Yak-1B

Z Warthunder Wiki CZ
Přejít na: navigace, hledání
    
        


OBECNÉ informace

Yak-1B v garáži.

TheYak-1BJe Rank II sovětský bojovník s bojovou hodnocením 3,3 (AB/SB) a 3,0 (RB)). Bylo to ve hře od začátku Open Beta test před Aktualizace 1.29.

Hlavní Účel, pouziti na taktiky

Obecný styl hry

Charakteristika stroje

Standardní výzbrojí pro většinu Jakovlev aircraft: jeden kulomet a jeden ShVak cannon; s 200 a 120 nábojů každý, nic neobvyklého. Dobrá proti letadlům, ale proti všemu, co větší je burstmass chybí pro rychlé takedowns.

Tyto vylepšené funkce Yak-1, stejně jako většina midwar watercooled bojovníky, což je 1140 hp motoru. Zůstává subpar německému ekvivalentu. Avšak v době, kdy toto letadlo vyslalo nejvíce nepřátelských vozidel byly vyšší hmotností, což dále zvyšuje Yak série vynikající ovladatelnost. Bohužel, ve hře letadlo s odstupňovanou se staršími vozidly, to posouvá výkonnostní spektrum Yak-1B torwards výkonu motoru.

Taktika

Informace oArkády Battles,

Yak-1B je jednoduše aktualizován Yak-1 ... hlavní rysy bytí mnohem lepší viditelnost kokpitu (užitečné, pokud jste chtěli letět "in-cockpit"), mírně lepší trvanlivost a mírně odolnější motor, který, bohužel, stále přehřívá rychle. Nicméně, krása Jakovlev řady bojovníků spočívá ve dvou things:

  • Jejich největším problémem je přehřátí motoru, ale to je snadno odstranit tím, že prostě letí mezi 80%-90% plyn.
  • Výkon Yak's není bráněno v nejmenším tím, že letí v tomto výkonu motoru.

Vzhledem k výše uvedeným dvěma fakty, v AB: jen létat 90% moci. Tyto Jaky mohou Rvačka v pohodě na 90%, a zřídka se přehřívat. I přesto, že v Arcade bitvy všechna letadla dostat WEP WEP na této rovině dodává téměř nic it's výkon a zároveň rychle k přehřátí motoru, tedy za použití WEP je téměř zcela zbytečné ... Pokud budete potřebovat větší výkon, jít až od 90% do 100% plyn , Nezapomeňte jít zpátky do 90%, jakmile je to možné.

Počkat na šarvátku na start, pak letět se za roztržitě nepřítele. Střílet v dávkách, ledaže odkalovacích bombardér, v takovém případě nebude trvat příliš dlouho před svým zadním střelci, pokud nejste extrémně přesný s dělem. Pokud váš motor začne přehřívat, začnou létat zpět do přistávací plochy. V opačném případě, váš motor bude rozdávat po teplotní měřidlo zčervená.

Shrneme-li, je to prostě lepší verze Yak-1 s podobnou taktikou a strategií. Jen nezapomeňte, že sovětští stíhači obecně počtu těžce na přesnost it's pilot's ... má v tomto případě pouze jeden hodnotný pistole!
Informace oRealistické Battles,

Vzlétnout na 100% plyn, pak přejděte na 90% poté, co dostal nad stromy. Po dosažení asi 500m, přejděte na 80-85% plyn. Zůstat nízká za každou cenu!Když vylezete nad 1000 m, budou čtyři věci happen:

1) Budete muset běžet motor se snaží vyšplhat, takže motor má méně času, než se přehřívá, než je obvyklé. (Také don't lézt tak rychle jako většina ostatních letadel ... existují lepší sovětská letadla pro lezení, jako je MiG-3 a La-5).

2) Budete mít velmi viditelný.

3) Budete mít sníženou manévrovací schopnosti.

4) Budete snadno trhat křídla na snaží se ponořit (The Yak's křídla, jsou vyrobeny ze dřeva, zmizí při asi 600kph).

