La-200

Z Warthunder Wiki CZ
Přejít na: navigace, hledání
    
        


OBECNÉ informace

La-200 v garáži.

TheLa-200Je Rank V sovětská stíhačka s bojovou hodnocením 8,0 (AB/RB/SB). To bylo představeno vAktualizujte 1,77 "Advancing Storm". Je to poslední letadlo v "Lavočkin end" výzkumného stromu.

Hlavní Účel, pouziti na taktiky

Obecný styl hry

Charakteristika stroje

La-200 je dvoumotorových stíhačka. Má výrazně vysoké množství tahu, a proto mohou dosáhnout vyšší maximální rychlosts v porovnání s ostatními tryskami na své bojové ratingu.

Taktika

Hlavní Nepřátelé

Pozoruhodné nepřátelé mohou zahrnovat Sabres. způsobilostiF-86A-5 Saber může být předběhl o La-200. Můžete také použít vaše vynikající climb-rate na outclimb tohoto letadla.

způsobilostiF-86F-2 Saber a CL-13A oba jsou pozoruhodné nepřátelé, protože oba mohou předběhnout La-200 a lze jej potenciálně outclimb vzhledem k jejich vyšší maximální rychlost.

Dalším významným nepřítelem může býtMe-163 B-1 Komet, protože je ve stejné bojové ratingu jako La-200, může potenciálně držet krok s tímto letadlem a lze jej snadno výsledku.

Hlavní taktiky

Pros:

  • Neuvěřitelně vysoká maximální rychlost.
  • Velmi dobrý zrychlení v počáteční a střední speeds; překonal jeden z MiG-15bis.
  • Decent válet rychlost.
  • Velmi dobrý stoupání rychlost.
  • Velmi tvrdě bít zbraně.
  • Je-li jeden motor vystřelila, druhý může nést letadla zpět na letiště s lehkostí.
  • Urychluje velmi rychle ve skoku.
  • Velmi odolný draku.
  • Impozantní rychlost turn při vysokých rychlostech mezi 600 - 900 km/h.
  • Konkurenční matchmaking a zároveň má výkon vrchní vrstva bojové stíhačky.

Cons:

  • K N-37D's je obtížné zvládnout, protože je těžké zaměřit se.
  • Je to poměrně velké letadlo, takže je snadný cíl zasáhnout.
  • Snaží dosáhnout minulé 1100 km/h ve skoku.
  • Při otáčení, rychlost drop-off je velmi velký (při stock; bez úprav výkonu).
  • Vyžaduje spouštěcí trpělivost s pistolí.

specifikace

výzbroj

  • 3 x 37 mm N-37D dělo, nose-mounted (50 RPG, Rrrttt 150 celkem)

Motor mobilita

Motor

Name:Klimov VK-1 jet x2
  • Vzlet thrust: ____ kgf (Sklad), ____ kgf (upgradované)
  • Mass: 872 kg
Name:Klimov VK-1 jet x2
  • Vzlet thrust: ____ kgf (Sklad), ____ kgf (upgradované)
  • Mass: 872 kg
Name:Klimov VK-1 jet x2
  • Vzlet thrust: ____ kgf (Sklad), ____ kgf (upgradované)
  • Mass: 872 kg

Stat karta

Skladem
  • Max speed: 1088 km/h
    • na height: u hladiny moře
  • Maximální altitude: 13500m
  • Doba otáčky: 26.5 ů
  • Míra Climb: 37 m/s
  • Vzletové run: 700 m

Modernizované

  • Maximální speed: ___ km/h
    • na height: u hladiny moře
  • Maximální altitude: 13500m
  • Doba otáčky: __._ s
  • Míra Climb: _._ m/s
  • Vzlet run: 700 m
Skladem
  • Max speed: 1061 km/h
    • na height: u hladiny moře
  • Maximální altitude: 13500m
  • Doba otáčky: 27,8 ů
  • míra Climb: 37.0 m/s
  • Vzletové run: 700 m

Modernizované

  • Maximální speed: ___ km/h
    • na height: u hladiny moře
  • Maximální altitude: 13500m
  • Doba otáčky: _._ s
  • Míra Climb: _._ m/s
  • Vzlet run: 700 m
Skladem
  • Max speed: 1061 km/h
    • na height: u hladiny moře
  • Maximální altitude: 13500m
  • Doba otáčky: 27,8 ů
  • míra Climb: 37.0 m/s
  • Vzletové run: 700 m

