LaGG-3-66
Obsah
OBECNÉ informace
TheLaGG-3-66Je Rank II sovětský bojovník s bojovou hodnocením 3,0 (AB) a 2,7 (RB/SB). To bylo představeno v aktualizaci 1.31.
Hlavní Účel, pouziti na taktiky
Obecný styl hry
LaGG-3-66 je všeuměl typů stíhacích letounů. Jejím hlavním síla a slabost to nemá mnoho slabin, ale nemá mnoho výhod. Při letu na LaGG-3-66, může být použit v celé řadě rolí v závislosti na tom, co se zapojí do boje. Vždy mějte na paměti určitá rovinách bitvě může být lepší než LaGG-3-66 na něco.
Charakteristika stroje
Taktika
LaGG-3-66 ve srovnání s ostatními řadami LaGG-3 nabízí o něco vyšší výkon, ale obchoduje se s vyšším BR. Tato rovina je "jack všech obchodů, mistr none" typu letadla. Když dostane LaGG-3-66 uptiered, bude čelit soupeře v mnohem vyšších rovin, které budou mimo vykonávají LaGG-3-66 bez problémů. Proto, když plující LaGG-3-66 v uptiered zápasů, aby se vaše energie vysoké a stále nutí nepřítele bojovat na svých podmínkách (v podstatě na svůj prospěch, ale zároveň jeho neprospěch).
Při použití tohoto letadla, může být použit v různých rolích v závislosti jakou munici (sekundární zbraně), můžete carry:
Bomber Hunter: LaGG-3-66 je schopen bombardér lovec zejména při použití rakety. Bombardéry, že by se setkal se snadno rozpadat z jediného raketa zasáhla většinu času nebo být ochromena tak špatně, že se nakonec zhroutí. Také dělo a kulomet na letadle může udělat poškození nepřátelských bombardérů stejně, bude to trvat nějakou dobu, ale nakonec nepřítel bombardér půjde dolů.
Air Superiority: LaGG-3-66 je schopen převaha v vzduchu bojovník, jak to může bojovat jako zdroj energie nebo zapnout bojovník v závislosti na tom, co budete čelit. Ale bez ohledu na to, co se stane, je třeba, aby se vaše energie nahoru vždy. Je zde vysoká šance na LaGG-3-66 čelit letadla, které mohou z provedení této letadlo bez problémů s výjimkou nízkých manévrů rychlosti.
Hlavní Nepřátelé
Supermarine Spitfires: Supermarine Spitfire je rovina třeba se obávat při létání na LaGG-3-66 tolik z klíčových silných stránek LaGG-3-66 má, Spitfire má (ne-li lepší). Když bojuje Spitfire, vždy se snažíme jít na úvodní hit jak brzy Spitfires (Spitfire Mk1/Mk IIa) nereaguje dobře na škodu. Pokud jste se potýkali dělové ozbrojené Spitfires, vždy jít pro první hit, ale mějte na paměti Cannon ozbrojené spitfire má daleko vyšší palebnou sílu ve srovnání s LaGG-3-66 a nebude mít žádné problémy ničí LaGG-3-66. Vždy pamatujte nedostanou do manévrování bojuje s Spitfires protože budou snadno se manévrovat LaGG-3-66 při jakýchkoliv otáčkách.
Nakajima Ki-43 Hayabusa a Mitsubishi A6M Reisen: Když bojuje těchto rovin, nadmořská výška je všechno. Tyto dvě japonská letadla nebudou mít žádný problém se vykonává LaGG-3-66 v ovladatelnosti. Proto, když čelí tyto dvě nepřátelská letadla, použití Boom a taktiky Lupa porazit. Ki-43 a A6M je jedním z mála letadel že LaGG-3-66 budou čelit, které lze snadno porazit LaGG-3-66 při nízkých otáčkách ovládacího vzduchu k letecké bitvě.
Vought F4U Corsair a Grumman F6F Hellcat: Korzár a Hellcat by třeba se obávat, jako jeho palebné síly (v porovnání s LaGG-3-66's palebné síly) a lepší rychlost bude hlavním faktorem dávat pozor. Nesnažte se z běhu, nebo jít na hlavu o útocích, pokud je to možné, když čelí F4U Corsair nebo F6F Hellcat. Otočte boj je vaše nejlepší šance na úspěch jako LaGG-3-66 nebude mít žádný problém se otočením.
