SU-152

Z Warthunder Wiki CZ
Přejít na: navigace, hledání
    
        


OBECNÉ informace

SU-152 v garáži.

TheSU-152Je Rank III sovětský stíhač tanků s bojovou hodnocením 5,0. To bylo představeno v průběhu uzavřeného beta testu pro pozemní vojska před aktualizací 1.41. Tento vůz byl vytvořen na KV těžkého tanku podvozku. To s sebou nese silný 152 mm ML-20S houfnice.

Hlavní Účel, pouziti na taktiky

Obecný styl hry

SU-152 je ničitel tanku, který slouží mnoha různých purposes; nejpřesnější způsob, jak sledovat toto vozidlo je poněkud "big brother" kSU-122 a jako "cousin" zKV-2. Nicméně, toto vozidlo je k dispozici mnoho odlišností od svých nejbližších předchůdci. Například SU-152'sBR je vyšší, bez znatelného zisk v palebné síle nad svými příbuznými. To představuje problém jako SU-152 již nebude schopen plnit svou ochrannou známku "one-shot HE kill" tak často. Nicméně, na rozdíl od ostatních vozidel, které vyplňují stejnou roli, na SU-152 získává přístup k vysoce efektivní brnění piercing brizantní výbušnina (APHE) munice. To je vrchol účinnosti SU-152's. Nicméně, věžička snímků s HE granátů jsou stále schůdnou cestou v boji. Vzhledem k vehicle's BR, hráči mají větší šanci poznat a čelit svou strategii. To znamená, že 152's nové brnění piercing kola může přijít jako hrubý překvapení.

Charakteristika stroje

Taktika

Největšími hrozbami se setkáte v každém okamžiku během hraní SU-152 jsou nepřítelem tanků. Obávaný Panzer IV-derived tanků představují významné threat; mohou prorazit na SU-152's brnění na vzdálenost více než 1000 metrů s L70 zbraně zatímco zůstane v extrémním okraji svého vlastního účinného dostřelu. Dalším častým hrozbou jsouM10 a M18 tanků. Se může pochlubit i rozsah a rychlost, tyto stroje mohou buď zabít ze vzdáleností, že nemůžete doufat, aby odpovídaly, nebo úplně vyhnout palbu a přitom plíživé blíž. Finální ohrožení tohoto TD je ve skutečnosti zaměřen na vozidle itself: mimořádně dlouhou dobu přeložit, že ponechává jen malý prostor pro chyby. Jeden minul výstřel v rámci svých enemy's efektivní střelnice může znamenat vaši zkázu.

Hlavní taktiky

Výhody na nevýhody

Pros:

  • Vynahrazuje rychlostí s skvělý čas obratu, když se zastavil.
  • Výkonné skořápky HE
  • Působivý brnění škoda piercing
  • Vysoká penetrace na skořápky AP
  • Obecně dobré brnění
  • Dobrá ovladatelnost terénní
  • Nejnižší profil všech 152mm-armed nádrží, umožňuje omezený stealth
  • BR, který umožňuje to, aby se spojili sKV-2 a T-34-85 (D-5T), který je ideální pro pasáže válek
  • Při použití HE granátů má vysoký potenciál škod
  • Velká rychlost vzad (18 km/h)

Cons:

  • Pomalá při nízkých rychlostech

Armor je box-like která brání hopsá a zahrnuje několik záběr pasti na přední straně

  • To postrádá "fear factor" normálně spojené s KV-2
  • Reload je dlouhá, i když ne tak špatné, jak se KV-2
  • Velmi pomalý vertikální vedení rychlost brání reakčních výstřely

