Ki-83

Z Warthunder Wiki CZ
Přejít na: navigace, hledání
    
        


OBECNÉ informace

TheKi-83v garáži.

TheKi-83Je Rank IV japonský těžký bojovník s bojovou hodnocením 6,0 (AB/RB) a 5,7 (SB). To bylo představeno vAktualizujte 1.57 "Battle March".

Hlavní Účel, pouziti na taktiky

Obecný styl hry

Charakteristika stroje

Taktika

Ki-83 je opravdu výjimečný letoun se může pochlubit často vynikající stoupavost, maximální rychlost a hbitost oproti jiným propeller-driven letadel. V ideálním případě by všechny tři by být využity, aby na Ki-83 it's maximální efektivitu. Zvýhodněné taktika je použít úžasnou rychlost stoupání získat nad svými nepřáteli. Po Vzlet, rozteč až do 25 - 30 stupňů stoupání při použití WEP. Jakmile bude vaše motory začnou přehřívat (typicky asi 3000 m), pak sníží plyn do 95% nebo 100% a pokračovat v úhlu 15 - 20 stupňů. Dobrým nadmořská výška ustálit na je kdekoli od 6500m a nahoru, ale mějte na paměti, ostatní letadla typicky don't venture minulé 8000m. Poté, co si požadované výšce, iniciovat 'Boom-and-Zoom' útoky na nepřátelských letadel pod vámi. Ve skoku na nepřátelské letouny, za přivedení plynu do 90% nebo 85% namísto použití WEP celou cestu dolů, aby se zchladil motory. Don't starostí, a to i bez WEP Ki-83 stále potápí jako zvíře. Pokud si zapomenete vzít počáteční průchod, rozčilovat není!Jednoduše zvýšit plyn zpět na nastavení WEP a Přiblížení stoupat dál. V případě, že nepřátelské letadlo se snaží následovat, vykonat nějaké úhybné rohlíky shodit svého cíle, a pak táhnout kladivouna (poté, co zastavil out) tím, že plyn do 0% a rozšíření přistávací klapky. Jakmile je nos ukázal na zemi, zatáhnout klapky a tlačit plyn do 100%. Často se nepřátelská letadla nebudou mít dostatečný čas na zotavení z stánku, a vaše 2 x 20mm a 2 x 30mms umožní rychlou práci svého letounu.

Někdy se ocitnete v situaci, s nepřítelem na svém 6. Nyní je čas použít jeden z nejpřekvapivějších Ki-83's silných -- it's hbitost. Použijte směs změn smoly (čenichat nahoru nebo dolů) a rohlíky setřást opponent's zaměřit, jsou-li potápění na vás, aby byly nuceny překročení. Pokud you're štěstí, můžete dokonce získat řešení palby na nich, jak se přiblížit pryč. Dávejte si pozor i když, poslední války rekvizity a trysky, které budete čelit při této BR mohou často outclimb vás kdyby energetické výhody jako první.

Měla situace nastala ve které budete muset dogfight nepřítele, to není to nejhorší letadlo být v tomto scénáři. Combat klapky mohou být nasazeny při rychlostech do 525 kilometrů za hodinu (352 mph), a vztlakové klapky pod 425 kilometrů za hodinu (265 mph). Ki-83 svítí nejvíce ve vodorovné boji obratu (zejména s vztlakové klapky nasazených), tak vertikální soustružení angažovanost může často krvácet rychlost příliš rychle a nechat Ki-83 sedící kachny na rovině, která je více zběhlí v vertikální manévry, jako je například Spitfire ,

Při zařazení bombardéry, mít na pozoru před jejich střelců, a zaměřit se na jejich ocasy (vypnout kontrolu výtahu) a motorů (buď zlomit svá křídla, nastavit jejich palivo na oheň, nebo knock out motory). Máte-li možnost zapojit bombardovací head-on, vezměte si ji. Cílem pro piloty pro rychlé a snadné pilotní stříhat. To nevadí, že rychlost na 30 mm guns' stopovkou a vysokého standardu výbušné skořápky jsou velmi odlišné, stopovací látky mají rychlost 920 m/s zatímco ty účinnější mít jen 720, takže s cílem vašich stopovačů trochu vysoko může mít lepší výsledky, než se snaží vykládat viditelné granáty na cíl. Tento problém lze eliminovat montáží all-tracers pás (vyrobený výlučně z vysoce výbušných stopovacích kol, které sdílejí stejné balistické vlastnosti a způsobují slušné škody na zásahu (i když méně než skořápek HE-F), montáž na pozemní cíle řemen (ve které jsou všechny skořepiny mají stejnou rychlost, i když 2 z každé 3 jsou mnohem méně účinné proti letadel, zejména v rozsahu), nebo dokonce stealth pás, který je většinou složený z mušlí, které sdílejí stejnou nízkou rychlost a postrádá zavádějící sledovacího jev.

