Pe-2-31 Peshka
Obsah
OBECNÉ informace
ThePe-2-31 PeshkaJe Rank II sovětský střemhlavý bombardér s bojovou hodnocením 3,3 (AB) a 3,7 (RB/SB). Bylo to ve hře od začátku Open Beta test před Aktualizace 1.29. Pro francouzský, italský, německý, Castellano, a japonská toto letadlo je znám jakoPe-2-21V lokalizačních souborů, namísto Pe-2-31. Není žádný rozdíl mezi nimi.
Hlavní Účel, pouziti na taktiky
Obecný styl hry
Pe-2 naplňuje hodně stejný útok řemeslo roli jakoIL-2. Zatímco zbraně jsou většinou .50cals a tudíž horší než IL-2's, to může nést mnohem těžší bomby, což umožňuje ničit cíle v jeden hit, že IL-2 může trvat dva nebo tři bomby zničit. Navíc, jeho nos namontované zbraně a skutečnost, že založí ve výšce bombardér ve většině míst, aby to překvapivě účinný hit&run bombardér. Nicméně, stejně jako v jiných útočným řemeslem, měli byste mít přátelskou kryt, kdykoliv je to možné. I když to má obranné zbraně a je rychlejší než Sturmovik, je stále velmi zranitelné, když chytil sám. Navíc je velmi citlivá na potápění útokům díky své dorsal-mounted palivové nádrže.
Nicméně, tam jsou nevýhody také. Pevná výzbroj je nedostatečná v nejlepším případě. Dvě nose-mounted kulomety prostě chybí úder děl a jejich nízká zásoba munice zabrání dlouhodobému užívání. Obranný výzbroj není o nic lepší - horní a dolní polokoule letadla jsou vždy bránil pouze jediný 7,62 mm kulomet, s ventrální věžička má extrémně omezené zorné pole a boční úchyty jsou z velké části redudant. Váš nejlepší obranou je pak Pe-2 hbitost a rychlost. Když napadena nepřátelskými bojovníky, použijte rychlost utéct a váš agility se vyhnul zbraň projde, dokud jste dosáhli přátelské bojovníky nebo silné spojenecké AAA.
Rychlý, agilní a velmi všestranný Peshka může být velký bombardér pokud jsou používány správně a jeho nika spočívá v bitvách nádrže, jak byly přesné střemhlavý bombardér. Další výzkum této řady vám pak vést k ještě rychlejší varianty.
Charakteristika stroje

Pe-2-1 Peshka's palebná síla je spíše hubený, jen opravdu chtěl zastrašit nepřátele s pravým úhlem. Zbraně ráže 7,62 mm won't bude ničit nepřátelské letouny s rychlým roztržení. Obranné věže jsou také ozbrojeni stejnými 7,62 mm zbraně, i když nyní je 12,7 mm kulomet na ventrální pozici pro další palebnou sílu. Tyto věžička palby oblouky jsou ještě malé (Dorsal: 80 ° horizontálně, 5 – 60 ° vertical; Ventral: 80 ° horizontálně, -10 – -20 ° vertikální) a otevřené poklopy na mysli, že existují mrtvé úhly a střelci by mohly být rychle odeslány prostřednictvím úkrocích letadla , V současné době existuje paprsek věžičky 7,62 mm ráže ven po stranách roviny, takže nepřátelé přicházejí ze strany může být v záběru.
Nicméně, Pe-2-1 Peshka svítí v jeho univerzální a užitečné varianty užitečného zatížení, zejména2 x 250 kg + 4 x 100 kgvolba. Ti, duální mimo namontován 250 kg pum neklesají ve dvojicích jako obvykle (RB/SB efekt). Totéž platí pro 2 x 500 kg užitečného zatížení. Každý z nich kapky single po stisknutí tlačítka pro uvolnění. Dejte si pozor na though: V unlockable možnosti užitečného zatížení vzít velkou daň na stoupání rychlosti, zrychlení a rychlosti. Pro rychlé a rychlé poslání, akciové šestkrát 100 kg bomb vše namontované uvnitř zůstává velmi dobrá volba.