specifikace

výzbroj

1 x 152 mmML-20S dělo
  • Střelivo Capacity: 20 Mušle
  • Gun Depression: -3 °
  • Pistole Elevation: 20 °
  • Revolverové Rotace Speed: 4,8 ° /s (; Djduuvzz, sériové, Djduuvzz), __._ ° /s (; Djduuvzz vylepšeného; Djduuvzz), __._ ° /s (Před + kompletní posádkou), __._ ° /s (Před + Expert, kvalifikace .; Djduuvzz), __._ ° /s (Před + Ace, kvalifikace .; Djduuvzz)
  • Opětovné Rate: 27.7s (Reklamní, Djduuvzz), __._ s (; Djduuvzz, kompletní posádkou, Djduuvzz), __._ s (Prior + Expert, kvalifikace .; Djduuvzz), __._ s ( Před + Ace, kvalifikace .; Djduuvzz)
1 x 152 mmML-20S dělo
  • Střelivo Capacity: 20 Mušle
  • Gun Depression: -3 °
  • Pistole Elevation: 20 °
  • Věžička Rotation Speed: 4,8 ° /s (; Djduuvzz, Sklad, Djduuvzz), 6,6 ° /s (modernizovány, Djduuvzz), __._ ° /s (Prior + kompletní posádkou; Djduuvzz), __. _ ° /s (Před + Expert, kvalifikace .; Djduuvzz), __._ ° /s (Před + Ace, kvalifikace .; Djduuvzz)
  • Opětovné Rate: 27.7s (Reklamní, Djduuvzz), __._ s (; Djduuvzz, kompletní posádkou, Djduuvzz), __._ s (Prior + Expert, kvalifikace .; Djduuvzz), __._ s ( Před + Ace, kvalifikace .; Djduuvzz)
1 x 152 mmML-20S dělo
  • Střelivo Capacity: 20 Mušle
  • Gun Depression: -3 °
  • Pistole Elevation: 20 °
  • Revolverové Rotace Speed: 4,8 ° /s (; Djduuvzz, sériové, Djduuvzz;), 5,6 ° (/s, Djduuvzz vylepšeného, ​​Djduuvzz), __._ ° /s (Před + kompletní posádkou; Djduuvzz), __. _ ° /s (Před + Expert, kvalifikace .; Djduuvzz), __._ ° /s (Před + Ace, kvalifikace .; Djduuvzz)
  • Opětovné Rate: 27.7s (Reklamní, Djduuvzz), __._ s (; Djduuvzz, kompletní posádkou, Djduuvzz), __._ s (Prior + Expert, kvalifikace .; Djduuvzz), __._ s ( Před + Ace, kvalifikace .; Djduuvzz)
střelivo
střelivo Penetrace'''v mm'''@ 90 ° C Typ
hlavice
Velocity
v m/s
Projectile
Mass v kg
Pojistka zpoždění
v m:
Citlivost pojistky
v mm:
Hmotnost výbušné látky v
TNT
v g:
Normalizace při 30 °
z horizontal:
Ricochet:
10m 100 m 500 m 1000 m 1500 m 2000 m 0% 50% 100%
BR-540 167 165 152 137 124 111 APHE 600 49 1,2 15 816 -1 ° 43 ° 30 ° 25 °
OF-540 49 49 49 49 49 49 HE 655 44 0,1 0,5 5900 + 0 ° 11 ° 10 ° 9 °
BR-540B 150 148 142 135 128 122 APHEBC 600 49 1,2 15 1120 + 4 ° 42 ° 27 ° 19 °
Zásobníky na komunálního
Full
munice
Ammo
part
1st
stojan prázdný
2nd
stojan prázdný
3rd
stojan prázdný
Doporučení Visual
nesoulad
20 projektilů
pohonné hmoty
17 (3)
17 (3)
11 (9)
11 (9)
1 (19)
1 (19)
Vezměte full
ammo zatížení
Ne

Posádka

  • Commander
  • Gunner
  • Loader
  • Řidič
  • Asistent Driver

Total: 5 členů posádky

Zbroj

Armor type:

  • Válcované homogenní brnění
  • Cast homogenní brnění
Zbroj front strany Zadní Střecha
Hull 60 mm (32-71°); Djduuvzz, předního šikmého, Djduuvzz;
60 mm (23°); Djduuvzz nižší předpolí, Djduuvzz;
60 mm 30 mm
nadstavba 75 mm (29-30°); Djduuvzz, předního šikmého, Djduuvzz;
65 mm (0-73°); Djduuvzz, mantlet zbraně, Djduuvzz;
60 mm (22-25°) ;; 20 mm

Notes:

  • Zavěšení kola jsou o tloušťce 20 mm, zatímco stopy jsou o tloušťce 30 mm.
  • 25 mm deska pokrývá čelní oblasti spáry mezi přední a dolní trupu mírném svahu.

