Ho 229 V3
Obsah
OBECNÉ informace
TheHo 229 V3Je Rank V německá stíhačka s bojovou hodnocením 7,3 (AB), 7,0 (RB) a 7,7 (SB). To bylo představeno v aktualizaci 1.43.
Hlavní Účel, pouziti na taktiky
Obecný styl hry
Ho 229 V3 je první a jediná jet v "Zerstörer" tech stromu Luftwaffe. Je ironií, že to jde proti velké části doktríny stanovené předchozími letadly, upřednostňujících rychlost a obratnost nad výzbrojí a trvanlivost.
Charakteristika stroje
Věc, která okamžitě vynikne s Ho 229 V3 je, jak neuvěřitelně manoeuverable je ve srovnání s většinou ostatních bojových stíhaček. Ho 229 V3 je téměř doslova z minuty na minutu, a dokonce v některých případech se zase pozdě odstupňovány vrtule letadla, pokud správně manévrovat. Nicméně, pokud it's obratnost se používá k it's plném rozsahu, ale také způsobuje, že letadlo krvácet rychlost ochromující rychlostí, takže trvalý obrat bojovat nemožné vyhrát. Jako takový, je doporučeno použít Ho 229 V3 jako PZS bojovníka, aby se udržela rychlost vzduchu a výšku. Uvědomte si, že účinnost jet engines' je přímo úměrná IAS, kvůli zvýšenému airtake, což znamená, že Ho 229 V3 bude urychlení velmi pomalu mezi 0-500 km/h, ale kromě budou moci předběhnout jakýkoliv vrtulové letadlo.
Zatímco výzbroj 2x 30 mm MK 103 děl na Ho 229 V3 není v žádném případě špatné technickými specifikacemi, několik námitek je třeba přihlížet při zapojení nepřátelské cíle. Mk 103's oheň sazba je nižší než průměrný, což wouldn't být moc problém, pokud se děly weren't namontované mimo střed, a tím trpí konvergence faktoru, což znamená, že pokud nejste střelby na terče v okruhu 100 metrů od vašeho časového cílení, což má za následek seskupení s nízkou hustotou. To je obzvláště převládající v případě, honění nepřátelské bojovníky ve vodorovném letu.
Taktika
Horten 229 létání křídlo je DogFighter, heavy-fighter, ani útočník.
Jeho singl křídlo konstrukce umožňuje neviditelného obratnost navzdory nadváhy až 8 tun, když vybavený plném zatížení pohonných hmot. To je však Horten's doslovný pád, hmotnost. Zrychlení je hrozné, i nejpomalejší ze všech trysek. Ale retence energie je skvělý a stoupání přijatelné. S tím na mysli Pravidlo číslo jedna leteckého boje vstoupí play:"Do''ne''turnfight!"229 vás bude lákat ačkoli. Nízká plošné zatížení pro paprskem a dokonce i některé pístových letounů umožňuje těsné soustružení kruzích. Těžkopádnosti také umožňuje udržet, že rychlost dobře v prvních zatáčkách, ale s nemožností získat zpět, že rychlost poté ... Jsi mrtvá. způsobilostiklasickýsouboj je tedy pouze pro mimořádné situace!
Jako bojovník zůstat s PZS Vaše opravdu těžká váha je pomoci pro vás při přiblížení stoupá. Bude však také tlumí Horten's začíná zrychlení ve skoku, což outdiving nepřítele obtížné. Špatnou válec rychlost je těžké dostat, že střílet na cíl. Ale pozor!Don't tahat příliš tvrdý na své výtahu dostat ten výstřel, nebo přijdete k hodně rychlosti (kterou nelze získat zpět rychle), nebo ještě hůře, ztrácejí křídlo.
způsobilostitěžký stíhač role se rovná bojovník jeden v každém aspektu, stačí, že cíle jsou většinou bombardéry. Zůstat rychle, a pokusit se získat záběry off v head-ons, nebo v mírném potápění změní odbomber's šest (ocas), aby bylo obtížné proobranné střelci zasáhnout vás.
způsobilostiÚtočník role je nebezpečný. Budete muset létat pomalu, aby měli čas se pořádně zamířit, hit & vyhnout stromům. Zatímco všechny tyto aren't obtížné v Horten 229 V3, že vás nechá v nebezpečném spot: nízká a bez rychlost. Oba jsou důležité, i když pro stagnující 229. Pokud budete mít tuto roli, je nutné mít dobré doprovodné stíhačky, jako nepřátelé mohou přijít kdykoliv v tryskovém boji.
Jakmile je váš Horten je plný inovace, nebo alespoň jejich části výkonu je. všimnete křídla won't roztrhl tak snadno jako dříve, ale stále máte obrátit opatrně, protože it's ještě dřevěné letadlo po všem.
