Instructor/How instruktor prací
Obsah
Úvod
Vážení hráči, V tomto článku se budeme zkoumat nejdůležitější a zároveň nejvíce bez povšimnutí ‚pomocník‘ pro jakéhokoliv hráče v téměř jakémkoliv režimu ve válce Thunder - instruktora. Instruktor je sada speciálních programů, které vykonávají jednu velmi důležitou funkci. Přijímají řídící příkazy, že hráč posílá do hry (zhruba řečeno, pohyby myši a stisky kláves) a transformovat je do sil na ovládací zařízení konkrétního modelu herního vozidla, které je hráč s využitím - letadla nebo pozemního vozidla ,
Proč je instruktor necessary? proč nelze přehrávač ovládat vozidlo ve hře přímo, bez instruktora, můžete ask? Tento velmi rozumný dotaz, a na ni odpovědět, nejprve budeme muset poskytnout nějaké vysvětlení, takže můžete pochopit kořen problému. Proč je to problem? Pochopíš za chvíli. Problém je v tom, že válka Thunder, mluvení vědecky, je simulátor - tj. Hra, která napodobuje fyzicky přesné chování VE HRE vozidel na bojišti a jejich interakci s prostředím. Pro pozemní vozidla, životní prostředí je herní mapa je krajina se všemi funkcemi svého terénu a terénu. Pro letadla, to je atmosféra, vzduch VE HRE mapu a do jisté míry krajinu, protože letadlo může přistát na zemi (letiště) a vzlétnout ze země (letištní). Ve stejné době, fyzicky přesné chování vozidla je dvojznačný nápad. To nejen znamená, že se vozidlo chová ‚správně‘ - tj. Reálně, v blízkém okolí, jak se chová (nebo choval) v reálném životě - ale také to, že vozidlo je řízen stejně realisticky.
To je místo, kde se dostáváme k nejdůležitější části tohoto článku. Ovládá vozidlo. Je naprosto zřejmé, že vojenská vozidla z období zastoupených ve hře nikdy nebyly navrženy tak, aby být ovládán pomocí myši a klávesnice - vstupní zařízení, které byly vynalezeny nejméně o 30 let později. letadel, a to jak těch časů a moderní den jsou řízeny pilotem pomocí ovládací páky (někdy v podobě kola) a pedály, zatímco pozemní vozidla a jiná pozemní vozidla pomocí páčky (nebo kola) a pedály znovu , Tj. to trvá jen jeden pohled vidět, že kontrolní zařízení používané při hře se výrazně liší od těch, které používají v praxi. Ale ve skutečnosti jsou rozdíly ještě výraznější než někdo trochu seznámil s těmito technickými detaily mohlo na první pohled myslet. Pojďme se blíže podívat na tyto rozdíly při použití ovládacích prvků letadla jako příklad.
Řízení letadla. Osy kontroly .
Letadlo je řízen pomocí kombinace dvou zařízení (na schématu je znázorněno, jsou označené písmenem B) :
- A hůl, která se pohybuje na dvou osách (dopředu a dozadu a ze strany na stranu)
- Pedály připevněné k jedné paži a přesazené kolem osy kolmé ke kabině letadla v podlaze Když je správný pedál odtlačí od pilota, levý pedál pohybuje směrem k nim - a vice versa, Tlakem na levý pedál přesune pravý pedál směrem pilot.
Tyto přenosové řídicí zařízení síly do tří řídících ploch letadla, která jsou tři nezávislé osy control:
- Křidélka, označená písmenem A, a umístěné na zadní hraně křídla v blízkosti konce křídel - tyto poskytují kontrolu nad nádrž na jeho válcování úhel
- zdvíhacího Kormidla (písmena C), který se nachází na zadní hraně stabilizátoru - Ty poskytují kontrolu na úhlu nadhazování
- Stáčení kormidlo (písmeno D), který se nachází na zadní hraně tailfin - to poskytuje řízení na úhlu zatáčení
Speciální herní zařízení vzniklo - joystick - ovládat letoun v leteckých simulátorech. Toto zařízení napodobuje tvar a funkce ovládacích prvků letadel. Pohybem joysticku rukojeť dopředu a dozadu a umožnila pohyb podél úhlu pitching, aby vlevo a vpravo - po válcování úhlu a otočení joysticku na své svislé osy u některých typů - podél úhlu zatáčení. To bylo pohodlné a správné, neboť téměř plně odpovídal kontrolních přístrojů skutečného letadla. Nicméně, daleko od všech hráčů, kteří chtějí hrát letové simulátory mají joystick. Navíc, stejně jako všechny periferní počítačové zařízení, joysticky mají určité vlastnosti, kvalitu, pohodlí a spolehlivost - a to obvykle do značné míry záviset na ceně joysticku. To, co zůstává pro ty hráče, kteří chtějí létat letadla, ale nemají joystick a nemůže koupit a používat one?
