B-25J-20Mitchell
Obsah
Obecné informace
TheB-25J-20 MitchellJe Rank III americký střední bombardér s bojovou hodnocením 4,0 (AB) a 4.3 (RB/SB). To bylo představeno v aktualizaci 1.29.
Hlavní Účel, pouziti na taktiky
Obecný styl hry
Rám vzduch je tato rovina obzvláště obtížné cíl snížit, avšak existují čtyři hlavní blindspots k být considered: úroveň s předními hranami křídel, kompletní spodní straně, a každé straně vzadu předložené twin ocas. Jedná se o nejjednodušší oblasti zabít nepřátelského B-25. S maximální rychlostí 250 mph za ideálních podmínek a maximální rychlost vzduchu rámu 360 mph, B-25 poměrně rychle bombardéru, ale při lezení, může jet rychleji než 175 s optimálním hřišti. Dvojice motorů dělá pro dobrou akceleraci a umožňuje letadlo se dostat na letišti k půdě, neboť ty jsou v nadmořské výšce a může udržet rychlost. Tato rovina je velký strategický bombardér, ale jeho křídla vytvářejí pěkné velké cíle. Nejlepší způsob, jak odvrátit nepřátelské bojovníky je do banky v směrem k nim, takže vaše nejlepší střelec možnost jejich poškození dříve, než mohou způsobit žádnou skutečnou škodu. Vždy se snažte vyletět na koruně stromu úrovni pokrýt blindspot na spodní straně, nebo letět s bombardéry, které mají břicho střelci, takže jsou plně hrazeny. Také se snaží letět s přátelskými bojovníky, protože budou neocenitelné pro vaše přežití. Máte-li skončit s nepřátelskou stíhačkou nebo útočníkem na vaši ocas, snížení výkonu motoru a nastavit čalounění, takže si udržet vodorovný let, ale poskytnout všem zády ke směru jízdy střelci možnost poškození svého soupeře. Nelétejte v jedné přímce PŘI odrazil útočníky!!!
Charakteristika stroje
Taktika
Hlavní Nepřátelé
Hlavní taktiky
Historie vzniku bojové Využití
Screenshoty a další obrázky
Skiny (maskování)Pro B-25J-20 z live.warthunder.com.
Dodatečné informace (odkazy)
http://forum.warthunder.com/index.php?/topic/22479-b-25j-mitchell-official-thread/
Reference
[expandovat] [kolaps] USA Aircraft [kolaps] [expandovat]
Pasáž ☑
Realistický ☐
Simulátor ☐
Pasáž ☐
Realistický ☑
Simulátor ☐
Pasáž ☐
Realistický ☐
Simulátor ☑
![]() |
Národ | USA |
Výroba | North American Letectví |
Typ | Medium bombardér |
Hodnost | 3 |
Bitva Rating | 4,0
4,3
4,3
|
Bojový styl | Pozemní útok bombardování |
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
Urážlivý vyzbrojení | |
2 x 12,7 mmM2/early Browning | Těžký kulomet |
Časopis | 400 RPG |
mount | Nos |
4 x 12,7 mmM2/early Browning | Těžký kulomet |
Časopis | 400 RPG |
mount | Tvář |
Obranná výzbroj | |
1 x 12,7 mmM2 Browning | Těžký kulomet |
Časopis | 300 RPG |
mount | nos věžička |
2 x 12,7 mmM2 Browning | Těžký kulomet |
Časopis | 300 RPG |
mount | hřbetní věžička |
1 x 12,7 mmM2 Browning | Těžký kulomet |
Časopis | 250 RPG |
mount | 2 x paprsku věž |
2 x 12,7 mmM2 Browning | Těžký kulomet |
Časopis | 600 RPG |
mount | ocas věžička |
Možnosť naložení 1 | |
12 x 100 lbAN-M30A1 | 💣 Bomb |
Možnosť naložení 2 | |
4 x 250 lbAN-M57 | 💣 Bomb |
Možnosť naložení 3 | |
4 x 250 lbAN-M57 | 💣 Bomb |
8 x 100 lbAN-M30A1 | 💣 Bomb |
Možnosť naložení 4 | |