Taktika
Hlavní Nepřátelé
Hlavní taktiky
Pros:
- Nos montáž zbraně
- Univerzální pumový náklad k útoku řemesla
- Spíše obratný pro twin-engine útočného plavidla
- Rychlé na střední bombardér
- Může být použit jako hnací bombardér přesně zabít hráče tanky
- Dostane začátek vzduchu
- 50 cal může zabít střední tanky a lehké pillboxs s dobrým cílem
Cons:
- Velký cílový
- Velká palivová nádrž ve střední části dělá to náchylné k požárům.
- Průměrné obranná výzbroj
specifikace
výzbroj
Útočná výzbroj
- 1 x 12,7 mmBerezin UB kulomet, nose-mounted (150 RPG)
- 1 x 7,62 mmShKAS kulomet, nose-mounted (450 RPG)
Obranná výzbroj
- 1 x 7,62 mmShKAS kulomet, hřbetní věžička (750 RPG)
- 1 x 7,62 mmShKAS kulomet, 2 x nosník revolverová hlava (225 RPG, Rrrttt 450 celkem)
- 1 x 12,7 mmBerezin UB kulomet, ventrální věžička (200 RPG)
Užitečné zatížení
- 6 x 100 kg FAB-100 (kované)bomby
- 4 x 100 kg FAB-100 (kované) bomby a 2 x 250 kg FAB-250M43 bomby
- 4 x 250 kg FAB-250M43 bomby
- 2 x 500 kg FAB-500 (svařované) pumy
- 10 x 132 mm RS-132rakety
- 10 x 132 mm RBS-132 rakety
click tady rozšířit information
click zde ke zhroucení information
Bomby
národ | Hmotnost | název | Ráže | táhnout | Damage Rating |
Radius | Pen | Damage Rating |
Radius | Pen |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
vlastnosti bomba | brizantní výbušnina | roztříštění | ||||||||
SSSR ✭ | 100kg | fab100 | 267 | 9.3 | 0,9 | 6 m | 75mm | 102,3 | 45 m | 12mm |
SSSR ✭ | 1000 kg | fab1000 | 450 | 33 | 360,4 | 30 m | 250mm | 94.4 | 150 m | 15mm |
SSSR ✭ | 250kg | fab250 | 285 | 16.9 | 6,3 | 10 m | 100mm | 111 | 80 m | 12mm |
SSSR ✭ | 50 kg | fab50 | 152 | 4,3 | 0 | 3 m | 35mm | 51.3 | 40 m | 10mm |
SSSR ✭ | 500kg | fab500 | 392 | 23.7 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120 m | 15mm |
SSSR ✭ | 1500 kg | FAB 1500 m 46 | 450 | 33 | 2452,7 | 70 m | 450mm | 94.4 | 150 m | 15mm |
SSSR ✭ | 3000 kg | FAB 3000 m 46 | 450 | 33 | 8493,2 | 100 m | 500mm | 94.4 | 150 m | 15mm |
Všechny bomby
click tady rozšířit information
click zde ke zhroucení information
Bomby
Národ | Hmotnost (nominální) | název | Ráže | táhnout | Damage Rating |
Radius | Pen | Damage Rating |
Radius | Pen |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
vlastnosti bomba | brizantní výbušnina | roztříštění | ||||||||
![]() Německo |
1,000 kg | SC 1000L2 | 450 | 33 | 360,4 | 30 m | 250mm | 94.4 | 150 m | 15mm |
250 kg | SC 250Ja | 285 | 16.9 | 6,3 | 10 m | 100mm | 111 | 80 m | 12mm | |
50 kg | SC 50Ja | 152 | 4,3 | 0 | 3 m | 35mm | 51.3 | 40 m | 10mm | |
500 kg | SC 500K | 392 | 23.7 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120 m | 15mm | |
10 kg | SD 10C | 152 | 0,8 | 0,3 | 5 m | 8mm | 0 | 15 m | 5mm | |
10 kg | SD 10a | 152 | 0,8 | 0,5 | 5 m | 10mm | 0 | 15 m | 5mm | |
