P-51D-30 Mustang/Sidebar
Z Warthunder Wiki CZ
Pasáž ☑
Realistický ☐
Simulátor ☐
Pasáž ☐
Realistický ☑
Simulátor ☐
Pasáž ☐
Realistický ☐
Simulátor ☑
| Národ | USA |
| Výroba | North American Letectví |
| Typ | bojovník |
| Hodnost | 4 |
| Bitva Rating | 4,7
5,0
5,3
|
| Bojový styl | Boom & zoom Pozemní útok |
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
| Urážlivý vyzbrojení | |
| 2 x 12,7 mmM2/late Browning | Těžký kulomet |
| Časopis | 400 RPG |
| mount | vnitřní křídlo |
| 4 x 12,7 mmM2/late Browning | Těžký kulomet |
| Časopis | 270 RPG |
| mount | Mid & Outer wing |
| Možnosť naložení 1 | |
| bez nákladu | Clean letadlo |
| Možnosť naložení 2 | |
| 6 x 127 mmHVAR | 🚀 Rocket |
| Možnosť naložení 3 | |
| 2 x 1000 lbAN-M65A1 | 💣 Bomb |
| Možnosť naložení 4 | |
| 6 x 114 mmM8 | 🚀 Rocket |
| Výkon motoru | |
| Počet motorů | 1 |
| 100% (Sklad, aktualizováno) | 1297 hp, 1750 hp
1281 hp, 1490 hp
1281 hp, 1490 hp
|
| WEP (Sklad, aktualizováno) | 1667 hp, 2120 hp
1651 hp, 1860 hp
1651 hp, 1860 hp
|
| WEB Dosah | 25,0 s
Nekonečný
Nekonečný
|
| Charakteristika | |
| Váha bez nákladů Nákladní | 3630 kg 8003 lb
|
| Váha s plným nákladem palivem | 4,364 kg 9621 lb
|
| Hmotnost vzletu | 5,102 kg 11248 lb
|
| Rozpětí křídel | 22,29 m² Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak „,“.ft²
|
| Zatížení křídel | 162,85 kg/m² Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak „,“.lb/ft²
|
| # POLOHA klapek | 3 (Combat/Take-off/Landing) |
| Aerodynamické brzdy | Ne |
| Zajištění | Ne |
| Statistika | |
| Nejvyšší rychlost | 695 km/h na 7,800 m Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak „,“.mph u 25,591 ft
|
| Maximální rychlost (WEP) | 703 km/h na 7,100 m Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak „,“.mph u 23,294 ft
|
| Stoupání (100%) | 16,07 m/s 52,72 ft/s
|
| Stoupání (WEP) | 17,17 m/s 56,33 ft/s
|
| Optimální rychlost stoupání | 260 km/h Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak „,“.mph
|
| Doba otáčky (100%) | 23,8 s |
| Doba otáčky (WEP) | 23.0 s |
| Limity | |
| Maximální rychlost | 910 km/h Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak „,“.mph
|
| Převodovka mez | 281 km/h Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak „,“.mph
|
| klopy | |
| Boj | 644 km/h 400 mph
|
| Take-off | 362 km/h 225 mph
|
| Přistání | 265 km/h 165 mph
|
| Maximální Statické + G | ~ 11 g |
| Maximální Statické -G | ~ 5 g |
| Optimální rychlosti | |
| křidélka | <500 km/h <Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak „,“.mph
|
| Kormidlo | <300 km/h <Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak „,“.mph
|
| výtahy | <500 km/h <Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak „,“.mph
|
| Chladič | >400 km/h >Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak „,“.mph
|
| Manuální kontrola | |
| mixer | není regulovatelný |
| Pitch | Controllable No automatické pitch |
| Chladič (motor) | řiditelný |
| Chladič (olej) | není regulovatelný |
| Motoru a oleje | Používá kombinovanou kontrolu chladiče |
| Kompresor | řiditelný |
| Rychlonabíječka | není regulovatelný |
| Nastaveni kompresorů 1 | |
| Optimální výška Nadmorska | 2400 m 7874 ft
|
| 100% Výkon motoru | 1580 hp |
| Výkon motoru WEP | 1959 hp |
| Nastaveni kompresorů 2 | |
| Optimální výška Nadmorska | 6400 m 20997 ft
|
| 100%-ní Výkon Motorů | 1370 hp |
| WEP Výkon motorů | 1699 hp |
| Hospodaření | |
| Požadováno RP | 75.000 RP |
| Náklady vozidla | 250000 SL |
| výcvik posádek náklady | 72000 SL |
| Maximální cena opravy * | 3600 SL
12852 SL
13800 SL
|
| Volný čas opravy (Sklad) | 3d 13h
7d
8d
|
| Volný čas opravy (upgradované) | 1d 04h
2d, 15H
2d 20h
|
Warning: to sidebar je WIP a může být nesprávná. Naposledy aktualizováno 1.77.2.170.
