 13 m 120 mm 183,4 45 m 12 mm
64 kg 5 v HVAR 420 m/s 127 14 29.3 3,5 m 75 mm 98,6 17 m 12 mm
17 kg M8 Bazooka 250 m/s 114 3,5 6 1 m 29 mm 16.8 25 m 7 mm

Zbroj

  • 13,5 mm Ocelový plech za pilotem.
  • 8 mm Ocelová deska se před hřbetní střelce.
  • 8 mm na plech ventrální věži.

Motor mobilita

Motor

Name:Klimov VK-105PF 12-cylinder inline x2
  • Chladicí voda type:
  • Max power: ____ hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Vzlet power: ____ hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Mass: 600 kg
Name:Klimov VK-105PF 12-cylinder inline x2
  • Chladicí voda type:
  • Max power: ____ hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Vzlet power: ____ hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Mass: 600 kg
Name:Klimov VK-105PF 12-cylinder inline x2
  • Chladicí voda type:
  • Max power: ____ hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Vzlet power: ____ hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Mass: 600 kg

Stat karta

Skladem
  • Maximální speed: ___ km/h
    • při height: 3700 m
  • Maximální altitude: 9000m
  • Doba otáčky: __._ s
  • Míra Climb: _._ m/s
  • Vzletové run: 326 m

Modernizované

  • Maximální speed: ___ km/h
    • při height: 3700 m
  • Maximální altitude: 9000m
  • Doba otáčky: __._ s
  • Míra Climb: _._ m/s
  • Vzlet run: 326 m
Skladem
  • Maximální speed: ___ km/h
    • při height: 3700 m
  • Maximální altitude: 9000m
  • Doba otáčky: __._ s
  • Míra Climb: _._ m/s
  • Vzletové run: 326 m

Modernizované

  • Maximální speed: ___ km/h
    • při height: 3700 m
  • Maximální altitude: 9000m
  • Doba otáčky: __._ s
  • Míra Climb: _._ m/s
  • Vzlet run: 326 m
Skladem
  • Maximální speed: ___ km/h
    • při height: 3700 m
  • Maximální altitude: 9000m
  • Doba otáčky: __._ s
  • Míra Climb: _._ m/s
  • Vzletové run: 326 m

Modernizované

  • Maximální speed: ___ km/h
    • při height: 3700 m
  • Maximální altitude: 9000m
  • Doba otáčky: __._ s
  • Míra Climb: _._ m/s
  • Vzlet run: 326 m

výkonnosti

Varování je to stále v testovací fázi a je pravděpodobně nesprávné. Pak informace s jistou (údaje převzaty z 1,55)




0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
0
0.52
1.04
1.56
2.08
2.6
Horsepower v 1000hp
Altitude v 1000m

Přeplňování Stage #1: 100%

Přeplňování Stage #1: WEP

Přeplňování Stage #2: 100%

Přeplňování Stage #2: WEP

Moduly a zlepšení

První hodnost vylepšení jsou poměrně nezajímavý. Vezměte buď dva ze tří odemknout výzkum pro Tier 2.
DZ-40nejprve odemknout více užitečného zatížení varianty. Poté jediná věc na starosti, je výkon. Zrychlení trvá hit s novými těžší užitečné zatížení.

Užitečné a za účelem výzkumu are:Kompresor,Motor,Křídla opravit,Vstřikování motoru&Pokrýt, Zbývající aktualizace může být vybrán a broušené v libovolném pořadí.

Historie vzniku bojové Využití

Soubor:Petlyakov Pe-2 Peshka (14467132393) reupload check source.jpg
Dva Peshkas létání ve formaci. Pravděpodobné, že další dva z obrázku, a tudíž část letu Pe-2s.

Původně Petlyakov Pe-2 neměla být bombardér vůbec. Jeho přímý precedessor označený VI-100, byl navržen vězení konstrukční kancelář tým pod vedením Vladimira Petlyakov jako high-altitude eskortní stíhačku. VI-100 byl velmi moderní na svou dobu, představovat tlakovou two-seat kokpit, elektricky ovládané systémy a all-metal konstrukci, a byl poháněn dvěma přeplňovaných řadových motorů Klimov M-105 V-12 produkujících 1100 koňských sil každý. Prototyp byl dokončen v roce 1939 a během své první zkušební let dne 7. května 1939 dosahovala maximální rychlost o 627,6 kilometrů za hodinu (390 mph) - ohromující výkon pro své doby. Výsledky letových testů byly natolik slibné, že VI-100 byl objednán do výroby.

