Minengeschoß

Z Warthunder Wiki CZ
Přejít na: navigace, hledání


    
V polovině roku 1930, německá Luftwaffe začala dostávat nový typ automatického děla - 20 mm kanónMG FF, na základě švýcarského Oerlikon FF. Byl to významný krok vpřed v efektivnosti vyzbrojování letadel ve srovnání s rifle-caliber kulometů, protože větší skořápky mohl nést výbušné náplně, zvyšuje poškození. Pravidelné high-explosive dělo skořápky dosaženo destruktivní účinek odpálením při nárazu, kde plášť pláště rozpadal, posílání fragmentů do cíle. Tyto fragmenty byly letální pro staré letadla, vytvořených ze dřeva pokryté látkou, ale fragmentace byla méně účinná proti all-metal letadla.
Zejména pokud jde o německou autocannon konstrukci je malý prášek poplatek, viditelné na Mg151 a Mk108 mušle s jejich relativně krátké střev.

Technický úřad Reichsluftministerium (RLM), německého letectví ministerstva, podrobí výbušný 20 mm munice důkladné řadu kritérií týkajících se jejich ničivý potenciál, a výsledky byly unstatisfactory - standardní výbušné granáty byly považovány nejsou dostatečně účinné, protože fragmenty obvykle propíchnuté vnějšího plechu kůži letadel, ale měl insufficent vliv na integritu konstrukce nebo řídících ploch. V roce 1937, v důsledku těchto studiích, RLM objednal vývoj nových 20 mm kanónem pláště se zvýšenou explozivní silou na úkor fragmentace účinku. Deutsche Waffen- und Munitionsfabriken (DWM) byl vydán s úkolem.

Výsledkem tohoto vývoje byl nový druh pláště, tzv Minengeschoß (aka „moje shell“). Pravidelné skořápky byly odlity, a pak, je dutina pro plniva on byl vyvrtán do pláště. Minengeschoß byla místo toho vyvodit z vysoce kvalitní oceli a má mnohem tenčí stěny obalů, aniž by byla ohrožena strukturální integritu. Tato snížená fragmentace účinek značně, ale také umožnilo mnohem výbušné plnivo, které se doplňují. Pravidelný 20 mm Minengeschoß měl plnění 18-20 g PETN, zatímco typické dobové 20 mm skořápky z jiných zemí stačilo 6-10 g výbušniny. Zvýšená výbušný účinek také požadováno jiné pojistky, které mají být namontovány. Jestliže by byly použity pravidelný dopad rozbuška, síla exploze by být z velké části rozptýlena v okolní vzduch, čímž se výrazně snižuje škody. Minengeschoß se s mírným zpožděním rozbušek, což shell projít vnější kryt cílového bez výbuchu, pak spuštění výbušnina v okamžiku, kdy two-thirds z pláště již byly za vnější kůži. Následná exploze velké HE plniva pak způsoben kousky konstrukci cílového, aby se doslova odtržení, takže velká zející díry a vážně ovlivňuje aerodynamiku a ovládací prvky na cíl. Navíc, když rychlost střelby byla dostatečně vysoká, další Minengeschoß bude moci vstoupit do otvoru vytvořeného předchozími skořápky, a explodovat hlouběji do výstavby cílové letadel, což dále zvyšuje damage a ohrožení strukturální integritu cíle o. Toto bylo obzvláště případMG 151/20 autocannon, který měl rychlost střelby 750 ran za minutu a byl schopen vystřelit až 12 otáček za sekundu - tato zbraň tak mohl odtrhnout křídla pryč nebo vážně poškodit řídicích ploch a dráty pouze několika hitů. Minengeschosse byly zvláště účinné proti palivových nádrží, slzení je otevřený a často nastavením vysoce hořlavý leteckého paliva v plamenech.

ŠťastnýSpitfire Mk V pilot vedle otvoru 20mm Minengeschoß
Minengeschoß byl rychle vydán jako standardní vysoce výbušnou munici ke všem stávajícím mm kanóny German 20. Aby bylo možné střílet těchto nových důlních skořápky, MG FF potřebu změn ucouvnout mechanismus, jak Minengeschoß bylo lehčí než standardní skořápky. Upravené MG FF zbraně byly označeny MG FF/M, a byly zahájeny na Bf 109 E-4 aBF 110 C-4 bojovníci z léta roku 1940. Následně, kdyžMG 151/20 děla začala nahradit MG FF, Minengeschoß vyvinul pro tyto nové zbraně stejně. Vysoký destruktivní síla munice, v kombinaci s relativně vysokou rychlostí střelby za následek velmi efektivní stíhací zbraň - při srážkách s American B-17 těžký bombardér, bylo vypočítáno, Němci, který 15-20 přímé zásahy (např trochu víc než one-second výbuch z bodu A. single cannon) byly obvykle postačí ke zničení B-17 při fotografování zezadu, a tak 4-5 skořápky při provádění frontální útok. Smrtící účinek MG 151/20 důlních skořápky byla dále zvýšena o montáži více děla. Například věnovaný bomber-hunter verzí Fw 190 stíhací mohl nést až šest MG 151/20 děl (ve válce Thunder, je tam jeden z těchto verzí -, ;;,.. ;; Fw 190 A-5/U2]] s možností instalace gunpods se čtyřmi MG 151/20 děla).

Při 30 mm autocannonsMK 108 neboMK 103 Byly zavedeny, Minengeschoß pro tyto velké zbraně byly příliš. Tyto granáty měly skutečně enormní explozivní náklad - originál blunt-nosed 30 mm Ausf.A shell provádí 85 gramů PETN výbušniny s vnitřním výbušné základ pro zvýšenou zdrcující efekt. Efektivnější Ausf.C 30 mm Minengeschoß provádí menší plnivo 72 gramů, ale to bylo ještě extrémní množství. Ve srovnání - PGU-13/B vysoce výbušné zápalný kolo, který se používá v moderní GAU-8 rotační děla nachází na A-10 Thunderbolt nese „pouze“ 58 g plniva. Samozřejmě, že pouhé množství HE plnění za následek devastative účinky na cíl. Pouze 3-4 hity byly obvykle zapotřebí po těžkých bombardérů, s jedním pláštěm je dostatečná ke zničení bojovník.

Ještě větší Minengeschoß kola byl nakonec vyvinut. BK 3,7 pistole ráže 37 mm, k dispozici naJu 87 G-series a Hs 129 útočníci, mohl využít mé plášť, obsahující téměř 220 gramů PETN, zatímco 50x420R mm munice proBK 5 dělo (používá na například, ;;,. ;; Me 410 A-1/U4]], který je k dispozici i ve válce hrom.) provádí, stejně jako 350 g PETN výbušniny, dělat jeden plášť více než dost dolů těžkého bombardéru.

Poválečné, mnohé země se nechali inspirovat v německém Minengeschoß munice, a využil svou koncepci v budoucím vývoji zbraní. Velmi podobné skořápky, kterou lze pak nalézt jako munice pro BrityDOUPĚ 30 mm autocannons nebo francouzské DEFA děla stejné ráže. Můžete také vyzkoušet Minengeschoß pro sebe ve válce hrom, protože jsou velmi časté v německé stíhací střeliva pásů, doprovázené širokou škálu zápalného, ​​brnění piercing nebo brizantní výbušnina sledovacího granátů.

Author: Jan „RayPall“ Kozák
Source:[Arms] Minengeschoß skořápky