Motor mobilita

Weight:45,5 ton

Max Speed:46 km/h
Skladem

  • Motor Power: 852 hp @ 2000 rpm
  • Síla ku Váha Ratio: 18,72 Koní / Tun
  • Maximální Inclination: 40 °

Modernizované

  • Motor Power: ___ hp @ 2000 rpm
  • Síla ku Váha Ratio: __.__ Koní / Tun
  • Maximální Inclination: __ °
Weight:45,5 ton

Max Speed:43 km/h
Skladem

  • Motoru Power: 531 hp @ 2000 rpm
  • Síla ku Váha Ratio: 11,67 Koní / Tun
  • Maximální Inclination: 40 °

Modernizované

  • Motor Power: ___ hp @ 2000 rpm
  • Síla ku Váha Ratio: __.__ Koní / Tun
  • Maximální Inclination: __ °
Weight:45,5 ton

Max Speed:43 km/h
Skladem

  • Motoru Power: 531 hp @ 2000 rpm
  • Síla ku Váha Ratio: 11,67 Koní / Tun
  • Maximální Inclination: 40 °

Modernizované

  • Motor Power: ___ hp @ 2000 rpm
  • Síla ku Váha Ratio: __.__ Koní / Tun
  • Maximální Inclination: __ °

modifikace

Historie vzniku bojové Využití

Rozvoj

Během operace Uran, když sovětská armáda byla schopna úspěšně obklíčit uvnitř Stalingradu německou šestá armáda, tam byly některé nedostatky upozornil ve svých obrněných formací. Jednou z nich byla potřeba těžkých zbraní, které by mohly být i mobilní, protože tam bylo mnoho německých opevnění, které byly schopny být spravovány front-line vojáky. Sovětský těžké dělostřelectvo v té době, 152 mm houfnice, byla velmi těžká a nemůže být účinně taženo z místa na místo v důsledku nevhodného terénu a nedostatku schopný dopravy. I když experimentoval s poháněné verze zbraně sKV-2 byl tank vyřazen z produkce v říjnu 1941. V listopadu 1942, Výbor pro státní obrany se pokusil napravit tím, že nařídí rozvoj těžkého self-propelled pistole s ML-20 houfnice 152,4 mm jako jeho hlavní výzbroj a měl mít větší mobilitu, brnění a lepší výrobní náklady.

Vývoj tohoto projektu byly skutečně děje na chvíli a byl považován před cílem pro její rozvoj, ale SU-152 byla zrušena z důvodu naléhavosti sériové výrobě tanku ve válce. Projekt byl zahájen v prosinci 1942 mezi třemi různými konstrukčními týmy z různých továren. Všechny návrhy skončili s 152 mm houfnice a využitíKV-1S podvozek. Po vyhodnocení, návrh od Josefa Kotin byl vybrán pro další vývoj a výrobu, neboť měl pistoli a podvozek v kombinaci s minimálními náklady. Projekt byl poté vyhlášenKV-14a první prototyp byl nazýván "Object 236". Vozidlo byla dokončena poměrně rychle během pouhých 25 dní a soudy začaly 25. ledna 1943. Vozidlo bylo následně schválen pro výrobu v Čeljabinsku Kirov závodu dne 14. února a potvrzuji do provozu. Název byl změněn na jeho označeníSU-152a byl produkován od února 1943 do prosince 1943 se jen asi 670 vyrobených kusů.

Design

Konstrukce SU-152 následuje standardní sovětský vzor self-propelled zbraně. Bojující oddělení bylo plně obrněné ve srubu konstrukci chránit posádku. Posádka se skládala ze čtyř lidí - střelec, zavaděč a velitel byly umístěny vedle pistolí a řidič poblíž přední straně. Brnění na SU-152 byla asi 75 mm na přední straně a byl nakloněný k lepší ochraně. 152 houfnice mm mírně namontován na pravé straně vozidla a měla omezený pojezdu vektor. Systém zavěšení SU-152's byl tvořen torzní tyče z podvozku KV-1. Pozorování z vnitřku vozidla sestával z periskopy na střeše poklopy a dva mířidla zbraně (panoramatické a teleskopickým zaměřovačem). Její komunikace představoval interkomu systém instalovaný pro použití s ​​jedním rádiem plus rádia pro komunikaci s ostatními SU-152s. Uvnitř crew's výzbroj byla tvořena několika samopaly a granáty.

