MiG-15

Z Warthunder Wiki CZ
Přejít na: navigace, hledání
    
        


OBECNÉ informace

MiG-15 v garáži.

TheMiG-15Je Rank V sovětská stíhačka s bojovou hodnocením 9,0 (AB/RB/SB). To bylo představeno v aktualizaci 1.35. Hlavní rozdíl mezi tímto a keMiG-15bis jsou slabší výkon motoru a NR-23 20mm auto děla.

Hlavní Účel, pouziti na taktiky

Obecný styl hry

Charakteristika stroje

MiG-15's Přístrojová deska.

Taktika

Top sovětské letecké linky, série MiG-15 je jedním z nejznámějších návrhů stíhačka letadel od konce druhé světové války. Vydělávat si jeho pověst o slávě nad oblohou Koreji proti jeho amerických soudobých seF-86 Saber.

MiG-15 může být prozkoumány z jeho předchůdce,MiG-9/L. MiG-15 obsahuje účinný dělo uspořádání 2 x 23 mm a 1x 37mm, vynikající výkon ve velkých nadmořských výškách, a je vysoce účinný při vertikálních manévrech. Na rozdíl od MiG-9 se MiG-15 je také první sovětský proudový letoun k rysu vzduchové brzdy, která je velmi užitečná v bojových situacích. Letoun laně nicméně mají své stinné stránky. Nedostatek „All-flying ocas rovině“ (jako je například, aby vystupoval na, ;;,.. ;; F-86F-25 šavle|šavle]]) vede ke snížení kontroly nad letadlem při vyšších rychlostech se blíží 1000 KPH. Zatímco MiG zpočátku rychlejší zrychlení ve srovnání s Sabre, to znamená, že jsou-li dosaženo vyšší rychlosti, Sabre bude mít nějaké výhody oproti MiG-15. Stejně jako to, že kombinace 37mm a 23mm kanony vytváří cílem problémy pilotů, kteří nejsou obeznámeni s jejich balistickými vlastnostmi nebo rychlosti. Vzhledem k velikosti těchto děl, munice je také omezen ve srovnání s jinými top tier proudových letadel.

Poté, co piloti se naučili používat MiG-15s vynikající rychlost stoupání, zrychlení a vysoké nadmořské výšce schopností ke svému prospěchu, jsou stinné letadla jsou mnohem méně významné než pozitiv. Ve správných rukou MiG-15 může být zničující bojovník, schopné vypořádat se s jakýmkoliv letadlem ve hře rychle. Týmová práce, Squads a komunikace bude také prospěšné při létání na MiG-15 jako účinná koordinace mezi více pilotů umožňuje použít tento letoun do jeho maximální potenciál. Po zvládnutí MiG-15, můžete výzkum jeho zlepšenou variantu seMiG-15Bis. Vzhledem k tomu, MiG-15 je v podstatě lehce sloučeny MiG-15bis, že sdílí mnoho jeho problémy s výkonem a schopnostmi.

Hlavní Nepřátelé

Hlavní taktiky

výzbroj

Útočná výzbroj

  • 1 x 37 mm N-37D Cannon, nos namontován (40 RPG)
  • 2 x 23 mm NS-23 Cannon, nos namontován (80 RPG; Rrrttt 160 celkem)

Užitečné zatížení

  • Bez zátěže
  • 2 x 100 kg FAB-100 (kované)bomby
  • 2 x 250 kg FAB-250M43 bomby

Zbroj

  • 64 mm neprůstřelné sklo v kokpitu vpředu.

X 10 mm Ocelový plech před pilotem v nose.

  • 6 mm Ocelový plech v pilot's sedadla.

X 10 mm Ocelový plech za pilot's hlavy.