Německo však zahájila kampaň „Blitzkrieg“ v září 1939. Kromě revoluční použití tanků, kampaň v Polsku představoval noteable využití Ju 87 střemhlavých bombardérů a ukázal svůj potenciál. Consequnetly, sovětské úřady nařídily VI-100 být přepracován jako střemhlavý bombardér. Přetlakování zařízení a dmychadla motoru byly odstraněny, potápěčské brzdy byly instalovány pod křídly a pozice bombardier byl přidán do nosu letadla (zvýšení počtu členů posádky na tři). Ventrální pumovnice byl přidán společně s dvěma menšími bomby positionslocated v zadní části motorových gondol. Dvě rear-facing věže, každý vyzbrojen jediným škas, byly instalovány na dorzální a ventrální polohách. Výsledná letadla, který je schopen nést až 1600 kg / 3520 liber pum, byl označen PB-100. První prototyp vzlétl 15. prosince 1940 a jejím výkonu (maximální rychlost z 540.7 kph/336 mph) byl tak dobrý, že Vladimir Petlyakov byl propuštěn a letoun byl pojmenován po něm, a tak dostává označení Petlyakov Pe-2. Bombardér byl pak spěchal do sériové výroby a dodávek k bojovým jednotkám začal na jaře roku 1941. dodávky byly však pomalý a do doby německé invaze v červnu 1941, jen asi 458 Pe-2 to bylo dodáno.

Pe-2, přezdívaný Peshka ( „pěšec“), jeho posádky, rychle se osvědčil jako účinný střemhlavý bombardér a spolu s Iljušin Il-2 Sturmovik útočníka se stala nejdůležitějším útočnou zbraní sovětského armádního letectva. Bombardér byl rychlý a dostatečně agilní být nepolapitelný cíl německých stíhaček a také prokázal svou všestrannost - to bylo používáno pro průzkum a dělostřelecké špinění a také se stal základem proPe-3 těžký bojovník. Ztráty byly těžké, nicméně. Crews často stěžoval na nedostatečnou ochranu obrněných jednotek pro kokpitu a palivových nádrží, jakož i špatnými obrannou výzbrojí a nespolehlivé potápět brzdami, které se někdy nepodařilo zasunout a povolené maximální rychlosts pouhých asi 300 kilometrů za hodinu (186,4 mph), což rychle bombardér snadné kořist.

Na těchto hard-earned zkušeností založený se Pe-2 se neustále zlepšuje v průběhu času. Nové, uprated motory Klimov M-105PF byly instalovány výroby 1210 koní každý, a byly přidány další pancéřování pilotního prostoru a palivové nádrže. Obranná výzbroj byla zlepšena nahrazením dorzální a ventrální ShKAS kulomety s 12,7 mm (0,5‘ ‚) UBT kulomety, a pevné výzbroj byla upravena tak, aby jeden ShkAS a jeden UB kulomet. Řada 359 Řada Pe-2, jedním z nejnovějších variant Pe-2, pak představoval všechny tyto modifikace, a mohou být odlišeny od starších sérií jednotlivými výfuků na motorech.   Více než 11 000 Pe-2 to byly vyrobeny v letech 1941 a 1945 a byly použity na všech frontách, včetně Baltského moře, kde byly Peshkas používané jako námořních bombardérů. Nakonec Pe-2 to začalo být nahrazen a nahrazena těžší a více pokročiléTupolev Tu-2 bombardéry od roku 1942 a byly definitivně vyřazeny z provozu po příchodu IljušinIl-28 proudový bombardér v roce 1950. To bylo také široce vyváží do různých zemí Varšavské smlouvy, kde se používají až do roku 1954.

Popis ve LZZ

Závěrečná fáze sériové výroby viděl spíše drobné změny v návrhu Pe-2's. Počínaje řady 359, všechny letouny byly vybaveny individuální výfuky pro motory, az řady 382 na, byl instalován silnější pneumatický spouštěč, byly provedeny změny k památkám, systém kyslíku, rádiové zařízení a další zařízení. Kromě toho byly provedeny drobné aerodynamické vylepšení.

Na úplném konci roku 1944, poslední hlavní změna byla zavedena do výroby Pe-2s: koncích křídel byly přepracovány. Modifikované hroty zvýšila Pe-2's maximální rychlost letu a dostup a současně zlepšit její vstupní chování. Pe-2 byl použit na všech frontách od letectva dělnicko-rolnické Rudé armády a také námořní letecké jednotky od začátku druhé světové války. Byl zaměstnán jako střemhlavý bombardér a jako fotografické průzkumné letadlo. Na počátku roku 1943, Pe-2 řídil zastaralé SB bombardéry z pravidelných vojenských jednotek, stává hlavní a nejrozšířenější sovětská fronta bombardér.

Pe-2 dosáhl maximálního potenciálu pod kontrolou sovětských letových posádek, s kým to bylo populární letadlo. To zůstalo v provozu od prvního dne války až do konce. Jeho poslední bojový let v Evropě, byl letecky převezen 8. května 1945, směrem k přístavu Liepaja. Pe-2s také účastnil krátkém vojenském tažení na Dálném východě. Během válečných let Pe-2 byl ve výzbroji Finsku a Polsku, stejně jako SSSR. Finský Pe-2s, chycené sovětská letadla zakoupené z Německa, byly použity v jižní Karélie a proti Leningradu, a také účastnil anti-submarine hlídkování v Pobaltí. Polské bombardéry nezúčastnil žádných bojových operací.

