SB 2M-105

Z Warthunder Wiki CZ
(Přesměrováno z SB2M-105)
Přejít na: navigace, hledání
    
        


OBECNÉ informace

SB 2M-105 v garáži.

TheSB 2M-105Je lehký bombardér Rank I Sovětský s bojovou hodnocením 3,3 (AB) a 2,7 (RB/SB). Bylo to ve hře od začátku Open Beta test před Aktualizace 1.29.

Hlavní Účel, pouziti na taktiky

Obecný styl hry

Stejně jako u většiny z řady SB, SB 2M-105 je křehká lehký bombardér, který vyniká v rychlých úderů. It's malý rám v kombinaci s velkým bomby zatížení umožňuje se proklouznout pod radarem ve většině případů a způsobit masivní poškození nepřátelské základny a pozemních cílů. Nicméně, to je spíše pomalý ve srovnání se svými vrstevníky, a jeho vysoká BR může způsobit, že se uptiered do čelí hodnost vozidla II. Vyhnout se konfrontaci proti hráči a flakem za každou cenu, i když střelci budou sloužit slušně proti nízkým BR letadel bude-li třeba.

Charakteristika stroje

Taktika

Hlavní Nepřátelé

Hlavní taktiky

výzbroj

Obranná výzbroj

  • 2 x 7,62 mmShKAS kulomet, nos věžička (950 RPG, Rrrttt, 1.900 celkem)
  • 1 x 7,62 mmShKAS kulomet, hřbetní věžička (1000 RPG)
  • 1 x 7,62 mmShKAS kulomet, ventrální věžička (500 RPG)

Užitečné zatížení

  • 6 x 100 kg FAB-100 (kované)bomby
  • 2 x 250 kg FAB-250M43 bomby
  • 1 x 500 kg FAB-500 (svařované) bomba
  • 2 x 250 kg FAB-250M43 bomby a 2 x 500 kg FAB-500 (svařované) bomby
  • 3 x 500 kg FAB-500 (svařované) pumy
  • 2 x 250 kg FAB-250M43 bomby + 6 x 100 kg FAB-100 (kované) bomby
  • 2 x 250 kg FAB-250M43 bomby + 1 x 500 kg FAB-500 (svařované) bomby
  • 4 x 250 kg FAB-250M43 bomby

Motor mobilita

Motor

Name:Klimov VK-105R 12-cylinder inline x2
  • Chladicí voda type:
  • Max power: 931 hp (Sklad), 1133 hp (upgradované)
  • Vzlet power: 1054 hp (Sklad), 1255 hp (upgradované)
  • Mass: 600 kg
Name:Klimov VK-105R 12-cylinder inline x2
  • Chladicí voda type:
  • Max power: 921 hp (Sklad), 1020 hp (upgradované)
  • Vzlet power: 1044 hp (Sklad), 1143 hp (upgradované)
  • Mass: 600 kg
Name:Klimov VK-105R 12-cylinder inline x2
  • Chladicí voda type:
  • Max power: 921 hp (Sklad), 1020 hp (upgradované)
  • Vzlet power: 1044 hp (Sklad), 1143 hp (upgradované)
  • Mass: 600 kg

Statistiky

Skladem
  • Max speed: 401 km/h
    • při height: 4000 m
  • Maximální altitude: 9560 m
  • Doba otáčky: 25,8 ů
  • Míra Climb: 3,9 m/s
  • Vzletové run: 366 m

Modernizované

  • Max speed: 447 km/h
    • při height: 4000 m
  • Maximální altitude: 9560 m
  • Doba otáčky: 22,8 ů
  • míra Climb: 26,8 m/s
  • Vzlet run: 366 m
Skladem
  • Max speed: 390 km/h
    • při height: 4000 m
  • Maximální altitude: 9560 m
  • Doba otáčky: 26,4 ů
  • Míra Climb: 5,6 m/s
  • Vzletové run: 366 m