8 x 250 lbAN-M57 | 💣 Bomb |
Možnosť naložení 5 | |
2 x 500 lbAN-M64A1 | 💣 Bomb |
8 x 100 lbAN-M30A1 | 💣 Bomb |
Možnosť naložení 6 | |
4 x 500 lbAN-M64A1 | 💣 Bomb |
Možnosť naložení 7 | |
10 x 100 lbAN-M30A1 | 💣 Bomb |
1 x 1000 lbAN-M65A1 | 💣 Bomb |
Možnosť naložení 8 | |
3 x 1000 lbAN-M65A1 | 💣 Bomb |
Výkon motoru | |
Počet motorů | 2 |
100% (Sklad, aktualizováno) | 1371 hp, 1664 hp
1356 hp, 1500 hp
1356 hp, 1500 hp
|
WEP (Sklad, aktualizováno) | 1542 hp, 1835 hp
1527 hp, 1671 hp
1527 hp, 1671 hp
|
WEB Dosah | 25,0 s
Nekonečný
Nekonečný
|
Charakteristika | |
Váha bez nákladů Nákladní | 10,395 kg 22917 lb
|
Váha s plným nákladem palivem | 13,770 kg 30358 lb
|
Hmotnost vzletu | 15,422 kg 34.000 lb
|
Rozpětí křídel | 56,65 m² Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak „,“.ft²
|
Zatížení křídel | 183,49 kg/m² Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak „,“.lb/ft²
|
# POLOHA klapek | 3 (Combat/Take-off/Landing) |
Aerodynamické brzdy | Ne |
Zajištění | Ne |
Statistika | |
Nejvyšší rychlost | 439 km/h na 4.400 m Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak „,“.mph u 14,436 ft
|
Maximální rychlost (WEP) | 459 km/h na 4,100 m Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak „,“.mph u 13,451 ft
|
Stoupání (100%) | 5,74 m/s 18,83 ft/s
|
Stoupání (WEP) | 6,92 m/s 22,70 ft/s
|
Optimální rychlost stoupání | ? km/h ? mph
|
Doba otáčky (100%) | 33.4 s |
Doba otáčky (WEP) | 31.0 s |
Limity | |
Maximální rychlost | 580 km/h Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak „,“.mph
|
Převodovka mez | 350 km/h Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak „,“.mph
|
klopy | |
Boj | 340 km/h Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak „,“.mph
|
Přistání | 280 km/h Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak „,“.mph
|
Maximální Statické + G | ~ 5 g |
Maximální Statické -G | ~ 2 g |
Optimální rychlosti | |
křidélka | <300 km/h <Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak „,“.mph
|
Kormidlo | <270 km/h <Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak „,“.mph
|
výtahy | <350 km/h <Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak „,“.mph
|
Chladič | >330 km/h >Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak „,“.mph
|
Manuální kontrola | |
mixer | řiditelný |
Pitch | Controllable No automatické pitch |
Chladič (motor) | řiditelný |
Chladič (olej) | není regulovatelný |
Motoru a oleje | Používá kombinovanou kontrolu chladiče |
Kompresor | řiditelný |
Rychlonabíječka | není regulovatelný |
Nastaveni kompresorů 1 | |
Optimální výška Nadmorska | 2000 m 6562 ft
|
100% Výkon motoru | 1500 hp |
Výkon motoru WEP | 1669 hp |
Nastaveni kompresorů 2 | |
Optimální výška Nadmorska | 7000 m 22966 ft
|
100%-ní Výkon Motorů | 1350 hp |
WEP Výkon motorů | 1502 hp |
Hospodaření | |
Požadováno RP | 26.000 RP |
Náklady vozidla | 100.000 SL |
výcvik posádek náklady | 29000 SL |
Maximální cena opravy * | 1650 SL
3231 SL
5280 SL
|
Volný čas opravy (Sklad) | 17H 38 m
20h 38m
1d 22h
|
Volný čas opravy (upgradované) | 5h 52m
6h 52m
15h 28m
|