Máte-li zůstat pod 1000 m, pak budete mít více výhod, než nepřítel, jako as:

1) Lepší maskování ... těžší odhalit.

2) Tam je téměř žádnou šanci na rozřezávání křídla.

3) Jste již v optimální výšce a rychlosti pro manévrování.

4) Nepřátelé snadno nadstřelovat vás, nebo rip křídla pokoušet se potápět na vás.

5) Můžete oklamat nepřátele do létání do země (jen se ujistěte, don't tak učinit sami, Vvykrnn, -).

Těsně před vstupem do souboj, aby vaše plyn do 90% ... v realistické Battles je to dost bojovat za cenu nižší než 1000 m (někteří zkušení piloti Yak Rvačka na 80% někdy; Vvykrnn, -). Bezprostředně po bojích, přivést plyn zpět na 80% (pokud don't již to tam). Pouze v extrémních případech použít 100% sílu ... to je zřídka potřeba rychle přehřívá motor.

Střelbě na pozemní cíle je vysoce doporučeno proti, protože už mají omezenou munici bojovat jiná letadla s. Uvědomte si, že nemusíte znovu v mid-air v RB, a tak šetřit municí a uzavřete vzdálenost s nepřítelem před výbuchem, a pak oheň v krátkých dávkách. Skvělá věc, o děly Yak's je, že jsou středová montáž. To znamená, že nemusíte mít strach o konvergenčních bodů ... prostě vést cíl a Snipe. Nevýhodou je, že nemůžete sprej cíl s dešti kulek stejně jako většina hráčů mají tendenci dělat. Toto letadlo, a všechny Jaky později, jsou o přesnost a dovednosti ... s agilní letadlo a že hard-hitting děla (aby všichni non-Soviet piloti si stěžují) kompenzovat nedostatek munice. MG je téměř vtip, a je užitečná pouze v případě, že vaše dělo dojdou (můžete použít kulomet jako ochrana při cestě zpět na letiště).

Při přistání, pomalu až pod 300kph před snižováním podvozek!Mnoho pilotů Yak si roztrhl svůj křehký podvozek, když přichází příliš rychle. Poslední věc, kterou všichni piloti Yak by měl vědět, v realistické bitvy, je nikdy stoupat vyšší než 3000 metrů (na úrovni nebo pod 1000 m se dává přednost). Yak řada bojovníků nebyl postaven do boje při vyšších nadmořských výškách, a hra je plná mnohem schopnější letadla v tomto ohledu. Pokud se vám líbí B&Z nebo dáváte přednost vyšplhat vysoko, ale don't chcete použít v USA nebo německých letadel, pak použijte čáru MIG nebo linii LaGG/La bojovníků, protože mají mnohem lepší motory. Yak je dog-fighter.
V formace proSimulator Battles,

Vzlétnout na 100% plyn, pak přejděte na 90% poté, co dostal nad stromy. Po dosažení asi 500m, přejděte na 80-85% plyn. Zůstat nízká za každou cenu!Když vylezete nad 1000m, bude čtyři věci happen:

1) Budete muset běžet motor se snaží vyšplhat, takže motor má méně času, než se přehřívá, než je obvyklé. (Také don't lézt tak rychle jako většina ostatních letadel ... existují lepší sovětská letadla pro lezení, jako je MiG-3 a La-5).

2) Budete mít velmi viditelný.

3) Budete mít sníženou manévrovací schopnosti.

4) Budete snadno trhat křídla na snaží se ponořit (The Yak's křídla, jsou vyrobeny ze dřeva, zmizí při asi 600kph).

Máte-li zůstat pod 1000 m, pak budete mít více výhod, než nepřítel, jako as:

1) Lepší maskování ... těžší odhalit.

2) Tam je téměř žádnou šanci na rozřezávání křídla.

3) Jste již v optimální výšce a rychlosti pro manévrování.

4) Nepřátelé snadno nadstřelovat vás, nebo rip křídla pokoušet se potápět na vás.

5) Můžete oklamat nepřátele do létání do země (jen se ujistěte, don't tak učinit sami, Vvykrnn, -).