![]() Japonsko |
250 kg | mod.25 mk 2 | 285 | 16.9 | 6,3 | 10 m | 100mm | 111 | 80 m | 12mm |
500 kg | mod. 50 mk 2 | 392 | 23.7 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120 m | 15mm | |
800 kg | mod. 80 mk 1 | 450 | 49,6 | 640,9 | 40 m | 250mm | 94.4 | 150 m | 15mm | |
250 kg | Sem 92 mod. 25 | 285 | 16.9 | 6,3 | 10 m | 100mm | 111 | 80 m | 12mm | |
500 kg | Sem 92 mod. 50 | 392 | 23.7 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120 m | 15mm | |
100 kg | Typ 94 mod. 10 | 267 | 9.3 | 0,9 | 6 m | 75mm | 102,3 | 45 m | 12mm | |
50 kg | Army Type 94 mod. 5 | 152 | 4,3 | 0 | 3 m | 35mm | 51.3 | 40 m | 10mm | |
60 kg | Sem 97 mod. 6 | 152 | 4,3 | 0 | 3 m | 35mm | 51.3 | 40 m | 10mm | |
250 kg | Typ 98 mod.25 | 285 | 16.9 | 6,3 | 10 m | 100mm | 111 | 80 m | 12mm | |
800kg | Sem 99 mod. 25 | 450 | 49,6 | 640,9 | 40 m | 250mm | 94.4 | 150 m | 15mm | |
800 kg | Navy Type 99 No. 80 mod. 1 | 450 | 49,6 | 640,9 | 40 m | 250mm | 94.4 | 150 m | 15mm | |
![]() SSSR |
100 kg | FAB-100 | 267 | 9.3 | 0,9 | 6 m | 75mm | 102,3 | 45 m | 12mm |
1,000 kg | FAB-1000 | 450 | 33 | 360,4 | 30 m | 250mm | 94.4 | 150 m | 15mm | |
250 kg | FAB-250M-43 | 285 | 16.9 | 6,3 | 10 m | 100mm | 111 | 80 m | 12mm | |
50 kg | FAB-50 | 152 | 4,3 | 0 | 3 m | 35mm | 51.3 | 40 m | 10mm | |
500 kg | FAB-500 | 392 | 23.7 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120 m | 15mm | |
1.500 kg | FAB-1500M-46 | 450 | 33 | 2452,7 | 70 m | 450mm | 94.4 | 150 m | 15mm | |
3,000 kg | FAB-3000M-46 | 450 | 33 | 8493,2 | 100 m | 500mm | 94.4 | 150 m | 15mm | |
![]() Británie |
453 kg | 1000 lb GP | 392 | 37 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120 m | 15mm |
453 kg | 1000 lb GP mk 1 | 392 | 37 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120 m | 15mm | |
453 kg | 1000 lb MC mk 1 | 392 | 37 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120 m | 15mm | |
113,4 kg | 250 lb | 267 | 0 | 5,4 | 13 m | 78mm | 100,6 | 48 m | 12mm | |
113,4 kg | 250 lb 43 | 267 | 0 | 5,4 | 13 m | 78mm | 100,6 | 48 m | 12mm | |
113,4 kg | 250 lb pozdní | 267 | 0 | 5,4 | 13 m | 78mm | 100,6 | 48 m | 12mm | |
226,8 kg | 500 lb | 285 | 16.9 | 15,7 | 16 m | 100mm | 111 | 80 m | 12mm | |
226,8 kg | 500 lb 43 | 285 | 16.9 | 15,7 | 16 m | 100mm | 111 | 80 m | 12mm | |
1.815 kg | mk 2 cookie | 450 | 100 | 4955,1 | 80 m | 400mm | 87,6 | 200 m | 15mm | |
![]() USA |
453,6 kg | 1000lb AN-M65 kužel | 392 | 37 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120 m | 15mm |
453,6 kg | 1000 lb AN-M65A1 | 392 | 37 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120 m | 15mm | |
45,4 kg | 100 lb AN-M30A1 | 152 | 4,3 | 1 | 8 m | 50mm | 51.3 | 40 m | 10mm | |
