ISU-152
OBECNÉ informace
TheISU-152Je Rank IV sovětský stíhač tanků s bojovou hodnocením 6,0 (AB) a 5.3 (RB/SB). To bylo představeno v průběhu uzavřeného beta testu pro pozemní vojska před aktualizací 1.41. Ovládat stejný neslavný 152 mm zbraně jako naKV-2 a SU-152 se ISU-152 představuje lepší brnění, mobility a palebné síly s přídavkem kola heavy-hitting tepla pro pistoli.
Hlavní Účel, pouziti na taktiky
Obecný styl hry
Charakteristika stroje
Taktika
Hlavní taktiky
Výhody na nevýhody
Pros:
- Velké calliber poskytuje enourmous výstup škody
- Výkonný HEAT munice s dobrou HE výbuchu
- Rychlé Obnovit pro ráži
Cons:
- Armor nemůže postavit proti vysoké hodnosti děla
- Malé prostorem pro posádku,
Armor není úhlový
- Spíše pomalý
- Nic zbraň deprese -3 °
- Gun závěru často poškodí, zatímco pod nepřátelskou palbou
specifikace
výzbroj
1 x 152 mmML-20S dělo (20 cyklů)
1 x 12,7 mmkulomet dšk kulomet (250 ran)
Hlavní výzbroj
- Střelivo Capacity: 20 Mušle
- Gun Depression: -3 °
- Pistole Elevation: 20 °
- Věžička Rotation Speed: 4,8 ° /s (; Djduuvzz, Sklad, Djduuvzz), 6,6 ° /s (modernizovány, Djduuvzz), __._ ° /s (Prior + kompletní posádkou; Djduuvzz), __. _ ° /s (Před + Expert, kvalifikace .; Djduuvzz), __._ ° /s (Před + Ace, kvalifikace .; Djduuvzz)
- Reload Rate: 27.7s (Reklamní, Djduuvzz), __._ s (; Djduuvzz, kompletní posádkou, Djduuvzz), __._ S (Prior + Expert, kvalifikace .; Djduuvzz), __._ s ( Před + Ace, kvalifikace .; Djduuvzz)
- Střelivo Capacity: 20 Mušle
- Gun Depression: -3 °
- Pistole Elevation: 20 °
- Revolverové Rotace Speed: 4,8 ° /s (; Djduuvzz, sériové, Djduuvzz;), 5,6 ° (/s, Djduuvzz vylepšeného, Djduuvzz), __._ ° /s (Před + kompletní posádkou; Djduuvzz), __. _ ° /s (Před + Expert, kvalifikace .; Djduuvzz), __._ ° /s (Před + Ace, kvalifikace .; Djduuvzz)
- Reload Rate: 27.7s (Reklamní, Djduuvzz), __._ s (; Djduuvzz, kompletní posádkou, Djduuvzz), __._ S (Prior + Expert, kvalifikace .; Djduuvzz), __._ s ( Před + Ace, kvalifikace .; Djduuvzz)
- Střelivo Capacity: 20 Mušle
- Gun Depression: -3 °
- Pistole Elevation: 20 °
- Revolverové Rotace Speed: 4,8 ° /s (; Djduuvzz, sériové, Djduuvzz;), 5,6 ° (/s, Djduuvzz vylepšeného, Djduuvzz), __._ ° /s (Před + kompletní posádkou; Djduuvzz), __. _ ° /s (Před + Expert, kvalifikace .; Djduuvzz), __._ ° /s (Před + Ace, kvalifikace .; Djduuvzz)
- Reload Rate: 27.7s (Reklamní, Djduuvzz), __._ s (; Djduuvzz, kompletní posádkou, Djduuvzz), __._ S (Prior + Expert, kvalifikace .; Djduuvzz), __._ s ( Před + Ace, kvalifikace .; Djduuvzz)
střelivo
střelivo | Penetrace'''v mm'''@ 90 ° C | Typ hlavice |
Velocity v m/s |
