Me 410 A-1/U2

Z Warthunder Wiki CZ
Přejít na: navigace, hledání
    
        


OBECNÉ informace

TheMe 410 A-1/U2v garáži.

TheMe 410 A-1/U2je místo III německý twin-engine bojovník s bojovou hodnocení 4,3 (AB/SB) a 5.0 (RB). Bylo to ve hře od začátku Open Beta test před Aktualizace 1.29.

Hlavní Účel, pouziti na taktiky

Obecný styl hry

Charakteristika stroje

ME 410's přístrojový panel.

Když většina hráčů setkat s Me 410 v jakékoli variantě oni zvyklý si často myslí, kolem letadla s těžkou výzbrojí je A1/U2 je ukázkovým příkladem toho 4 x 20mm MG 151/20 děla a 2 x 7,92 mm MG 17 Kulomety v nose, stejně jako 2 x zadní čelí MG 131 13mm Kulomety namontovány na obou stranách zadní části trupu v remote-operated věží, které jsou řízeny jediným střelec. I když vaše výzbroj je velmi effctive pro lov bombardéry ve většině scénářů (ne bomber spam) stíhací letoun by měl být váš primární cíl.

Tyto aircraft's křídla přední hrany a kritické komponenty jsou obrněný. ačkoli toto brnění pomůže zabránit nízkoenergetických a malé projektilů ráže a poškození draku se nemůže dovolávat, aby se zabránilo poškození z ničeho jiného než ráže pušky (7,62 mm, 7,7 mm, 7,92 mm) kola, a dokonce pak je nepravděpodobné, že přijde out bez úhony. ME 410's brnění by měly být více či méně myšlenka jako poslední možnost, pokud víte, you're bude hit máte alespoň nějakou ochranu.

Díky své velikosti, těžké uspořádání a brnění byste mohli být odpuštěno pro vyhodnotili Me 410 A-1/U2's hbitost.

Dvě Daimler-Benz DB 603a V12 motory produkují 1,726 HP každý dává letadlu sílu poměr 0,56 Hp/kg (ve srovnání s BF 109 G-6's 0,64 Hp/Kg), který umožňuje, aby urychlila velmi dobře ve srovnání s jinými letadly své velikosti a lepší než mnoho singl k hmotnosti bojovníci motoru. Přestože je maximální rychlost 640 km/h není nic světoborného (nebude očekávat, že si přes 600 Km/h během boje) je ještě schopný letadlo speed-wise protože nebude trhat křídla pod 750 Km/h a nemůže vytrhnout je v tahu. Stall rychlost je 130 Km/h a 120 Km/h s Combat klapkami vysunutými. Navzdory tomu, co mnozí věří, že Me 410 může stoupat v průměru o 20 M/s na 15 stupňů až do 4000m, v závislosti na mapě, a od té chvíle vpřed pokračuje 10-15 M/s do 7000m, kde jeho výkon výrazně poklesne.

Me 410 může také obrátit také na svou velikost, pokud se budete pohybovat mezi 280 a 600 Km/h. Combat klapky při rychlostech nižších než 400 Km/h zlepšit čas otočit a nízký výkon rychlost velmi. Klapky na Me 410 poskytují spoustu výtahu, a to v kombinaci s dobrým zrychlením umožňuje obnovit ze stánků velmi rychle, nebo prodloužit dobu potřebnou ke stánku s velkým množstvím.

Také vázání se zrychlením je MŽP 410's Air přestávky, kombinace vzdušných brzd a dobrým zrychlením umožňuje manipulovat svou energii mnohem snadněji než většina bojovníků. Vzduch přestávky vám umožní zpomalit rychle vynutit překročení, nedošlo k překročení 750 Km/h, dejte si více času ke střelbě na terč nebo zastavit nepřítele z vás nutí překročení a potom re-gain svou rychlost rychleji než váš nepřítel.

Taktika

Toto letadlo je ideální pro dobývání leteckých základen, protože jej můžete použít přiblížit velmi blízko k zemi a velmi, velmi rychle až do poslední chvíle. To je vzhledem k "Hornisse"'s efektivní airbrake. Při jízdě směrem k dráze, don't váhání dal pedál na kov až skutečně krátce před touch-down, pak odrazit air-brake, výbavu a všechny klapky (v tomto pořadí). Ignorovat všechny varování a pokuste se touch-down s asi 200-240 km/h.

