Ki-21-I Hei

Z Warthunder Wiki CZ
Přejít na: navigace, hledání
    
        


OBECNÉ informace

Ki 21-l hei v hangáru.

TheKi-21-I HeiJe to dar Rank I japonský bombardér s bojovou hodnocení ___ (AB), 1,7 (RB), a ___ (SB). To bylo zavedeno v průběhuAktualizovat 1,65 "Way na Samurai" V roce 2016 "War Thunder Chronicle" která se konala ve dnech 23. prosince 2016 do 16. ledna 2017. Bylo získáno prostřednictvím dokončení 6 úkoly v rámci této akce, a nyní je nedosažitelné.

Hlavní Účel, pouziti na taktiky

Obecný styl hry

Charakteristika stroje

Taktika

S lehkým věžového výzbroj je Ki-21 je letadlo, které by pravděpodobně provádět it's roli jako bombardér nejlépe ve vyšších nadmořských výškách. Různé bomba rozložení v letadle přidat míru univerzálnosti, s 20x 50-kilogram bomby aby letadlo efektivně vzít spoustu pozemních cílů. I když, v případě, že letadlo bylo vtaženi do vyšší úroveň odpovídá pumový náklad by bylo dost neúčinné proti pozemních dopravních prostředků a wouldn't být velmi účinný proti základen. U základních barev, samozřejmě nejlépe výzbroje by byly 2X 500-kilogram bomby. Pro early-tier bombardér, to dělá it's práci dobře a když se vleče do vzduchu čas od času, je mnohem ovladatelnější než it's jiný japonský ekvivalent, H6K4.

Hlavní Nepřátelé

Hlavní taktiky

Pros:

  • Rychle
  • Vynikající kontrolu Ruder a ovladatelnost
  • Rozsáhlé bomba zatížení pro Rank I Japonci roviny.
  • Slušné cestovní rychlost.
  • Odolná, může trvat i několik hitů.
  • Decent obrannou výzbroj.
  • Vnitřní užitečné zatížení.

Cons:

  • Ztrácí účinnost s nadmořskou výškou.
  • Bez brnění.
  • Obranná výzbroj je ještě překonal mnoho.
  • Rychle Falls když napaden více nepřátel.

specifikace

výzbroj

Obranná výzbroj

  • 1 x 7,7 mm Te-1 kulomet, nos věž (483 RPG)
  • 2 x 7,7 mm Te-1 kulomet, směrem doleva a doprava kabiny (483 RPG, Rrrttt, 966 celkem)
  • 2 x 7,7 mm Te-1 kulomet, směrem doleva a doprava z ocasu (483 RPG, Rrrttt, 966 celkem)
  • 1 x 7,7 mm Te-1 kulomet, ventrální věž (483rpg)
  • 1 x 7,7 mm Te-1 kulomet, spodní straně ocasu (483 RPG)
  • 2 x 7,7 mmTyp 89 kulomety, hřbetní revolverové (450 RPG, Rrrttt, 900 celkem)

Užitečné zatížení

  • 20 x 50 kgbomby
  • 10 x 100 kg bomb
  • 4 x 250 kg bomb
  • 2 x 500 kg bomb

Zbroj

Motor mobilita

Motor

Name:Nakajima Ha-5 14-cylinder radiální x2
  • Chlazení type: Air
  • Max power: 689 hp (Sklad), 1533 hp (upgradované)
  • Vzlet power: 857 hp (Sklad), 1709 hp (upgradované)
  • Mass: 625 kg
Name:Nakajima Ha-5 14-cylinder radiální x2
  • Chlazení type: Air
  • Max power: 680 hp (Sklad), 783 hp (upgradované)
  • Vzlet power: 848 hp (Sklad), 951 hp (upgradované)
  • Mass: 625 kg
Name:Nakajima Ha-5 14-cylinder radiální x2
  • Chlazení type: Air
  • Max power: 680 hp (Sklad), 783 hp (upgradované)
  • Vzlet power: 848 hp (Sklad), 951 hp (upgradované)
  • Mass: 625 kg


