Yer-2 ACh-30B /Late

Z Warthunder Wiki CZ
(Přesměrováno z Yer-2 ACh-30B Late)
Přejít na: navigace, hledání
    
        


OBECNÉ informace

Yer-2 ACh-30B/L v garáži.

TheYer-2 ACh-30B /Lateje pozice IV sovětský bombardér s bojovou hodnocení 5,0 (AB), 4,7 (RB), a 5,7 (SB). Bylo to ve hře od začátku Open Beta test před Aktualizace 1.29.

Hlavní Účel, pouziti na taktiky

Obecný styl hry

Charakteristika stroje

Taktika

Hlavní Nepřátelé

Hlavní taktiky

Pros:

  • Velmi těžký náklad bomb.
  • Relativně malá draku ve srovnání s jinými bombardéry it's třídy
  • Jednotlivé věže mají poměrně dobré pokrytí.
  • Pokud vás nepřítel tail-sits, budou vystaveny na vaše 20mm ShVAK dělo, které mohli snadno decimovat

Cons:

  • Chudý Obranná výzbroj
  • Fragile draku v kombinaci s velmi exponovaných palivovými nádržemi v křídlech má za následek špatnou survivabillity.
  • Velmi pomalé, a to i při potápění
  • Obtížné vzlétnout s nedostatečným plném zatížení
  • Mimořádně špatné letové vlastnosti.

specifikace

výzbroj

Obranná výzbroj

  • 1 x 12,7 mmBerezin UB kulomet, nos věžička (195 RPG)
  • 1 x 12,7 mmBerezin UB kulomet, ventrální věž (275 RPG)
  • 1 x 20 mmShVAK děla, hřbetní věžička (200 RPG)

Užitečné zatížení

  • 20 x 100 kg FAB-100 (kované) bomby
  • 8 x 250 kg FAB-250M43 bomby
  • 4 x 500 kg FAB-500 (svařované) pumy
  • 3 x 1000 kg FAB-1000 bomby
  • 20 x 100 kg FAB-100 (kované) bomby + 3 x 1000 kg FAB-1000 bomby
  • 8 x 250 kg FAB-250M43 bomby + 3 x 1000 kg FAB-1000 bomby
  • 4 x 500 kg FAB-500 (svařované) bomby + 3 x 1000 kg FAB-1000 bomby

Zbroj

  • 15 mm ocelové desky za piloty.
  • 15 mm ocelové plechy v ocasu.

Motor mobilita

Motor

Name:Charomskiy ACh-30 12-cylinder inline x2
  • Chladicí voda type:
  • Max power: ____ hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Vzlet power: ____ hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Mass: 600 kg
Name:Charomskiy ACh-30 12-cylinder inline x2
  • Chladicí voda type:
  • Max power: ____ hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Vzlet power: ____ hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Mass: 600 kg
Name:Charomskiy ACh-30 12-cylinder inline x2
  • Chladicí voda type:
  • Max power: ____ hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Vzlet power: ____ hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Mass: 600 kg

Statistiky

Skladem
  • Maximální speed: ___ km/h
    • při height: 6000 m
  • Maximální altitude: 11000m
  • Doba otáčky: __._ s
  • Míra Climb: _._ m/s
  • Vzletové run: 750 m

Modernizované

  • Maximální speed: ___ km/h
    • při height: 6000 m
  • Maximální altitude: 11000m
  • Doba otáčky: __._ s
  • Míra Climb: _._ m/s
  • Vzlet run: 750 m
Skladem
  • Maximální speed: ___ km/h
    • při height: 6000 m
  • Maximální altitude: 11000m
  • Doba otáčky: __._ s
  • Míra Climb: _._ m/s
  • Vzletové run: 750 m

Modernizované

  • Maximální speed: ___ km/h
    • při height: 6000 m
  • Maximální altitude: 11000m
  • Doba otáčky: __._ s
  • Míra Climb: _._ m/s
  • Vzlet run: 750 m
Skladem
  • Maximální speed: ___ km/h
    • při height: 6000 m
  • Maximální altitude: 11000m
  • Doba otáčky: __._ s
  • Míra Climb: _._ m/s
  • Vzletové run: 750 m

Modernizované

  • Maximální speed: ___ km/h
    • při height: 6000 m
  • Maximální altitude: 11000m
  • Doba otáčky: __._ s
  • Míra Climb: _._ m/s
  • Vzlet run: 750 m

výkonnosti

Varování je to stále v testovací fázi a je pravděpodobně nesprávné. Pak informace s jistou (údaje převzaty z 1,55)



0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
0
0.6
1.2
1.8
2.4
3
Horsepower v 1000hp
Altitude v 1000m