Výroba Pe-2's byla zastavena v prosinci 1945. celkem 11,070 Pe-2's (včetně všech variant) byly vyrobeny v letech 1940 až 1945. Žádná ze sovětských bombardérů byly postaveny v takovém počtu jako Pe-2, ani před ani po jeho výrobě.

Po válce se Pe-2 byl ve výzbroji sovětské letectvo za několik let a byly také dodávány s USSR's allies: Polsku, Československu, Bulharsku, Jugoslávii a Číně.

Screenshoty a další obrázky

Skiny (maskování)a maskujepro sérii Pe-2 z http://live.warthunder.com

Dodatečné informace (odkazy)

Reference


Petlyakov letouny

[expandovat] [kolaps] SSSR letadla [kolaps] [expandovat]

Jakovlev Stíhačky
Mikoyan-Gurevich & Polikarpov Stíhačky
Lavočkin Stíhačky
Útočníci
Bombardéry
Premium & Darovaná letadla
Icon-country-sov.png Pe-2-359Peshka
Národ Svaz sovětských socialistických republik
Typ konstrukce Peshka
Typ Dive Bomber
Light Bomber
Bojový styl Pozemní útok
bombardování
Close Air Support

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Charakteristika
Váha bez nákladů Nákladní ~ 6417 kg
Váha s plným nákladem palivem ~ 7528 kg
Hmotnost vzletu ~ 8900 kg
Rozpětí křídel ~ 41 m²
# POLOHA klapek 3
Počet motorů 2
Vzduchové brzdy Ano
Zajištění Ne
Statistika
Výkon Motorů 1210 hp
WEB Dosah nekonečný
maximální rychlost ~ 540.00 KPH na 3700 m
Stoupání ~ 12,80 m/s
Optimální rychlost stoupání ~ 243.16 KPH
Doba otáčky ~ 26.00 s
Zatížení křídel ~ 158.00 kg/m²
Charakteristika
Váha bez nákladů Nákladní ~ 14147 lb
Váha s plným nákladem palivem ~ 16595 lb
Hmotnost vzletu ~ 19621 lb
Rozpětí křídel ~ 436 ft²
# POLOHA klapek 3
Počet motorů 2
Vzduchové brzdy Ano
Zajištění Ne
Statistika
Výkon Motorů 1210 hp
WEB Dosah nekonečný
Nejvyšší rychlost ~ 335,54mph na 12139 m
Stoupání 41.99 ft/s
Optimální rychlost stoupání ~ 151,09mph
Doba otáčky 26.00 s
Zatížení křídel ~ 32,36 lb/ft²
Hlavní zbraně
1 xShKAS 450 RPG
2 xShKAS 225 RPG
1 xBerezin UB 150 RPG
2 xBerezin UB 200 RPG
Možnosť naložení 1
6 x💣 100 kg FAB-100 Bomb
Možnosť naložení 2
4 x💣 100 kg FAB-100 Bomb
2 x💣 250 kg FAB-250 Bomb
Možnosť naložení 3
4 x💣 250 kg FAB-250 Bomb
Možnosť naložení 4
2 x💣 500 kg FAB-500 Bomb
Možnosť naložení 5
10 x🚀 23kg RS-132 raketa
Limity
Maximální rychlost 740 KPH
Převodovka mez 450 KPH
Maximální Statické + G ~ 8
Maximální Statické -G ~ 4
Optimální rychlosti
křidélka <380 KPH
Kormidlo <380 KPH
výtahy <440 KPH
Chladič >250 KPH
Limity
Maximální rychlost 460 mph
Převodovka mez 280 mph
Maximální Statické + G ~ 8
Maximální Statické -G ~ 4
Optimální rychlosti
křidélka <236 mph
Kormidlo <236 mph
výtahy <273 mph
Chladič >155 mph
Manuální kontrola
mixer JE kontrolovatelná
Pitch Je kontrolovatelná
no automatické pitch
Chladič (voda) JE kontrolovatelná
Chladič (olej) Není kontrolovatelná
Oleje a vody používá kombinovanou kontrolu chladiče
Kompresor JE kontrolovatelná
Rychlonabíječka JE kontrolovatelná
Nastaveni kompresorů 1
Optimální výška Nadmorska
700 m
2297 ft
100% Výkon motoru 2520 hp
Nastaveni kompresorů 2
Optimální výška Nadmorska
2700 m
8858 ft
100% Výkon motoru 2360 hp
* Varování je to stále v testovací fázi a může být nesprávná. Pak informace s jistou (údaje z 1,57 počátečním vydání)