Těsně před vstupem do souboj, aby vaše plyn do 90% ... v realistické Battles je to dost bojovat za cenu nižší než 1000 m (někteří zkušení piloti Yak Rvačka na 80% někdy; Vvykrnn, -). Bezprostředně po bojích, přivést plyn zpět na 80% (pokud don't již to tam). Pouze v extrémních případech použít 100% sílu ... to je zřídka potřeba rychle přehřívá motor.

Střelbě na pozemní cíle je vysoce doporučeno proti, protože už mají omezenou munici bojovat jiná letadla s. Uvědomte si, že nemusíte znovu v mid-air v RB, a tak šetřit municí a uzavřete vzdálenost s nepřítelem před výbuchem, a pak oheň v krátkých dávkách. Skvělá věc, o děly Yak's je, že jsou středová montáž. To znamená, že nemusíte mít strach o konvergenčních bodů ... prostě vést cíl a Snipe. Nevýhodou je, že nemůžete sprej cíl s dešti kulek stejně jako většina hráčů mají tendenci dělat. Toto letadlo, a všechny Jaky později, jsou o přesnost a dovednosti ... s agilní letadlo a že hard-hitting děla (aby všichni non-Soviet piloti si stěžují) kompenzovat nedostatek munice. MG je téměř vtip, a je užitečná pouze v případě, že vaše dělo dojdou (můžete použít kulomet jako ochrana při cestě zpět na letiště).

Při přistání, pomaluníže300 KPH před snižováním podvozek!Mnoho pilotů Yak si roztrhl svůj křehký podvozek, když přichází příliš rychle. Poslední věc, kterou všichni piloti Yak by měl vědět, v realistické bitvy, je nikdy stoupat vyšší než 3000 metrů (na úrovni nebo pod 1000 m se dává přednost). Yak řada bojovníků nebyl postaven do boje při vyšších nadmořských výškách, a hra je plná mnohem schopnější letadla v tomto ohledu. Pokud se vám líbí B&Z nebo dáváte přednost vyšplhat vysoko, ale don't chcete použít v USA nebo německých letadel, pak použijte čáru MIG nebo linii LaGG/La bojovníků, protože mají mnohem lepší motory. Yak je dog-fighter.

Hlavními body na paměti, jsou řízení motoru, a oheň disciplína.
Tipy z Aces
  • A Yak pilot může zrušit všechny ale poslední "Nevýhody " níže zůstat pod 2000m a udržování plyn na 90% pro AB a 85% pro RB/SB.
  • Pokud to situace dovolíPoužitím in-cockpit pohled může často pomoci s přesností vzhledem k žádným paralaxy efekt ... což znamená (snad) méně z vašich drahých střel plýtvání.
  • Klapky pomáhají s tvrdými zatáček, ale proti většině oponentům oni aren't potřeba příliš mnoho. Použijte klapky moudře, protože létání v ~ 90% znamená trošku menší výkon motoru dostat se zpátky do rychlosti po zpomalení v důsledku použití klapek. Nicméně don't váhat použít klapky v případě, že boj závisí na tom ... je to jednodušší získat rychlost, než platit za nové rovině!
  • Všechno, co se dozvěděl od Yak-1B platí pro všechny pozdější Jaky ... zvládnutí této roviny splatí sám ve zlatě později.

Hlavní Nepřátelé

  • A6M2 Nuly : Budou se otočit vás, a tak se snaží útočit v mělkém ponoru spíše nežturnfight. Energie boje Je také v pořádku, protože Zero má velmi špatný zadržení energie a velmi špatné vysokou kontrolu a manipulaci rychlosti.
  • P-47Ds : Jsou mnohem rychlejší než vy a jsou výborné na výložníku a zoom, takže pokud je to možné se jim vyhnout. Pokud budete přistiženi v boji, pokusíenergie boj z nich nebo jejich turnfight.
  • Jiný Yakovlevs : jsou o něco pomaleji, takže buď držet je obsazený s manévry, jako jsou nůžky a barel rolích neboEnergie boj jim.
  • Spitfires : Jsou výrazně pomalejší, ale má poloměr otáčení, které by mohly do rozpaků je nula a jejich Hispano děla jsou výrazně nebezpečnější než jste ShVAK děla. Zkusit energie boj je jako, že může překonat svůj horší ovladatelnost. Boom a zoom je také možnost v AB, alenikdyzkusit turnfight Spitfire.