Modernizované

  • Max speed: 423 km/h
    • při height: 4000 m
  • Maximální altitude: 9560 m
  • Doba otáčky: 24,2 ů
  • Míra Climb: 8,9 m/s
  • Vzlet run: 366 m
Skladem
  • Max speed: 390 km/h
    • při height: 4000 m
  • Maximální altitude: 9560 m
  • Doba otáčky: 26,4 ů
  • Míra Climb: 5,6 m/s
  • Vzletové run: 366 m

Modernizované

  • Max speed: 423 km/h
    • při height: 4000 m
  • Maximální altitude: 9560 m
  • Doba otáčky: 24,2 ů
  • Míra Climb: 8,9 m/s
  • Vzlet run: 366 m

výkonnosti

Varování je to stále v testovací fázi a je pravděpodobně nesprávné. Pak informace s jistou (údaje převzaty z 1,55)




0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
0
0.46
0.92
1.38
1.84
2.3
Horsepower v 1000hp
Altitude v 1000m

Přeplňování Stage #1: 100%

Přeplňování Stage #1: WEP

Přeplňování Stage #2: 100%

Přeplňování Stage #2: WEP

Moduly a zlepšení

Historie vzniku bojové Využití

Na podzim roku 1940, varianta SB-2M-105 byl vypuštěn do full-scale výroby, který je vybaven 1100 hp Klimov M-105 twelve-cylinder, V-shaped, water-cooled motorů a vrtulí VISh-22Ye.

Roviny této modifikace byly vybaveny MV-3 věžemi a LU šrafování držáků, a zahrnoval všechny zlepšení, která byla použita pro stroje předchozích variant, nyní provádí v plném rozsahu. Zejména přistávací světlomety a kolébky na zatahovacím podvozkem lyže byly namontovány.

Některá letadla SB 2M-105 měl nový typ zasklení na pilot's cockpit's posuvného krytu pro zlepšení viditelnosti při přistání a pojíždění po letištní ploše.

Celkem 6,831 SBS bylo vyrobeno ve všech verzích, včetně asi 150 SB 2M-105s, dokud se jejich výroba skončila počátkem roku 1941. SB bombardéru byla první sovětská letadla, jejichž licenční výroba byla organizována v zahraničí. 110 letadel určených B.71 byly postaveny v Československu.

Kromě SSSR, SB bombardéry byly ve výzbroji Španělsku, Číně, Československu, Bulharsku, Německu, Slovensku a Finsku.

Po jejich bojové debutu ve Španělsku, SBS přišel být používán v Číně od února 1938 kupředu. Bombardéry tohoto typu se účastnila bitev jezera Khasan a Khalkhyn Gol. Byly použity v bojových operacích proti Polsku v září 1939 a ve válce s Finskem v zimě 1939-40. Když druhá světová válka začala, SB byl nejpopulárnější sovětský bombardér. Byly značně provozována jako denní a noční bombardéry, stejně jako průzkumných letadel, na Soviet-German frontě až do pozdních 1943. Účastnili se války s Japonskem na Dálném východě v srpnu 1945.

Čínské letectvo používá SBS až do konce druhé světové války, stejně jako v průběhu China's občanské války. Československé B.71 letadla byly získány Němci a používá se jako pomocné a odborné přípravy vozidel. Bulharští letadla podílelo na invazi do Jugoslávie v dubnu 1941.

Finové se asi 20 zachytil SB bombardéry různých verzích, zejména SB 2M-103s, který oni používali jako zvědové a anti-submarine warfare hlídkové letouny.

Letoun SB bylo vyřazeno z provozu s SSSR v roce 1946.

Screenshoty a další obrázky

Skiny (maskování)a maskuje pro ___ z live.warthunder.com.

