SB 2M-100

Z Warthunder Wiki CZ
(Přesměrováno z SB2M-100)
Přejít na: navigace, hledání
    
        


OBECNÉ informace

SB 2M-100 v garáži.

TheSB 2M-100Je lehký bombardér Rank I Sovětský s bojovou hodnocením 1,7 (AB/RB/SB). Bylo to ve hře od začátku Open Beta test před Aktualizace 1.29.

Hlavní Účel, pouziti na taktiky

Obecný styl hry

Tupolev SB 2M-100 je nejprve k dispozici v Sovětském stromu bombardér. Je to high-speed twin-engine lehký bombardovací určen především pro bombardování stacionárních cílů nebo shluky lehká vozidla od střední až vysoké nadmořské výšce. To může být také použita k bombardování základen, i když to bude jen zřídka dostanou do hry s bází (battle Hodnocení 2.7+).

Charakteristika stroje

SB má vynikající výkon a ovladatelnost pro twin-engine bombardér. Opírá se o těchto charakteristik se vyhnout zachycení, a může být tvrdý cíl pro pomalejší dvojplošníku stíhaček zachytit. Verze M-100-engined nemá vnější bomby regály, a je tedy omezena na maximálně 600 kg pumy interně.

Letoun je také poměrně slušně chráněnou oblastí rapid-firing ráže 7,62 mm ShKAS kulomety. Oba ShKAS děla v přední věži mají docela dobré pole ohně, a není možné použít blesk SB jako pseudo-fighter s touto věží ovládanými AI střelec. Ruční odpálení zbraně, to je také možné použít dopředu zbraně bombardovat pozemní cíle.

Taktika

Hlavní Nepřátelé

Hlavní taktiky

Pros:

  • Dobrý obranný pokrytí.
  • Relativně odolné.
  • Možnost zavěšení i po absorbování značné škody.
  • Snadná manipulace při všech rychlostech (zejména pro SB).
  • Mohou potápět s velkým úhlem bez trhání svá křídla.
  • Nízká rychlost přetažení.
  • Obratný, pro bombardér.
  • Dobrá viditelnost kokpitu (SB).
  • Má zaměřovače, což je neobvyklé pro lehké bombardéry (RB/SB).
  • Bomby se provádí uvnitř.
  • Přední střelec může být použit jako náhrada za vpřed rozdělení zbraně, pokud je uchováván na cíl.

Cons:

  • Může být předběhnout rezervních letadel.
  • Bez forward-firing zbraně, ačkoli chytrý hráč může používat střelci pro bombardovat.
  • Nezajímavá pumový náklad.
  • Obranné zbraně přehřát rychle.
  • Nejdůležitější střelec je vystavena nepřátelské palbě.

specifikace

výzbroj

Obranná výzbroj

  • 2 x 7,62 mmShKAS kulomet, nos věžička (950 RPG, Rrrttt, 1.900 celkem)
  • 1 x 7,62 mmShKAS kulomet, hřbetní věžička (1000 RPG)
  • 1 x 7,62 mmShKAS kulomet, ventrální věžička (500 RPG)

Užitečné zatížení

  • 6 x 100 kg FAB-100 (kované)bomby
  • 2 x 250 kg FAB-250M43 bomby
  • 1 x 500 kg FAB-500 (svařované) bomba

Zbroj

  • 6 mm Ocelový plech za pilota.

Motor mobilita

Motor

Name:Klimov M-100 12-cylinder inline x2
  • Chladicí voda type:
  • Vzlet power: ____ hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Mass: 495 kg
Name:Klimov M-100 12-cylinder inline x2
  • Chladicí voda type:
  • Vzlet power: ____ hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Mass: 495 kg
Name:Klimov M-100 12-cylinder inline x2
  • Chladicí voda type:
  • Vzlet power: ____ hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Mass: 495 kg

Statistiky

Skladem
  • Maximální speed: ___ km/h
    • při height: 4000 m
  • Maximální altitude: 9560m
  • Doba otáčky: __._ s
  • Míra Climb: _._ m/s
  • Vzletové run: 366 m