907.2 kg | 2000 lb AN-M66A2 | 450 | 49,6 | 640,9 | 40 m | 250mm | 94.4 | 150 m | 15mm | |
113,4 kg | 250 lb AN-M57 | 267 | 9.3 | 4.1 | 12 m | 75mm | 102,3 | 45 m | 12mm | |
226,8 kg | 500 lb AN-M64A1 | 285 | 16.9 | 15,7 | 16 m | 100mm | 111 | 80 m | 12mm | |
![]() Francie |
kg | 100 kg No. 1 | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF" | style="background: #FFE6E6" | style="background: #FFE6E6"|m | mm | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF"|m | mm |
kg | 200 kg No. 1 | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF" | style="background: #FFE6E6" | style="background: #FFE6E6"|m | mm | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF"|m | mm | |
kg | 500 kg č.2 | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF" | style="background: #FFE6E6" | style="background: #FFE6E6"|m | mm | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF"|m | mm |
click tady rozšířit information
click zde ke zhroucení information
Letadla rakety
Národ | Hmotnost | název | Rychlost | Ráže | táhnout | Damage Rating |
Radius | Pen | Damage Rating |
Radius | Pen |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
vlastnosti raketové | brizantní výbušnina | roztříštění | |||||||||
SSSR ✭ | 41,9 kg | rs132 | 350m/s | 132 | 14 | 27.9 | 3 m | 75mm | 43.3 | 25 m | 10mm |
SSSR ✭ | 7,84 kg | rs82 | 340m/s | 82 | 0 | 0.6 | 1m | 23mm | 16.9 | 12 m | 8mm |
Všechny rakety
click tady rozšířit information
click zde ke zhroucení information
Letadla rakety
Národ | Hmotnost | název | Rychlost | Ráže | táhnout | Damage Rating |
Radius | Pen | Damage Rating |
Radius | Pen |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
vlastnosti raketové | brizantní výbušnina | roztříštění | |||||||||
![]() Německo |
110,9 kg | BR 20 | 350 m/s | 210 | 100 | 210,8 | 5 m | 75 mm | 100 | 50 m | 10 mm |
3,85 kg | R4M Orkan | 525 m/s | 55 | 0 | 0.6 | 1 m | 12 mm | 5.2 | 25 m | 8 mm | |
2,78 kg | RZ 65 fén | 260 m/s | 73 | 17,5 | 0 | 0,9 m | 10 mm | 13,1 | 15 m | 8 mm | |
![]() Japonsko |
60 kg | 60 kg | 340 m/s | 82 | 21.1 | 99,9 | 6 m | 60 mm | 0 | 15 m | 8 mm |
![]() SSSR |
41,9 kg | RS-132 | 350 m/s | 132 | 14 | 27.9 | 3 m | 75 mm | 43.3 | 25 m | 10 mm |
7.84 kg | RS-82 | 340 m/s | 82 | 0 | 0.6 | 1 m | 23 mm | 16.9 | 12 m | 8 mm | |
![]() Británie |
64 kg | HVAR | 420 m/s | 127 | 14 | 29.3 | 3,5 m | 75 mm | 98,6 | 17 m | 12 mm |
43 kg | RP-3 | 350 m/s | 76 | 10,5 | 35.8 | 3,5 m | 75 mm | 56,7 | 15 m | 5 mm | |
![]() USA |
583 kg | 11,75 v Tiny Tim | 300 m/s | 298 | 17,5 | 1,289.2 | 13 m | 120 mm | 183,4 | 45 m | 12 mm |
64 kg | 5 v HVAR | 420 m/s | 127 | 14 | 29.3 | 3,5 m | 75 mm | 98,6 | 17 m | 12 mm | |
17 kg | M8 Bazooka | 250 m/s | 114 | 3,5 | 6 | 1 m | 29 mm | 16.8 | 25 m | 7 mm |
Zbroj
- 8 mm Ocelový plech za pilotem.
