P-38L-5-LOLightning

Z Warthunder Wiki CZ
Přejít na: navigace, hledání
    
        


OBECNÉ informace

P-38L-5-LO Lightning v garáži.

TheP-38L-5-LO Lightningje pozice IV americký těžký stíhací letadla s bojovou hodnocení 4,7 (AB/RB) a 4.3 (SB). To bylo představeno vAktualizujte 1,53 "Firestorm".

Hlavní Účel, pouziti na taktiky

Obecný styl hry

P-38 Lightning má být hrál primárně jako Air bojovník převahy. taktiky Boom-n'-Zoom jsou jedním z vašich největších aktiv tohoto letadla. Pomocí svého mocného výzbroj, vysokou rychlost, dobrou ovladatelnost a dobrou stoupavost, v rukou zkušeného pilota, je P-38L je jednou z největších hrozeb pro celý tým.

Charakteristika stroje

P-38L je poslední Lightning v tech stromu US letectví, která je schopna být prozkoumány. Tato rovina má některé stejné charakterizující faktorů dřívějších modelů Lightning, ale s většími úpravami, aby se tento variantu P-38 mezi nejlepší letadel ve hře. Největší aktualizace přes P-38J-15 je přítomnost vzduchových brzd na P-38L, což znamená, že můžete vytáhnout z ponoru mnohem jednodušší než v jakémkoli předchozím modelem. Kromě toho budete mít také možnost zkoumat modul "New Boosters", což výrazně zlepšuje vaši roll-rate.

Taktika

Existuje několik taktiky vzít v úvahu při používání P-38L Lightning. Všechny z nich jsou životaschopné, ale některé z nich vyžadují větší pozornost k detailu, jinak nemůže zaručit sami one-way letenku zpět do své garáže.

Převaha v vzduchu Role Přirozená role pro P-38 je vzdušnou převahu role. Při přehrávání v této roli, je důležité si uvědomit, že protože P-38L je klasifikována jako "Heavy Fighter" ale není "Interceptor, " budete často muset side-climb na začátku zápasu z oblasti ovzduší. Jakmile se dostanete na optimální výšce zhruba 4500 metrů (14,760 noh) je prvořadé zachovat svou rychlost až vyhnul skočil na některé z lepších lezení letadla. Při jízdě do kopce, je to nejlepší, co se vaše rychlost někde v okolí zhruba 210 mph (337 KPH), aby se vaše energie nahoru stejně. To doesn't bolet, když se vyšplhat výš,jen se ujistěte, aby se vaše energie a rychlostní konstantu .Poté, co jste postupovali podle kroků stoupat do výšky, spusťte skenování pro snadnější cíle pro podporu své spojence. Když narazíte na nepřítele nižší výšce než ty, potopit se na ně a seřadí vaše záběry carefully- 20 děla mm má dobrou množství munice, ale to jde rychle do vyšších BR bitvách. Jakmile budete mít lined-up vašich snímků (nejlépe kolem 700-600 metrů) oheň rychle dávku, pak vyšplhat pryč, aby se zabránilo protiútok. To je místo, kde dive-brakes přijde velmi užitečné, protože mohou udržet své letadlo stabilní, když ve skoku a zabraňuje rám vzduchu z rozpadající ve skoku. The P-38's nose-mounted zbraně bude působit jako buzz-saw na nepřátelské letouny, které poskytují extrémně přesné oheň. Jakmile si zničit protivníka, spusťte skenování pro nové cíle a eliminovat ty další nejvyšší hodnotou. Jen nezapomeňte, aby se vaše rychlost, sílu a výšku dostatečně vysoko .Doporučený typ munice pro tuto roli je "Universal" munice pro .50 CAL a kol "Air Target" pro 20 mm kanón.

Note-K bojové hodnocení 4,7, je ill-advised napadnout vaši soupeři head-on- zejména pokud se jedná o Fw 190, nebo jakékoliv letadlo nesoucí prefix "Yak." Jak již bylo řečeno, dostat se za svými soupeři je nejlepší postup. To ovšem neznamená, úspěšný head-on útok nelze provést))). Pokud nemáte žádné alternativy, ale k útoku head-on, oheň rychle výbuch, pak se rychle narazí na palubu. Nose-mounted zbraně v tomto scénáři je váš největší přínos, a překvapivě dobré roll-rate z P-38 může pomoci vyhnout se příchozí nepřátelské palbě.

To není doporučeno, že budete trávit příliš mnoho času v otáčení záběru s touto rovinou. Zatímco P-38L má fenomenální roll-rate a velmi výkonné motory Allison, bude prodloužen soustružení krvácet svou energii a eliminovat váš největší rychlost advantage-. Kromě toho, že jste poměrně velké cíl, a přistižení v záběru otáčení bude činit jen vám velmi exponovanou cíl do jiných nepřátelských letadel.