Mouse Joy
rozhraní MouseJoy Vzhledem k tomu, popularita letových simulátorů špičatý v časném 2000s, je řešení tohoto problému bylo nalezeno v podobě mouse-to-joystick emulation: mouse-joystick byl vynalezen, nebo více jednoduše, mousejoy. Malý program převádí pohyb myši po vodorovné ploše na signály na dvou ze tří kontrolních os - ose válce a příčné osy. Kontrolu nad osy stáčení vozidla nebyla k dispozici, ale může být také pomocí jiného malého programu, který má spojit dvě nebo tři klávesy na klávesnici k ose. Tato praxe byla ideální pro hráče letových simulátorů, kteří neměli joystick a nechtěl koupit. Nicméně, pro některé hráče, to bylo ještě příliš složité, protože hráč ještě řídit letadlo na vlastní pěst po třech nezávislých osách - vyplývá, že hráč měl mít minimální úroveň znalostí aerodynamiky a pochopení toho, jak ovládat letadlo a jak se.
Požadavek na zjednodušeném režimu
Za zmínku stojí, že to bylo možné, ještě předtím, než to vše ovládat letadlo pomocí myši - a bez funkcí mousejoy. Ale takové hry buď nebyly simulátory, to znamená, že chování letadla za letu nebyl modelován s dostatečnou přesností, nebo jejich ovládání myši byl významně méně účinný ve srovnání s joystick kontrolu. Z tohoto důvodu, když Gaijin Entertainment se rozhodla v roce 2011 k rozvoji War Thunder s myšlenkou kombinovat letový simulátor a MMO (tj dělat letový simulátor pro širokou veřejnost), vývojáři měl těžký challenge:, jak na jedné straně, aby letadlo chovat realisticky ve vzduchu a dělat hru hoden titulu Flight Simulator, a na druhé straně, jak se dělá ovládací prvky intuitivně pochopitelný pro průměrného hráče her.
Nejoblíbenější first-person hry (av zásadě, letecké simulátory mohou být obsaženy v tomto žánru) jsou různé střelci. Kontrolní mechanismus pro tyto hry byla formována už dávno a nejúčinnější (a zároveň nejpopulárnější) vstupní metoda pro tyto hry je kombinací myši a klávesnice. Takže v případě, že War Thunder je, vývojáři vyřešit otázku ovládající letadla tím nejefektivnějším a elegantní způsob, jak by mohli, tím, že staví celou škálu kontrolního obtížnosti a kombinuje v sobě dva zcela odlišné ovládací ideologie s realistickým modelem chování letadla ve všem její možné formy. Ve dvou nejpopulárnějších způsobů, Arcade a Realistic bitvách kontrolu nad letadlem s klávesnicí a myší je realizována co nejblíže k mechanice střelců, ale v případě, že hráč chce, mají vždy možnost přepnout na Ovládání joystickem , který je známější na letovém simulátoru.
Řízení směru a instruktor
Jak pak se vývojářům podaří skloubit reálné ovládací prvky letadel s jednoduchostí střelec controls? Zaprvé, byl zaveden zvláštní režim ovládání - režim směr. V tomto režimu je přímou kontrolu nad letadlem po jeho tří nezávislých os nahrazuje nastavení požadované směr letu pomocí speciálního algoritmu, který byl s názvem Mouse Aiming nebo MA. Za druhé, aby bylo jednodušší použít ovládání směru, speciální funkce byl vyvinut a patentován, které plně a zcela převezme přímou kontrolu nad letadlem. To dostalo název instruktor. Funguje to jako this: hráč používá pohyby myši ukázat jejich požadovaný směr pohybu, a instruktor používá tato data jako základ pro řízení letadla, se snaží současně řídit se pokyny obdržel od přehrávače tak přesně, jak je to možné - v rámci limity stanovené v realistickým kontroly tohoto typu letadla. Zjednodušeně řečeno, hráč ovládá instruktor pomocí pohybů myši, nechat ho vědět kam letět, a instruktor, zase řídí letadla sám.