Motor mobilita
Motor
- Chladicí voda type:
- Max power: ____ hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
- Vzlet power: ____ hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
- Mass: 600 kg
- Chladicí voda type:
- Max power: ____ hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
- Vzlet power: ____ hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
- Mass: 600 kg
- Chladicí voda type:
- Max power: ____ hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
- Vzlet power: ____ hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
- Mass: 600 kg
Stat karta
- Maximální speed: ___ km/h
- při height: 5,100 m
- Maximální altitude: 8400m
- Doba otáčky: __._ s
- Míra Climb: _._ m/s
- Vzletové run: 326 m
Modernizované
- Maximální speed: ___ km/h
- při height: 5,100 m
- Maximální altitude: 8400m
- Doba otáčky: __._ s
- Míra Climb: _._ m/s
- Vzlet run: 326 m
- Maximální speed: ___ km/h
- při height: 5,100 m
- Maximální altitude: 8400m
- Doba otáčky: __._ s
- Míra Climb: _._ m/s
- Vzletové run: 326 m
Modernizované
- Maximální speed: ___ km/h
- při height: 5,100 m
- Maximální altitude: 8400m
- Doba otáčky: __._ s
- Míra Climb: _._ m/s
- Vzlet run: 326 m
- Maximální speed: ___ km/h
- při height: 5,100 m
- Maximální altitude: 8400m
- Doba otáčky: __._ s
- Míra Climb: _._ m/s
- Vzletové run: 326 m
Modernizované
- Maximální speed: ___ km/h
- při height: 5,100 m
- Maximální altitude: 8400m
- Doba otáčky: __._ s
- Míra Climb: _._ m/s
- Vzlet run: 326 m
výkonnosti
Varování je to stále v testovací fázi a je pravděpodobně nesprávné. Pak informace s jistou (údaje převzaty z 1,55)
Přeplňování Stage #1: 100%
Přeplňování Stage #1: WEP
Přeplňování Stage #2: 100%
Přeplňování Stage #2: WEP
Moduly a zlepšení
První hodnost vylepšení jsou poměrně nezajímavý. Trvat buď dva ze tří odemknout výzkum pro Tier 2.
DZ-40nejprve odemknout více užitečného zatížení varianty. Poté jediná věc na starosti, je výkon. Zrychlení trvá hit s novými těžší užitečné zatížení.
Užitečné a za účelem výzkumu are:Kompresor,Motor,Křídla opravit,Vstřikování motoru&Pokrýt, Zbývající vylepšení mohou být vybrány a broušené v libovolném pořadí.
Historie vzniku bojové Využití
Původně Petlyakov Pe-2 neměla být bombardér vůbec. Jeho přímý precedessor označený VI-100, byl navržen vězení konstrukční kancelář tým pod vedením Vladimira Petlyakov jako high-altitude eskortní stíhačku. VI-100 byl velmi moderní na svou dobu, představovat tlakovou two-seat kokpit, elektricky ovládané systémy a all-metal konstrukci, a byl poháněn dvěma přeplňovaných řadových motorů Klimov M-105 V-12 produkujících 1100 koňských sil každý. Prototyp byl dokončen v roce 1939 a během své první zkušební let dne 7. května 1939 dosahovala maximální rychlost o 627,6 kilometrů za hodinu (390 mph) - ohromující výkon pro své doby. Výsledky letových testů byly natolik slibné, že VI-100 byl objednán do výroby.
Německo však zahájila kampaň „Blitzkrieg“ v září 1939. Kromě revoluční použití tanků, kampaň v Polsku představoval noteable využití Ju 87 střemhlavých bombardérů a ukázal svůj potenciál. Consequnetly, sovětské úřady nařídily VI-100 být přepracován jako střemhlavý bombardér. Přetlakování zařízení a dmychadla motoru byly odstraněny, potápěčské brzdy byly instalovány pod křídly a pozice bombardier byl přidán do nosu letadla (zvýšení počtu členů posádky na tři). Ventrální pumovnice byl přidán společně s dvěma menšími bomby positionslocated v zadní části motorových gondol. Dvě rear-facing věže, každý vyzbrojen jediným škas, byly instalovány na dorzální a ventrální polohách. Výsledná letadla, který je schopen nést až 1600 kg / 3520 liber pum, byl označen PB-100. První prototyp vzlétl 15. prosince 1940 a jejím výkonu (maximální rychlost z 540.7 kph/336 mph) byl tak dobrý, že Vladimir Petlyakov byl propuštěn a letoun byl pojmenován po něm, a tak dostává označení Petlyakov Pe-2. Bombardér byl pak spěchal do sériové výroby a dodávek k bojovým jednotkám začal na jaře roku 1941. dodávky byly však pomalý a do doby německé invaze v červnu 1941, jen asi 458 Pe-2 to bylo dodáno.