Pozemní útok Role To je role, kde dávat pozor na detaily je naprostou prioritou. To je dáno, že Protiletadlový oheň přichází od skutečných hráčů, a nikoli umělé inteligence, a jedna malá chyba může posílat své letadlo se v ohnivou kouli. Nicméně P-38L má všechny nástroje potřebné k tomu divoký Close Air Support letadla. Máte možnost po dobu dvou 500lb bomby zavěšené pod trupem letadla nebo si můžete vybrat deset Hvar rakety. Rozlišujícím část Lightning při použití v pozemní útok je, že bomby pokles nezávisle one-by-one, což umožňuje druhý záchvat horizontu, pokud je potřeba, což umožňuje příležitost pro další zabije. Kromě možnosti pum nebo raket, bude P-38's zbraně trestat jakékoliv open-topped vozidel. Taktika pro pozemní útok hlavně vyvedeny na výrobu potápění útoky Ground RB. Nicméně, jak již bylo zmíněno, je třeba si dávat pozor na vaší surroundings- protože nemáte žádné značky na nepřátelské letouny a ztráty situační bude vaše zkáza. Jak již bylo řečeno, obrátit na bojiště z velké výšky, nebo přijít v nízko a rychle. Když narazíte nepřátelské vozidlo, seřadí váš útok běh, pak pokles bombu, když jste blízko k zemi. Používání potápěčské brzd je velmi doporučeno, jak se můžete rychle ztratit kontrolu, nebo je potřeba vytáhnout na oznámení moment's. Je velice důležité, že nemáte "Assault Fuse" pro vaše bomby, jak budete chycen v okruhu výbuchu))). Když jste dokončili útok spouští pomocí bomby nebo rakety, vyzkoušet a bombardovat nepřátelské pozice na místě pro vaše spojence a případně eliminovat nepřátelské vozidla s vlastním pohonem Protiletadlový stejně. Můžete také působit ještě jako vzdušné převahy bojovníka, aby se vaše přátelské pozemní síly ve hře.

Hlavní Nepřátelé

  • German Aircraft

K bojové hodnocení 4.7, můžete (a bude) si přetáhnout do některých 5,7 BR her. Jak již bylo řečeno, vaše největší hrozby pocházejí z Focke-Wulf Fw 190 A-8, s ohledem na rychlost a palebnou sílu má. Také je potřeba se starat o pozdních modelech Bf 109, jako je G-6, G-10, G-14 a variant K-4, které mají rychlost, palebnou sílu a dokonce i obratnost trhat Lightning od sebe. Je pravděpodobné, budete čelit D varianty Fw 190, který vám dá vážné běh pro své peníze, stejně jako TA 152's. Na 4.7, je také nutné vzít v úvahu, že budete čelit spojeneckých letadel zajat Germans- nejpozoruhodnější mezi nimi jsou Tempest V a P-47 Thunderbolt. Drtivá většina německých letadel budete čelí mají vysokou míru stoupání a jsou vynikající energetické bojovníci, který vám, když stojí týmy Axis odejít zející schodek.

  • Japanese Aircraft

Japonská letadla jsou notoricky známé pro jejich extrémní obrací schopnosti, které obvykle decimuje Allied týmy. To však nic nemění na vyšších bojových hodnocení. Nejnebezpečnější japonská letadla, že P-38L-5LO Lightning bude čelit je Mitsubishi J2M4 Raiden, který má maximální rychlost soupeřit dokonce Mustang. Kromě toho J2M4 Raiden nese výzbroj čtyř 20 mm děla, který bude trhat Lightning na kousky. Dalším nebezpečným protivníkem pro P-38L je A7M1 a A7M2 Reppu, které mají také silné výzbroje a užší poloměr otáčení než nula.

  • Ruská letadla

Jakékoli letadlo nesoucí prefix "Yak" se chystá dát vám problémy. Nejpozoruhodnější mezi všemi těmito rovinami bude Yak-3P, jak letadlo má velmi silný nose-mounted zbraně a může se výjimečně dobře. Yak-9T bude také dát nějaké problémy, protože mm kanón Yak-9T's 37 změní své letadlo na kusy létání úlomků s jedním well-placed hit. La-7 bude také životaschopný hrozbu, protože má silný nose-mounted zbraně v kombinaci s úžasnými možnostmi jako je energetický bojovníka. Nenechte head-on žádnou variantu Su-6 nebo IL-10, Protože jejich zbraně je určen především pro mlátit otevřených nádrží a krabičky. Ne ocas jeden z těch útočníků pro dlouhý a to buď z důvodu jejich 20 mm obranný děla.