Hlavní taktiky

Pros:

  • Dobrá rychlost.
  • Dobrá strukturální pevnost.
  • Hard bít a přesný 20 mm ShVAK dělo.
  • Dobrá rychlost stoupání při nízkém alt.

Cons:

  • No WEP v RB/SB.
  • Voda a olej přehřívá rychle.
  • Low rychlostní limit ponoru.
  • Nízký výkon nad nadmořskou výškou 5000 m.
  • Nízký počet munice činí tuto rovinu závislý na přesnosti.

specifikace

výzbroj

Útočná výzbroj

  • 1 x 20 mmShVAK dělo, nose-mounted (120; ;;,.. ;; Game slovník|RPG]])
  • 1 x 12,7 mmBerezin UB kulomet, nose-mounted (200 RPG)

Užitečné zatížení

  • Bez zátěže
  • 2 x 50 kg FAB-50 (kované)bomby

Zbroj

  • 64 neprůstřelné sklo v kokpitu vpředu a vzadu.
  • 8 mm Ocelový plech za pilotem.

Motor mobilita

Motor

Name:Klimov VK-105PF 12-cylinder inline
  • Chladicí voda type:
  • Vzlet power: 1153 hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Mass: 600 kg
Name:Klimov VK-105PF 12-cylinder inline
  • Chladicí voda type:
  • Vzlet power: 1142 hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Mass: 600 kg
Name:Klimov VK-105PF 12-cylinder inline
  • Chladicí voda type:
  • Vzlet power: 1142 hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Mass: 600 kg

Stat karta

Skladem
  • Max speed: 575 km/h
    • při height: 4000 m
  • Maximální altitude: 10500m
  • Doba otáčky: 19,3 ů
  • míra Climb: 13,6 m/s
  • Vzletové run: 368 m

Modernizované

  • Max speed: 608 km/h
    • při height: 4000 m
  • Maximální altitude: 10500m
  • Doba otáčky: 18,0 ů
  • míra Climb: 18,6 m/s
  • Vzlet run: 368 m
Skladem
  • Max speed: 559 km/h
    • při height: 4000 m
  • Maximální altitude: 10500m
  • Doba otáčky: 19,8 ů
  • míra Climb: 13.4 m/s
  • Vzletové run: 368 m

Modernizované

  • Max speed: 592 km/h
    • při height: 4000 m
  • Maximální altitude: 10500m
  • Doba otáčky: 18,5 ů
  • Míra Climb: 16 m/s
  • Vzlet run: 368 m
Skladem
  • Max speed: 559 km/h
    • při height: 4000 m
  • Maximální altitude: 10500m
  • Doba otáčky: 19,8 ů
  • míra Climb: 13.4 m/s
  • Vzletové run: 368 m

Modernizované

  • Max speed: 592 km/h
    • při height: 4000 m
  • Maximální altitude: 10500m
  • Doba otáčky: 18,5 ů
  • Míra Climb: 16 m/s
  • Vzlet run: 368 m

výkonnosti

Varování je to stále v testovací fázi a je pravděpodobně nesprávné. Pak informace s jistou (údaje převzaty z 1,55)




0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
0
0.26
0.52
0.78
1.04
1.3
Horsepower v 1000hp
Altitude v 1000m

Přeplňování Stage #1: 100%

Přeplňování Stage #1: WEP

Přeplňování Stage #2: 100%

Přeplňování Stage #2: WEP

Moduly a zlepšení

S yak linie bojovníků,Vždyvýzkum motor a výkon moduly jako první!To pomůže snížit přehřívání motoru. Poté se letadlo může být broušené v obou směrech, v souladu s pilotním preference. Survivability moduly jsou doporučeny další, neboť zlepší ovladatelnost Yak-1b's a přežití ještě víc. Výzbroj moduly zlepšit jen tím, že přidá munici pásů, ale také umožňuje použití bomb.

