Hampden TB Mk I UTK-1

Z Warthunder Wiki CZ
Přejít na: navigace, hledání
    
        


Obecné informace

způsobilosti
Nation-su.png
Hampden TB Mk I UTK-1 v garáži.
způsobilosti
Nation-su.png
Hampden TB Mk I UTK-1je prémie Rank I sovětský střední bombardér s bojovou hodnocením 1,7. To bylo představeno v aktualizaci 1.65 "Way na Samurai." Stojí 1370 Golden Eagles.

Hlavní Účel, pouziti na taktiky

Obecný styl hry

Hampden TB je prémie, lend-lease, sovětský číslo 1 bombardér britského designu, a hraje stejně jako standardní strom sovětské bombardéry dělat. Jeho dobrý výkon a slušný náklad může zničit bombardování bod najednou, a přesto mají některé nazbyt. To může také nést torpédo, což z něj činí efektivní anti-carrier řemesla. Nicméně, to není dobře vybaven tak, aby bránit, a jako takový trpí v uptiers.

Charakteristika stroje

Taktika

Tento bombardér je přísně that; bombardéru. S průměrným obrannou výzbrojí a jen jediný útok 7,7, zapojit nepřátelských letadel je absolutní poslední možnost. Nedostatek obranných schopností v kombinaci s tenkým ocasem a křídly, aby se Hampden TB křehká letadla. Po tření, vyšplhat na velmi mírným úhlem zvýšit rychlost a nadmořskou výšku ve stejnou dobu. Když bomba body jsou v dosahu, ustálit a pusť svůj náklad. To umožní, aby vám výrazně lehčí a umožňuje vrátit se na základnu velmi rychle. Během této doby je třeba dbát, aby se zabránilo letadla, která bude nyní si výšce. Mělký ponor umožní zvýšení rychlosti, a vývrtka nad letištěm vám umožní přetažení zbývající výšky bez trhání kvůli rychlosti.

Hlavní Nepřátelé

Každé vozidlo vybavené útočnou výzbrojí více než kulometů bude skartovat Hampden. Flak může být velmi nebezpečné kvůli křehkosti letadla a velký skleněný nos téměř vždy vede k vaší přední střelec umírá při najímání nepřátelské jednotky. Celkově vzato, vyhnout se jakémukoli kontaktu s nepřátelskými vozidly.

Hlavní taktiky

Pros:

  • Nese velký náklad pro era 1 letadel.
  • Offensive Kulomet může být užitečné pro zabíjení měkkých pozemních cílů, pokud se budete snažit, vpravo
  • Top zadní střelec dělá krátký proces nízkých letadel řádu.
  • Dobrá rychlost a celkovou ovladatelnost na bombardéru
  • Může nést torpéda za zabití lodě.

Cons:

  • Roll sazba je třeba očekávat rychlý bombardér.
  • děla zničit draku snadno.
  • Vickers K kulomety postrádají přesnost.
  • Britská torpéda s nízkou rychlostí poklesu.

specifikace

výzbroj

Útočná výzbroj

  • 1 x 7,7 mmBrowning kulomet, nose-mounted (300; ;;,.. ;; Game slovník|RPG]])

Obranná výzbroj

  • 1 x 12,7 mmBerezin UB kulomet, hřbetní věžička (400 RPG)
  • 1 x 7,7 mmVickers K kulomet, nos věžička (500 RPG)
  • 2 x 7,7 mmVickers K kulomet, ventrální věž (500 RPG, Rrrttt, 1000 celkem)

Užitečné zatížení

  • 6 x G. P. 250 lb Mk.IVbomby
  • 2 x 500 lb bomby
  • 4 x 500 lb bomby
  • 4 x G. P. 1000 lb Mk.I bomby
  • 1 x 18 palců Mk.XIItorpédo
  • 6 x 500 lb bomby
  • 4 x G. P. 1000 lb Mk.I bomby + 2 x 500 lb bomby

Zbroj

  • 9,5 mm Ocelová deska se před pilotem, horní části trupu.
  • 9,5 mm Ocelová deska za hřbetní střelce.

Motor mobilita

Motor

Name:Bristol Pegasus XVIII 9-cylinder radiální x2
  • Chlazení type: Air
  • Max power: ___ hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Vzlet power: ___ hp (Sklad), ___ hp (upgradované)
  • Mass: 426 kg
Name:Bristol Pegasus XVIII 9-cylinder radiální x2
  • Chlazení type: Air
  • Max power: 665 hp (Sklad), 780 hp (upgradované)
  • Vzlet power: 883 hp (sériové), 998 hp (Modernizované)
  • Mass: 426 kg
Name:Bristol Pegasus XVIII 9-cylinder radiální x2
  • Chlazení type: Air
  • Max power: 665 hp (Sklad), 780 hp (upgradované)
  • Vzlet power: 883 hp (sériové), 998 hp (Modernizované)
  • Mass: 426 kg

Statistiky

Skladem
  • Max speed: 382 km/h
    • při height: 6,250 m
  • Maximální altitude: 9400m
  • Doba otáčky: 35,4 ů
  • Míra Climb: 6,9 m/s
  • Vzletové run: 326 m

Modernizované

  • Max speed: 436 km/h
    • při height: 6,250 m
  • Maximální altitude: 9400m
  • Doba otáčky: 32,6 ů
  • míra Climb: 14,5 m/s
  • Vzlet run: 326 m
Skladem
  • Max speed: 366 km/h
    • při height: 6,250 m
  • Maximální altitude: 9400m
  • Doba otáčky: 36,0 ů
  • Míra Climb: 6,9 m/s
  • Vzletové run: 326 m

Modernizované

  • Max speed: 406 km/h
    • při height: 6,250 m
  • Maximální altitude: 9400m
  • Doba otáčky: 34,0 ů
  • Míra Climb: 9,3 m/s
  • Vzlet run: 326 m
Skladem
  • Max speed: 366 km/h
    • při height: 6,250 m
  • Maximální altitude: 9400m
  • Doba otáčky: 36,0 ů
  • Míra Climb: 6,9 m/s
  • Vzletové run: 326 m

Modernizované

  • Max speed: 406 km/h
    • při height: 6,250 m
  • Maximální altitude: 9400m
  • Doba otáčky: 34,0 ů
  • Míra Climb: 9,3 m/s
  • Vzlet run: 326 m

výkonnosti

Hampden TB Mk I UTK-1/Graf vykonu

Moduly a zlepšení

Vzhledem k tomu, Hampden TB je prémie, všechny moduly jsou dodávány pre-researched.