  • British Aircraft

Britská letadla jsou proslulí svými otočnými schopností a těžké vyzbrojení v tomto Battle-Rating. Jakékoli zpoždění varianta Spitfire se chystá dát vám problémy, nejpozoruhodnější mezi těmito variantami jsou Spitfire Mk.IX F., Spitfire Mk.Vc, a Spitfire Mk.Vc/trop. Další pozoruhodný protivníkem je Typhoon Mk.Ib /Late, vzhledem ke své těžké vyzbrojení a dobré obrací schopnosti.

Hlavní taktiky

výzbroj

Útočná výzbroj

  • 1 x 20 mmAN/M2 dělo, nose-mounted (150 RPG)
  • 4 x 12,7 mmM2 Browning kulomet, nose-mounted (500 RPG, Rrrttt, 2000 celkem)

Užitečné zatížení

  • 2 x 500 lb AN-M64A1bomby
  • 10 x 127 mm HVAR rakety

Zbroj

  • V přední části kokpitu, 38mm neprůstřelné sklo.
  • V přední části kabiny, 6,5 mm oceli.
  • Sedadla pilota, 6,5 ocel.
  • Za pilot's hlavy, 9,5 mm oceli.

Motor mobilita

Motor

Name:Allison V-1710-111 12-cylinder inline x2
  • Chladicí voda type:
  • Max power: 1302 hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Vzlet power: 1475 hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Mass: 610 kg
Name:Allison V-1710-111 12-cylinder inline x2
  • Chladicí voda type:
  • Max power: 1288 hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Vzlet power: 1460 hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Mass: 610 kg
Name:Allison V-1710-111 12-cylinder inline x2
  • Chladicí voda type:
  • Max power: 1288 hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Vzlet power: 1460 hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Mass: 610 kg

Stat karta

Skladem
  • Max speed: 660 km/h
    • při height: 8,534 m
  • Maximální altitude: 12192m
  • Doba otáčky: 23,4 ů
  • míra Climb: 13.4 m/s
  • Vzletu run: 332 m

Modernizované

  • Maximální speed: ___ km/h
    • při height: 8,534 m
  • Maximální altitude: 12192m
  • Doba otáčky: __._ s
  • Míra Climb: _._ m/s
  • Vzlet run: 332 m
Skladem
  • Max speed: 647 km/h
    • při height: 8,534 m
  • Maximální altitude: 12192m
  • Doba otáčky: 23,9 ů
  • míra Climb: 15,6 m/s
  • Vzletu run: 332 m

Modernizované

  • Maximální speed: ___ km/h
    • při height: 8,534 m
  • Maximální altitude: 12192m
  • Doba otáčky: __._ s
  • Míra Climb: _._ m/s
  • Vzlet run: 332 m
Skladem
  • Max speed: 647 km/h
    • při height: 8,534 m
  • Maximální altitude: 12192m
  • Doba otáčky: 23,9 ů
  • míra Climb: 15,6 m/s
  • Vzletu run: 332 m

Modernizované

  • Maximální speed: ___ km/h
    • při height: 8,534 m
  • Maximální altitude: 12192m
  • Doba otáčky: __._ s
  • Míra Climb: _._ m/s
  • Vzlet run: 332 m

výkonnosti

Varování je to stále v testovací fázi a je pravděpodobně nesprávné. Pak informace s jistou (údaje převzaty z 1,55)



0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
0
0.64
1.28
1.92
2.56
3.2
Horsepower v 1000hp
Altitude v 1000m

Přeplňování Stage #1: 100%

Přeplňování Stage #1: WEP

Moduly a zlepšení

Historie vzniku bojové Využití

Rozvoj

Koncepce letadla byla provedena v únoru 1937, kdy US Army Air Corps stanoveno jako podmínka pro letadla, která měla twin-engine a mohou působit jako high-altitude interceptor která může pojmout velké množství výzbroje a munice. Termín "interceptor" byl použit pro letadla požadavkem autory prvního Lt Benjamin S. Kelsey a Gordon P. Saville, obejít přísné požadavky Air Corps' na designech letadel v té době. Specifikací stanovenou tímto novým požadavkům rovněž vyzval k maximální rychlosti 360 mph (580 km/h) a mohli vyšplhat až 20.000 ft nadmořské výšky za šest minut, což je nejvíce přísné specifikace v té době. Konstrukční návrhy byly dělány pro specifikace, z nichž jeden se staneBell P-39 Airacobra, ale to bylo tým konstruktérů Lockheed čele Hall Hibbard a Clarence "Kelly" Johnson, který dělal finální produkt. Udělali mnoho návrhů s konfigurací twin-engine. Prototypy vytvořené pro konstrukci použit design twin-boom držet všechny součásti letadel. Různé výzbroj byly testovány na letadla, pocházející z různých kombinací kulometné a auto děla. To bylo nakonec se usadil na čtyři M2 .50 ráže kulometů a jeden Hispano 20 mm automatickým kanónem. Konfigurace letadla výzbroj, všechny u nosu letadla, byl velmi neobvyklý pro americkou konstrukci letadel, protože většina z jejich návrhů a ty z jejich zahraničních současníků měl výzbroj namontované na křídlech nakloněná směrem dopředu. Vzhledem k této montáži letoun je schopen střílet na delší vzdálenost přesněji než wing-mounts.

