Pe-2-359 Peshka
Obsah
OBECNÉ informace
ThePe-2-359PeshkaJe Rank III sovětský střemhlavý bombardér s bojovou hodnocením 5,0 (AB) a 4.7 (RB/SB). Bylo to ve hře od začátku Open Beta test před Aktualizace 1.29.
Hlavní Účel, pouziti na taktiky
Obecný styl hry
Pe-2 naplňuje hodně stejný útok řemeslo roli jakoIL-2. Zatímco výzbroj je směsicí kulomety a tudíž horší než IL-2's, to může nést mnohem těžší bomby, což umožňuje ničit cíle v jednom hitu, že Sturmovik mohlo trvat dva nebo tři bomby zničit. Navíc, jeho nos namontovány zbraně, možnost nasadit rakety, a skutečnost, že se založí na bombardovací výšce v Arcade, aby to překvapivě efektivní bombardér hunter v nouzi. Nicméně, stejně jako v jiných útočným řemeslem, měli byste mít přátelskou kryt, kdykoliv je to možné. I když má slušné množství obranných zbraní, a je rychlejší než Sturmovik, je stále velmi zranitelné, když chytil sám. Dále je velmi citlivá na potápění útokům díky své dorsal-mounted palivové nádrže.
Performance-wise, na Pe-2-359 jeho maximální rychlost je 552 KPH (343 mph), v nadmořské výšce 3700 m (12 139 stop) a 470 kilometrů za hodinu (292 mph) na úrovni moře. Dosažení výšky 3700 m trvá 4 minuty a 37 sekund, plné vodorovné otočení o rychlosti 500 kilometrů za hodinu (310,7 mph) je dokončen v 18 sekund a plnou smyčkou při stejné rychlosti je dokončena za 20 sekund. Strukturální poškození nastává kolem 790 kilometrů za hodinu (540,6 mph) uvedené rychlosti (IAS). Největší výhody Pe-2-359 jsou jeho rychlost a obratnost. V obou odděleních je Pe-2-359 je impozantní. A to jak na výšku, tak na úrovni moře, jeho rychlost je dobré pro twin-engined bombardéru, takže můžete buď provést low-altitude vysokorychlostní útok probíhá nebo se rychle dostat do pozice pro potápěčských útoky. Je také překvapivě agilní na bombardér, jak to může horizontálně Výsledek plnění většinu těžkých stíhaček a dokonce i některé méně agilní single-engine stíhaček. Co se týká útočných schopností, letadlo je vybaveno jak s horizontální pohled bomby a aerodynamickými brzdami, takže to může fungovat i jako horizontální bombardér a jako střemhlavý bombardér proti přesných cílů. Alternativně deset RS-132 rakety mohou využít Pe-2-359 impozantní nádrž buster.
Nicméně, tam jsou nevýhody také. Pevná výzbroj je nedostatečná v nejlepším případě. Dvě nose-mounted kulomety prostě chybí úder děl a jejich nízká zásoba munice zabrání dlouhodobému užívání. Obranný výzbroj není o nic lepší - horní a dolní polokoule letadla jsou vždy bránil pouze jedním 12,7 mm kulomet, s ventrální věžička má extrémně omezené zorné pole a boční úchyty jsou z velké části redudant. Váš nejlepší obranou je pak Pe-2-359 hbitost a rychlost. Když napadena nepřátelskými bojovníky, použijte rychlost utéct a váš agility se vyhnul zbraň projde.
Rychlý, agilní a velmi všestranný Pe-2-359 může být velký bombardér pokud jsou používány správně a jeho nika spočívá v tankových bitvách, kde je možné využít jeho raketový výzbroj a střemhlavý bombardér capabilites. Další výzkum této řady se pak tě povede k větší a mnohem lépe vyzbrojenéTupolev Tu-2 bombardér.
