P-47D-28Thunderbolt

Z Warthunder Wiki CZ
Přejít na: navigace, hledání
    
        


OBECNÉ informace

P-47D-28Bleskv garáži.

TheP-47D-28BleskJe Rank III americký úder bojovník s bojovou hodnocení 3,3 (AB), 4,7 (RB) a 4,3 (SB). To bylo představeno v aktualizaci 1.33.

Hlavní Účel, pouziti na taktiky

Obecný styl hry

Thunderbolt byl původně určen pro vysokohorské bomber escort roli, ale vzhledem k omezenému dosahu, to nebylo velmi úspěšné na evropském válčišti, kde couldn't doprovázet bombardéry celou cestu ke svému cíli. Novější P-51B/C a později P-51D vybavena motorem Merlin se ukázalo být mnohem lepší dlouhý rozsah, vysoká nadmořská výška doprovod bojovník a P-47 byl zařazen k dalším povinnostem. Vzhledem k velkým rozměrům Thunderbolt's a odolnou konstrukcí, letadlo bylo velmi vhodné pro přenášení velkých objemů air-to-ground arzenálu, a byl často používán v roli pozemního útoku proti malé cíle této úrovni atentátníci nemohli spolehlivě zasáhnout, jako jsou mosty.

Ve válce hrom, stejně jako v reálném životě, všechny varianty Thunderbolt mají obrovský potenciál jako vysoké nadmořské výšce bojovníka, ale může být také použit velmi účinně jako letadlo pozemního útoku, a to díky své působivé nosnosti. Při boji proti nepřátelské letouny, výložníku a zoom taktiky jsou nutností, nikdy se snaží šarvátku s 'Jug'. Při potápění na cíl, pokud jste don't zabezpečit zabít, don't pokusit se otočit a dokončit jej použít rychlost, kterou postavený v ponoru a vylézt nahoru, kruh kolem sebe a udělat to všechno znovu. Don't bát jít head-on; máte hvězdicový motor a osm fifty-caliber kulomety.

Charakteristika stroje

S výjimkou má jiný vrtule, a (jako náplast 1,77) 70" HG plnícího, existuje velmi málo rozdíly meziP-47D-25 a D-28. D-25 využívajícího Hamilton Standard Hydromatic 13 ft. 7/8 v. O průměru vrtule, zatímco D-28 používá Curtiss Electric "sleeved" vrtule o průměru 13 ft. Přes oblíbené mylné představě, že D-28 používá "paddle-blade" vrtuli, zatímco D-25 doesn't, oba byli vlastně volal "paddle-blade" vrtule, a nabídl prakticky totožný výkon. Původ tohoto mylnou je, že varianty brzy Thunderbolt použít menší Curtiss Electric vrtule s pouze 12 ft. 2 v průměru., Která se ukázala jako nedostatečná pro R-2800 engine's výkonu. Větší vrtule bylo potřeba transformovat větší výkon motoru do tahu, takže blesk impuls ve stoupání rychlosti a zrychlení. Tyto vrtule byly použity od výrobního bloku Thunderbolt D-series 22 (P-47D-22) a hlavní rozdíl mezi těmito vrtulemi bylo pouze to, že letadlo vyrobené v závodě Republic's Evansville obdržel nové Curtiss Electric vrtule, zatímco výrobní závod Long Island používá Hamilton Standard vrtulí.

Ve srovnání s D-25 varianta D-28 nabízí M10 bazuky jako další možnost vyzbrojení, i když je lepší použít rakety Hvar, protože je mnohem ničivější než pancéřové pěsti.