Motor mobilita

Motor

Name:Klimov RD-45F jet
  • Vzlet thrust: 2047.2 kgf (zásoby), 2260.7 kgf (upgradované)
  • Mass: 872 kg
Name:Klimov RD-45F jet
  • Vzlet thrust: 2026.9 kgf (karton) 2150 kgf (upgradované)
  • Mass: 872 kg
Name:Klimov RD-45F jet
  • Vzlet thrust: 2026.9 kgf (karton) 2150 kgf (upgradované)
  • Mass: 872 kg

Statistiky

Skladem
  • Max speed: 1009 km/h
    • na height: u hladiny moře
  • Maximální altitude: 15500m
  • Doba otáčky: 22,4 ů
  • míra Climb: 34.2 m/s
  • Vzletové run: 600 m

Modernizované

  • Max speed: 1067 km/h
    • na height: u hladiny moře
  • Maximální altitude: 15500m
  • Doba otáčky: 21,8 ů
  • míra Climb: 50.8 m/s
  • Vzlet run: 600 m
Skladem
  • Max speed: 975 km/h
    • na height: u hladiny moře
  • Maximální altitude: 15500m
  • Doba otáčky: 23,7 ů
  • míra Climb: 32,5 m/s
  • Vzletové run: 600 m

Modernizované

  • Max speed: 1050 km/h
    • na height: u hladiny moře
  • Maximální altitude: 15500m
  • Doba otáčky: 22.1 ů
  • míra Climb: 42,0 m/s
  • Vzlet run: 600 m
Skladem
  • Max speed: 975 km/h
    • na height: u hladiny moře
  • Maximální altitude: 15500m
  • Doba otáčky: 23,7 ů
  • míra Climb: 32,5 m/s
  • Vzletové run: 600 m

Modernizované

  • Max speed: 1050 km/h
    • na height: u hladiny moře
  • Maximální altitude: 15500m
  • Doba otáčky: 22.1 ů
  • míra Climb: 42,0 m/s
  • Vzlet run: 600 m

výkonnosti

Graf vykonu

Varování je to stále v testovací fázi a může být nesprávná. Pak informace s jistou (dat od 1,55)



0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
0
0.8
1.6
2.4
3.2
4
Horsepower v 1000hp
Altitude v 1000m

Přeplňování Stage #1: 100%

Přeplňování Stage #1: WEP

Axiální graf
380
550
720
890
1060
1230
1400
1570
1740
1910
2090

<div style="position: absolute; left:170px; bottom:240px;

Moduly a zlepšení

Historie vzniku bojové Využití

Nástupu do vzduchu v prosinci 1947, Mikoyan-Gurevich MiG-15 jet stíhací letoun přišel jako masivní šok na západě, když se objevila na obloze nad Koreou na počátku roku 1950. Zdvihový křídlo bojovník rychle osvědčil jako schopný a efektivní bojové letouny a kované hrůzostrašný reputation.
Prototyp I-310 byl navržen kolem motoru britský Rolls Royce Nene, který byl zakoupen na základě licence od Velké Británie jako RD-45. Díky elegantní pak zadní křídla, tříkolový podvozek a stejnou výzbroj jako jeho předchůdce, takéMiG-9, ve formě 2 x 23 mm NS-23 děla (později nahrazeno NR-23 děla v uživatelské[;. ;; MiG-15bis|MiG-15Bis]] model) a jedním 37mm N-37D děla všech namontuje uprostřed pod příjmu nosu. Nový letoun byl navržen jako stíhač s těžkou výzbrojí schopnou rychle vytáhl bombardérů formace a byl jedním z nejmodernějších letadel na světě v té době.

Do služby mezi 1949-50 se MiG-15 dělal jeho operační bojovou premiéru v korejské válce, zcela předčí první generace jet stíhačku sil OSN, jako jeF-80 a F-84. vynikající rychlost MiGu je stoupání, vysoký výkon rychlosti a smrtící zbraní ukázala lepší než na počátku trysek a bylo napadeno pouze příchodu zNorth American F-86 Saber. V té době se Sabre byl jediný letoun schopen účinně bojovat proti MiG ve vzdušném boji a dvojice se stala synonymem konfliktu.