Projectile Mass v kg |
Pojistka zpoždění v m: |
Citlivost pojistky v mm: |
Hmotnost výbušné látky v TNT v g: |
Normalizace při 30 ° z horizontal: |
Ricochet: | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
10m | 100 m | 500 m | 1000 m | 1500 m | 2000 m | 0% | 50% | 100% | ||||||||
BR-540 | 167 | 165 | 152 | 137 | 124 | 111 | APHE | 600 | 49 | 1,2 | 15 | 816 | -1 ° | 43 ° | 30 ° | 25 ° |
OF-540 | 49 | 49 | 49 | 49 | 49 | 49 | HE | 655 | 44 | 0,1 | 0,5 | 5900 | + 0 ° | 11 ° | 10 ° | 9 ° |
BR-540B | 150 | 148 | 142 | 135 | 128 | 122 | APHEBC | 600 | 49 | 1,5 | 15 | 1120 | + 4 ° | 42 ° | 27 ° | 19 ° |
BP-540 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | HEAT | 680 | 28 | 0,0 | 0,1 | 6530 | + 0 ° | 28 ° | 21 ° | 17 ° |
Zásobníky na komunálního

Full munice |
Ammo Part |
1st stojan prázdný |
2nd stojan prázdný |
3rd stojan prázdný |
Doporučení | Visual nesoulad |
---|---|---|---|---|---|---|
30 | projektilů pohonné hmoty |
17 (3) 17 (3) |
11 (9) 11 (9) |
1 (19) 1 (19) |
Revolverové empty: () | Ne |
Sekundární výzbroj
1 x 12,7 mmkulomet dšk kulomet (pintle-mount)
posádky
- Commander
- Gunner
- Loader x2
- Řidič
Total: 5 členů posádky
Zbroj
Armor type:
- Válcované homogenní brnění
- Obsazení homogenní pancíř (mantlet zbraně)
Zbroj | front | strany | Zadní | Střecha |
---|---|---|---|---|
Hull | 60 mm (75°); Djduuvzz, předního šikmého, Djduuvzz; 90 mm (31°); Djduuvzz nižší předpolí, Djduuvzz; |
90 mm | 60 mm (50°)Nejlépe, Djduuvzz; 60 mm (39°); Djduuvzz, dolní, Djduuvzz; |
30 mm |
nadstavba | 90 mm (29°); Djduuvzz, předního šikmého, Djduuvzz; 65 mm (7-69°)mantlet zbraně případ 100 mm; Djduuvzz, mantlet zbraně, Djduuvzz (0-45°) |
75 mm ( 14-15°) | 60 mm (1°) | 30 mm |
Notes:
- Zavěšení kola jsou o tloušťce 20 mm, zatímco stopy jsou o tloušťce 30 mm.
Motor mobilita
Max Speed:41 km/h
Skladem
- Motoru Power: 739 hp @ 2200 rpm
- Síla ku Váha Ratio: 16,06 Koní / Tun
- Maximální Inclination: 40 °
Modernizované
- Motoru Power: ___ hp @ 2200 rpm
- Síla ku Váha Ratio: __.__ Koní / Tun
- Maximální Inclination: __ °
Max Speed:38 km/h
Skladem
- Motoru Power: 460 hp @ 2200 rpm
- Síla ku Váha Ratio: 10.00 Koní / Tun
- Maximální Inclination: 40 °
Modernizované
- Motoru Power: ___ hp @ 2200 rpm
- Síla ku Váha Ratio: __.__ Koní / Tun
- Maximální Inclination: __ °
Max Speed:38 km/h
Skladem
- Motoru Power: 460 hp @ 2200 rpm
- Síla ku Váha Ratio: 10.00 Koní / Tun
- Maximální Inclination: 40 °
Modernizované
- Motoru Power: ___ hp @ 2200 rpm
- Síla ku Váha Ratio: __.__ Koní / Tun
- Maximální Inclination: __ °
Moduly a zlepšení
Historie vzniku bojové Využití
Rozvoj