Tím je dosaženo dvou cílů současně time: hráč dostane ovládací prvky, které jsou tak jednoduché a intuitivní, jak je to možné, a letoun chová také co nejpřesněji v modelu hře. Ve stejné době, má přednost realismu v chování model letadla je ve vzduchu - to je to, po tom všem, které stanovuje meze toho, co je možné pro instruktora (a v důsledku toho se přehrávač). To znamená, že bez ohledu na to, jak moc se hráč snaží, nemohou útočit především letadla, aby nepřekročil tvrdé limity simulátoru - například otočit o 180 stupňů na místě, donutit ho k letu ocas dopředu nebo převýšení přímo ve svislém směru, přesahující dostupný výkon motoru a gravitační síla. Každé letadlo se chová stejně jako se chovali ve skutečnosti, díky čemuž Hra je realističtější a zábavnější - po tom všem, velmi mnoho modelů rozmanitých vozidel jsou zastoupeny ve hře, s širokou škálou vlastností a schopností.
Instruktor funkce
Pojďme seznam všechno, co instruktor může dělat a dělá. Instructor:
- Zabraňuje křídlo v pohybu do kritického úhlu náběhu, a tak zachovat výtah.
- Ořízne letadla ve vzduchu, takže když ovládací prvky jsou uvolněny je letadlo udržuje svou aktuální letové trajektorie.
- Kompenzujevrtule se''reaction'točivý momenta aerodynamický asymetrie draku (opět s pomocí trimrů)
- Zpomaluje g nahromadění pokud se přiblíží k přijatelný limit pro konstrukci draku letadla je.
- Automaticky kontroluje podvozek a klapky (to lze vypnout v nastavení).
- Omezení řízení letadla v bezprostřední blízkosti země (to lze vypnout v nastavení).
- Na základě rozhodnutí hráče, automaticky řídí letadla pohonný systém, nastavení otáček a rychlosti vrtule, regulaci příměsi a ovládání ventilů radiátorů (to vše je možné zapnout nebo vypnout přímo v boji s použitím přednastavených klíčů).
Kontrolní režimy
Tyto režimy řízení jsou uvedeny v nastavení přesně v níže uvedeném pořadí.
Ve válce Thunder, hráč může vybrat čtyři možné režimy kontroly pro všechny ve LZZ vozidel. Distribuovaný ve vzestupném pořadí realismu (od jednoduché těžké) a míry přímé kontroly nad vozidlem hráč používá (od minima na maximum), seznam režimů řízení vypadá this:
- Mouse zaměřených, MA
- Zjednodušené OVLÁDÁNÍ
- Realistická kontrola
- Plná kontrola (neplést s plnou kontrolu motoru, který je samostatné kartě v nastavení plná kontrola)
Pojďme se blíže podívat na každý z těchto způsobů, jak se vztahují na letadla, protože to je se letadel, která jsou rozdíly největší.
Myš s cílem (MA)
Letadlo myš cílem rozhraní nastavení instruktor Jedná se o nejjednodušší a nejpoužívanější kontrolní režim ve hře. V tomto režimu se hráč používá pohyby myši nastavit letový kurz a má za cíl umístění kurzoru na cíl a instruktor, s plnou kontrolu nad letadlem, se snaží sledovat kurzor co nejblíže.
Hráč nemá možnost přímo ovlivňovat chování letadla pomocí myši, ale mohou pomoci instruktora od volantu podél válců, pitch a úhly vychýlení s využitím přednastavených kláves na klávesnici. Ale i při řízení hráčově, instruktor neustále plnou kontrolu nad letadlem a zabraňuje jejímu vstupu do kritických útoků úhly, udržuje ji zhasnutí a chrání ji před odchodem do vývrtky. V aktualizačním 1.33.41.0 z 23/08/2013, čtyři možnosti, jak omezit svobodu instruktora v režimu MA bylo přidáno usnadnit život pro zkušené hráče a omezit činnost instruktora v určitých situacích.
Existuje názor mezi hráči, že instruktor často špatně řídí letadlo, a že by bylo hezké přidat volbu pro zkušené hráče, aby jej zcela vypnout. Toto stanovisko nebere v úvahu jeden důležitý detail: bez instruktora, Mouse S cílem by prostě nebude fungovat, protože, jak jsme již uvedli dříve, instruktor je nedílnou součástí funkcí MA. Uvážíme-li na chvíli možnost zakázání instruktor MA, hráč by prostě být schopen řídit letadlo a vozidlo by se do neřízené vývrtky na první pokus, při manévru. Takže pokud si myslíte, že instruktor škodí víc než to pomůže, měli byste uvažovat o přechodu na jedné z následujících, zkušenější režimy řízení. To znamená, že i v MA můžete nastavit parametry Úplná kontrola motoru a používat je, aby získal výhodu v některých situacích, ale pozor - nepřesný kontrolu nad motorem to může vyřadit z činnosti.