Charakteristika stroje

Jeho pevná výzbroj se skládá ze dvou nose-mounted kulomety - jeden 12,7 mm (0,5‘ ‚) UB kulomet 150 kol, a jeden 7,62 mm (0,3‘ ‚) škas s 450 koly. Další čtyři kulomety jsou namontovány jako obranná výzbroj. Dvě 12,7 mm UBT kulomety jsou namontovány v dorzální a ventrální věže, a dvě ShKAS kulomety jsou namontovány v krajních polohách. Základní bomba zatížení se skládá ze šesti 100 kg (220 liber) provedených uvnitř na jednom centrálním pumovnici a dvou menších arzenálu bodech v zadní části motorových gondol. Prostřednictvím dalšího postupu, můžete odemknout DZ-40 bomby regály, což umožňuje provádět tři různé arzenálu konfigurace - buď čtyři 100 kg bomby vnitřně a dvě 250 kg (551 liber) bomb navenek, čtyři 250 kg bomby navenek, nebo dvě 500 kg (1102 lb) bomby externě. Případně můžete také odemknout RO-132 raketové kolejnice, která vám umožní provádět deset 132 mm (5,2‘ ‚) RS-132 rakety.
Nejvšestrannější a užitečné užitečné zatížení variantou je2x 250 kg + 4x 100 kgvolba. Ti, duální mimo namontován 250 kilogramovými bomby neklesají ve dvojicích jako obvykle (RB/SB efekt). Totéž platí pro 2x 500kg užitečné zatížení. Každý z nich kapky single po stisknutí tlačítka pro uvolnění. Dejte si pozor na though: V unlockable možnosti užitečného zatížení vzít velkou daň na climbrate, zrychlení a rychlosti. Pro rychlé a rychlé poslání, akcie šestkrát 100kg pumy všechny namontované uvnitř zůstává velmi dobrá volba.
Deset rakety užitečná stojí za to podívat taky. Ve srovnání s nejvyšší množství bomb zátěže s šesti samostatnými kapek každý. Tuto možnost lze zapojit čtyři cílové více Arcade, ale jeden méně než v RB/SB jako rakety jsou vypalovány ve dvojicích. RS-132 je odvozen od dělostřelectva Katyusha a proto zcela účinný. Nicméně 100kg pumy jsou silnější v celkové síle a v závislosti na terénu snadněji splnit. Rakety však vyžadují pouze cíl pomocí crossair, což umožňuje ničím nerušený výhled a přímý přístup. Zejména bývalý bod na často přehlížena výhody. Třetím rozdílem je dodací lhůty, rakety jsou jen rychleji na cíl. Velkou výhodou verus pohyblivých cílů. A mohou fungovat jako proti-vzdušná výzbroj, oddělení, kde Pe-2s jsou vážně chybí.
Taktika
Hlavní Nepřátelé
Hlavní taktiky
Pros:
- Dobrý maneuverbility
- Slušné rychlost
- Univerzální užitečná zatížení
- Nos montáž zbraně
Cons:
- Velký cílový
- Malý munice
- Ofenzivní výzbroj je nezaujatý
- Obranná výzbroj více ukázat nežpow
- Velká palivová nádrž ve střední části dělá to náchylné k požárům.
