| Charakteristika
|
| Váha bez nákladů Nákladní
|
~ 6480 kg
|
| Váha s plným nákladem palivem
|
~ 7594 kg
|
| Hmotnost vzletu
|
~ 8500 kg
|
| Rozpětí křídel
|
~ 30 m²
|
| # POLOHA klapek
|
3 (Takeoff/Landing/Combat)
|
| Počet motorů
|
2
|
| Vzduchové brzdy
|
Ne
|
| Zajištění
|
Ne
|
| Statistika
|
| Výkon Motorů
|
1415 hp
|
| WEB Dosah
|
nekonečný
|
| maximální rychlost
|
~ 693.00 KPH na 7921 m
|
| Stoupání
|
~ 19,60 m/s
|
| Doba otáčky
|
~ 21.50 s
|
| Zatížení křídel
|
~ 213.00 kg/m²
|
| Charakteristika
|
| Váha bez nákladů Nákladní
|
~ 14286 lb
|
| Váha s plným nákladem palivem
|
~ 16742 lb
|
| Hmotnost vzletu
|
~ 18739 lb
|
| Rozpětí křídel
|
~ 327 ft²
|
| # POLOHA klapek
|
3 (Takeoff/Landing/Combat)
|
| Počet motorů
|
2
|
| Vzduchové brzdy
|
Ne
|
| Zajištění
|
Ne
|
| Statistika
|
| Výkon Motorů
|
1415 hp
|
| WEB Dosah
|
nekonečný
|
| Nejvyšší rychlost
|
~ 430,61mph na 25988 ft
|
| Stoupání
|
64.30 ft/s
|
| Doba otáčky
|
21.50 s
|
| Zatížení křídel
|
~ 43,63 lb/ft²
|
| Možnosť naložení 1
|
| bez nákladu
|
prazdny letoun
|
| Limity
|
| Maximální rychlost
|
790 KPH
|
| Gear LMIT
|
289 KPH
|
| Bojové klapky
|
534 KPH
|
| Maximální Statické + G
|
~ 9
|
| Maximální Statické -G
|
~ 5
|
| Optimální rychlosti
|
| křidélka
|
<321 KPH
|
| Kormidlo
|
<460 KPH
|
| výtahy
|
<500 KPH
|
| Chladič
|
>240 KPH
|
| Limity
|
| Maximální rychlost
|
491 mph
|
| Gear LMIT
|
180 mph
|
| Bojové klapky
|
332 mph
|
| Maximální Statické + G
|
~ 9
|
| Maximální Statické -G
|
~ 5
|
| Optimální rychlosti
|
| křidélka
|
<199 mph
|
| Kormidlo
|
<286 mph
|
| výtahy
|
<311 mph
|
| Chladič
|
>149 mph
|
| Manuální kontrola
|
| mixer
|
JE kontrolovatelná
|
| Pitch
|
Je kontrolovatelná
has automatické pitch
|
| Chladič (voda)
|
JE kontrolovatelná
|
| Chladič (olej)
|
Není kontrolovatelná
|
| Oleje a vody
|
používá kombinovanou kontrolu chladiče
|
| Kompresor
|
Není kontrolovatelná
|
| Rychlonabíječka
|
Není kontrolovatelná
|
| Nastaveni kompresorů 1
|
| Optimální výška Nadmorska
|
|
| 100%-ní Výkon Motorů
|
2540 hp
|
| WEP Výkon motorů
|
2845 hp
|
* Varování je to stále v testovací fázi a může být nesprávná. Pak informace s jistou (údaje z 1,57 počátečním vydání)