Statistiky

Skladem
  • Max speed: 410 km/h, s bombs: 409,3 km/h
    • při height: 400 m
  • Maximální altitude: 8600 m
  • Doba otáčky: 15,1 s, s bombs: 17,5 s
  • míra Climb: 3,2 m/s s bombs: 0,6 m/s
  • Vzlet run: 600 m

Modernizované

  • Max speed: 454 km/h
    • při height: 400 m
  • Maximální altitude: 8600m
  • Doba otáčky: 12,9 s, s bombs: 14,8
  • míra Climb: 12,2 m/s s bombami 9,2 m/s
  • Vzlet run: 600 m}}
Skladem
  • Max speed: 400 km/h, s bombs: 399,3 km/h
    • při height: 400 m
  • Maximální altitude: 8600 m
  • Doba otáčky: 15,5 s, s bombs: 18,1 s
  • míra Climb: 3,2 m/s s bombs: 0,6 m/s
  • Vzlet run: 600 m

Modernizované

  • Max speed: 432 km/h, s bombs: 431,3
    • při height: 400 m
  • Maximální altitude: 8600m
  • Doba otáčky: 13,0 s, s bombs: 14,8 s
  • míra Climb: 5,9 m/s s bombami 2,9 m/s
  • Vzlet run: 600 m}}
Skladem
  • Max speed: 400 km/h, s bombs: 399,3 km/h
    • při height: 400 m
  • Maximální altitude: 8600 m
  • Doba otáčky: 15,5 s, s bombs: 18,1 s
  • míra Climb: 3,2 m/s s bombs: 0,6 m/s
  • Vzlet run: 600 m

Modernizované

  • Max speed: 432 km/h, s bombs: 431,3 km/h
    • při height: 400 m
  • Maximální altitude: 8600m
  • Doba otáčky: 14,0 s, s bomby 17,2 y
  • míra Climb: 5,9 m/s s bombami 2,9 m/s
  • Vzlet run: 600 m}}

výkonnosti

Ki-21-I Hei/Graf vykonu

Moduly a zlepšení

Historie vzniku bojové Využití

V roce 1936, Imperial japonská armáda letecká služba vydala požadavek na nový těžký bombardér nahradil dva předchozí modely. Tento nový těžký bombardér měl mít posádka čtyř až šesti mužů, je maximální rychlost 400 km/h (250 mph), musel být schopen nést pumový náklad vyšší než 750 kg (1,650 lb), musel být schopen vylézt na výšku za méně než 8 minut, a musel sundat za méně než 300 m (980ft). Nový bombardér měl také využít Nakajima Ha-5 nebo Mitsubishi Ha-6 motory a musela obsahovat konkrétní modely rádií, mimo mnoha jiných specifikací. Tyto požadavky byly poměrně rozsáhlé a tam weren't mnoho těžkých bombardérů, které existovaly již v době, která by mohla provést na těchto norem.

Mitsubishi vyrobeny dva prototypy Ki-21 ke splnění těchto norem. Tato nová konstrukce se ukázala lepší než návrh předložený Kawasaki, ale byl téměř on-par s Nakajima's podání. Při prvních testech, Nakajima's prototypu se Ki-19 měl více spolehlivé motory a lepší bombardování platformu, zatímco Ki-21 měli lepší celkový výkon. V pozdějších kolech testování po Army Air Service objednala modifikace, které mají být provedeny na obou prototypů se Ki-21 vyšel na vrcholu a získal kontrakt Army's pro těžký bombardér.

Výroba byla zahájena v listopadu 1937 a bombardér začal vidět akci v srpnu 1938. Konkrétní varianta je vidět na hře, Ki-21-Ia, byl používán na čínské frontě během druhé Sino-Japanese války proti Sovětskému svazu během Nomohan incidentu.