specifikace
výzbroj
Útočná výzbroj
- 1 x 12,7 mmBerezin UB kulomet, nose-mounted (150 RPG)
- 1 x 7,62 mmShKAS kulomet, nose-mounted (450 RPG)
Obranná výzbroj
- 1 x 12,7 mmBerezin UB kulomet, hřbetní věžička (200 RPG)
- 1 x 12,7 mmBerezin UB kulomet, ventrální věžička (200 RPG)
- 1 x 7,62 mmShKAS kulomet, 2 x nosník revolverová hlava (225 RPG, Rrrttt 450 celkem)
Užitečné zatížení
- 6 x 100 kg FAB-100 (kované)bomby
- 4 x 100 kg FAB-100 (kované) bomby a 2 x 250 kg FAB-250M43 bomby
- 4 x 250 kg FAB-250M43 bomby
- 2 x 500 kg FAB-500 (svařované) pumy
- 10 x 132 mm RS-132rakety
- 10 x 132 mm RBS-132 rakety
click tady rozšířit information
click zde ke zhroucení information
Bomby
národ | Hmotnost | název | Ráže | táhnout | Damage Rating |
Radius | Pen | Damage Rating |
Radius | Pen |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
vlastnosti bomba | brizantní výbušnina | roztříštění | ||||||||
SSSR ✭ | 100kg | fab100 | 267 | 9.3 | 0,9 | 6 m | 75mm | 102,3 | 45 m | 12mm |
SSSR ✭ | 1000 kg | fab1000 | 450 | 33 | 360,4 | 30 m | 250mm | 94.4 | 150 m | 15mm |
SSSR ✭ | 250kg | fab250 | 285 | 16.9 | 6,3 | 10 m | 100mm | 111 | 80 m | 12mm |
SSSR ✭ | 50 kg | fab50 | 152 | 4,3 | 0 | 3 m | 35mm | 51.3 | 40 m | 10mm |
SSSR ✭ | 500kg | fab500 | 392 | 23.7 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120 m | 15mm |
SSSR ✭ | 1500 kg | FAB 1500 m 46 | 450 | 33 | 2452,7 | 70 m | 450mm | 94.4 | 150 m | 15mm |
SSSR ✭ | 3000 kg | FAB 3000 m 46 | 450 | 33 | 8493,2 | 100 m | 500mm | 94.4 | 150 m | 15mm |
Všechny bomby
click tady rozšířit information
click zde ke zhroucení information
Bomby
Národ | Hmotnost (nominální) | název | Ráže | táhnout | Damage Rating |
Radius | Pen | Damage Rating |
Radius | Pen |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
vlastnosti bomba | brizantní výbušnina | roztříštění | ||||||||
![]() Německo |
1,000 kg | SC 1000L2 | 450 | 33 | 360,4 | 30 m | 250mm | 94.4 | 150 m | 15mm |
250 kg | SC 250Ja | 285 | 16.9 | 6,3 | 10 m | 100mm | 111 | 80 m | 12mm | |
50 kg | SC 50Ja | 152 | 4,3 | 0 | 3 m | 35mm | 51.3 | 40 m | 10mm | |
500 kg | SC 500K | 392 | 23.7 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120 m | 15mm | |
10 kg | SD 10C | 152 | 0,8 | 0,3 | 5 m | 8mm | 0 | 15 m | 5mm | |
10 kg | SD 10a | 152 | 0,8 | 0,5 | 5 m | 10mm | 0 | 15 m | 5mm | |
![]() Japonsko |
250 kg | mod.25 mk 2 | 285 | 16.9 | 6,3 | 10 m | 100mm | 111 | 80 m | 12mm |
500 kg | mod. 50 mk 2 | 392 | 23.7 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120 m | 15mm | |
800 kg | mod. 80 mk 1 | 450 | 49,6 | 640,9 | 40 m | 250mm | 94.4 | 150 m | 15mm | |
250 kg | Sem 92 mod. 25 | 285 | 16.9 | 6,3 | 10 m | 100mm | 111 | 80 m | 12mm | |
500 kg | Sem 92 mod. 50 | 392 | 23.7 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120 m | 15mm | |
100 kg | Typ 94 mod. 10 | 267 | 9.3 | 0,9 | 6 m | 75mm | 102,3 | 45 m | 12mm | |
50 kg | Army Type 94 mod. 5 | 152 | 4,3 | 0 | 3 m | 35mm | 51.3 | 40 m | 10mm | |
60 kg | Sem 97 mod. 6 | 152 | 4,3 | 0 | 3 m | 35mm | 51.3 | 40 m | 10mm | |
250 kg | Typ 98 mod.25 | 285 | 16.9 | 6,3 | 10 m | 100mm | 111 | 80 m | 12mm | |
800kg | Sem 99 mod. 25 | 450 | 49,6 | 640,9 | 40 m | 250mm | 94.4 | 150 m | 15mm | |