Přeplňování Stage #1: 100%

Přeplňování Stage #1: WEP

Moduly a zlepšení

Historie vzniku bojové Využití

Popis ve LZZ

Příkaz Pracovníci Long-Range letectva (LRAF) navrhl přidat druhý pilot na Yer-2's posádky, umisťovat jej vedle velitele. Toto rozhodnutí významně snížila zátěž uloženou pilotů během dlouhých letů. Pilot's kokpitu teď měl dvě sedadla a jeho podoba byla zcela změnil. Tyto pilots' židlí byly umístěny vedle sebe (na commander's vlevo a co-pilot's vpravo) v rámci zlepšené baldachýnem, který byl nyní klasický typ namísto dřívější asymetrické verzi. Navigator's stanice byla posunuta do přední části trupu. Eliptický obrysy přední části, které jsou společné Yer-2 byly nyní narovnal a horní část navigator's kokpitu byla snížena. Tato zlepšení jen stěží ovlivněny vlastnosti plane's letové, ale značně zlepšila viditelnost z pilot's kokpitu. Navigator's práce s jeho sextant stala jednodušší díky transparentním Astrodome. Pohled OPB-2R byla namontována místo pohledu PS-1, což vede k odstranění jeho vnější kapotáže. Yer-2 bombardéry s novým two-seat kokpitu a nové navigator's kokpitu byly vyrobeny v továrně No. 39 začíná v srpnu 1944. 101 letadel bylo stavěno. Výroba pokračovala do roku 1945 s tím, že počet letadel dosáhl 241. Yer-2 bombardéry postaveny v továrně v Irkutsku vstoupil do služby začínají v únoru 1944. I když tyto letouny dosáhl přední linii, kdy válka s Německem byla téměř u konce, oni byli používáni aktivně dost na Northwestern a pobaltských frontách. Yer-2s významně přispěla k úspěšnému útoku na opevněné město Königsberg se svými large-sized bomb. na jejich bojové zkušenosti, různé posádky tvořily obecně příznivý postoj k Yer-2, postavený s ACh-30B dieselových motorů. Piloti líbila jeho komfortní kabinu s výbornou viditelností, silný defenzivní výzbroj, velké bomby kapacity a silnou konstrukce draku. Tyto aircraft's vysokou schopnost přežití bylo také uvedeno. Yer-2s s dieselovými motory prakticky nikdy začal hořet, protože kerosin byl mnohem obtížnější zapálit než benzín. Yer-2 bombardérů bylo vyřazeno z provozu v roce 1946.

Screenshoty a další obrázky

Skiny (maskování)a maskuje pro ___ z live.warthunder.com.

Dodatečné informace (odkazy)

Reference


[expandovat] [kolaps] SSSR letadla [kolaps] [expandovat]

Jakovlev Stíhačky
Mikoyan-Gurevich & Polikarpov Stíhačky
Lavočkin Stíhačky
Útočníci
Bombardéry
Premium & Darovaná letadla
Icon-country-sov.png Yer-2 ACh-30B /Late
Národ Svaz sovětských socialistických republik
Typ Těžký strategický bombardér
Bojový styl Pozemní útok

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Charakteristika
Váha bez nákladů Nákladní ~ 8985 kg
Váha s plným nákladem palivem ~ 11985 kg
Hmotnost vzletu ~ 18415 kg
Rozpětí křídel ~ 78 m²
# POLOHA klapek 3
Počet motorů 2
Vzduchové brzdy Ne
Zajištění Ne
Statistika
Výkon Motorů 1300 hp
WEB Dosah nekonečný
maximální rychlost ~ 373.00 KPH na 6000 m
Stoupání ~ 4,50 m/s
Optimální rychlost stoupání ~ 233.91 KPH
Doba otáčky ~ 42,32 s
Zatížení křídel ~ 115.00 kg/m²
Charakteristika
Váha bez nákladů Nákladní ~ 19809 lb
Váha s plným nákladem palivem ~ 26422 lb
Hmotnost vzletu ~ 40598 lb
Rozpětí křídel ~ 840 ft²
# POLOHA klapek 3
Počet motorů 2
Vzduchové brzdy Ne
Zajištění Ne
Statistika
Výkon Motorů 1300 hp
WEB Dosah nekonečný
Nejvyšší rychlost ~ 231,77mph na 19685 m
Stoupání 14.77 ft/s
Optimální rychlost stoupání ~ 145,35mph
Doba otáčky 42,32 s
Zatížení křídel ~ 23,55 lb/ft²
Hlavní zbraně
1 xShVAK 200 RPG
1 xBerezin UB 195 RPG
1 xBerezin UB 275 RPG
Možnosť naložení 1
20 x💣 100 kg FAB-100 Bomb
Možnosť naložení 2
8 x💣 250 kg FAB-250 Bomb
Možnosť naložení 3
4 x💣 500 kg FAB-500 Bomb
Možnosť naložení 4
3 x💣 1000 kg FAB-1000 Bomb
Možnosť naložení 5
23 x💣 100 kg FAB-100 Bomb
3 x💣 1000 kg FAB-1000 Bomb
Možnosť naložení 6
3 x💣 1000 kg FAB-1000 Bomb
8 x💣 250 kg FAB-250 Bomb
Možnosť naložení 7
3 x💣 1000 kg FAB-1000 Bomb
4 x💣 500 kg FAB-500 Bomb
Limity
Maximální rychlost 540 KPH
Převodovka mez 300 KPH
Maximální Statické + G ~ 2
Maximální Statické -G ~ 2
Optimální rychlosti
křidélka <300 KPH
Kormidlo <300 KPH
výtahy <330 KPH
Chladič >230 KPH
Limity
Maximální rychlost 336 mph
Převodovka mez 186 mph
Maximální Statické + G ~ 2
Maximální Statické -G ~ 2
Optimální rychlosti
křidélka <186 mph
Kormidlo <186 mph
výtahy <205 mph
Chladič >143 mph
Manuální kontrola
mixer JE kontrolovatelná
Pitch Je kontrolovatelná
no automatické pitch
Chladič (voda) JE kontrolovatelná
Chladič (olej) Není kontrolovatelná
Oleje a vody používá kombinovanou kontrolu chladiče
Kompresor Není kontrolovatelná
Rychlonabíječka JE kontrolovatelná
Nastaveni kompresorů 1
Optimální výška Nadmorska
4411 m
14472 ft
100% Výkon motoru 2599 hp
Výkon motoru WEP 2916 hp
* Varování je to stále v testovací fázi a může být nesprávná. Pak informace s jistou (údaje z 1,57 počátečním vydání)