Od roku 1950 se MiG-15 se později vyvinula do modelu Bis, představovat nový motor, změny výzbroje a menší celkové zlepšení, ale letadlo by v konečném důsledku vést k rozvoji MiG-17. MiG-15 byl také velmi úspěšný export letoun, který provozuje bezpočtu zemí, jako je Polsko, Československo,Východní Německo, Čína, Severní Korea a Vietnam, abychom jmenovali jen několik. Licenční postavené verze MiG-15 také existoval jako je čínský J-2, české a polské S-102/3 Lim-1.

MiG-15 je pravda, ikona letectví a poskytne zkušeným pilotům s působivým top tier bojového letounu, pokud se účastní na své silné stránky, je více než partner pro další letadla ve hře.

Screenshoty a další obrázky

Skiny (maskování), a maskuje pro sérii MiG-15 z live.warthunder.com.

Dodatečné informace (odkazy)

Reference


[expandovat] [kolaps] SSSR letadla [kolaps] [expandovat]

Jakovlev Stíhačky
Mikoyan-Gurevich & Polikarpov Stíhačky
Lavočkin Stíhačky
Útočníci
Bombardéry
Premium & Darovaná letadla
Icon-country-sov.png MiG-15
Národ Svaz sovětských socialistických republik
Typ Stíhačka
Bojový styl Boom & zoom
Jet Combat

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Charakteristika
Váha bez nákladů Nákladní ~ 3508 kg
Váha s plným nákladem palivem ~ 4718 kg
Hmotnost vzletu ~ 5485 kg
Rozpětí křídel ~ 21 m²
# POLOHA klapek 3
Počet motorů 1
Vzduchové brzdy Ano
Zajištění Ne
Statistika
Tah na motoru 2150 kN
WEB Dosah nekonečný
maximální rychlost ~ 1050.00 KPH při 0 m
Stoupání ~ 42.00 m/s
Optimální rychlost stoupání ~ 653.03 KPH
Doba otáčky ~ 22.00 s
Zatížení křídel ~ 170.00 kg/m²
Charakteristika
Váha bez nákladů Nákladní ~ 7734 lb
Váha s plným nákladem palivem ~ 10401 lb
Hmotnost vzletu ~ 12092 lb
Rozpětí křídel ~ 222 ft²
# POLOHA klapek 3
Počet motorů 1
Vzduchové brzdy Ano
Zajištění Ne
Statistika
Tah na motoru 2150 kN
WEB Dosah nekonečný
Nejvyšší rychlost ~ 652,44mph při 0 m
Stoupání 137,80 ft/s
Optimální rychlost stoupání ~ 405,78mph
Doba otáčky 22.00 s
Zatížení křídel ~ 34,82 lb/ft²
Hlavní zbraně
1 x 37 mm N-37D 40 RPG
2 x 23 mm NS-23 80 RPG
Možnosť naložení 1
nic Loaded prazdny letoun
Možnosť naložení 2
2 x💣 100 kg FAB-100 Bomb
Možnosť naložení 3
2 x💣 250 kg FAB-250 Bomb
Limity
Maximální rychlost 1132 KPH
Gear LMIT 450 KPH
Bojové klapky 650 KPH
Maximální Statické + G ~ 20
Maximální Statické -G ~ 8
Optimální rychlosti
křidélka <600 KPH
Kormidlo <700 KPH
výtahy <750 KPH
Chladič >250 KPH
Limity
Maximální rychlost 703 mph
Gear LMIT 280 mph
Bojové klapky 404 mph
Maximální Statické + G ~ 20
Maximální Statické -G ~ 8
Optimální rychlosti
křidélka <373 mph
Kormidlo <435 mph
výtahy <466 mph
Chladič >155 mph
Manuální kontrola
mixer Není kontrolovatelná
Pitch Není kontrolovatelná
no automatické hřiště
Chladič (voda) Není kontrolovatelná
Chladič (olej) Není kontrolovatelná
Oleje a vody používá kombinovanou kontrolu chladiče
Kompresor Není kontrolovatelná
Rychlonabíječka Není kontrolovatelná
* Varování je to stále v testovací fázi a může být nesprávná. Pak informace s jistou (údaje z 1,57 počátečním vydání)