Macchi C.205: Tato rovina je dalším klíčovým nepřítelem LaGG-3-66. Macchi Mc.205 Veltro je schopen nepřítel, který může mimo provést LaGG-3-66 v každé kategorii s výjimkou při nízkých rychlostech. Když čelí Macchi Mc.205 Veltro snažit přinutit nízké rychlosti turn bojovat, nakonec výhoda bude spadat do LaGG-3-66.
Hlavní taktiky
výzbroj
Útočná výzbroj
- 1 x 20 mm ShVAK kanón, nos namontován (150 RPG)
- 1 x 12,7 mm Berezin UB kulomet, nos namontován (200 RPG)
Užitečné zatížení
click tady rozšířit information
click zde ke zhroucení information
Bomby
národ | Hmotnost | název | Ráže | táhnout | Damage Rating |
Radius | Pen | Damage Rating |
Radius | Pen |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
vlastnosti bomba | brizantní výbušnina | roztříštění | ||||||||
SSSR ✭ | 100kg | fab100 | 267 | 9.3 | 0,9 | 6 m | 75mm | 102,3 | 45 m | 12mm |
SSSR ✭ | 1000 kg | fab1000 | 450 | 33 | 360,4 | 30 m | 250mm | 94.4 | 150 m | 15mm |
SSSR ✭ | 250kg | fab250 | 285 | 16.9 | 6,3 | 10 m | 100mm | 111 | 80 m | 12mm |
SSSR ✭ | 50 kg | fab50 | 152 | 4,3 | 0 | 3 m | 35mm | 51.3 | 40 m | 10mm |
SSSR ✭ | 500kg | fab500 | 392 | 23.7 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120 m | 15mm |
SSSR ✭ | 1500 kg | FAB 1500 m 46 | 450 | 33 | 2452,7 | 70 m | 450mm | 94.4 | 150 m | 15mm |
SSSR ✭ | 3000 kg | FAB 3000 m 46 | 450 | 33 | 8493,2 | 100 m | 500mm | 94.4 | 150 m | 15mm |
Všechny bomby
click tady rozšířit information
click zde ke zhroucení information
Bomby
Národ | Hmotnost (nominální) | název | Ráže | táhnout | Damage Rating |
Radius | Pen | Damage Rating |
Radius | Pen |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
vlastnosti bomba | brizantní výbušnina | roztříštění | ||||||||
![]() Německo |
1,000 kg | SC 1000L2 | 450 | 33 | 360,4 | 30 m | 250mm | 94.4 | 150 m | 15mm |
250 kg | SC 250Ja | 285 | 16.9 | 6,3 | 10 m | 100mm | 111 | 80 m | 12mm | |
50 kg | SC 50Ja | 152 | 4,3 | 0 | 3 m | 35mm | 51.3 | 40 m | 10mm | |
500 kg | SC 500K | 392 | 23.7 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120 m | 15mm | |
10 kg | SD 10C | 152 | 0,8 | 0,3 | 5 m | 8mm | 0 | 15 m | 5mm | |
10 kg | SD 10a | 152 | 0,8 | 0,5 | 5 m | 10mm | 0 | 15 m | 5mm | |
![]() Japonsko |
250 kg | mod.25 mk 2 | 285 | 16.9 | 6,3 | 10 m | 100mm | 111 | 80 m | 12mm |
500 kg | mod. 50 mk 2 | 392 | 23.7 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120 m | 15mm | |
800 kg | mod. 80 mk 1 | 450 | 49,6 | 640,9 | 40 m | 250mm | 94.4 | 150 m | 15mm | |
250 kg | Sem 92 mod. 25 | 285 | 16.9 | 6,3 | 10 m | 100mm | 111 | 80 m | 12mm | |
500 kg | Sem 92 mod. 50 | 392 | 23.7 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120 m | 15mm | |
100 kg | Typ 94 mod. 10 | 267 | 9.3 | 0,9 | 6 m | 75mm | 102,3 | 45 m | 12mm | |
50 kg | Army Type 94 mod. 5 | 152 | 4,3 | 0 | 3 m | 35mm | 51.3 | 40 m | 10mm | |
60 kg | Sem 97 mod. 6 | 152 | 4,3 | 0 | 3 m | 35mm | 51.3 | 40 m | 10mm | |
250 kg | Typ 98 mod.25 | 285 | 16.9 | 6,3 | 10 m | 100mm | 111 | 80 m | 12mm | |
800kg | Sem 99 mod. 25 | 450 | 49,6 | 640,9 | 40 m | 250mm | 94.4 | 150 m | 15mm | |
800 kg | Navy Type 99 No. 80 mod. 1 | 450 | 49,6 | 640,9 | 40 m | 250mm | 94.4 | 150 m | 15mm | |