Taktika

Vždy udržovat rychlost. P-47 zpracovává jako sen při asi 350-400 mph (563-643 km/h), ale jakmile se dostane do >220 mph to zvládá jako prase namočený v blátě. Jedna skvělá věc, o manipulaci s vysokou rychlostí, i když, je to, že P-47 rychle reaguje při vysokých rychlostech, což umožňuje určitou působivý obranný stříhání, aniž by ztratili křídla při rychlosti terminálu. High-wingloading je problém, i když, jak Jug ztratí většinu své energie v zatemňovací pořadí. To dělá dotovat džbán s jedním klíčem feature- je rock-solid pistole platformu.   Bohužel, zoom-climbing a skok zrychlení nejsou "Jug's" forte. BF-109 má vynikající potápěčské zrychlení a FW-190 může zoom-climb daleko rychleji. Přesto, že zadržení energie P-47 je skvělý, spolu se skutečností, že to letí mnohem rychleji, než jak Würger a Messerschmitt. P-47 NENÍ TURN-FIGHTER. I když je možné, aby out-turn těžký bojovník jako BF-110 C nebo Udělej 217, není recommended- zrychlení je nevalný, a jakmile P-47 je snadný cíl, bude se rojili jako mouchy na ovoce v kompostu. Akrobatické piloti nebudou dojem P-47 dobře, protože to hraje Immelmans velmi pomalu a míra válec není nádherné stejně.   Trvanlivost, jako je uvedeno výše, je docela dobrý. Stejně jako v samotném WW2 se P-47 byl proslulý pro svou robustní konstrukci. Ve válce Thunder je největší slabinou P-47 je jeho motor a křídla. Křídla mohou zlomit poměrně snadno manévrech při rychlostech kolem ~ 420mph/675.9kph nebo tak nějak. Oni také inklinují ke zlomu po dobře umístěnou děla roztržení (z letadel, jako je FW-190, A6M2/3). Motor však je také poměrně náchylné ke vznícení, zatímco honí bombardér, ale to není díky své trvanlivosti, ale ke své velikosti. Když už mluvíme o požáru P-47D bude těžce poškozen v době, kdy vytáhne sám z ohně. Jeden by měl neprodleně pokusit kulhat domů, když v plamenech.   Výkonnost P-47 v nadmořské výšce je velmi dobrá, ale jakmile si jít nad cca 9000 m (~ 30000 nohy, jeho kritické nadmořské výšce), jakákoliv energie ztracena bude muset být znovu tím, potápění a ztrácel výšku. I přesto, že D-28 nyní dostane 70" podporu (což je výrazně více než D-25), to ještě bude mít nějaké problémy akceleraci a horolezectví. Mějte na paměti, že toto zvýšení je dosaženo pouze na WEP, ačkoli na vojenskou sílu má stále 65" z boost.   Když použitý dovedně, mohou být sledovacího kola používají k "derp", vzhledem k vysoké ráže (pro kulomet) a požární rychlostí, stopovací může být naprosto děsivé pro každého napaden nich. Nicméně, vzhledem k možnostem na "scare" efekt a nízká zastavení šíření, stopovací látky mají omezené praktické využití.

režimy
V Arcade se P-47 může vytěžit maximum z jeho schopností. V pasáži, přehřívání motoru není problém a "Jug" může dostat začátek vzduchu. Udržujte WEP na automatiku a vyšplhat tak vysoko, jak je to možné. Dejte si pozor na Spitfiry, PVS a BF-109s, které mají schopnost vystoupat tak vysoko a jak rychle, jako P-47. Po dosažení výšky kolem 4,000-5,000m/13,123.3-16,404.2ft (úroveň bombardér), jít na bombardéry. Pokud jsou vybaveny rakety, vynakládat je proti bombardérům. Iniciovat taktiku vidět v "Shredding Planes". Můžete zůstat ve vysoké nadmořské výšce a jeho případná kořist na jakémkoliv high-flying kořist. Varujte se FW-190 bude váš konkurent stejně .
V realistické, jeden musí být mnohem větší pozor, jak he/she používá P-47. Při vzletu, stoupání se tak vysoko, jak je to možné před přehřátí motoru. Je-li nainstalován Chladič přehřívání bude i nadále problém, ale zdaleka ne tak špatné, jeden jako akciová P-47 bude. Pokud dojde k přehřátí, vytáhněte plyn do celého 80% a dělat pomalu stoupat pryč od nepřátel. Jakmile dostatečně vysoká, útok high-altitude záškodníci nebo použít PZS. Ve vysoké rychlosti skoků (PZS), dbejte na to, aby se "blackout" zatáčky, protože "Jug" bude trhat křídla, i když to má fantastickou trvanlivost. Mějte na paměti skutečnost, že letadlo bude reagovat pomaleji v Realistic- jednom neměli snažit být akrobat .
"Jug" je jedním z nejlepších letadel k dispozici proSB. Nejen, že je jediný bojovník s full-blown "bubble canopy" poskytnout skvělý výhled, ale má také plnou high-caliber kulomet výzbroj, která je neocenitelná pro začátečníky. Kulomety jsou velmi tolerantní díky snadné nastavení, vysoká rychlost ohně a velkým munice kapacity. Využijte vysoké životnosti, stejně. Jiné, než že fyzika "Jug" jsou identickéRB.

V RB a SB jeden musí být přesný s výzbroje. Doporučuje se použít P-47 skoro jako střemhlavý bombardér mít nejlepší možnou přesnost.