Historie vzniku bojové Využití

Popis ve LZZ

@ var:description

Screenshoty a další obrázky

Skiny (maskování), a maskuje pro Yak-1B z live.warthunder.com.

Dodatečné informace (odkazy)

[Wikipedia] Jakovlev Yak-1

Reference


Jakovlev Stíhačky

Jaka 1
  • Yak-1B
Jaka 7
Jaka Proudové letouny


[expandovat] [kolaps] SSSR letadla [kolaps] [expandovat]

Jakovlev Stíhačky
Mikoyan-Gurevich & Polikarpov Stíhačky
Lavočkin Stíhačky
Útočníci
Bombardéry
Premium & Darovaná letadla
    
Icon-country-sov.png Yak-1B
Národ Svaz sovětských socialistických republik
Typ konstrukce Jakovlev
Typ bojovník
Bojový styl Boom & zoom

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Charakteristika
Váha bez nákladů Nákladní ~ 2350 kg
Váha s plným nákladem palivem ~ 2758 kg
Hmotnost vzletu ~ 3100 kg
Rozpětí křídel ~ 17 m²
# POLOHA klapek 3
Počet motorů 1
Vzduchové brzdy Ne
Zajištění Ne
Statistika
Výkon Motorů 1210 hp
WEB Dosah nekonečný
maximální rychlost ~ 591.84 KPH na 4000 m
Stoupání ~ 16.00 m/s
Optimální rychlost stoupání ~ 311.03 KPH
Doba otáčky ~ 18.50 s
Zatížení křídel ~ 137.00 kg/m²
Charakteristika
Váha bez nákladů Nákladní ~ 5181 lb
Váha s plným nákladem palivem ~ 6080 lb
Hmotnost vzletu ~ 6834 lb
Rozpětí křídel ~ 185 ft²
# POLOHA klapek 3
Počet motorů 1
Vzduchové brzdy Ne
Zajištění Ne
Statistika
Výkon Motorů 1210 hp
WEB Dosah nekonečný
Nejvyšší rychlost ~ 367,75mph na 13123 m
Stoupání 52.49 ft/s
Optimální rychlost stoupání ~ 193,26mph
Doba otáčky 18.50 s
Zatížení křídel ~ 28,06 lb/ft²
Hlavní zbraně
1 xShVAK 120 RPG
1 xBerezin UB 200 RPG
Možnosť naložení 1
bez nákladu prazdny letoun
Možnosť naložení 2
2 x💣 50 kg FAB-50 Bomb
Limity
Maximální rychlost 683 KPH
Gear LMIT 320 KPH
Bojové klapky 410 KPH
Maximální Statické + G ~ 20
Maximální Statické -G ~ 14
Optimální rychlosti
křidélka <380 KPH
Kormidlo <420 KPH
výtahy <490 KPH
Chladič >270 KPH
Limity
Maximální rychlost 424 mph
Gear LMIT 199 mph
Bojové klapky 255 mph
Maximální Statické + G ~ 20
Maximální Statické -G ~ 14
Optimální rychlosti
křidélka <236 mph
Kormidlo <261 mph
výtahy <304 mph
Chladič >168 mph
Manuální kontrola
mixer JE kontrolovatelná
Pitch Je kontrolovatelná
no automatické pitch
Chladič (voda) JE kontrolovatelná
Chladič (olej) JE kontrolovatelná
Oleje a vody používá jinou kontrolu chladiče
Kompresor JE kontrolovatelná
Rychlonabíječka Není kontrolovatelná
Nastaveni kompresorů 1
Optimální výška Nadmorska
700 m
2297 ft
100%-ní Výkon Motorů 1260 hp
Nastaveni kompresorů 2
Optimální výška Nadmorska
2900 m
9514 ft
100%-ní Výkon Motorů 1175 hp
* Varování je to stále v testovací fázi a může být nesprávná. Pak informace s jistou (údaje z 1,57 počátečním vydání)