Modernizované

  • Maximální speed: ___ km/h
    • na height: u hladiny moře
  • Maximální altitude: 13500m
  • Doba otáčky: __._ s
  • Míra Climb: _._ m/s
  • Vzlet run: 700 m

výkonnosti

La-200/Graf vykonu

Moduly a zlepšení

Historie vzniku bojové Využití

Tam bylo jen několik prototypy vyrobené z La-200 a letoun nikdy nevstoupil plnou výrobu. Letoun byl navržen jako v noci a špatné počasí interceptor navržený Semjon Lavočkin v roce 1948. Letoun uskutečnil svůj první let v roce 1949 a byla poměrně úspěšná tím, že porazí Su-15 a I-320 ve státě přejímacích zkoušek,

V závěru však La-200 dostal poražen Yak-25 který šel do sériové výroby namísto La-200.

Screenshoty a další obrázky

Skiny (maskování)a maskuje pro ___ z live.warthunder.com.

Dodatečné informace (odkazy)

Reference


[expandovat] [kolaps] SSSR letadla [kolaps] [expandovat]

Jakovlev Stíhačky
Mikoyan-Gurevich & Polikarpov Stíhačky
Lavočkin Stíhačky
Rank 3
Rank 4
Rank 5
  • La-200
Útočníci
Bombardéry
Premium & Darovaná letadla
    
Icon-country-sov.png La-200
Národ Svaz sovětských socialistických republik
Typ konstrukce
Typ bojovník
Bojový styl Boom & zoom

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Charakteristika
Váha bez nákladů Nákladní ~ ???? kg
Váha s plným nákladem palivem ~ ???? kg
Hmotnost vzletu ~ ???? kg
Rozpětí křídel ~ Otzk? m²
# POLOHA klapek ?
Počet motorů 1
Vzduchové brzdy Ne
Zajištění Ne
Statistika
Výkon Motorů ???? hp
WEB Dosah nekonečný
maximální rychlost ~ Otzk??.?? KPH na ?000 m
Stoupání ~ ??.?? m/s
Optimální rychlost stoupání ~ Otzk??.?? KPH
Doba otáčky ~ ??.00 s
Zatížení křídel ~ Otzk??.00 kg/m²
Charakteristika
Váha bez nákladů Nákladní ~ Otzk??? lb
Váha s plným nákladem palivem ~ Otzk??? lb
Hmotnost vzletu ~ Otzk??? lb
Rozpětí křídel ~ Otzk?? ft²
# POLOHA klapek ?
Počet motorů 1
Vzduchové brzdy Ne
Zajištění Ne
Statistika
Výkon Motorů ???? hp
WEB Dosah nekonečný
Nejvyšší rychlost ~ Otzk??.?? h při ????? m
Stoupání ??.?? ft/s
Optimální rychlost stoupání ~ Otzk??.?? mph
Doba otáčky ??.00 s
Zatížení křídel ~ Otzk?.?? lb/ft²
Hlavní zbraně
? x ?? RPG
? x ?00 RPG
Možnosť naložení 1
nic Loaded prazdny letoun
Možnosť naložení 2
? x ? ? Bomb
Možnosť naložení 3
? x ? ? Bomb
Možnosť naložení 4
? x ? ? raketa
Limity
Maximální rychlost ??? KPH
Gear LMIT ??? KPH
Maximální Statické + G ~ ??
Maximální Statické -G ~ ??
Optimální rychlosti
křidélka <??? KPH
Kormidlo <??0 KPH
výtahy <??0 KPH
Chladič >??0 KPH
Limity
Maximální rychlost ??? mph
Gear LMIT ??? mph
Maximální Statické + G ~ ??
Maximální Statické -G ~ ??
Optimální rychlosti
křidélka <??? mph
Kormidlo <??? mph
výtahy <??? mph
Chladič >??? mph
Manuální kontrola
mixer JE kontrolovatelná
Pitch Je kontrolovatelná
no automatické pitch
Chladič (voda) JE kontrolovatelná
Chladič (olej) Není kontrolovatelná
Oleje a vody používá kombinovanou kontrolu chladiče
Kompresor JE kontrolovatelná
Rychlonabíječka JE kontrolovatelná
Nastaveni kompresorů 1
Optimální výška Nadmorska
2000 m
6562 ft
100%-ní Výkon Motorů ??00 hp
WEP Výkon motorů ???? hp
Nastaveni kompresorů 2
Optimální výška Nadmorska
4300 m
14108 ft
100%-ní Výkon Motorů ???? hp
WEP Výkon motorů ???? hp
* Varování je to stále v testovací fázi a může být nesprávná. Pak informace s jistou (údaje z 1,63 počátečním vydání)