P-26A-33Peashooter



    
        


Obecné informace

P-26A-33 bouchačka v garáži.

TheP-26-A-33 bouchačkaje rezerva americká lehká bojovník s bojovou hodnocením 1,0. Bylo to ve hře od začátku Open Beta test před Aktualizace 1.29.

Hlavní Účel, pouziti na taktiky

Obecný styl hry

Jako většina USA Stíhačky P-26A-33 bouchačka je slušnýEnergy Fighter i když jeho vysoký zdvih vytváří nestabilní charakteristiky potápění. Přesto, že je jednoplošník se P-26 není nejrychlejší počáteční bojovník. Ve většině ohledech byla P-26A-33 bude outmatched nepřátelskou fighters; například japonská Ki-10s nejen otáčet kruhy kolem P-26A-33, ale bude to out-climb a out-run taky. Nicméně, pomalé německý On 51 činí snadný cíl pro P-26A. Piloti P-26 by místo toho soustředit na útočení a obtěžující nepřátelské bombardéry.

Na rozdíl odP-26A-34 M2 bouchačka se P-26A-33 nemá 12.7mm (.50cal) M2 kulomet. Vzhledem k tomu, oba bojovníci jsou k dispozici ve stejnou dobu a stejné ve všech jiných ohledech, toto dělá P-26A-34 M2 jasně lepší volbou. P-26A-33 by mělo být vyhrazeno pro Arcade Battles jako zálohu.

Charakteristika stroje

P-26A-33 bouchačka je rezerva jednoplošník pro frakce USA ve válce hrom. Řada P-26 jsou k dispozici nové hráče pouze rezervní jednoplošníky. Rozdíl mezi variantami P-26A a P-26B jsou zanedbatelné (varianta B obdržela fuel-injector motor).

Taktika

Hlavní Nepřátelé

Hlavní taktiky

výzbroj

Útočná výzbroj

  • 2 x 7,62 mmM1919 Browning kulomety, nose-mounted (500, ;;,.. ;; slovník hry|RPG]], Rrrttt, 1000 celkem)

Užitečné zatížení

  • 2 x 100 lbs AN-M30A1bomby

& Mobility motoru

Motor

Name:Pratt & Whitney R-1340-27 9-cylinder radiální
  • Chlazení type: Air
  • Vzlet power: 524 hp (Sklad), 578 hp (upgradované)
  • Mass: 325 kg
Name:Pratt & Whitney R-1340-27 9-cylinder radiální
  • Chlazení type: Air
  • Vzlet power: 519 hp (Sklad), 550 hp (upgradované)
  • Mass: 325 kg
Name:Pratt & Whitney R-1340-27 9-cylinder radiální
  • Chlazení type: Air
  • Vzlet power: 519 hp (Sklad), 550 hp (upgradované)
  • Mass: 325 kg

Statistiky

Skladem
  • Max speed: 366 km/h
    • při height: 2,286 m
  • Maximální altitude: 8500m
  • Doba otáčky: 18,8 ů
  • Míra Climb: 9,4 m/s
  • Vzletové run: 170 m

Modernizované

  • Max speed: 391 km/h
    • při height: 2,286 m
  • Maximální altitude: 8500m
  • Doba otáčky: 17,4 ů
  • míra Climb: 14,8 m/s
  • Vzlet run: 170 m
Skladem
  • Max speed: 350 km/h
    • při height: 2,286 m
  • Maximální altitude: 8500m
  • Doba otáčky: 19,4 ů
  • Míra Climb: 9,3 m/s
  • Vzletové run: 170 m

Modernizované

  • Max speed: 377 km/h
    • při height: 2,286 m
  • Maximální altitude: 8500m
  • Doba otáčky: 18,0 ů
  • míra Climb: 12.0 m/s
  • Vzlet run: 170 m
Skladem
  • Max speed: 350 km/h
    • při height: 2,286 m
  • Maximální altitude: 8500m
  • Doba otáčky: 19,4 ů
  • Míra Climb: 9,3 m/s
  • Vzletové run: 170 m

Modernizované

  • Max speed: 377 km/h
    • při height: 2,286 m
  • Maximální altitude: 8500m
  • Doba otáčky: 18,0 ů
  • míra Climb: 12.0 m/s
  • Vzlet run: 170 m

výkonnosti

Varování je to stále v testovací fázi a je pravděpodobně nesprávné. Pak informace s jistou (údaje převzaty z 1,55)



0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
0
0.14
0.28
0.42
0.56
0.7
Horsepower v 1000hp
Altitude v 1000m

Přeplňování Stage #1: 100%

Přeplňování Stage #1: WEP

Moduly a zlepšení

Na této počáteční vrstvě letadla veškeré aktualizace je cenný a snadno přijít. Obecně "Engine"a "Compressor"jsou dobré upgrady, Rovněž v"Offensive 7,62mm belts"a "New 7,62mm MGs"odemkne.

