P-51D-30 Mustang/Sidebar
Z Warthunder Wiki CZ
Pasáž ☑
Realistický ☐
Simulátor ☐
Pasáž ☐
Realistický ☑
Simulátor ☐
Pasáž ☐
Realistický ☐
Simulátor ☑
Národ | USA |
Výroba | North American Letectví |
Typ | bojovník |
Hodnost | 4 |
Bitva Rating | 4,7
5,0
5,3
|
Bojový styl | Boom & zoom Pozemní útok |
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
Urážlivý vyzbrojení | |
2 x 12,7 mmM2/late Browning | Těžký kulomet |
Časopis | 400 RPG |
mount | vnitřní křídlo |
4 x 12,7 mmM2/late Browning | Těžký kulomet |
Časopis | 270 RPG |
mount | Mid & Outer wing |
Možnosť naložení 1 | |
bez nákladu | Clean letadlo |
Možnosť naložení 2 | |
6 x 127 mmHVAR | 🚀 Rocket |
Možnosť naložení 3 | |
2 x 1000 lbAN-M65A1 | 💣 Bomb |
Možnosť naložení 4 | |
6 x 114 mmM8 | 🚀 Rocket |
Výkon motoru | |
Počet motorů | 1 |
100% (Sklad, aktualizováno) | 1297 hp, 1750 hp
1281 hp, 1490 hp
1281 hp, 1490 hp
|
WEP (Sklad, aktualizováno) | 1667 hp, 2120 hp
1651 hp, 1860 hp
1651 hp, 1860 hp
|
WEB Dosah | 25,0 s
Nekonečný
Nekonečný
|
Charakteristika | |
Váha bez nákladů Nákladní | 3630 kg 8003 lb
|
Váha s plným nákladem palivem | 4,364 kg 9621 lb
|
Hmotnost vzletu | 5,102 kg 11248 lb
|
Rozpětí křídel | 22,29 m² Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak „,“.ft²
|
Zatížení křídel | 162,85 kg/m² Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak „,“.lb/ft²
|
# POLOHA klapek | 3 (Combat/Take-off/Landing) |
Aerodynamické brzdy | Ne |
Zajištění | Ne |
Statistika | |
Nejvyšší rychlost | 695 km/h na 7,800 m Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak „,“.mph u 25,591 ft
|
Maximální rychlost (WEP) | 703 km/h na 7,100 m Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak „,“.mph u 23,294 ft
|
Stoupání (100%) | 16,07 m/s 52,72 ft/s
|
Stoupání (WEP) | 17,17 m/s 56,33 ft/s
|
Optimální rychlost stoupání | 260 km/h Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak „,“.mph
|
Doba otáčky (100%) | 23,8 s |
Doba otáčky (WEP) | 23.0 s |
Limity | |
Maximální rychlost | 910 km/h Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak „,“.mph
|
Převodovka mez | 281 km/h Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak „,“.mph
|
klopy | |
Boj | 644 km/h 400 mph
|
Take-off | 362 km/h 225 mph
|
Přistání | 265 km/h 165 mph
|
Maximální Statické + G | ~ 11 g |
Maximální Statické -G | ~ 5 g |
Optimální rychlosti | |
křidélka | <500 km/h <Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak „,“.mph
|
Kormidlo | <300 km/h <Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak „,“.mph
|
výtahy | <500 km/h <Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak „,“.mph
|
Chladič | >400 km/h >Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak „,“.mph
|
Manuální kontrola | |
mixer | není regulovatelný |
Pitch | Controllable No automatické pitch |
Chladič (motor) | řiditelný |
Chladič (olej) | není regulovatelný |
Motoru a oleje | Používá kombinovanou kontrolu chladiče |
Kompresor | řiditelný |
Rychlonabíječka | není regulovatelný |
Nastaveni kompresorů 1 | |
Optimální výška Nadmorska | 2400 m 7874 ft
|
100% Výkon motoru | 1580 hp |
Výkon motoru WEP | 1959 hp |
Nastaveni kompresorů 2 | |
Optimální výška Nadmorska | 6400 m 20997 ft
|
100%-ní Výkon Motorů | 1370 hp |
WEP Výkon motorů | 1699 hp |
Hospodaření | |
Požadováno RP | 75.000 RP |
Náklady vozidla | 250000 SL |
výcvik posádek náklady | 72000 SL |
Maximální cena opravy * | 3600 SL
12852 SL
13800 SL
|
Volný čas opravy (Sklad) | 3d 13h
7d
8d
|
Volný čas opravy (upgradované) | 1d 04h
2d, 15H
2d 20h
|
Warning: to sidebar je WIP a může být nesprávná. Naposledy aktualizováno 1.77.2.170.