Combat využití

SU-152 ukázal zničující ve své roli, a první várka byla vydána na základě nově vzniklých těžkých mechanizovaných zbraň pluků v květnu 1943. První z těchto pluků s dvanácti vozidel bojů v Kursku, ale byla dále doplněna o devět více během bitvy. Regiments' organizace po celou dobu války byla po dobu 21 vozidel v pluku se třemi bateriemi sedmi vozidel s jedním KV-1S nádrž velící pluku. Přes jeho roli jako anti-fortification dělo, roli to hrálo se standardem HE kolech to bylo také jeden z nejlepších Soviets' anti-tank zbraní. To byl klasifikován jako dual-role těžký útočná zbraň a těžkým tanků. Jeho velký dělo dokonce zničit novýPanthers,Tigers, a Ferdinands relativně snadno využitím drolení a výbuch otřes mozku efektů produkovaných velkými vysokými výbušných granátů. Vzhledem k tomu, takové schopnosti vozidla zničit lepších německých tanků, to vysloužil přezdívku jakoZveroboyNebo "Beast Slayer". Zprávy z effect" "SU-152 na cíl je prý byli schopni přijmout střeliště pryč Tiger I v jakémkoliv rozsahu jen s HE pláště. SU-152 bylo hlášeno, že způsobil četné ztráty bojové vozidlo na německé straně. Jeden velitel Major Sankovskiy, který velel SU-152 který zničil deset německých tanků v jednom dni, byla udělena Hrdina Sovětského svazu.

Po Kursk se SU-152 pokračoval sloužit jako primární anti-fortification zbraně sovětský Army's ve všech jejích předních linií, a to zejména během jeho provozu Bagration ofenzivy v létě roku 1944. Nicméně, výroba skončila v prosinci 1943, a tudíž bojové ztráty způsobil pokles SU-152 množství v sovětském zásob. Toto zastavení produkce byla v důsledku zavedení lepší obrněné a spolehlivějšíISU-152, který byl založen mimo novějšíIS-2 těžký tank a přitom si udržuje stejnou zbraň a bojovou úlohu. Přesto se SU-152 zůstal v provozu až do roku 1954, kdy sovětská vyřazena z provozu, do šrotu, nebo prodávali své zbývající SU-152s s ostatními spojenci, jako je Sýrie a Egypta.

Popis ve LZZ

        
@ var:description

Screenshoty a další obrázky

maskuje a kůže pro SU-152 z live.warthunder.com

Dodatečné informace (odkazy)

Reference


Šablona:Svaz sovětských socialistických republik zem třídění

    
Icon-country-sov.png SU-152
Národ Svaz sovětských socialistických republik
Typ Stíhač tanků
Hodnost 3
Bitva Rating
5.0
5.0
5.0

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Charakteristika
Hmotnost
45.500 kg
100310 lb
vozidlaPočet členů posádky 5
Hull tloušťka pancíře
75/60/60/30 mm
2.95/2.36/2.36/1.18 inches
Statistika
Výkon motoru (stock)
852 hp
531 hp
531 hp
Výkon motoru (aktualizován)
___ hp
600 hp
600 hp
Poměr HP/ton (stock)
18.72
19.03
11.67
11.86
11.67/div>
11.86
Poměr HP/ton (Modernizované)
__.__
__.__
13.19
13.40
13.19
13.40
Maximální rychlost
46 km/h
28,8 mph
43 km/h
26.5 mph
43 km/h
26.5 mph
Hlavní zbraň
1 x152 mm ML-20S Dělo
Ammo uskladnění 20 nábojů
Vertikální vedení -3 ° /20 °
Horizontální pokyny -12 ° /12 °
Hospodaření
Požadováno RP 40.000 RP
Náklady vozidla 150.000 SL
výcvik posádek náklady 43000 SL
Maximální cena opravy *
1280 SL
1230 SL
1260 SL
Volný čas opravy (Sklad)
22h 50m
1d 19h
1d 18h
Volný čas opravy (upgradované)
7h 36m
14h 23m
14h 06m
Warning: to sidebar je WIP a může být nesprávná. Naposledy aktualizováno 1.75.0.221.
    
Citováno z „https://cs.warthunder.info/index.php?title=SU-152&oldid=11341