Výzbroj tipy

Útočné zbraně
Mezi 8 Browning M2 stroje Zbraně sbalit velkou ránu při správném používání. Dlouhé dávky jsou forte zbraně, ne konzervativní souborů trhlin, které by se dalo normálně používat na cannon-armed bojovník (FW-190). Jeden by měl také využít nízké kalibru pomocí stealth (stopovací látky jsou odpadem, jak kulomety nevyžadují tolik střelby přesnost jako cannon- můžete stříkat ty m2s; Vvykrnn, -), nebo pásy, jako je pozemním cílům jako křídlo nosníky byly nerfed v Patch 1.69, stejně jako AP obroušení. Oheň od .8-1.2 kilometrů při max. Tyto M2s jsou velmi přesné a mají minimální pokles, tak dlouhý dolet obtěžující oheň může být velmi efektivní. Nicméně, v závislosti na one's pilotních zaměřených dovedností a his/her vlastní, to může být lepší střelbě ze zhruba .3-.5 km. Palby blíže k cíli je také velmi výhodná v PZS, protože vysoká rychlost ponoru a neschopnost nízká míra turn (pokud soupeř manoeuvers) - jeden nechce ztratit zabít palbou z příliš daleko za sebou a pak potápění kolem his/her kořist, protože one's soupeř prostě otočil. Hmotnostní výstup na roztržení (4,44 kg, v porovnání s 5,17 kg Beaufighterech), v kombinaci s vysokou kapacitou munice a přesné a straight-firing m2s aby se P-47 jedním z nejnebezpečnějších protivníků v rozmezí 3.7-4.7 BR.

Munice kapacita je docela dobrý, ale nečekejte, že to bude trvat příliš dlouho (oni jsou kulomety, koneckonců). Z tohoto důvodu nejsou jen usilovat o tělo jinou rovinu. Zkuste se zaměřit na křídlech a možná i ocas. Jedná se o slabá místa, která mohou vést k poměrně rychlé zabití. MGS může vytrhnout kormidla off jakéhokoliv nepřítele rychle a jsou velmi účinné proti křídly soupeřů.

Užitečné zatížení
P-47 je jedním z nejznámějších WW2 pozemní útok planes- Není divu, že byl jmenován "Jug"!V válce hromu, zatížení může nést, je strašně large- 3 velké pumy (2 1000 lb, 1 500 lb) a maximálně 10 HVAR raket. Vskutku, P-47 je lépe vybavený nežA-20, který je stále do značné míry použít i vBR 3-4 bitvy. Tak, P-47 může mít zásadní vliv na misi Ground-Strike. Jeho rychlost v kombinaci s rychlost stoupání a trvanlivost, aby to skvělý útočník na jeho vlastní.

Stejně jako bylo uvedeno výše, P-47 Thunderbolt's 8 m2 Brownings udělat docela efektivní úkrocích zbraně, pokud správně používány. Při vybavení Ground-Attack munice, mohou účinně uzavřít většinu "Soft" cíle, (lehké krabičky, atd.)

D-28 má dva různé typy raket na výběr from: bazuky a High-Velocity-Attack-Rockets. Ta je prostě mnohem lepší než bývalý, protože v současné době se Pancéřové pěsti nemají jejich teplá hlavice modelovány.

V plné maximálního užitečného zatížení džbán je obtížné vzlétnout nebo zvládnout. Se třemi pumami + deset raket ponoru bombové útoky jsou téměř nemožné řídit od nízkých nadmořských výškách, a to zejména pokud má v úmyslu ponechat druhá bomba kapku (2 x 1000lbs). Pro kombinované síly se proto navrhuje vybavit pouze 2x1000 + 10HVAR a ignorovat 500lbs pro vynikající rychlost a manipulaci s .
V plné maximálního užitečného zatížení džbán je obtížné vzlétnout nebo zvládnout. Se třemi pumami + deset raket ponoru bombové útoky jsou téměř nemožné řídit od nízkých nadmořských výškách, a to zejména pokud má v úmyslu ponechat druhá bomba kapku (2 x 1000lbs). Pro kombinované síly se proto navrhuje vybavit pouze 2x1000 + 10HVAR a ignorovat 500lbs pro vynikající rychlost a manipulaci s .

Hlavní Nepřátelé

Roviny, že P-47 bude čelit bude mezi rozmezí 3,7 a 5,7 BR. V závislosti na tom, co roviny jeden vybavuje, lze očekávat, že letadla Stejně jakoFw 190 A-1 kFw 190 A-4,Bf 109 F-1 kF-4.