Historie vzniku bojové Využití

Boeing P-26 bouchačka bylo letadlo oba předběhl svou dobu a rychle zastarat. Poprvé vzlétl v roce 1932 P-26 je nejstarší letadlo ve hře. To byl jeden z prvních všech kovových jednoplošníky přijatých do vojenské služby v roce 1933 (ve srovnání s tím,]. ;; mu 51 A-1|On 51]] a;. ;;.; ;. Ki-10-I|Ki-10]] vstoupil do služby v roce 1935), což je jeden z nejrychlejších stíhaček na světě v té době, ale to trpělo špatné provedení letu a nebezpečných vlastností přistání. Nicméně, jak novější bojovníci vstoupil do služby po celém světě, výhody P-26s zmenšil a jeho nevýhody se stala zranitelná. V době druhé světové války se P-26 beznadějně zastaralý.

P-26 viděl většinu z jeho boje sloužící v čínské nacionalisty letectvo během druhé Sino-Japanese války proti JaponciKi-10s, a to zejménaA5Ms V některých z prvních celokovový jednoplošník šarvátky. Ačkoli to hráčem týmu ve snaze roli (bomber odposlech), v air-to-air boji s japonskými stíhači, nedostatky modelu ukázal.

V provozu v USA je P-26 měl podobný záznam. Během japonské invaze Filipínách, P-26s zaznamenal jen hrstka air-to-air zabije proti japonským útočníkům. 24. prosince 1941, jejich posádky spálil zbývající letadla, aby se zabránilo jejich zajetí. Na sto padesát jedna postavena pouze devět P-26s letuschopná zůstal na Vánoce 1941, jediné letky bránící Panamského průplavu Zone, která byla vyřazena z provozu krátce poté.

Popis ve LZZ

        
{popis}

Screenshoty a další obrázky

Skiny (maskování)a maskujepro sérii P-26 z live.warthunder.com.

Dodatečné informace (odkazy)

Reference


[expandovat] [kolaps] USA Aircraft [kolaps] [expandovat]

USAAF / USAF Stíhačky
US Navy Stíhačky
USAAF / USAF / USN Útočníci & Střemhlavé bombardéry
USAAF / USAF / USN Bombardéry
Premium & Darovaná letadla
Icon-country-usa.png P-26A-33Bouchačka
Národ USA
Typ Light bojovník
Bojový styl Energy Boj
Otočit Boj

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Charakteristika
Váha bez nákladů Nákladní ~ 1088 kg
Váha s plným nákladem palivem ~ 1378 kg
Hmotnost vzletu ~ 1592 kg
Rozpětí křídel ~ 14 m²
Počet motorů 1
Vzduchové brzdy Ne
Zajištění Ne
Statistika
Výkon Motorů 530 hp
WEB Dosah nekonečný
maximální rychlost ~ 376.99 KPH na 2286 m
Stoupání ~ 11,98 m/s
Optimální rychlost stoupání ~ 198.62 KPH
Doba otáčky ~ 15.96 s
Zatížení křídel ~ 78.00 kg/m²
Charakteristika
Váha bez nákladů Nákladní ~ 2399 lb
Váha s plným nákladem palivem ~ 3038 lb
Hmotnost vzletu ~ 3510 lb
Rozpětí křídel ~ 150 ft²
Počet motorů 1
Vzduchové brzdy Ne
Zajištění Ne
Statistika
Výkon Motorů 530 hp
WEB Dosah nekonečný
Nejvyšší rychlost ~ 234,25mph na 7500 m
Stoupání 39.30 ft/s
Optimální rychlost stoupání ~ 123,42mph
Doba otáčky 15,96 s
Zatížení křídel ~ 15,98 lb/ft²
Hlavní zbraně
2 x.30-06 Browning USAAF 500 RPG
Možnosť naložení 1
nic Loaded prazdny letoun
Možnosť naložení 2
2 x💣 100 lbs AN-M30 Bomb
Limity
Maximální rychlost 508 KPH
Gear LMIT 508 KPH
Maximální Statické + G ~ 25
Maximální Statické -G ~ 11
Optimální rychlosti
křidélka <280 KPH
Kormidlo <340 KPH
výtahy <340 KPH
Chladič >150 KPH
Limity
Maximální rychlost 316 mph
Gear LMIT 316 mph
Maximální Statické + G ~ 25
Maximální Statické -G ~ 11
Optimální rychlosti
křidélka <174 mph
Kormidlo <211 mph
výtahy <211 mph
Chladič >93 mph
Manuální kontrola
mixer Není kontrolovatelná
Pitch Není kontrolovatelná
no automatické hřiště
Chladič (voda) Není kontrolovatelná
Chladič (olej) Není kontrolovatelná
Oleje a vody používá kombinovanou kontrolu chladiče
Kompresor Není kontrolovatelná
Rychlonabíječka Není kontrolovatelná
Nastaveni kompresorů 1
Optimální výška Nadmorska
1828 m
5997 ft
100%-ní Výkon Motorů 570 hp
WEP Výkon motorů 621 hp
* Varování je to stále v testovací fázi a může být nesprávná. Pak informace s jistou (údaje z 1,57 počátečním vydání)