800 kg | Navy Type 99 No. 80 mod. 1 | 450 | 49,6 | 640,9 | 40 m | 250mm | 94.4 | 150 m | 15mm | |
![]() SSSR |
100 kg | FAB-100 | 267 | 9.3 | 0,9 | 6 m | 75mm | 102,3 | 45 m | 12mm |
1,000 kg | FAB-1000 | 450 | 33 | 360,4 | 30 m | 250mm | 94.4 | 150 m | 15mm | |
250 kg | FAB-250M-43 | 285 | 16.9 | 6,3 | 10 m | 100mm | 111 | 80 m | 12mm | |
50 kg | FAB-50 | 152 | 4,3 | 0 | 3 m | 35mm | 51.3 | 40 m | 10mm | |
500 kg | FAB-500 | 392 | 23.7 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120 m | 15mm | |
1.500 kg | FAB-1500M-46 | 450 | 33 | 2452,7 | 70 m | 450mm | 94.4 | 150 m | 15mm | |
3,000 kg | FAB-3000M-46 | 450 | 33 | 8493,2 | 100 m | 500mm | 94.4 | 150 m | 15mm | |
![]() Británie |
453 kg | 1000 lb GP | 392 | 37 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120 m | 15mm |
453 kg | 1000 lb GP mk 1 | 392 | 37 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120 m | 15mm | |
453 kg | 1000 lb MC mk 1 | 392 | 37 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120 m | 15mm | |
113,4 kg | 250 lb | 267 | 0 | 5,4 | 13 m | 78mm | 100,6 | 48 m | 12mm | |
113,4 kg | 250 lb 43 | 267 | 0 | 5,4 | 13 m | 78mm | 100,6 | 48 m | 12mm | |
113,4 kg | 250 lb pozdní | 267 | 0 | 5,4 | 13 m | 78mm | 100,6 | 48 m | 12mm | |
226,8 kg | 500 lb | 285 | 16.9 | 15,7 | 16 m | 100mm | 111 | 80 m | 12mm | |
226,8 kg | 500 lb 43 | 285 | 16.9 | 15,7 | 16 m | 100mm | 111 | 80 m | 12mm | |
1.815 kg | mk 2 cookie | 450 | 100 | 4955,1 | 80 m | 400mm | 87,6 | 200 m | 15mm | |
![]() USA |
453,6 kg | 1000lb AN-M65 kužel | 392 | 37 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120 m | 15mm |
453,6 kg | 1000 lb AN-M65A1 | 392 | 37 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120 m | 15mm | |
45,4 kg | 100 lb AN-M30A1 | 152 | 4,3 | 1 | 8 m | 50mm | 51.3 | 40 m | 10mm | |
907.2 kg | 2000 lb AN-M66A2 | 450 | 49,6 | 640,9 | 40 m | 250mm | 94.4 | 150 m | 15mm | |
113,4 kg | 250 lb AN-M57 | 267 | 9.3 | 4.1 | 12 m | 75mm | 102,3 | 45 m | 12mm | |
226,8 kg | 500 lb AN-M64A1 | 285 | 16.9 | 15,7 | 16 m | 100mm | 111 | 80 m | 12mm | |
![]() Francie |
kg | 100 kg No. 1 | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF" | style="background: #FFE6E6" | style="background: #FFE6E6"|m | mm | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF"|m | mm |
kg | 200 kg No. 1 | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF" | style="background: #FFE6E6" | style="background: #FFE6E6"|m | mm | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF"|m | mm | |
kg | 500 kg č.2 | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF" | style="background: #FFE6E6" | style="background: #FFE6E6"|m | mm | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF"|m | mm |
click tady rozšířit information
click zde ke zhroucení information
Letadla rakety
Národ | Hmotnost | název | Rychlost | Ráže | táhnout | Damage Rating |
Radius | Pen | Damage Rating |
Radius | Pen |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
vlastnosti raketové | brizantní výbušnina | roztříštění | |||||||||
SSSR ✭ | 41,9 kg | rs132 | 350m/s | 132 | 14 | 27.9 | 3 m | 75mm | 43.3 | 25 m | 10mm |
SSSR ✭ | 7,84 kg | rs82 | 340m/s | 82 | 0 | 0.6 | 1m | 23mm | 16.9 | 12 m | 8mm |
Všechny rakety
click tady rozšířit information
click zde ke zhroucení information