Pe-2, přezdívaný Peshka ( „pěšec“), jeho posádky, rychle se osvědčil jako účinný střemhlavý bombardér a spolu s Iljušin Il-2 Sturmovik útočníka se stala nejdůležitějším útočnou zbraní sovětského armádního letectva. Bombardér byl rychlý a dostatečně agilní být nepolapitelný cíl německých stíhaček a také prokázal svou všestrannost - to bylo používáno pro průzkum a dělostřelecké špinění a také se stal základem proPe-3 těžký bojovník. Ztráty byly těžké, nicméně. Crews často stěžoval na nedostatečnou ochranu obrněných jednotek pro kokpitu a palivových nádrží, jakož i špatnými obrannou výzbrojí a nespolehlivé potápět brzdami, které se někdy nepodařilo zasunout a povolené maximální rychlosts pouhých asi 300 kilometrů za hodinu (186,4 mph), což rychle bombardér snadné kořist.
Popis ve LZZ
Vzhledem k tomu, hromadná výroba Pe-2's začala její obranná výzbroj byl rozpoznán armádou jako nedostačující pro moderní bombardér. Počínaje série 13 (zahájen v dubnu až květnu 1941) se ShKAS poklop mount byl nahrazen VUB-2 věžičkou s 12,7 mm BT kulomet a časopisu kapacitou 200 nábojů. Na pravoboku škas namontován do přístavu vpřed byl nahrazen 12,7 BK kulomet s 150 náboji. Také časopis kapacita portů ShKAS byla snížena na 450 nábojů.
Od 22. června 1941, kdy Německo napadlo SSSR, továrny podařilo vyrobit 490 nových střemhlavých bombardérů. Následné aktualizace z Pe-2 pak byly vyrobené na základě bojových zkušeností.
Series 22 viděl instalaci M-105RA motorů s floatless karburátorů, což zlepšilo chování aircraft's při potápění. Počínaje sérií 23, navíc škas s 225 náboji byl instalován v rozhlasové operator/gunner's kokpitu. To byl navržen tak, aby oheň z bočních kuličkových koně a přes horní části trupu poklopu. Rozloha navigator's a rádia operator/gunner's ochranného brnění byla zvýšena, a byla zlepšena robustnost palivového systému. Letoun byl vybaven inertním plnicím plynů, a duralové tanky byly nahrazeny ty vlákna, která byla účinnější při jednání s kuličkami. Podle série 32, letadlo by mohlo být vybaveny vodicími lištami držet 10 RS-132 neřízených raket pod křídly. Některé Pe-2s byly vybaveny RO-82 odpalovacích zařízení ke střelbě RS-82 neřízených raket dozadu, k obraně proti jakýmkoli bojovníků útočící ze aircraft's nižší zadní. Od září 1941, pumový náklad Pe-2's byl aktualizován přidáním KMB-Pe-2 bomblet shluky, které umožnily efektivní bombardování měkkých area-type cílů.
Celkem 1,671 střemhlavých bombardérů byly vyrobeny čtyři hromadných výrobních závodů v průběhu roku 1941. Nový letoun sloužil na všech předních liniích od Barentsova moře až k Černému moři. Tyto Pe-2s byly přijaty nejen pluků letectva dělnicko-rolnické Rudé armády, ale i letecké jednotky Northern, Baltského a Černého moře flotil.
Od února 1942 (řada 64) o, míč montuje boční byly nahrazeny otočných držáků a turret's nástřel úhlu byla zvýšena. Series 80 viděl ještě další obranný upgrade: na navigator's a rozhlasové operator/gunner's pozice dostaly modernizované brnění.
Dne 12. ledna 1942, hlavní konstruktér V. M. Petlyakov zemřel při leteckém neštěstí při letu do Pe-2. Jeho pozice byla zaplněna jeho zástupce, A. M. Izakson, který byl později nahrazen jiným z Petlyakov's kolegy, A. I. Putilovské.
Screenshoty a další obrázky
Skiny (maskování)a maskujepro sérii Pe-2 z live.warthunder.com.