Dodatečné informace (odkazy)

Reference


[expandovat] [kolaps] SSSR letadla [kolaps] [expandovat]

Jakovlev Stíhačky
Mikoyan-Gurevich & Polikarpov Stíhačky
Lavočkin Stíhačky
Útočníci
Bombardéry
Premium & Darovaná letadla
Icon-country-sov.png SB 2M-105
Národ Svaz sovětských socialistických republik
Typ Lehký bombardér
Bojový styl Pozemní útok
bombardování

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Charakteristika
Váha bez nákladů Nákladní ~ 4810 kg
Váha s plným nákladem palivem ~ 5490 kg
Hmotnost vzletu ~ 8268 kg
Rozpětí křídel ~ 48 m²
# POLOHA klapek 3
Počet motorů 2
Vzduchové brzdy Ne
Zajištění Ne
Statistika
Výkon Motorů 1050 hp
WEB Dosah nekonečný
maximální rychlost ~ 423.00 KPH na 4000 m
Stoupání ~ 8,90 m/s
Optimální rychlost stoupání ~ 256.32 KPH
Doba otáčky ~ 24.23 s
Zatížení křídel ~ 100.00 kg/m²
Charakteristika
Váha bez nákladů Nákladní ~ 10604 lb
Váha s plným nákladem palivem ~ 12103 lb
Hmotnost vzletu ~ 18228 lb
Rozpětí křídel ~ 519 ft²
# POLOHA klapek 3
Počet motorů 2
Vzduchové brzdy Ne
Zajištění Ne
Statistika
Výkon Motorů 1050 hp
WEB Dosah nekonečný
Nejvyšší rychlost ~ 262,84mph na 13123 m
Stoupání 29.20 ft/s
Optimální rychlost stoupání ~ 159,27mph
Doba otáčky 24.23 s
Zatížení křídel ~ 20,48 lb/ft²
Hlavní zbraně
1 x 7,62 mmShKAS 500 RPG
2 x 7,62 mmShKAS 950 RPG
1 x 7,62 mmShKAS 1000 RPG
Možnosť naložení 1
6 x💣 100 kg FAB-100 Bomb
Možnosť naložení 2
2 x💣 250 kg FAB-250 Bomb
Možnosť naložení 3
1 x💣 500 kg FAB-500 Bomb
Možnosť naložení 4
2 x💣 250 kg FAB-250 Bomb
2 x💣 500 kg FAB-500 Bomb
Možnosť naložení 5
3 x💣 500 kg FAB-500 Bomb
Možnosť naložení 6
6 x💣 100 kg FAB-100 Bomb
2 x💣 250 kg FAB-250 Bomb
Možnosť naložení 7
2 x💣 250 kg FAB-250 Bomb
1 x💣 500 kg FAB-500 Bomb
Možnosť naložení 8
4 x💣 250 kg FAB-250 Bomb
Limity
Maximální rychlost 550 KPH
Gear LMIT 550 KPH
Maximální Statické + G ~ 9
Maximální Statické -G ~ 9
Optimální rychlosti
křidélka <340 KPH
Kormidlo <340 KPH
výtahy <390 KPH
Chladič >290 KPH
Limity
Maximální rychlost 342 mph
Gear LMIT 342 mph
Maximální Statické + G ~ 9
Maximální Statické -G ~ 9
Optimální rychlosti
křidélka <211 mph
Kormidlo <211 mph
výtahy <242 mph
Chladič >180 mph
Manuální kontrola
mixer JE kontrolovatelná
Pitch Je kontrolovatelná
no automatické pitch
Chladič (voda) JE kontrolovatelná
Chladič (olej) Není kontrolovatelná
Oleje a vody používá kombinovanou kontrolu chladiče
Kompresor JE kontrolovatelná
Rychlonabíječka JE kontrolovatelná
Nastaveni kompresorů 1
Optimální výška Nadmorska
1700 m
5577 ft
100%-ní Výkon Motorů 2186 hp
Nastaveni kompresorů 2
Optimální výška Nadmorska
3800 m
12467 ft
100%-ní Výkon Motorů 2098 hp
* Varování je to stále v testovací fázi a může být nesprávná. Pak informace s jistou (údaje z 1,57 počátečním vydání)