Letadla rakety
Národ | Hmotnost | název | Rychlost | Ráže | táhnout | Damage Rating |
Radius | Pen | Damage Rating |
Radius | Pen |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
vlastnosti raketové | brizantní výbušnina | roztříštění | |||||||||
![]() Německo |
110,9 kg | BR 20 | 350 m/s | 210 | 100 | 210,8 | 5 m | 75 mm | 100 | 50 m | 10 mm |
3,85 kg | R4M Orkan | 525 m/s | 55 | 0 | 0.6 | 1 m | 12 mm | 5.2 | 25 m | 8 mm | |
2,78 kg | RZ 65 fén | 260 m/s | 73 | 17,5 | 0 | 0,9 m | 10 mm | 13,1 | 15 m | 8 mm | |
![]() Japonsko |
60 kg | 60 kg | 340 m/s | 82 | 21.1 | 99,9 | 6 m | 60 mm | 0 | 15 m | 8 mm |
![]() SSSR |
41,9 kg | RS-132 | 350 m/s | 132 | 14 | 27.9 | 3 m | 75 mm | 43.3 | 25 m | 10 mm |
7.84 kg | RS-82 | 340 m/s | 82 | 0 | 0.6 | 1 m | 23 mm | 16.9 | 12 m | 8 mm | |
![]() Británie |
64 kg | HVAR | 420 m/s | 127 | 14 | 29.3 | 3,5 m | 75 mm | 98,6 | 17 m | 12 mm |
43 kg | RP-3 | 350 m/s | 76 | 10,5 | 35.8 | 3,5 m | 75 mm | 56,7 | 15 m | 5 mm | |
![]() USA |
583 kg | 11,75 v Tiny Tim | 300 m/s | 298 | 17,5 | 1,289.2 | 13 m | 120 mm | 183,4 | 45 m | 12 mm |
64 kg | 5 v HVAR | 420 m/s | 127 | 14 | 29.3 | 3,5 m | 75 mm | 98,6 | 17 m | 12 mm | |
17 kg | M8 Bazooka | 250 m/s | 114 | 3,5 | 6 | 1 m | 29 mm | 16.8 | 25 m | 7 mm |
Zbroj
- 13,5 mm Ocelový plech za pilotem.
- 8 mm Ocelová deska se před hřbetní střelce.
- 8 mm na plech ventrální věži.
Motor mobilita
Motor
- Chladicí voda type:
- Max power: ____ hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
- Vzlet power: ____ hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
- Mass: 600 kg
- Chladicí voda type:
- Max power: ____ hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
- Vzlet power: ____ hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
- Mass: 600 kg
- Chladicí voda type:
- Max power: ____ hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
- Vzlet power: ____ hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
- Mass: 600 kg
Stat karta
- Maximální speed: ___ km/h
- při height: 3700 m
- Maximální altitude: 9000m
- Doba otáčky: __._ s
- Míra Climb: _._ m/s
- Vzletové run: 326 m
Modernizované
- Maximální speed: ___ km/h
- při height: 3700 m
- Maximální altitude: 9000m
- Doba otáčky: __._ s
- Míra Climb: _._ m/s
- Vzlet run: 326 m
- Maximální speed: ___ km/h
- při height: 3700 m
- Maximální altitude: 9000m
- Doba otáčky: __._ s
- Míra Climb: _._ m/s
- Vzletové run: 326 m
Modernizované
- Maximální speed: ___ km/h
- při height: 3700 m
- Maximální altitude: 9000m
- Doba otáčky: __._ s
- Míra Climb: _._ m/s
- Vzlet run: 326 m
- Maximální speed: ___ km/h
- při height: 3700 m
- Maximální altitude: 9000m
- Doba otáčky: __._ s
- Míra Climb: _._ m/s
- Vzletové run: 326 m
Modernizované
- Maximální speed: ___ km/h
- při height: 3700 m
- Maximální altitude: 9000m
- Doba otáčky: __._ s
- Míra Climb: _._ m/s
- Vzlet run: 326 m
výkonnosti
Varování je to stále v testovací fázi a je pravděpodobně nesprávné. Pak informace s jistou (údaje převzaty z 1,55)
Přeplňování Stage #1: 100%
Přeplňování Stage #1: WEP
Přeplňování Stage #2: 100%
Přeplňování Stage #2: WEP
Moduly a zlepšení
První hodnost vylepšení jsou poměrně nezajímavý. Vezměte buď dva ze tří odemknout výzkum pro Tier 2.
