D.373

Z Warthunder Wiki CZ
Přejít na: navigace, hledání
    
        


OBECNÉ informace

D.373 v garáži.

TheD.373je rezerva francouzský bojovník s bojovou hodnocením 1,0. To bylo představeno vAktualizujte 1,73 "Vive la France". D.373 je navalised verze D.371, ale jinak je v podstatě stejná letadla.

Hlavní Účel, pouziti na taktiky

Obecný styl hry

Jako mnoho rezervní letadla, Dewoitine 373 je dobrá letadla pro nové piloty začít. Vzhledem k rychlosti D.373 může hrát v několika rolích, které zahrnují obrátit bojovník, energie bojovník nebo boom & boji zoomu. Zatímco dlouhé záběry je možné se zbraněmi v tomto letadle, je nejlepší počkat, až jste v 300 m. Úzkou up fotografování konvergence zbraň by měla být nastavena v rozmezí 200 - 300 m za soustředěnou palbou ze všech čtyř kulometů. Pro SB hráčů, bude high-wing toto letadlo je omezit některé ze svých vpřed a vzhůru viditelnosti, což vytváří slepou skvrnu, kde nepřátelé mohou napadnout vybírat. Jednou z výhod je high-wing letadla ačkoli, viditelnost shlížel je prakticky bez překážek (s výjimkou části trupu), která vám umožní létat kolem a skenování pod vámi na cílech.

Charakteristika stroje

D.373 je high-wing jednoplošník se vzduchem chlazený hvězdicový motor. Při vodorovném letu s výpadku proudu na 0% a plným up výtah bude D.373 udržovat přibližně 92 km/h (57 mph) a ztrácí jen asi 0,3 m (1 ft) nadmořské výšky každých 2-3 sekund a nebude zdržovat. Pokud je výpadku proudu, zatímco D.373 je ve stoupání svislého stoupání, bude letadlo stání při přibližně 72,4 km/h (45 mph). D.373 má vynikající retenci energie a může být použit jako turn bojovníka, energetické bojovníka nebo výložníku & zoom bojů. Tato rovina je velmi agilní na mono-wing rovině.

Taktika

Udržovat rychlost s tímto letadlem je nutností jako pomalý D.373 je snadný terč. Počáteční tření do mapy by měl vést pilota D.373 vylézt a získat výšku. To vám dá výhodu oproti většině ostatních pilotů při dosažení bojové oblasti, jak si vybere, které nepřátelské letadlo se do toho ponořit na a útok. Se skokanským útoku, získáte rychlost, která vám umožní rychle získat na ohni nepřátelské letadlo z návalu kolech a pak vyšplhat zpátky nahoru na nadmořskou výšku. Pokud se rozhodnete ocasu nepřátelské letadlo po ponoru, budete riskovat krvácení mimo svou energii. Při útoku na nepřátelské letadlo, pokusí zaútočit, když vidíte největší plochu povrchu trupu a křídel. Pokud odkalovacích bojovník, čekat na ně obrátit nebo pull-up vystavit největší plochu. Když turn boje nebo smyčky, využít svůj kormidlo při vylepšování své schopnosti otáčení.

Hlavní Nepřátelé

Brzy ruský I-15 a letadla I-16 jsou extrémně maneouverable a poměrně jednoduché a může být obtížné se vyhnout, nebo se seřadí ve svých mířidla zbraně. Rané Japonské dvouplošníky jsou velmi nízká hmotnost, která jim umožní být velmi agresivní, pokud jde o boj otočit.

Hlavní taktiky

Pros:

  • Velká rychlost válet
  • Dobrá rychlost stoupání na pozice I bojovníka
  • Jeden z nejrychlejších rezervní letadla existuje, ale pomaleji nežBa.65 (K.14) L, italský útočník
  • Velmi hbité
  • Jeden ze dne 7. rezervní letadla, které má 4 zbraně
  • A menší cíl než většina dvojplošníky

Námořní verze, svodič hák může být použit na nosičích. Cons:

  • Většina soupeři jsou rychlejší v tomto bodě
  • Není to nejlepší obraceč
  • Kulomety mají nízkou míru požáru v porovnání s ruskými ShKas
  • Nízká munice ve srovnání s jinými letadly takový jakI-15

specifikace

výzbroj

  • 4 x 7,5 mm MLE 33 kulomet, wing-mounted (300 RPG, Rrrttt, 1200 celkem)

Motor mobilita

Motor

Name:Gnome-Rhône 14Kfs 14-cylinder radiální
  • Chlazení type: Air
  • Max power: 719 hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Vzletové power: 849 hp (sériové), ____ hp (Modernizované)
Name:Gnome-Rhône 14Kfs 14-cylinder radiální
  • Chlazení type: Air
  • Max power: 711 hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Vzletové power: 841 hp (sériové), ____ hp (Modernizované)
Name:Gnome-Rhône 14Kfs 14-cylinder radiální
  • Chlazení type: Air
  • Max power: 711 hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Vzletové power: 841 hp (sériové), ____ hp (Modernizované)

Statistiky

Skladem
  • Max speed: 392 km/h
    • při height: 5000 m
  • Maximální altitude: 9500m
  • Doba otáčky: 17,4 ů
  • míra Climb: 11,8 m/s
  • Vzletové run: 150 m