Hlavní Nepřátelé
Vaše nejnebezpečnější nepřítel, když v Horten 229 je F-84 Thunderjet. Vzhledem k tomu, Thunderjet dostane vzduch potěr už má veškerou energii, kterou potřebuje, aby se po mapě rychle. Tam byly četné případy hráčů třít pozdě jen aby byl bombardován s F-84 Thunderjet na dráze. Ho-229 je slušná urychlit, jakmile se dostanete až do asi 550 Km/H kolem tohoto bodu se stát V2 raketa v akceleraci, dokud se nedostanete k ~ 750-800 Km/H pak budete mít pevný čas zrychluje.
Hlavní taktiky
Finální verze výroby by měli možnost načíst bomby, přepněte hlavní výzbroj 4xMk 108 a piloti být vybavena tlakovým oblek Draeger (; ;;,.. ;; G-Suit]]).
Od ledna 2015Smithonian instituce inicioval obnovu V3 prototypu k létání stavu, navzdory svému dezolátním stavu. Létající křídlo je v současné době sídlí vMary Baker Engen Restoration Hangar v Steven F. Udvar-Hazy Center, Virginie.
Screenshoty a další obrázky
kamufláže
Skiny (maskování) a kamufláže pro Horten 229 z live.warthunder
videí
- Ace v den gameplay video: "War Thunder - Ho.229 Jumo 004B|Boj o přežití (RB 6 zabije)" podleTheZansibar
- Custom battle: "War Thunder - Ho 229 VS B-17 - anděl strážný událost!Ho-229 Gameplay!Patch-143" podlePhlyDaily
- Filmové souboj footage: "Horten Ho-229 vs USAF Stíhačky Gun Cam Compilation at War Thunder Simulator Battles" podleBestHotVideosHD
Dodatečné informace (odkazy)
Reference
[expandovat] [kolaps] Germany Aircraft [kolaps] [expandovat]
- Ho 229 V3
Pasáž ☑
Realistický ☐
Simulátor ☐
Pasáž ☐
Realistický ☑
Simulátor ☐
Pasáž ☐
Realistický ☐
Simulátor ☑
 Ho 229 V3
|
| Národ | Německo |
| Typ | Stíhačka |
| Bojový styl | Turnfighting |
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
| Charakteristika | |
| Váha bez nákladů Nákladní | ~ 4800 kg |
| Váha s plným nákladem palivem | ~ 7200 kg |
| Hmotnost vzletu | ~ 7500 kg |
| Rozpětí křídel | ~ 51 m² |
| # POLOHA klapek | 3 |
| Počet motorů | 2 |
| Vzduchové brzdy | Ano |
| Zajištění | Ne |
| Statistika | |
| Tah na motoru | 1050 kN |
| WEB Dosah | nekonečný |
| maximální rychlost | ~ 909.97 KPH na 8000 m |
| Stoupání | ~ 21.00 m/s |
| Doba otáčky | ~ 28.00 s |
| Zatížení křídel | ~ 95.00 kg/m² |
| Charakteristika | |
| Váha bez nákladů Nákladní | ~ 10582 lb |
| Váha s plným nákladem palivem | ~ 15873 lb |
| Hmotnost vzletu | ~ 16535 lb |
| Rozpětí křídel | ~ 544 ft² |
| # POLOHA klapek | 3 |
| Počet motorů | 2 |
| Vzduchové brzdy | Ano |
| Zajištění | Ne |
| Statistika | |
| Tah na motoru | 1050 kN |
| WEB Dosah | nekonečný |
| Nejvyšší rychlost | ~ 565,43mph na 26247 m |
| Stoupání | 68,90 ft/s |
| Doba otáčky | 28.00 s |
| Zatížení křídel | ~ 19,46 lb/ft² |
| Hlavní zbraně | |
| 2 x 30 mmMK 103 | 170 RPG |
| Limity | |
| Maximální rychlost | 980 KPH |
| Gear LMIT | 450 KPH |
| Maximální Statické + G | ~ 7 |
| Maximální Statické -G | ~ 4 |
| Optimální rychlosti | |
| křidélka | <570 KPH |
| Kormidlo | <600 KPH |
| výtahy | <490 KPH |
| Chladič | >250 KPH |
| Limity | |
| Maximální rychlost | 609 mph |
| Gear LMIT | 280 mph |
| Maximální Statické + G | ~ 7 |
| Maximální Statické -G | ~ 4 |
| Optimální rychlosti | |
| křidélka | <354 mph |
| Kormidlo | <373 mph |
| výtahy | <304 mph |
| Chladič | >155 mph |
| Manuální kontrola | |
| mixer | Není kontrolovatelná |
| Pitch | Není kontrolovatelná no automatické hřiště |
| Chladič (voda) | Není kontrolovatelná |
| Chladič (olej) | Není kontrolovatelná |
| Oleje a vody | používá kombinovanou kontrolu chladiče |
| Kompresor | Není kontrolovatelná |
| Rychlonabíječka | Není kontrolovatelná |