Modernizované

  • Maximální speed: ___ km/h
    • při height: 4000 m
  • Maximální altitude: 9560m
  • Doba otáčky: __._ s
  • Míra Climb: _._ m/s
  • Vzlet run: 366 m
Skladem
  • Maximální speed: ___ km/h
    • při height: 4000 m
  • Maximální altitude: 9560m
  • Doba otáčky: __._ s
  • Míra Climb: _._ m/s
  • Vzletové run: 366 m

Modernizované

  • Maximální speed: ___ km/h
    • při height: 4000 m
  • Maximální altitude: 9560m
  • Doba otáčky: __._ s
  • Míra Climb: _._ m/s
  • Vzlet run: 366 m
Skladem
  • Maximální speed: ___ km/h
    • při height: 4000 m
  • Maximální altitude: 9560m
  • Doba otáčky: __._ s
  • Míra Climb: _._ m/s
  • Vzletové run: 366 m

Modernizované

  • Maximální speed: ___ km/h
    • při height: 4000 m
  • Maximální altitude: 9560m
  • Doba otáčky: __._ s
  • Míra Climb: _._ m/s
  • Vzlet run: 366 m

výkonnosti

Varování je to stále v testovací fázi a je pravděpodobně nesprávné. Pak informace s jistou (údaje převzaty z 1,55)



0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
0
0.3
0.6
0.9
1.2
1.5
Horsepower v 1000hp
Altitude v 1000m

Přeplňování Stage #1: 100%

Přeplňování Stage #1: WEP

Moduly a zlepšení

Historie vzniku bojové Využití

Popis ve LZZ

Three-seat, all-metal jednoplošník se zatahovacím podvozkem systému včetně ocasní kola.

Toto letadlo bylo navrženo v oddělení letectví, Hydroaviation a letadel Prototype inženýrství (Agos) centrálního Aerohydrodynamic institutu (CAGI) pod vedením A. N. Tupolev a A. A. Arkhangelski. Prototyp ANT-40-1 uskutečnil svůj první let dne 7. října 1934. Full-scale výroby letadel pod označením SB (tzn "High-Speed ​​Bomber") byl zahájen v únoru 1936.

Při tvorbě nových letadel, designéři věnována dostatečná pozornost plane's aerodynamické nadřazenosti, s ohledem na to jeden z nejdůležitějších prvků potřebných k dosažení vysoké rychlosti. Mnoho konstrukčních a technologických rozhodnutí byly provedeny ke zlepšení plane's aerodynamiku. Bylo to poprvé, kdy letadlo této třídy měly namísto hladký kovový pleť pevnější, vlnité skin; také byly zavedeny nové high-strength materiály, flush nýtování použit, zatahovací podvozek nainstalován a kokpity posádky uzavřený. SB zahrnuty nejmodernější úspěchy v oblasti aerodynamiky, letecké materiály a technologie. V důsledku toho se v průběhu zkoušek, prototyp ANT-40 téměř uzavřeno maximální rychlost stíhací I-16.

První výrobní SB letouny měly 750 hp Klimov М-100 twelve-cylinder, V-type, liquid-cooled motory (licencované verze motoru French Hispano-Suiza 12Ybrs). Motory byly vybaveny krytů představovat čelní kruhový chladič, který byl zcela pokryt pohyblivými okenicemi, které upraveny vstupní proudění vzduchu. První výrobní SBS byly vybaveny two-bladed, fixed-pitch kovových šroubů.

SB's obranné výzbroje zahrnuty tři pistole posts: na pravoboku tyči, horní tyči a šrafování příspěvek. Na pravoboku hoře v navigator's kokpitu sestávala ze dvou 7,62 mm ShKAS kulomety s celkovou kapacitou zásobníku o 1900 nábojů. Horní věžička TUR-9 byla vybavena jedním škas jehož kapacita zásobníku byla 1000 nábojů. LU poklop držák, s jedním škas nesoucí 500 ran, byl určen pro krytí se aircraft's spodní zadní. Všechna kulomety byly belt-fed, který byl také byl revoluční innovation: zbytek světa většinou pokračoval používat odnímatelné časopisy. Bombardování výzbroj first-series SBS byla umístěna pouze uvnitř pumovnice, na dvou horizontálních nosičích DER-33 (na kterém FAB-500 nebo FAB-250 bomby může pozastavit) nebo čtyři DER-34 svislé stojany (pro FAB-100 bomb nebo bomby klastry). Plane's Maximální bomba kapacita byla 600 kg (6 FAB-100 bomby, suspendovány vertikálně).