Režim Zaměření ovládání myši nelze použít k ovládání letadla v simulátoru Battles, protože instruktor nemůže pracovat v tomto režimu.
Zjednodušené OVLÁDÁNÍ
Jedná se o první ze zkušených režimů řízení, poskytovat hráče s přímou kontrolu nad letadlem na svých třech nezávislých osách - válec, smola a zatáčení. Použití této a následujících režimech předpokládá, že hráč má joystick. V nepřítomnosti joysticku, lze konfigurovat ovládací prvky pro myš + klávesnice kombinaci, ale to znamená, že myši, musí být převedeni na mouse-joystick myš, tj. Mousejoy. Ale is mousejoy, kontrolu nad letadlem je plně předán do přehrávače, a to je hlavní rozdíl od MA. Nicméně, v režimu zjednodušeného ovládacího instruktor nadále pomáhat hráče, které jim brání vykonávat manévry, které jsou příliš ostré a nedovolit, aby vstoupit do extrémních úhlů útoku, který by mohl vést ke stánku nebo rotaci. V režimu zjednodušeném ovládacím instruktor také nese plnou kontrolu nad tím, vyvažovacích plošek letadla, kompenzuje vliv vrtule je reakční krouticí moment a dovolit hráči zapomenout na tuto někdy velmi nepříjemné události. Hráč může odpojit instruktora z pohonného systému a převzít plnou kontrolu motoru v uprostřed bitvy.
Zjednodušené OVLÁDÁNÍ také nelze použít k ovládání letadla v simulátoru Battles, protože instruktor nemůže pracovat v tomto režimu.
Realistická kontrola
V tomto režimu se hráč také řídí letadlo plně a nezávisle ve všech třech osách - roll, pitch a zatáčení - používá vstupní zařízení, které mají k dispozici, - joystick nebo mousejoy. Instruktor stále pomáhá hráči ovládat letadlo, ale jeho vliv je výrazně limited: teď instruktor zvládá pouze výbava letadla a boje proti vlivu vrtulového reakce kroutícího momentu, ale neomezuje svobodu hráče v manévrování v žádném případě. Jedná se o první z kontrolních režimů, ve kterých nepřesné chování vozidla v realistické lety bojových mohou vést ke ztrátě kontroly, rotace, a v důsledku toho ke ztrátě letadla sám - i když v Arcade Battles, instruktor zabraňuje přehrávače vykonávat nebezpečné manévry. Pokud je to žádoucí, hráč může zakázat automatické řízení pohonného systému.
Vzhledem k tomu, režim realistický kontrola zahrnuje také vliv instruktora, tento režim nemůže být využita k ovládání letadla v simulátoru Battles.
Plná kontrola
To je nejvíce ‚senior‘ a nejtěžší na ovládání vozidla režimy k dispozici ve hře. V tomto režimu, hráč plně a nezávisle ovládá letadlo, a to až do nejmenších details: například při ovládání jedno letadlo musí brát v úvahu vliv reaktivní točivého momentu na vrtuli je na chování letadla při vzletu a při dokončování manévry při nízkých rychlostech, a také nezávisle kontrolovat trim and/or před letem konfiguraci obložení karty. Některé výjimky jsou vyrobeny pouze z hlediska ovládání pohonného systému - pokud je to žádoucí, hráč může automatizovat to a nebere plnou kontrolu nad motorem. Nicméně, při přehrávání v režimu celé kontrolkou Arkádové Battles, instruktor ještě zapojí do řízení vozidla, brání hráči v provádění nebezpečné manévry, které by mohly vést k roztočení a ztrátě letadla.
Plná kontrola je jediný způsob k dispozici pro ovládání letadla v Simulator Battles, protože zbývající tři ‚junior‘ režimy naznačují interakci s instruktorem. To znamená, že v případě, že hráč má jiný režim řízení nastaven na jejich nastavení a hráč letí letadlo do simulátor bitvy, hra násilně umožňuje režim plného ovládání pro hráče, který je označen speciálním značkou na spodním řádku type: HUD, Control plný.