Modernizované

  • Max speed: 429 km/h
    • při height: 5000 m
  • Maximální altitude: 9500m
  • Doba otáčky: 14,8 ů
  • Míra Climb: 24 m/s
  • Vzlet run: 150 m
Skladem
  • Max speed: 380 km/h
    • při height: 5000 m
  • Maximální altitude: 9500m
  • Doba otáčky: 17,8 ů
  • míra Climb: 11,8 m/s
  • Vzletové run: 150 m

Modernizované

  • Maximální speed: ___ km/h
    • při height: 5000 m
  • Maximální altitude: 9500m
  • Doba otáčky: __._ s
  • Míra Climb: _._ m/s
  • Vzlet run: 150 m
Skladem
  • Max speed: 380 km/h
    • při height: 5000 m
  • Maximální altitude: 9500m
  • Doba otáčky: 17,8 ů
  • míra Climb: 11,8 m/s
  • Vzletové run: 150 m

Modernizované

  • Maximální speed: ___ km/h
    • při height: 5000 m
  • Maximální altitude: 9500m
  • Doba otáčky: __._ s
  • Míra Climb: _._ m/s
  • Vzlet run: 150 m

výkonnosti

D.373/Graf vykonu

Moduly a zlepšení

Historie vzniku bojové Využití

Screenshoty a další obrázky

Skiny (maskování)a maskuje pro ___ z live.warthunder.com.

Dodatečné informace (odkazy)

Reference


[expandovat] [kolaps] Francouzská letadla [kolaps] [expandovat]

Stíhačky
Twin-Engine Stíhačky/Útočníci
Rank 1
Rank 2
Rank 3
Rank 5
Bombardéry
Premium & Darovaná letadla
Rank 1
Rank 2
Rank 3
Rank 4
Rank 5
    
Icon-country-fra.png D.373
Národ France
Výroba SAF-Avions Dewoitine / Lioré et Olivier
Typ bojovník
Hodnost Reserve
Bitva Rating
1,0
1,0
1,0
Bojový styl Otočit Boj

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Urážlivý vyzbrojení
4 x 7,5 mm MLE 33 Kulomet
Časopis 300 RPG
mount Křídlo
Výkon motoru
Počet motorů 1
100% (Sklad, aktualizováno)
___ hp, ___ hp
___ hp, 800 hp
___ hp, 800 hp
WEP (Sklad, aktualizováno)
___ hp, ___ hp
___ hp,930hp
___ hp,930hp
WEB Dosah
25,0 s
Nekonečný
Nekonečný
Charakteristika
Váha bez nákladů Nákladní
1719 kg
Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak ˆ„,“.lb
Váha s plným nákladem palivem
2032kg
Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak ˆ„,“.lb
Hmotnost vzletu
2150 kg
Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak ˆ„,“.lb
Rozpětí křídel
Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak ˆ„,“.
Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak ˆ„,“.ft²
Zatížení křídel
Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak ˆ„,“.kg/m²
Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak ˆ„,“.lb/ft²
# POLOHA klapek 1 (přistání)
Aerodynamické brzdy Ne
Zajištění Ano
Statistika
Nejvyšší rychlost
___ KPH na ___ m
___ mph na ___ ft
Maximální rychlost (WEP)
___ km/h na ____ m
___ mph na ____ ft
Stoupání (100%)
___ m/s
___ ft/s
Stoupání (WEP)
__.__ m/s
__.__ ft/s
Optimální rychlost stoupání
___ kph
___ mph
Doba otáčky (100%) __ s
Doba otáčky (WEP) __ s
Limity
Maximální rychlost
630 kph
Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak ˆ„,“.mph
Převodovka mez
630 kph
Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak ˆ„,“.mph
Bojové klapky
520 kph
Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak ˆ„,“.mph
Maximální Statické + G ~ 14 g
Maximální Statické -G ~ 6 g
Optimální rychlosti
křidélka
<280 kph
<Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak ˆ„,“.mph
Kormidlo
<360 kph
<Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak ˆ„,“.mph
výtahy
<260 kph
<Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak ˆ„,“.mph
Chladič
>210 kph
>Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak ˆ„,“.mph
Manuální kontrola
mixer JE kontrolovatelná
Pitch Není kontrolovatelná
has žádné automatické hřiště
Chladič (voda) Není kontrolovatelná
Chladič (olej) Není kontrolovatelná
Oleje a vody používá samostatné ovládání chladiče
Kompresor Není kontrolovatelná
Rychlonabíječka Není kontrolovatelná
Nastaveni kompresorů 1
Optimální výška Nadmorska
3825 m
Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak ˆ„,“.ft
100% Výkon motoru 880 hp
Výkon motoru WEP Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak ˆ„,“.hp
Hospodaření
Požadováno RP 0 RP
Náklady vozidla 0 SL
výcvik posádek náklady 0 SL
Maximální cena opravy *
0 SL
0 SL
0 SL
Volný čas opravy (Sklad)
0 h 0 m
0 h 0 m
0h 0 m
Volný čas opravy (upgradované)
0 h 0 m
0 h 0 m
0 h 0 m
* Varování je to stále v testovací fázi a může být nesprávná. Vezměte informací s zrnko soli. Poslední kontrola 1,77