![]() SSSR |
100 kg | FAB-100 | 267 | 9.3 | 0,9 | 6 m | 75mm | 102,3 | 45 m | 12mm |
1,000 kg | FAB-1000 | 450 | 33 | 360,4 | 30 m | 250mm | 94.4 | 150 m | 15mm | |
250 kg | FAB-250M-43 | 285 | 16.9 | 6,3 | 10 m | 100mm | 111 | 80 m | 12mm | |
50 kg | FAB-50 | 152 | 4,3 | 0 | 3 m | 35mm | 51.3 | 40 m | 10mm | |
500 kg | FAB-500 | 392 | 23.7 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120 m | 15mm | |
1.500 kg | FAB-1500M-46 | 450 | 33 | 2452,7 | 70 m | 450mm | 94.4 | 150 m | 15mm | |
3,000 kg | FAB-3000M-46 | 450 | 33 | 8493,2 | 100 m | 500mm | 94.4 | 150 m | 15mm | |
![]() Británie |
453 kg | 1000 lb GP | 392 | 37 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120 m | 15mm |
453 kg | 1000 lb GP mk 1 | 392 | 37 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120 m | 15mm | |
453 kg | 1000 lb MC mk 1 | 392 | 37 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120 m | 15mm | |
113,4 kg | 250 lb | 267 | 0 | 5,4 | 13 m | 78mm | 100,6 | 48 m | 12mm | |
113,4 kg | 250 lb 43 | 267 | 0 | 5,4 | 13 m | 78mm | 100,6 | 48 m | 12mm | |
113,4 kg | 250 lb pozdní | 267 | 0 | 5,4 | 13 m | 78mm | 100,6 | 48 m | 12mm | |
226,8 kg | 500 lb | 285 | 16.9 | 15,7 | 16 m | 100mm | 111 | 80 m | 12mm | |
226,8 kg | 500 lb 43 | 285 | 16.9 | 15,7 | 16 m | 100mm | 111 | 80 m | 12mm | |
1.815 kg | mk 2 cookie | 450 | 100 | 4955,1 | 80 m | 400mm | 87,6 | 200 m | 15mm | |
![]() USA |
453,6 kg | 1000lb AN-M65 kužel | 392 | 37 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120 m | 15mm |
453,6 kg | 1000 lb AN-M65A1 | 392 | 37 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120 m | 15mm | |
45,4 kg | 100 lb AN-M30A1 | 152 | 4,3 | 1 | 8 m | 50mm | 51.3 | 40 m | 10mm | |
907.2 kg | 2000 lb AN-M66A2 | 450 | 49,6 | 640,9 | 40 m | 250mm | 94.4 | 150 m | 15mm | |
113,4 kg | 250 lb AN-M57 | 267 | 9.3 | 4.1 | 12 m | 75mm | 102,3 | 45 m | 12mm | |
226,8 kg | 500 lb AN-M64A1 | 285 | 16.9 | 15,7 | 16 m | 100mm | 111 | 80 m | 12mm | |
![]() Francie |
kg | 100 kg No. 1 | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF" | style="background: #FFE6E6" | style="background: #FFE6E6"|m | mm | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF"|m | mm |
kg | 200 kg No. 1 | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF" | style="background: #FFE6E6" | style="background: #FFE6E6"|m | mm | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF"|m | mm | |
kg | 500 kg č.2 | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF" | style="background: #FFE6E6" | style="background: #FFE6E6"|m | mm | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF"|m | mm |
click tady rozšířit information
click zde ke zhroucení information
Letadla rakety
Národ | Hmotnost | název | Rychlost | Ráže | táhnout | Damage Rating |
Radius | Pen | Damage Rating |
Radius | Pen |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
vlastnosti raketové | brizantní výbušnina | roztříštění | |||||||||
SSSR ✭ | 41,9 kg | rs132 | 350m/s | 132 | 14 | 27.9 | 3 m | 75mm | 43.3 | 25 m | 10mm |
SSSR ✭ | 7,84 kg | rs82 | 340m/s | 82 | 0 | 0.6 | 1m | 23mm | 16.9 | 12 m | 8mm |