Tabulka kontrolního letadla modes:
| Arkády bitvy | Realistické bitvy | simulátor bitvy | |
|---|---|---|---|
| Myš s cílem | Regulační režim - střelec. Instruktor plně řídí letadlo. Arcade zvyšuje v platnosti. | Regulační režim - střelec. Instruktor plně řídí letadlo | K dispozici, protože instruktor je zakázáno. |
| Zjednodušené OVLÁDÁNÍ | Regulační režim - realistický. Instruktor brání extrémní úhly útoku a ustájení, ovládací prvky obložení, může řídit pohonný systém. Arcade zvyšuje v platnosti. | Regulační režim - realistický. Instruktor brání extrémní úhly útoku a ustájení, ovládací prvky obložení, může řídit pohonný systém. | K dispozici, protože instruktor je zakázáno. |
| Realistická kontrola | Regulační režim - realistický. Instruktor brání extrémní úhly útoku a ustájení, ovládací prvky obložení, může řídit pohonný systém. Arcade zvyšuje v platnosti. | Regulační režim - realistický. Ovládací prvky instruktora čalounění, může ovládat pohonný systém. | K dispozici, protože instruktor je zakázáno. |
| Plná kontrola | Regulační režim - realistický. Instruktor brání extrémní úhly útoku a zablokování, může ovládat pohonný systém. Pasáž zvyšuje v platnosti. | Regulační režim - realistický. Instruktor je zakázán (lze pouze kontrolovat pohonný systém). | Regulační režim - realistický. Instruktor je zakázán (lze ovládat pouze pohonný systém). |
Podloubí posiluje uvedené v tabulce nejsou ve skutečnosti vliv na kontrolu a jsou výjimky modelu fyzického vozidla. Tyto výjimky jsou aktivní pouze v Arcade Battles a jsou zaměřeny na zvýšení tempa hry. Arkádové posiluje znamenat, že některé fyzikální účinky jsou zakázány, že tah je zvýšena pro urychlení a získat výšku, že rotace kolem osy se zrychlil atd.
Pozemní instruktor vozidel
Ground myš vozidla s cílem rozhraní
A co pozemní vozidla, vy ask? Ano, v přízemí válčení, instruktor přímo ovládá sám pozemní vozidlo. Nicméně, vše je podstatně jednodušší než u letadel. Ve skutečnosti, že většina bojových vozidel zastoupeny ve hře zaměřené na cíle s použitím kombinace dvou nezávislých setrvačníků, z nichž jeden řídil rotaci věže, a druhý - sklon cannon; ve stejnou dobu, kontrolu nad pohyb pozemních vozidel se jedná o kombinaci několika pedálů a pák. Nicméně, ve skutečnosti každá pozemní vozidlo mělo posádku několika lidí a minimálně role řidiče a střelce byly vždy oddělené. Ve hře, hráč musí nést plnou odpovědnost za řízení všech aspektů pozemního vozidla, což znamená, že je vyžadováno instruktora i na těch nejsložitějších režimy.
Vzhledem k tomu, gun kostře vozu se pohybuje na dvou nezávislých osách - naklonění a otáčení - nejlogičtější a intuitivní možnost je svázat s cílem myši, což je také schopen pohybu na dvou nezávislých osách. Kromě toho, s cílem přesnost je základním faktorem pro vítězství v boji pozemní vozidla. To je přesně důvod, proč instruktor vždy dokáže pistole zaměřené na game: má za cíl zbraň o přizpůsobení na pozici kurzoru (tj. Velká cílem markerů), kterou hráč poskytuje pomocí myši. Mimochodem, s cílem rychlost závisí na schopnostech střelce v posádce vozidla, ale je to rys herní mechaniky a nevztahuje se přímo k instruktorovi.
Některé možnosti jsou možné pro řízení pohybu kostře vozu je. Půda Vozidlo může být řízena přímo z klávesnice, což je to, co drtivá většina hráčů udělat, ale znalci mají možnost nastavení rotace a stopy brzdění oddělit os regulátorem (tj pedály and/or kolo). Kromě toho, v závislosti na zvoleném režimu řízení, hráč má možnost přijmout přímou kontrolu nad převodovkou nebo předá tuto odpovědnost přes k Instructor. Pojďme se podívat na to, jak tyto různé režimy řízení ve hře platí pro pozemní vozidla.
Myš s cílem (MA), zjednodušené, realistické ovládání
V těchto režimech řízení, instruktor ovládá převodovku, přepínání převodů a výběru nejvhodnější pro aktuální situaci. Je třeba poznamenat, že dovednost řidiče ovlivňuje účinnost akcí instruktora je tady.