Historie vzniku bojové Využití

Handley Page Hampden byl poslední a nejrychlejší twin-engined bombardovací letadla navržen tak, aby splnění ministerstvo Air Specifikace B.9/32. Který vyzval k rychlejší, těžší a výkonnější bombardéru, který by nahradil stávající Bristol Blenheim a Armstrong Whitworth Whitley. Projektant, G.V Vokert, navrhl zajímavý prototyp, označený HP.52. Tato rovina se původně vybaveno Napier šavle Dagger motorů, ale přešel na silnější radiální motory Bristol Pegasus. Původně Hampden měl dva Vickers K pistoli ventrálních a dorzálních pozic, které se ukázaly jako nedostatečné pro denní obranu. To se pak přepne na dva Vickers K pistole s modifikacemi. Hampden měl mnoho přezdívek kvůli štíhlé, kompaktní a stísněné trupu. To bylo často přezdívaný "Flying Suitcase". Zvláštně podobná roli a vzhledem k německému rychlé day-bomber Ještě 17, který měl přezdívku "Flying Pencil".

RAF Squadron No.49 byl první přijmout svou novou Hampdens. Nesoucí tíhu časných náletů na Evropu, Hampden neprokázaly zápas pro Luftwaffe bojovníků. To bylo následně přešel do různých nočních operací, jako je mine-laying, bombardování na německé půdě, propaganda, a torpédo bombardování. Přesto, že má velkou rychlost a manévrovatelnost je Hampden byly prohlášeny za zastaralé a odešel ze služby v roce 1942.

Screenshoty a další obrázky

Skiny (maskování)Pro B-25J-20 z live.warthunder.com.

Dodatečné informace (odkazy)

Reference


[expandovat] [kolaps] SSSR letadla [kolaps] [expandovat]

Jakovlev Stíhačky
Mikoyan-Gurevich & Polikarpov Stíhačky
Lavočkin Stíhačky
Útočníci
Bombardéry
Premium & Darovaná letadla
Rank 1
  • ✭Hampden Mk I
Rank 5
    

        

Icon-country-sov.png Hampden TB Mk I UTK-1
Národ Svaz sovětských socialistických republik
Typ Torpedo Bomber
Medium Bomber
Bojový styl bombardování

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Charakteristika
Váha bez nákladů Nákladní ~ ???? kg
Váha s plným nákladem palivem ~ ???? kg
Hmotnost vzletu ~ ???? kg
Rozpětí křídel ~ Otzk? m²
Počet motorů 2
Vzduchové brzdy Ne
Zajištění Ne
Statistika
Výkon na motoru ??? hp
WEB Dosah nekonečný
maximální rychlost ~ Otzk??.?? KPH na ???? m
Stoupání ~ ?.?? m/s
Optimální rychlost stoupání ~ Otzk??.?? KPH
Doba otáčky ~ Otzk???.?? s
Zatížení křídel ~ Otzk?.?? kg/m²
Charakteristika
Váha bez nákladů Nákladní ~ Otzk??? lb
Váha s plným nákladem palivem ~ Otzk??? lb
Hmotnost vzletu ~ Otzk??? lb
Rozpětí křídel ~ Otzk?? ft²
Počet motorů 2
Vzduchové brzdy Ne
Zajištění Ne
Statistika
Výkon na motoru ??? hp
WEB Dosah nekonečný
Nejvyšší rychlost ~ Otzk??.?? h při ???? m
Stoupání ??.?? ft/s
Optimální rychlost stoupání ~ Otzk?.?? mph
Doba otáčky ????.?? s
Zatížení křídel ~ Otzk.?? lb/ft²
Hlavní zbraně
??? RPG
??? RPG
Možnosť naložení 1
Možnosť naložení 2
Limity
Maximální rychlost ??? KPH
Převodovka mez ??? KPH
Maximální Statické + G ~ ?
Maximální Statické -G ~ ?
Optimální rychlosti
křidélka <??? KPH
Kormidlo <??? KPH
výtahy <??? KPH
Chladič >?? KPH
Limity
Maximální rychlost ??? mph
Převodovka mez ??? mph
Maximální Statické + G ~ ?
Maximální Statické -G ~ ?
Optimální rychlosti
křidélka <??? mph
Kormidlo <??? mph
výtahy <??? mph
Chladič >?? mph
Manuální kontrola
mixer Není kontrolovatelná
Pitch Není kontrolovatelná
no automatické hřiště
Chladič (voda) Není kontrolovatelná
Chladič (olej) Není kontrolovatelná
Oleje a vody používá kombinovanou kontrolu chladiče
Kompresor Není kontrolovatelná
Rychlonabíječka Není kontrolovatelná
Nastaveni kompresorů 1
Optimální výška Nadmorska
???? m
???? ft
100% Výkon motoru ??? hp
* Varování je to stále v testovací fázi a může být nesprávná. Pak informace s jistou (údaje z 1,57 počátečním vydání)