Hlavní taktiky

Reference


[expandovat] [kolaps] USA Aircraft [kolaps] [expandovat]

USAAF / USAF Stíhačky
US Navy Stíhačky
USAAF / USAF / USN Útočníci & Střemhlavé bombardéry
USAAF / USAF / USN Bombardéry
Premium & Darovaná letadla
    
Icon-country-usa.png P-47D-28Blesk
Národ USA
Typ bojovník
Bojový styl Boom & zoom
Pozemní útok

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Charakteristika
Váha bez nákladů Nákladní ~ 4971 kg
Váha s plným nákladem palivem ~ 6117 kg
Hmotnost vzletu ~ 9535 kg
Rozpětí křídel ~ 28 m²
# POLOHA klapek 3
Počet motorů 1
Vzduchové brzdy Ne
Zajištění Ne
Statistika
Výkon Motorů 2000 hp
WEB Dosah 19.99 minut
maximální rychlost ~ 700.06 KPH na 9144 m
Stoupání ~ 10,60 m/s
Optimální rychlost stoupání ~ 281.52 KPH
Doba otáčky ~ 25.00 s
Zatížení křídel ~ 178.00 kg/m²
Charakteristika
Váha bez nákladů Nákladní ~ 10958 lb
Váha s plným nákladem palivem ~ 13485 lb
Hmotnost vzletu ~ 21022 lb
Rozpětí křídel ~ 301 ft²
# POLOHA klapek 3
Počet motorů 1
Vzduchové brzdy Ne
Zajištění Ne
Statistika
Výkon Motorů 2000 hp
WEB Dosah 19.99 minut
Nejvyšší rychlost ~ 434,99mph 30000 ft
Stoupání 34.78 ft/s
Optimální rychlost stoupání ~ 174,93mph
Doba otáčky 25.00 s
Zatížení křídel ~ 36,46 lb/ft²
Hlavní zbraně
8 xM2/late Browning 425 RPG
Možnosť naložení 1
nic Loaded prazdny letoun
Možnosť naložení 2
1 x💣 500 lbs Bombardovat
Možnosť naložení 3
2 x💣 1000 lbs AN-M65A1 Bomb
Možnosť naložení 4
2 x💣 1000 lbs AN-M65A1 Bomb
1 x💣 500 lbs Bombardovat
Možnosť naložení 5
10 x🚀 173 mm, 20,6 kg HVAR raketa
2 x💣 1000 lbs AN-M65A1 Bomb
1 x💣 500 lbs Bombardovat
Možnosť naložení 6
10 x🚀 173 mm, 20,6 kg HVAR raketa
1 x💣 500 lbs Bombardovat
Možnosť naložení 7
10 x🚀 173 mm, 20,6 kg HVAR raketa
3 x💣 500 lbs Bombardovat
Možnosť naložení 8
10 x🚀 173 mm, 20,6 kg HVAR raketa
2 x💣 1000 lbs AN-M65A1 Bomb
Možnosť naložení 9
10 x🚀 173 mm, 20,6 kg HVAR raketa
Možnosť naložení 10
6 x🚀 114 mm, 17,2 kg M8 raketa
Možnosť naložení 11
2 x💣 500 lbs Bombardovat
6 x🚀 114 mm, 17,2 kg M8 raketa
Limity
Maximální rychlost 885 KPH
Gear LMIT 450 KPH
Bojové klapky 520 KPH
Maximální Statické + G ~ 14
Maximální Statické -G ~ 6
Optimální rychlosti
křidélka <380 KPH
Kormidlo <420 KPH
výtahy <450 KPH
Chladič >250 KPH
Limity
Maximální rychlost 550 mph
Gear LMIT 280 mph
Bojové klapky 323 mph
Maximální Statické + G ~ 14
Maximální Statické -G ~ 6
Optimální rychlosti
křidélka <236 mph
Kormidlo <261 mph
výtahy <280 mph
Chladič >155 mph
Manuální kontrola
mixer JE kontrolovatelná
Pitch Je kontrolovatelná
has automatické pitch
Chladič (voda) JE kontrolovatelná
Chladič (olej) JE kontrolovatelná
Oleje a vody používá jinou kontrolu chladiče
Kompresor JE kontrolovatelná
Rychlonabíječka JE kontrolovatelná
Nastaveni kompresorů 1
Optimální výška Nadmorska
7350 m
24114 ft
100%-ní Výkon Motorů 2000 hp
WEP Výkon motorů 2300 hp
* Varování je to stále v testovací fázi a může být nesprávná. Pak informace s jistou (údaje z 1,57 počátečním vydání)