Vývoj zISU-152Již začala po bokuSU-152, jeho předchůdce. SU-152 byl založen mimo KV-1S tank, který sám o sobě je lehčí verzeKV-1 těžký tank. Vozidlo, zatímco vysoce ocenil ve svém výkonu, viděl potřebu modernizace s KV-1's vyřazování inventáře Soviet's a je nahrazen novýmJE těžké tanky. Proces modernizace začala 25. května 1943 s cílem použití nádrže je jako základ vozidla a také zvýšení pancéřové ochrany vedle dalších vylepšení. Vývoj začal v červenci u Josepha Yakovlevich Kotin, hlavní designér sovětských těžkých tanků, který pracoval po boku G. N. Moskvin jako hlavní projektant. Projektování zlepšeného vozidla pokračoval po dobu jednoho měsíce před tím, než první varianta byla připravená, tzvIS-152, Tento test byl proveden v září 1943, která odhalila závady a nedostatky s designem, proto byl přepracován do druhé varianty s názvemObjekt 241v říjnu 1943. Zkoušky začalyObjekt 241, Který byl úspěšný přes továrny a státních zkoušek a bylo přijato dne 6. listopadu 1943, jakISU-152, Výroba byla zahájena v prosinci na Čeljabinsk Kirovsk Plant, produkující 3,242 jednotek od té doby celou cestu až do roku 1947, s 1885 jednotek vyrobených do konce druhé světové války.
Design
ISU-152 byl následník SU-152, zachování stejné 152 mm ML-20S houfnice potřeba zničit nepřátelské opevnění v útočné operace. Vozidlo bylo běžet na torsion-bar závěsného systému odJE Nádrž podvozek. Posádku tvoří čtyři nebo pět mužů ve vozidle, volitelný člen posádky nakladač. Posádka měla vnější výhled přes periskopy a dvě mířidla zbraně, panoramatická a teleskopickým jeden. komunikace posádky bylo možné s komunikačním systémem a 10R nebo 10RK radio bylo k dispozici pro komunikaci mezi vozidly. Posádka měla přístup ke dvěma samopaly a granáty PPSH v nádrži, aby se bránit proti pěchotě.
Nevýhodou na vehicle's designu byla zbraň munice a vnitřní úložný. Velké kusy munice byla omezena na 20 nábojů ve vozidle, a každá kola byly velmi těžké a velké, že překládka nádrž může trvat až 40 minut a hodně síly. Rychlost střelby byla rovněž snížena o ammunition's těžké váze.
Combat využití
ISU-152 byl vydán v podobným způsobem na SU-152 v nezávislých těžkých Self-propelled dělostřelecké pluky. Každý pluky, z nichž 53 bylo vytvořené z května 1943 až 1945, měla 21 zbraně rozdělených do čtyř baterií pěti vozidel a velitele vozu. Tyto pluky byly podporovány jinými vojenskými jednotkami být flexibilní proti hrozbám. V prosinci 1944, stráže Těžké Self-propelled dělostřelecké brigády byly vytvořeny poskytovat těžkou palebnou podporu. Tyto brigády měly až 65 vozidel, která by sestávala z ISU-152s neboISU-122 s.