DZ-40nejprve odemknout více užitečného zatížení varianty. Poté jediná věc na starosti, je výkon. Zrychlení trvá hit s novými těžší užitečné zatížení.
Užitečné a za účelem výzkumu are:Kompresor,Motor,Křídla opravit,Vstřikování motoru&Pokrýt, Zbývající aktualizace může být vybrán a broušené v libovolném pořadí.
Historie vzniku bojové Využití
Původně Petlyakov Pe-2 neměla být bombardér vůbec. Jeho přímý precedessor označený VI-100, byl navržen vězení konstrukční kancelář tým pod vedením Vladimira Petlyakov jako high-altitude eskortní stíhačku. VI-100 byl velmi moderní na svou dobu, představovat tlakovou two-seat kokpit, elektricky ovládané systémy a all-metal konstrukci, a byl poháněn dvěma přeplňovaných řadových motorů Klimov M-105 V-12 produkujících 1100 koňských sil každý. Prototyp byl dokončen v roce 1939 a během své první zkušební let dne 7. května 1939 dosahovala maximální rychlost o 627,6 kilometrů za hodinu (390 mph) - ohromující výkon pro své doby. Výsledky letových testů byly natolik slibné, že VI-100 byl objednán do výroby.
Německo však zahájila kampaň „Blitzkrieg“ v září 1939. Kromě revoluční použití tanků, kampaň v Polsku představoval noteable využití Ju 87 střemhlavých bombardérů a ukázal svůj potenciál. Consequnetly, sovětské úřady nařídily VI-100 být přepracován jako střemhlavý bombardér. Přetlakování zařízení a dmychadla motoru byly odstraněny, potápěčské brzdy byly instalovány pod křídly a pozice bombardier byl přidán do nosu letadla (zvýšení počtu členů posádky na tři). Ventrální pumovnice byl přidán společně s dvěma menšími bomby positionslocated v zadní části motorových gondol. Dvě rear-facing věže, každý vyzbrojen jediným škas, byly instalovány na dorzální a ventrální polohách. Výsledná letadla, který je schopen nést až 1600 kg / 3520 liber pum, byl označen PB-100. První prototyp vzlétl 15. prosince 1940 a jejím výkonu (maximální rychlost z 540.7 kph/336 mph) byl tak dobrý, že Vladimir Petlyakov byl propuštěn a letoun byl pojmenován po něm, a tak dostává označení Petlyakov Pe-2. Bombardér byl pak spěchal do sériové výroby a dodávek k bojovým jednotkám začal na jaře roku 1941. dodávky byly však pomalý a do doby německé invaze v červnu 1941, jen asi 458 Pe-2 to bylo dodáno.
Pe-2, přezdívaný Peshka ( „pěšec“), jeho posádky, rychle se osvědčil jako účinný střemhlavý bombardér a spolu s Iljušin Il-2 Sturmovik útočníka se stala nejdůležitějším útočnou zbraní sovětského armádního letectva. Bombardér byl rychlý a dostatečně agilní být nepolapitelný cíl německých stíhaček a také prokázal svou všestrannost - to bylo používáno pro průzkum a dělostřelecké špinění a také se stal základem proPe-3 těžký bojovník. Ztráty byly těžké, nicméně. Crews často stěžoval na nedostatečnou ochranu obrněných jednotek pro kokpitu a palivových nádrží, jakož i špatnými obrannou výzbrojí a nespolehlivé potápět brzdami, které se někdy nepodařilo zasunout a povolené maximální rychlosts pouhých asi 300 kilometrů za hodinu (186,4 mph), což rychle bombardér snadné kořist.