Všechny rakety
click tady rozšířit information
click zde ke zhroucení information
Letadla rakety
Národ | Hmotnost | název | Rychlost | Ráže | táhnout | Damage Rating |
Radius | Pen | Damage Rating |
Radius | Pen |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
vlastnosti raketové | brizantní výbušnina | roztříštění | |||||||||
![]() Německo |
110,9 kg | BR 20 | 350 m/s | 210 | 100 | 210,8 | 5 m | 75 mm | 100 | 50 m | 10 mm |
3,85 kg | R4M Orkan | 525 m/s | 55 | 0 | 0.6 | 1 m | 12 mm | 5.2 | 25 m | 8 mm | |
2,78 kg | RZ 65 fén | 260 m/s | 73 | 17,5 | 0 | 0,9 m | 10 mm | 13,1 | 15 m | 8 mm | |
![]() Japonsko |
60 kg | 60 kg | 340 m/s | 82 | 21.1 | 99,9 | 6 m | 60 mm | 0 | 15 m | 8 mm |
![]() SSSR |
41,9 kg | RS-132 | 350 m/s | 132 | 14 | 27.9 | 3 m | 75 mm | 43.3 | 25 m | 10 mm |
7.84 kg | RS-82 | 340 m/s | 82 | 0 | 0.6 | 1 m | 23 mm | 16.9 | 12 m | 8 mm | |
![]() Británie |
64 kg | HVAR | 420 m/s | 127 | 14 | 29.3 | 3,5 m | 75 mm | 98,6 | 17 m | 12 mm |
43 kg | RP-3 | 350 m/s | 76 | 10,5 | 35.8 | 3,5 m | 75 mm | 56,7 | 15 m | 5 mm | |
![]() USA |
583 kg | 11,75 v Tiny Tim | 300 m/s | 298 | 17,5 | 1,289.2 | 13 m | 120 mm | 183,4 | 45 m | 12 mm |
64 kg | 5 v HVAR | 420 m/s | 127 | 14 | 29.3 | 3,5 m | 75 mm | 98,6 | 17 m | 12 mm | |
17 kg | M8 Bazooka | 250 m/s | 114 | 3,5 | 6 | 1 m | 29 mm | 16.8 | 25 m | 7 mm |
Motor mobilita
Motor
- Chladicí voda type:
- Vzlet power: 1153 hp (Sklad), 1271 hp (upgradované)
- Mass: 600 kg
- Chladicí voda type:
- Vzlet power: 1142 hp (Sklad), 1210 hp (upgradované)
- Mass: 600 kg
- Chladicí voda type:
- Vzlet power: 1142 hp (Sklad), 1210 hp (upgradované)
- Mass: 600 kg
Stat karta
- Max speed: 573 km/h
- při height: 3300 m
- Maximální altitude: 9800 m
- Doba otáčky: 22,4 ů
- míra Climb: 11.2 m/s
- Vzlet run: 403 m
Modernizované
- Max speed: 608 km/h
- při height: 3300 m
- Maximální altitude: 9800 m
- Doba otáčky: 20,9 ů
- míra Climb: 16,6 m/s
- Vzlet run: 403 m}}
- Max speed: 559 km/h
- při height: 3300 m
- Maximální altitude: 9800 m
- Doba otáčky: 23,0 ů
- míra Climb: 11.1 m/s
- Vzlet run: 403 m
Modernizované
- Max speed: 591 km/h
- při height: 3300 m
- Maximální altitude: 9800 m
- Doba otáčky: 21,5 ů
- míra Climb: 13,8 m/s
- Vzlet run: 403 m}}
- Max speed: 559 km/h
- při height: 3300 m
- Maximální altitude: 9800 m
- Doba otáčky: 23,0 ů
- míra Climb: 11.1 m/s
- Vzlet run: 403 m
Modernizované
- Max speed: 591 km/h
- při height: 3300 m
- Maximální altitude: 9800 m
- Doba otáčky: 21,5 ů
- míra Climb: 13,8 m/s
- Vzlet run: 403 m}}
výkonnosti
Varování je to stále v testovací fázi a je pravděpodobně nesprávné. Pak informace s jistou (údaje převzaty z 1,55)
Přeplňování Stage #1: 100%
Přeplňování Stage #1: WEP
Přeplňování Stage #2: 100%
Přeplňování Stage #2: WEP
Moduly a zlepšení
Primární cíle upgradu jsouKompresora Motorke zlepšení výkonnosti dogfight. Urážlivý 12,7 mm a Útočné 20mm pásy jsou vedle v seznamu priorit hte. Druhá aktualizace může být vybrán v ones vlastní chuti, ale další užitečné zatížení moduly jsou levné získat co tier 1 a 2 a může být dobrým odrazovým můstkem odemknout další vrstvu.