Stejně jako jeho předchůdceSU-152 se ISU-152 také sloužil jako multi-role vozidla jako těžké útočné zbraně, tanků a dělostřelectva self-propelled. Jako útočná zbraň, vozidlo bylo cenným během Soviet's útočné operace útočící opevněných měst v držení sil Osy. 152 mm zbraně byla velmi úspěšná při demolici opevnění a silné stránky. Čím vyšší pancéřovou ochranu na ISU-152 ve srovnání s SU-152 (90 mm oproti 65 mm) vyrobené vozidlo velmi odolný proti německým anti-tank zbraní, dokonce nutitTiger přijít withing zblízka proniknout do vozidla. Obvyklá taktika ISU-152s v městském boji bylo působit v jedné nebo dvou skupin vozidel s pěchotou odradit pěšího anti-tank zbraně jako Panzerfaust. Jako ničitele tanku se ISU-152 pracoval jeho nezamýšlené roli natolik dobře, že zdědil přezdívkuZveroboy("Beast Killer") z SU-152s. ISU-152 byl velmi schopný zničit mnoho z více obrněných německých tanků, jako jePanthers,Tiger je, a Tiger IIs. I když ne tak rapid-firing nebo tak přesná jako vyhrazené anti-tank děla jsou kola na 152 mm houfnice mohl vyhodit věžička off tank Tiger, a přímý zásah by určitě způsobil rozsáhlé vnitřní škody na tank's vnitřních mechanismů nebo zabít posádku kvůli drolení trupu vzhledem k explozivní silou. Role tanků byl vyřazen se zavedením specializovaných vozidel, jako jeSU-100. Jako self-propelled dělo se ISU-152 je schopen úspěšně oheň nepřímých bombardování proti nepřátelské cíle až do 7000 metrů. Ačkoli to nebylo opravdu speciálním nástrojem pro roli, bylo to lepší než typické tažených dělostřeleckých systémů kvůli tomu, že schopen se pohybovat a být uzavřený vůz chránit posádku. ISU-152 sloužil ve všech těchto rolích ve všech sovětských útočných operací na německé území po celou cestu až do bitvy o Berlín.
Mnoho ISU-152s byly vyváženy Sověty po druhé světové válce na pomoc své spojence a další členy Varšavské smlouvy. Země, které měly přístup k ISU-152 ve své armádě byly Finsko, Polsko, Čína, Československo, Severní Korea, Egypt, Irák, Jugoslávie a Rumunska. Všichni který použil ISU-152s až do roku 1970 nejpozději.
Popis ve LZZ
Screenshoty a další obrázky
maskuje a kůže pro ISU-152 z live.warthunder.com
Dodatečné informace (odkazy)
Oficiální War Thunder forum article:[Profile vozidlo] ISU-152 «Zveroboy»
Reference
Šablona:Svaz sovětských socialistických republik zem třídění
Pasáž ☑
Realistický ☐
Simulátor ☐
Pasáž ☐
Realistický ☑
Simulátor ☐
Pasáž ☐
Realistický ☐
Simulátor ☑
![]() |
Národ | Svaz sovětských socialistických republik |
Typ | Stíhač tanků |
Hodnost | 4 |
Bitva Rating | 6.0
5.3
5.3
|
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
Charakteristika | |
Hmotnost | 46.000 kg 101413 lb
|
vozidlaPočet členů posádky | 5 |
Hull tloušťka pancíře | 90/90/60/30 mm 3.54/3.54/2.36/1.18 inches
|
Statistika | |
Výkon motoru (stock) | 739 hp
460 hp
460 hp
|
Výkon motoru (aktualizován) | ___ hp
520 hp
520 hp
|
Poměr HP/ton (stock) | 16.06 16.32 10.00 10.16 10.00 10.16 |
Poměr HP/ton (Modernizované) | __.__ __.__ 11.30 11.48 11.30 11.48 |
Maximální rychlost | 41 km/h 25.5 mph 38 km/h 23.5 mph 38 km/h 23.5 mph |
Hlavní zbraň | |
1 x152 mm ML-20S | Dělo |
Ammo uskladnění | 20 nábojů |
Vertikální vedení | -3 ° /20 ° |
Horizontální pokyny | -3 ° /7 ° |
Sekundární zbraň | |
1 xkulomet dšk | Těžký kulomet |
strojeAmmo uskladnění | 250 nábojů |
mount | pintle mount |
Vertikální vedení | -5 ° /85 ° |
Hospodaření | |
Požadováno RP | 63.000 RP |
Náklady vozidla | 210.000 SL |
výcvik posádek náklady | 61000 SL |
Maximální cena opravy * | 2200 SL
2700 SL
2900 SL
|
Volný čas opravy (Sklad) | 2d 02h
4d 04h
4d 01h
|
Volný čas opravy (upgradované) | 16h 46m
1d 09h
1d 08h
|