| Charakteristika
|
| Váha bez nákladů Nákladní
|
~ 2047 kg
|
| Váha s plným nákladem palivem
|
~ 2491 kg
|
| Hmotnost vzletu
|
~ 2649 kg
|
| Rozpětí křídel
|
~ 22 m²
|
| # POLOHA klapek
|
3
|
| Počet motorů
|
1
|
| Vzduchové brzdy
|
Ne
|
| Zajištění
|
Ne
|
| Statistika
|
| Výkon Motorů
|
1025 hp
|
| WEB Dosah
|
nekonečný
|
| maximální rychlost
|
~ 589,00 KPH na 3048 m
|
| Stoupání
|
~ 10,60 m/s
|
| Optimální rychlost stoupání
|
~ 220.32 KPH
|
| Doba otáčky
|
~ 22,88 s
|
| Zatížení křídel
|
~ 93.00 kg/m²
|
| Charakteristika
|
| Váha bez nákladů Nákladní
|
~ 4513 lb
|
| Váha s plným nákladem palivem
|
~ 5492 lb
|
| Hmotnost vzletu
|
~ 5840 lb
|
| Rozpětí křídel
|
~ 236 ft²
|
| # POLOHA klapek
|
3
|
| Počet motorů
|
1
|
| Vzduchové brzdy
|
Ne
|
| Zajištění
|
Ne
|
| Statistika
|
| Výkon Motorů
|
1025 hp
|
| WEB Dosah
|
nekonečný
|
| Nejvyšší rychlost
|
~ 365,99mph na 10000 m
|
| Stoupání
|
34.78 ft/s
|
| Optimální rychlost stoupání
|
~ 136,90mph
|
| Doba otáčky
|
22,88 s
|
| Zatížení křídel
|
~ 19,05 lb/ft²
|
| Limity
|
| Maximální rychlost
|
670 KPH
|
| Gear LMIT
|
290 KPH
|
| Bojové klapky
|
520 KPH
|
| Maximální Statické + G
|
~ 17
|
| Maximální Statické -G
|
~ 9
|
| Optimální rychlosti
|
| křidélka
|
<290 KPH
|
| Kormidlo
|
<380 KPH
|
| výtahy
|
<460 KPH
|
| Chladič
|
>250 KPH
|
| Limity
|
| Maximální rychlost
|
416 mph
|
| Gear LMIT
|
180 mph
|
| Bojové klapky
|
323 mph
|
| Maximální Statické + G
|
~ 17
|
| Maximální Statické -G
|
~ 9
|
| Optimální rychlosti
|
| křidélka
|
<180 mph
|
| Kormidlo
|
<236 mph
|
| výtahy
|
<286 mph
|
| Chladič
|
>155 mph
|
| Manuální kontrola
|
| mixer
|
Není kontrolovatelná
|
| Pitch
|
Je kontrolovatelná
no automatické pitch
|
| Chladič (voda)
|
JE kontrolovatelná
|
| Chladič (olej)
|
Není kontrolovatelná
|
| Oleje a vody
|
používá kombinovanou kontrolu chladiče
|
| Kompresor
|
Není kontrolovatelná
|
| Rychlonabíječka
|
Není kontrolovatelná
|
| Nastaveni kompresorů 1
|
| Optimální výška Nadmorska
|
|
| 100%-ní Výkon Motorů
|
1050 hp
|
| WEP Výkon motorů
|
1229 hp
|
* Varování je to stále v testovací fázi a může být nesprávná. Pak informace s jistou (údaje z 1,57 počátečním vydání)