Na těchto hard-earned zkušeností založený se Pe-2 se neustále zlepšuje v průběhu času. Nové, uprated motory Klimov M-105PF byly instalovány výroby 1210 koní každý, a byly přidány další pancéřování pilotního prostoru a palivové nádrže. Obranná výzbroj byla zlepšena nahrazením dorzální a ventrální ShKAS kulomety s 12,7 mm (0,5‘ ‚) UBT kulomety, a pevné výzbroj byla upravena tak, aby jeden ShkAS a jeden UB kulomet. Řada 359 Řada Pe-2, jedním z nejnovějších variant Pe-2, pak představoval všechny tyto modifikace, a mohou být odlišeny od starších sérií jednotlivými výfuků na motorech. Více než 11 000 Pe-2 to byly vyrobeny v letech 1941 a 1945 a byly použity na všech frontách, včetně Baltského moře, kde byly Peshkas používané jako námořních bombardérů. Nakonec Pe-2 to začalo být nahrazen a nahrazena těžší a více pokročiléTupolev Tu-2 bombardéry od roku 1942 a byly definitivně vyřazeny z provozu po příchodu IljušinIl-28 proudový bombardér v roce 1950. To bylo také široce vyváží do různých zemí Varšavské smlouvy, kde se používají až do roku 1954.
Popis ve LZZ
Závěrečná fáze sériové výroby viděl spíše drobné změny v návrhu Pe-2's. Počínaje řady 359, všechny letouny byly vybaveny individuální výfuky pro motory, az řady 382 na, byl instalován silnější pneumatický spouštěč, byly provedeny změny k památkám, systém kyslíku, rádiové zařízení a další zařízení. Kromě toho byly provedeny drobné aerodynamické vylepšení.
Na úplném konci roku 1944, poslední hlavní změna byla zavedena do výroby Pe-2s: koncích křídel byly přepracovány. Modifikované hroty zvýšila Pe-2's maximální rychlost letu a dostup a současně zlepšit její vstupní chování. Pe-2 byl použit na všech frontách od letectva dělnicko-rolnické Rudé armády a také námořní letecké jednotky od začátku druhé světové války. Byl zaměstnán jako střemhlavý bombardér a jako fotografické průzkumné letadlo. Na počátku roku 1943, Pe-2 řídil zastaralé SB bombardéry z pravidelných vojenských jednotek, stává hlavní a nejrozšířenější sovětská fronta bombardér.
Pe-2 dosáhl maximálního potenciálu pod kontrolou sovětských letových posádek, s kým to bylo populární letadlo. To zůstalo v provozu od prvního dne války až do konce. Jeho poslední bojový let v Evropě, byl letecky převezen 8. května 1945, směrem k přístavu Liepaja. Pe-2s také účastnil krátkém vojenském tažení na Dálném východě. Během válečných let Pe-2 byl ve výzbroji Finsku a Polsku, stejně jako SSSR. Finský Pe-2s, chycené sovětská letadla zakoupené z Německa, byly použity v jižní Karélie a proti Leningradu, a také účastnil anti-submarine hlídkování v Pobaltí. Polské bombardéry nezúčastnil žádných bojových operací.
Výroba Pe-2's byla zastavena v prosinci 1945. celkem 11,070 Pe-2's (včetně všech variant) byly vyrobeny v letech 1940 až 1945. Žádná ze sovětských bombardérů byly postaveny v takovém počtu jako Pe-2, ani před ani po jeho výrobě.
Po válce se Pe-2 byl ve výzbroji sovětské letectvo za několik let a byly také dodávány s USSR's allies: Polsku, Československu, Bulharsku, Jugoslávii a Číně.