  Je také vhodný na honí všelijaké bombardérů. Vzhledem k těžkým it's nosu výzbroj, sundávat téměř jakýkoliv nepřítel je jen otázkou několika sekund.

Váš největší výhodou je však rychlost planes', rozhodně ne it's manévrovatelnost. Nikdy na to nezapomeň!

Z tohoto důvodu se vždy snaží dostat do elektrické bojů, pokud jde o přijmout s single-engined nepřátel. Snažte se zůstat ve skupině. Vaše obrana zbraně vám bude sloužit stejně jako to bude vaše spojence.
Pro simulátor bojových pilotů se aircraft's Cockpit není čistý, ale umožňuje vám vést svůj cíl přesněji kvůli pohledu zavěšení pistole a částečně skleněným nosem

Hlavní Nepřátelé

Hlavní taktiky

__MODIFIKACE__

Historie vzniku bojové Využití

Popis ve LZZ

        
@ var:description

Screenshoty a další obrázky

Skiny (maskování)a maskujepro sérii Me 410 z live.warthunder.com.

Dodatečné informace (odkazy)

Reference


[expandovat] [kolaps] Germany Aircraft [kolaps] [expandovat]

Messerschmitt Stíhačky
Kurt Tank Stíhačky
Twin-engine Stíhačky
Útočníci a Dive Bombardéry
Bombardéry
Premium & Darovaná letadla
Icon-country-der.png Me 410 A-1/U2
Národ Německo
Typ konstrukce Me 410
Typ Twin-engine Fighter

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Charakteristika
Váha bez nákladů Nákladní ~ 7534 kg
Váha s plným nákladem palivem ~ 9283 kg
Hmotnost vzletu ~ 10650 kg
Rozpětí křídel ~ 36 m²
# POLOHA klapek 3
Počet motorů 2
Vzduchové brzdy Ano
Zajištění Ne
Statistika
Výkon Motorů 1580 hp
WEB Dosah 29,91 minuty
maximální rychlost ~ 623.99 KPH na 6700 m
Stoupání ~ 10.80 m/s
Optimální rychlost stoupání ~ 261.36 KPH
Doba otáčky ~ 30.73 s
Zatížení křídel ~ 208.00 kg/m²
Charakteristika
Váha bez nákladů Nákladní ~ 16610 lb
Váha s plným nákladem palivem ~ 20465 lb
Hmotnost vzletu ~ 23479 lb
Rozpětí křídel ~ 390 ft²
# POLOHA klapek 3
Počet motorů 2
Vzduchové brzdy Ano
Zajištění Ne
Statistika
Výkon Motorů 1580 hp
WEB Dosah 29,91 minuty
Nejvyšší rychlost ~ 387,73mph na 21982 m
Stoupání 35.43 ft/s
Optimální rychlost stoupání ~ 162,40mph
Doba otáčky 30.73 s
Zatížení křídel ~ 42,60 lb/ft²
Hlavní zbraně
2 xMg 151/20 250 RPG
2 xMg 151/20 350 RPG
2 xMg 131 500 RPG
2 xMg 17 1000 RPG
Limity
Maximální rychlost 750 KPH
Gear LMIT 350 KPH
Bojové klapky 480 KPH
Maximální Statické + G ~ 10
Maximální Statické -G ~ 4
Optimální rychlosti
křidélka <360 KPH
Kormidlo <360 KPH
výtahy <460 KPH
Chladič >265 KPH
Limity
Maximální rychlost 466 mph
Gear LMIT 217 mph
Bojové klapky 298 mph
Maximální Statické + G ~ 10
Maximální Statické -G ~ 4
Optimální rychlosti
křidélka <224 mph
Kormidlo <224 mph
výtahy <286 mph
Chladič >165 mph
Manuální kontrola
mixer Není kontrolovatelná
Pitch Je kontrolovatelná
has automatické pitch
Chladič (voda) JE kontrolovatelná
Chladič (olej) Není kontrolovatelná
Oleje a vody používá kombinovanou kontrolu chladiče
Kompresor Není kontrolovatelná
Rychlonabíječka Není kontrolovatelná
Nastaveni kompresorů 1
Optimální výška Nadmorska
5300 m
17388 ft
100%-ní Výkon Motorů 3020 hp
WEP Výkon motorů 3330 hp
* Varování je to stále v testovací fázi a může být nesprávná. Pak informace s jistou (údaje z 1,57 počátečním vydání)