Hlavní Nepřátelé

Hlavní taktiky

Pros:

  • Velmi dobrý climb-rate (vynikající pro těžký stíhací)
  • Vynikající palebná síla
  • Velké maximální rychlost ve všech nadmořských výškách
  • Mimořádný uchovávání energie
  • Vysoká rychlost red-line, může jít přes 800 KPH ve střemhlavém
  • Rychlé při potápění
  • Pravděpodobně Japan's top propeller-driven bojovník
  • Navigator působí jako rozložených obrněných
  • Dobrý palebná síla, představovat Ho-155

Cons:

  • Big cílové
  • No brnění engine
  • Omezené dodávky munice pro těžký stíhač
  • Žádné palivové nádrže self-sealing, hořet snadno a často doesn't vyndat
  • Motory přehřátí velmi rychle, pokud ruční ovládání motorů (MEC) není správně používán
  • Ztratí spoustu výkonu, jakmile motory jsou hit
  • Těžko chlazení motorů dolů, pokud jsou poškozeny
  • Below-average rychlost válce

specifikace

výzbroj

Útočná výzbroj

  • 2 x 30 mmHo-155 dělo, nose-mounted (80, ;;,.. ;; hry slovník|RPG]], Rrrttt 160 celkem)
  • 2 x 20 mmHo-5 dělo, nose-mounted (160 RPG, Rrrttt, 320 celkem)

Užitečné zatížení

  • Bez zátěže
  • 2 x 50 kg armáda Typ 94 GPHEbomby

Zbroj

  • 60 mm neprůstřelné sklo kabiny vpředu.
  • 12 mm Ocelový plech za pilotem.
  • 12 mm Ocelový plech v nose.
  • 8 mm oceli je v trupu.

Motor mobilita

Motor

Name:Mitsubishi Ha-211 Ru 18-cylinder radiální x2
  • Chlazení type: Air
  • Max power: 1839 hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Vzlet power: 2041 hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Mass: 960 kg
Name:Mitsubishi Ha-211 Ru 18-cylinder radiální x2
  • Chlazení type: Air
  • Max power: 1819 hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Vzlet power: 2021 hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Mass: 960 kg
Name:Mitsubishi Ha-211 Ru 18-cylinder radiální x2
  • Chlazení type: Air
  • Max power: 1819 hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Vzlet power: 2021 hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Mass: 960 kg

Stat karta

Skladem
  • Max speed: 679 km/h
    • u m height: 9.500
  • Maximální altitude: 12600m
  • Doba otáčky: 24,6 ů
  • míra Climb: 14.0 m/s
  • Vzletové run: 420 m

Modernizované

  • Maximální speed: ___ km/h
    • u m height: 9.500
  • Maximální altitude: 12600m
  • Doba otáčky: __._ s
  • Míra Climb: _._ m/s
  • Vzlet run: 420 m
Skladem
  • Max speed: 661 km/h
    • u m height: 9.500
  • Maximální altitude: 12600m
  • Doba otáčky: 25,5 ů
  • míra Climb: 17,0 m/s
  • Vzletové run: 420 m

Modernizované

  • Maximální speed: ___ km/h
    • u m height: 9.500
  • Maximální altitude: 12600m
  • Doba otáčky: __._ s
  • Míra Climb: _._ m/s
  • Vzlet run: 420 m
Skladem
  • Max speed: 661 km/h
    • u m height: 9.500
  • Maximální altitude: 12600m
  • Doba otáčky: 25,5 ů
  • míra Climb: 17,0 m/s
  • Vzletové run: 420 m