Screenshoty a další obrázky

Skiny (maskování)a maskuje pro ___ z live.warthunder.com.

Dodatečné informace (odkazy)

Reference


[expandovat] [kolaps] SSSR letadla [kolaps] [expandovat]

Jakovlev Stíhačky
Mikoyan-Gurevich & Polikarpov Stíhačky
Lavočkin Stíhačky
Útočníci
Bombardéry
Premium & Darovaná letadla
Icon-country-sov.png SB 2M-100
Národ Svaz sovětských socialistických republik
Typ Lehký bombardér
Bojový styl bombardování

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Charakteristika
Váha bez nákladů Nákladní ~ 4060 kg
Váha s plným nákladem palivem ~ 4590 kg
Hmotnost vzletu ~ 6392 kg
Rozpětí křídel ~ 57 m²
# POLOHA klapek 3
Počet motorů 2
Vzduchové brzdy Ne
Zajištění Ne
Statistika
Výkon Motorů 560 hp
WEB Dosah nekonečný
maximální rychlost ~ 423.00 KPH na 4000 m
Stoupání ~ 8,90 m/s
Optimální rychlost stoupání ~ 183.05 KPH
Doba otáčky ~ 24.23 s
Zatížení křídel ~ 72.00 kg/m²
Charakteristika
Váha bez nákladů Nákladní ~ 8951 lb
Váha s plným nákladem palivem ~ 10119 lb
Hmotnost vzletu ~ 14092 lb
Rozpětí křídel ~ 610 ft²
# POLOHA klapek 3
Počet motorů 2
Vzduchové brzdy Ne
Zajištění Ne
Statistika
Výkon Motorů 560 hp
WEB Dosah nekonečný
Nejvyšší rychlost ~ 262,84mph na 13123 m
Stoupání 29.20 ft/s
Optimální rychlost stoupání ~ 113,74mph
Doba otáčky 24.23 s
Zatížení křídel ~ 14,75 lb/ft²
Hlavní zbraně
1 x 7,62 mmShKAS 500 RPG
2 x 7,62 mmShKAS 950 RPG
1 x 7,62 mmShKAS 1000 RPG
Možnosť naložení 1
6 x💣 100 kg FAB-100 Bomb
Možnosť naložení 2
2 x💣 250 kg FAB-250 Bomb
Možnosť naložení 3
1 x💣 500 kg FAB-500 Bomb
Limity
Maximální rychlost 550 KPH
Gear LMIT 550 KPH
Maximální Statické + G ~ 8
Maximální Statické -G ~ 8
Optimální rychlosti
křidélka <340 KPH
Kormidlo <340 KPH
výtahy <390 KPH
Chladič >290 KPH
Limity
Maximální rychlost 342 mph
Gear LMIT 342 mph
Maximální Statické + G ~ 8
Maximální Statické -G ~ 8
Optimální rychlosti
křidélka <211 mph
Kormidlo <211 mph
výtahy <242 mph
Chladič >180 mph
Manuální kontrola
mixer JE kontrolovatelná
Pitch Není kontrolovatelná
no automatické hřiště
Chladič (voda) JE kontrolovatelná
Chladič (olej) Není kontrolovatelná
Oleje a vody používá kombinovanou kontrolu chladiče
Kompresor Není kontrolovatelná
Rychlonabíječka JE kontrolovatelná
Nastaveni kompresorů 1
Optimální výška Nadmorska
3800 m
12467 ft
100%-ní Výkon Motorů 1378 hp
* Varování je to stále v testovací fázi a může být nesprávná. Pak informace s jistou (údaje z 1,57 počátečním vydání)