Historie vzniku bojové Využití
LaGG-3 byl navržen v roce 1938 Semjon Lavočkin, Vladimir Gorbunov a Michail Gudkov jako letecký bojovník převahy. LaGG-3 je vylepšená verze LaGG-1 které trpí špatným výkonem. LaGG-3 by se stal důležitým letadlo pro sovětské letectvo v prvních dnech 2. světové války na východní frontě. Celkem 6,528 LaGG-3 by produkoval v průběhu své životnosti. To by být nahrazen více schopnými rovinami později v 2. světové válce, jako je LaGG-5 který je vzduch rám LaGG-3 s lepší radiální motor.
Popis ve LZZ
Screenshoty a další obrázky
Skiny (maskování)a maskujePro LaGG-3-66 z live.warthunder.com.
Dodatečné informace (odkazy)
Reference
Lavočkin píst Stíhačky
[expandovat] [kolaps] SSSR letadla [kolaps] [expandovat]
Pasáž ☑
Realistický ☐
Simulátor ☐
Pasáž ☐
Realistický ☑
Simulátor ☐
Pasáž ☐
Realistický ☐
Simulátor ☑
![]() |
Národ | Svaz sovětských socialistických republik |
Typ konstrukce | Lavočkin LaGG |
Typ | bojovník |
Bojový styl | Boom & zoom Energy Boj |
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
Charakteristika | |
Váha bez nákladů Nákladní | ~ 2553 kg |
Váha s plným nákladem palivem | ~ 2843 kg |
Hmotnost vzletu | ~ 2990 kg |
Rozpětí křídel | ~ 18 m² |
# POLOHA klapek | 3 |
Počet motorů | 1 |
Vzduchové brzdy | Ne |
Zajištění | Ne |
Statistika | |
Výkon Motorů | 1210 hp |
WEB Dosah | nekonečný |
maximální rychlost | ~ 566.00 KPH na 3300 m |
Stoupání | ~ 13,80 m/s |
Optimální rychlost stoupání | ~ 266.57 KPH |
Doba otáčky | ~ 21.00 s |
Zatížení křídel | ~ 145.00 kg/m² |
Charakteristika | |
Váha bez nákladů Nákladní | ~ 5628 lb |
Váha s plným nákladem palivem | ~ 6268 lb |
Hmotnost vzletu | ~ 6592 lb |
Rozpětí křídel | ~ 190 ft² |
# POLOHA klapek | 3 |
Počet motorů | 1 |
Vzduchové brzdy | Ne |
Zajištění | Ne |
Statistika | |
Výkon Motorů | 1210 hp |
WEB Dosah | nekonečný |
Nejvyšší rychlost | ~ 351,70mph na 10827 m |
Stoupání | 45.28 ft/s |
Optimální rychlost stoupání | ~ 165,64mph |
Doba otáčky | 21.00 s |
Zatížení křídel | ~ 29,70 lb/ft² |
Hlavní zbraně | |
1 xShVAK | 150 RPG |
1 xBerezin UB | 200 RPG |
Možnosť naložení 1 | |
bez nákladu | prazdny letoun |
Možnosť naložení 2 | |
2 x💣 50 kg | FAB-50 Bomb |
Možnosť naložení 3 | |
2 x💣 100 kg | FAB-100 Bomb |
Možnosť naložení 4 | |
6 x🚀 82 mm, 6,8 kg | RS-82 raketa |
Limity | |
Maximální rychlost | 700 KPH |
Převodovka mez | 450 KPH |
Bojové klapky | 520 KPH |
Maximální Statické + G | ~ 23 |
Maximální Statické -G | ~ 23 |
Optimální rychlosti | |
křidélka | <380 KPH |
Kormidlo | <380 KPH |
výtahy | <420 KPH |
Chladič | >270 KPH |
Limity | |
Maximální rychlost | 435 mph |
Gear LMIT | 280 mph |
Bojové klapky | 323 mph |
Maximální Statické + G | ~ 23 |
Maximální Statické -G | ~ 23 |
Optimální rychlosti | |
křidélka | <236 mph |
Kormidlo | <236 mph |
výtahy | <261 mph |
Chladič | >168 mph |
Manuální kontrola | |
mixer | JE kontrolovatelná |
Pitch | Je kontrolovatelná no automatické pitch |
Chladič (voda) | JE kontrolovatelná |
Chladič (olej) | JE kontrolovatelná |
Oleje a vody | používá jinou kontrolu chladiče |
Kompresor | JE kontrolovatelná |
Rychlonabíječka | Není kontrolovatelná |
Nastaveni kompresorů 1 | |
Optimální výška Nadmorska | 700 m 2297 ft
|
100% Výkon motoru | 1260 hp |
Nastaveni kompresorů 2 | |
Optimální výška Nadmorska | 2300 m 7546 ft
|
100% Výkon motoru | 1180 hp |