Screenshoty a další obrázky

Skiny (maskování)a maskuje pro sérii Ki-21 z live.warthunder.com.

Dodatečné informace (odkazy)

Reference


[expandovat] [kolaps] Japan Aircraft [kolaps] [expandovat]

IJNAF Stíhačky
IJAAF Stíhačky
IJAAF Twin-engine Stíhačky
IJNAF Útočníci
Bombardéry
Premium & Darovaná letadla
Rank 1
  • Ki-21-I Hei
Rank 2
Rank 3
Rank 4
Rank 5
Národ Japan
Typ konstrukce
Typ bojovník
Bojový styl Boom & zoom

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Charakteristika
Váha bez nákladů Nákladní ~ ???? kg
Váha s plným nákladem palivem ~ ???? kg
Hmotnost vzletu ~ ???? kg
Rozpětí křídel ~ Otzk? m²
# POLOHA klapek ?
Počet motorů 1
Vzduchové brzdy Ne
Zajištění Ne
Statistika
Výkon Motorů ???? hp
WEB Dosah nekonečný
maximální rychlost ~ Otzk??.?? KPH na ?000 m
Stoupání ~ ??.?? m/s
Optimální rychlost stoupání ~ Otzk??.?? KPH
Doba otáčky ~ ??.00 s
Zatížení křídel ~ Otzk??.00 kg/m²
Charakteristika
Váha bez nákladů Nákladní ~ Otzk??? lb
Váha s plným nákladem palivem ~ Otzk??? lb
Hmotnost vzletu ~ Otzk??? lb
Rozpětí křídel ~ Otzk?? ft²
# POLOHA klapek ?
Počet motorů 1
Vzduchové brzdy Ne
Zajištění Ne
Statistika
Výkon Motorů ???? hp
WEB Dosah nekonečný
Nejvyšší rychlost ~ Otzk??.?? h při ????? m
Stoupání ??.?? ft/s
Optimální rychlost stoupání ~ Otzk??.?? mph
Doba otáčky ??.00 s
Zatížení křídel ~ Otzk?.?? lb/ft²
Hlavní zbraně
? x ?? RPG
? x ?00 RPG
Možnosť naložení 1
nic Loaded prazdny letoun
Možnosť naložení 2
? x ? ? Bomb
Možnosť naložení 3
? x ? ? Bomb
Možnosť naložení 4
? x ? ? raketa
Limity
Maximální rychlost ??? KPH
Gear LMIT ??? KPH
Maximální Statické + G ~ ??
Maximální Statické -G ~ ??
Optimální rychlosti
křidélka <??? KPH
Kormidlo <??0 KPH
výtahy <??0 KPH
Chladič >??0 KPH
Limity
Maximální rychlost ??? mph
Gear LMIT ??? mph
Maximální Statické + G ~ ??
Maximální Statické -G ~ ??
Optimální rychlosti
křidélka <??? mph
Kormidlo <??? mph
výtahy <??? mph
Chladič >??? mph
Manuální kontrola
mixer JE kontrolovatelná
Pitch Je kontrolovatelná
no automatické pitch
Chladič (voda) JE kontrolovatelná
Chladič (olej) Není kontrolovatelná
Oleje a vody používá kombinovanou kontrolu chladiče
Kompresor JE kontrolovatelná
Rychlonabíječka JE kontrolovatelná
Nastaveni kompresorů 1
Optimální výška Nadmorska
2000 m
6562 ft
100%-ní Výkon Motorů ??00 hp
WEP Výkon motorů ???? hp
Nastaveni kompresorů 2
Optimální výška Nadmorska
4300 m
14108 ft
100%-ní Výkon Motorů ???? hp
WEP Výkon motorů ???? hp
* Varování je to stále v testovací fázi a může být nesprávná. Pak informace s jistou (údaje z 1,79 počátečním vydání)