Dodatečné informace (odkazy)
Reference
Petlyakov letouny
[expandovat] [kolaps] SSSR letadla [kolaps] [expandovat]
Pasáž ☑
Realistický ☐
Simulátor ☐
Pasáž ☐
Realistický ☑
Simulátor ☐
Pasáž ☐
Realistický ☐
Simulátor ☑
![]() |
Národ | Svaz sovětských socialistických republik |
Typ konstrukce | Peshka |
Typ | Dive Bomber Light Bomber |
Bojový styl | Pozemní útok bombardování Close Air Support |
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
Charakteristika | |
Váha bez nákladů Nákladní | ~ 6407 kg |
Váha s plným nákladem palivem | ~ 7518 kg |
Hmotnost vzletu | ~ 8500 kg |
Rozpětí křídel | ~ 41 m² |
# POLOHA klapek | 3 |
Počet motorů | 2 |
Vzduchové brzdy | Ano |
Zajištění | Ne |
Statistika | |
Výkon Motorů | 1020 hp |
WEB Dosah | nekonečný |
maximální rychlost | ~ 530.00 KPH na 5100 m |
Stoupání | ~ 9.60 m/s |
Optimální rychlost stoupání | ~ 237.60 KPH |
Doba otáčky | ~ 28.00 s |
Zatížení křídel | ~ 158.00 kg/m² |
Charakteristika | |
Váha bez nákladů Nákladní | ~ 14125 lb |
Váha s plným nákladem palivem | ~ 16573 lb |
Hmotnost vzletu | ~ 18739 lb |
Rozpětí křídel | ~ 436 ft² |
# POLOHA klapek | 3 |
Počet motorů | 2 |
Vzduchové brzdy | Ano |
Zajištění | Ne |
Statistika | |
Výkon Motorů | 1020 hp |
WEB Dosah | nekonečný |
Nejvyšší rychlost | ~ 329,33mph na 16732 m |
Stoupání | 31.50 ft/s |
Optimální rychlost stoupání | ~ 147,64mph |
Doba otáčky | 28.00 s |
Zatížení křídel | ~ 32,36 lb/ft² |
Hlavní zbraně | |
1 xShKAS | 450 RPG |
2 xShKAS | 225 RPG |
1 xShKAS | 750 RPG |
1 xBerezin UB | 150 RPG |
1 xBerezin UB | 200 RPG |
Možnosť naložení 1 | |
6 x💣 100 kg | FAB-100 Bomb |
Možnosť naložení 2 | |
4 x💣 100 kg | FAB-100 Bomb |
2 x💣 250 kg | FAB-250 Bomb |
Možnosť naložení 3 | |
4 x💣 250 kg | FAB-250 Bomb |
Možnosť naložení 4 | |
2 x💣 500 kg | FAB-500 Bomb |
Možnosť naložení 5 | |
10 x🚀 23kg | RS-132 raketa |
Limity | |
Maximální rychlost | 740 KPH |
Převodovka mez | 450 KPH |
Maximální Statické + G | ~ 8 |
Maximální Statické -G | ~ 4 |
Optimální rychlosti | |
křidélka | <380 KPH |
Kormidlo | <380 KPH |
výtahy | <440 KPH |
Chladič | >250 KPH |
Limity | |
Maximální rychlost | 460 mph |
Převodovka mez | 280 mph |
Maximální Statické + G | ~ 8 |
Maximální Statické -G | ~ 4 |
Optimální rychlosti | |
křidélka | <236 mph |
Kormidlo | <236 mph |
výtahy | <273 mph |
Chladič | >155 mph |
Manuální kontrola | |
mixer | JE kontrolovatelná |
Pitch | Je kontrolovatelná no automatické pitch |
Chladič (voda) | JE kontrolovatelná |
Chladič (olej) | Není kontrolovatelná |
Oleje a vody | používá kombinovanou kontrolu chladiče |
Kompresor | JE kontrolovatelná |
Rychlonabíječka | JE kontrolovatelná |
Nastaveni kompresorů 1 | |
Optimální výška Nadmorska | 2000 m 6562 ft
|
100% Výkon motoru | 2200 hp |
Výkon motoru WEP | 2372 hp |
Nastaveni kompresorů 2 | |
Optimální výška Nadmorska | 4000 m 13123 ft
|
100% Výkon motoru | 2100 hp |
Výkon motoru WEP | 2265 hp |