Combat využití

P-38 velmi dobře v Pacifiku a evropských theater's během druhé světové války. Jsou při použití v rolích, jako as: Bombardéry doprovod, Escort V.I.P's, Performing jízd přes nepřátelské míst, letecké hlídkování, pozemní útok, vyhledávání a záchranu osob a dalších důležitých a rozhodujících rolí.

Screenshoty a další obrázky

Skiny (maskování)a maskuje pro ___ z live.warthunder.com.

Dodatečné informace (odkazy)

Reference


[expandovat] [kolaps] USA Aircraft [kolaps] [expandovat]

USAAF / USAF Stíhačky
US Navy Stíhačky
USAAF / USAF / USN Útočníci & Střemhlavé bombardéry
USAAF / USAF / USN Bombardéry
Premium & Darovaná letadla
    
Icon-country-usa.png P-38L-5-LOBlesk
Národ USA
Výroba Lockheed
Typ konstrukce XP-38G Lightning (US)
P-38E Lightning (US)
Typ konstrukce XP-38G Lightning (US)
P-38J-15 Lightning (US)
P-38K Lightning (US)
Typ Interceptor/Heavy Fighter
Bojový styl Boom & zoom
Pozemní útok
Close Air Support
Strike Fighter
Obrovský Firepower

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Charakteristika
Váha bez nákladů Nákladní ~ 6510 kg
Váha s plným nákladem palivem ~ 7624 kg
Hmotnost vzletu ~ 8500 kg
Rozpětí křídel ~ 30 m²
# POLOHA klapek 3 (Takeoff/Landing/Combat)
Počet motorů 2
Vzduchové brzdy Ano
Zajištění Ne
Statistika
Výkon Motorů 1415 hp
WEB Dosah nekonečný
Nejvyšší rychlost ~ 690.12 KPH na 8534 m
Stoupání ~ 19.30 m/s
Doba otáčky ~ 22.00 s
Zatížení křídel ~ 214.00 kg/m²
Charakteristika
Váha bez nákladů Nákladní ~ 14352 lb
Váha s plným nákladem palivem ~ 16808 lb
Hmotnost vzletu ~ 18739 lb
Rozpětí křídel ~ 327 ft²
# POLOHA klapek 3 (Takeoff/Landing/Combat)
Počet motorů 2
Vzduchové brzdy Ano
Zajištění Ne
Statistika
Výkon Motorů 1415 hp
WEB Dosah nekonečný
Nejvyšší rychlost ~ 428,82mph na 27999 ft
Stoupání 63,32 ft/s
Doba otáčky 22.00 s
Zatížení křídel ~ 43,83 lb/ft²
Hlavní zbraně
1 xAN/M2 150 RPG
4 xM2/early Browning 500 RPG
Možnosť naložení 1
bez nákladu prazdny letoun
Možnosť naložení 2
2 x💣 500 lbs Bombardovat
Možnosť naložení 3
10 x🚀 173 mm, 20,6 kg HVAR raketa
Limity
Maximální rychlost 790 KPH
Gear LMIT 289 KPH
Bojové klapky 534 KPH
Maximální Statické + G ~ 9
Maximální Statické -G ~ 5
Optimální rychlosti
křidélka <490 KPH
Kormidlo <460 KPH
výtahy <500 KPH
Chladič >240 KPH
Limity
Maximální rychlost 491 mph
Gear LMIT 180 mph
Bojové klapky 332 mph
Maximální Statické + G ~ 9
Maximální Statické -G ~ 5
Optimální rychlosti
křidélka <304 mph
Kormidlo <286 mph
výtahy <311 mph
Chladič >149 mph
Manuální kontrola
mixer JE kontrolovatelná
Pitch Je kontrolovatelná
has automatické pitch
Chladič (voda) JE kontrolovatelná
Chladič (olej) Není kontrolovatelná
Oleje a vody používá kombinovanou kontrolu chladiče
Kompresor Není kontrolovatelná
Rychlonabíječka Není kontrolovatelná
Nastaveni kompresorů 1
Optimální výška Nadmorska
7500 m
24606 ft
100%-ní Výkon Motorů 2540 hp
WEP Výkon motorů 2845 hp
* Varování je to stále v testovací fázi a může být nesprávná. Pak informace s jistou (údaje z 1,57 počátečním vydání)