Screenshoty a další obrázky
Skiny (maskování)a maskujepro sérii Pe-2 z http://live.warthunder.com
Dodatečné informace (odkazy)
Reference
Petlyakov letouny
[expandovat] [kolaps] SSSR letadla [kolaps] [expandovat]
- Pe-2-359
Pasáž ☑
Realistický ☐
Simulátor ☐
Pasáž ☐
Realistický ☑
Simulátor ☐
Pasáž ☐
Realistický ☐
Simulátor ☑
![]() |
Národ | Svaz sovětských socialistických republik |
Typ konstrukce | Peshka |
Typ | Dive Bomber Light Bomber |
Bojový styl | Pozemní útok bombardování Close Air Support |
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
Charakteristika | |
Váha bez nákladů Nákladní | ~ 6417 kg |
Váha s plným nákladem palivem | ~ 7528 kg |
Hmotnost vzletu | ~ 8900 kg |
Rozpětí křídel | ~ 41 m² |
# POLOHA klapek | 3 |
Počet motorů | 2 |
Vzduchové brzdy | Ano |
Zajištění | Ne |
Statistika | |
Výkon Motorů | 1210 hp |
WEB Dosah | nekonečný |
maximální rychlost | ~ 540.00 KPH na 3700 m |
Stoupání | ~ 12,80 m/s |
Optimální rychlost stoupání | ~ 243.16 KPH |
Doba otáčky | ~ 26.00 s |
Zatížení křídel | ~ 158.00 kg/m² |
Charakteristika | |
Váha bez nákladů Nákladní | ~ 14147 lb |
Váha s plným nákladem palivem | ~ 16595 lb |
Hmotnost vzletu | ~ 19621 lb |
Rozpětí křídel | ~ 436 ft² |
# POLOHA klapek | 3 |
Počet motorů | 2 |
Vzduchové brzdy | Ano |
Zajištění | Ne |
Statistika | |
Výkon Motorů | 1210 hp |
WEB Dosah | nekonečný |
Nejvyšší rychlost | ~ 335,54mph na 12139 m |
Stoupání | 41.99 ft/s |
Optimální rychlost stoupání | ~ 151,09mph |
Doba otáčky | 26.00 s |
Zatížení křídel | ~ 32,36 lb/ft² |
Hlavní zbraně | |
1 xShKAS | 450 RPG |
2 xShKAS | 225 RPG |
1 xBerezin UB | 150 RPG |
2 xBerezin UB | 200 RPG |
Možnosť naložení 1 | |
6 x💣 100 kg | FAB-100 Bomb |
Možnosť naložení 2 | |
4 x💣 100 kg | FAB-100 Bomb |
2 x💣 250 kg | FAB-250 Bomb |
Možnosť naložení 3 | |
4 x💣 250 kg | FAB-250 Bomb |
Možnosť naložení 4 | |
2 x💣 500 kg | FAB-500 Bomb |
Možnosť naložení 5 | |
10 x🚀 23kg | RS-132 raketa |
Limity | |
Maximální rychlost | 740 KPH |
Převodovka mez | 450 KPH |
Maximální Statické + G | ~ 8 |
Maximální Statické -G | ~ 4 |
Optimální rychlosti | |
křidélka | <380 KPH |
Kormidlo | <380 KPH |
výtahy | <440 KPH |
Chladič | >250 KPH |
Limity | |
Maximální rychlost | 460 mph |
Převodovka mez | 280 mph |
Maximální Statické + G | ~ 8 |
Maximální Statické -G | ~ 4 |
Optimální rychlosti | |
křidélka | <236 mph |
Kormidlo | <236 mph |
výtahy | <273 mph |
Chladič | >155 mph |
Manuální kontrola | |
mixer | JE kontrolovatelná |
Pitch | Je kontrolovatelná no automatické pitch |
Chladič (voda) | JE kontrolovatelná |
Chladič (olej) | Není kontrolovatelná |
Oleje a vody | používá kombinovanou kontrolu chladiče |
Kompresor | JE kontrolovatelná |
Rychlonabíječka | JE kontrolovatelná |
Nastaveni kompresorů 1 | |
Optimální výška Nadmorska | 700 m 2297 ft
|
100% Výkon motoru | 2520 hp |
Nastaveni kompresorů 2 | |
Optimální výška Nadmorska | 2700 m 8858 ft
|
100% Výkon motoru | 2360 hp |