Modernizované

  • Maximální speed: ___ km/h
    • u m height: 9.500
  • Maximální altitude: 12600m
  • Doba otáčky: __._ s
  • Míra Climb: _._ m/s
  • Vzlet run: 420 m

výkonnosti

Varování je to stále v testovací fázi a je pravděpodobně nesprávné. Pak informace s jistou (údaje převzaty z 1,55)




0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
0
0.92
1.84
2.76
3.68
4.6
Horsepower v 1000hp
Altitude v 1000m

Přeplňování Stage #1: 100%

Přeplňování Stage #1: WEP

Přeplňování Stage #2: 100%

Přeplňování Stage #2: WEP

Moduly a zlepšení

Historie vzniku bojové Využití

Screenshoty a další obrázky

Skiny (maskování)a maskuje za Ki-83 z live.warthunder.com.

Dodatečné informace (odkazy)

Reference


[expandovat] [kolaps] Japan Aircraft [kolaps] [expandovat]

IJNAF Stíhačky
IJAAF Stíhačky
IJAAF Twin-engine Stíhačky
Rank 1
Rank 4
  • Ki-83
Rank 5
IJNAF Útočníci
Bombardéry
Premium & Darovaná letadla
Rank 1
Rank 2
Rank 3
Rank 4
Rank 5
    
Icon-country-jap.png Ki-83
Národ Japan
Typ Heavy Fighter
Interceptor
Bojový styl Boom & zoom

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Charakteristika
Váha bez nákladů Nákladní ~ 6062 kg
Váha s plným nákladem palivem ~ 8325 kg
Hmotnost vzletu ~ 9525 kg
Rozpětí křídel ~ 34 m²
# POLOHA klapek 3
Počet motorů 2
Vzduchové brzdy Ne
Zajištění Ne
Statistika
Výkon Motorů 2000 hp
WEB Dosah 15,04 minuty
maximální rychlost ~ 703.80 KPH na 9500 m
Stoupání ~ 21.70 m/s
Doba otáčky ~ 24.00 s
Zatížení křídel ~ 178.00 kg/m²
Charakteristika
Váha bez nákladů Nákladní ~ 13364 lb
Váha s plným nákladem palivem ~ 18353 lb
Hmotnost vzletu ~ 20999 lb
Rozpětí křídel ~ 366 ft²
# POLOHA klapek 3
Počet motorů 2
Vzduchové brzdy Ne
Zajištění Ne
Statistika
Výkon Motorů 2000 hp
WEB Dosah 15,04 minuty
Nejvyšší rychlost ~ 437,32mph na 31168 m
Stoupání 71,19 ft/s
Doba otáčky 24.00 s
Zatížení křídel ~ 36,46 lb/ft²
Hlavní zbraně
2 xHo-155 80 RPG
2 xHo-5 160 RPG
Možnosť naložení 1
nic Loaded prazdny letoun
Možnosť naložení 2
2 x💣 50 kg Typ 94 mod.5 Bomb
Limity
Maximální rychlost 870 KPH
Gear LMIT 310 KPH
Bojové klapky 560 KPH
Maximální Statické + G ~ 14
Maximální Statické -G ~ 5
Optimální rychlosti
křidélka <460 KPH
Kormidlo <500 KPH
výtahy <520 KPH
Chladič >180 KPH
Limity
Maximální rychlost 541 mph
Gear LMIT 193 mph
Bojové klapky 348 mph
Maximální Statické + G ~ 14
Maximální Statické -G ~ 5
Optimální rychlosti
křidélka <286 mph
Kormidlo <311 mph
výtahy <323 mph
Chladič >112 mph
Manuální kontrola
mixer JE kontrolovatelná
Pitch Je kontrolovatelná
no automatické pitch
Chladič (voda) JE kontrolovatelná
Chladič (olej) JE kontrolovatelná
Oleje a vody používá jinou kontrolu chladiče
Kompresor JE kontrolovatelná
Rychlonabíječka JE kontrolovatelná
Nastaveni kompresorů 1
Optimální výška Nadmorska
4000 m
13123 ft
100%-ní Výkon Motorů 3860 hp
WEP Výkon motorů 4246 hp
Nastaveni kompresorů 2
Optimální výška Nadmorska
9000 m
29528 ft
100%-ní Výkon Motorů 3040 hp
WEP Výkon motorů 3344 hp
* Varování je to stále v testovací fázi a může být nesprávná. Pak informace s jistou (údaje z 1,57 počátečním vydání)