Flakpanzer IV Ostwind
Obsah
OBECNÉ informace
TheFlakpanzer IV OstwindJe Rank III německý self-propelled proti-vzdušnácraft pistole s bojovou hodnocením 4,7. To bylo představeno v aktualizaci 1.43.
Hlavní Účel, pouziti na taktiky
Obecný styl hry
Flakpanzer IV Ostwind je proti-vzdušnácraft plošina na podvozku Panzer IV. Vyzbrojeni rychlé střelby 37 mm FlaK43 dělo, je schopen rozdávat k vážnému poškození nepřátelských letadel. Být upravenou Panzer IV se Ostwind má slušnou rychlost a obratnost ve srovnání s ostatními vozidly na své pozici. Kvůli tomu, že vybavený s 37mm kanónem, bude se snaží bránit před nepřátelskou zbroj, pokud natáčení čelně, ale se správným typem munice, mohl-li střílet do stran škodit. Při provozu vozidla, jeho doporučil, aby neměly být izolován od přátelský brnění pro vás jsou velmi snadnou kořistí.
Charakteristika stroje
Taktika
Hlavní taktiky
Výhody na nevýhody
Pros:
- Ani jeden hit od děla se bude zabývat značné škody na letadle
- Působivý munice kapacita 1000 nábojů
- Insane Obnovit rychlost 0,3 sekundy
- Vynikající věžička traverz udržet oheň na nepřátelské ovzduší
- Mnohem rychlejší oheň sazba ve srovnání sSd.Kfz. 6/2
Cons:
- Armor není konkurenceschopná na jeho vrstvě
- Šestihranný věž náchylné k HE nábojů
- Šíleně vysoká opravy nákladů v Arcade Battles dělá broušení téměř nemožné (18158 SL náklady aktualizován oprava)
- Otevřená střecha je snadnou kořistí pro úkrocích běhů
specifikace
Vyzbrojení
- Střelivo Capacity: 1000 plášťů (8 nábojů)
- Míra Fire: 250 snímků za minutu
- Gun Depression: -10 °
- Pistole Elevation: 87 °
- Revolverové Rotace Speed: 20,8 ° /s (; Djduuvzz, sériové, Djduuvzz), 28,82 ° (/s, Djduuvzz vylepšeného, Djduuvzz), __._ ° /s (Před + kompletní posádkou; Djduuvzz), __. _ ° /s (Před + Expert, kvalifikace .; Djduuvzz), 41,8 ° /s (Před + Ace, kvalifikace .)
- Opětovné Rate: 0.3s (Reklamní, Djduuvzz), __._ s (; Djduuvzz, kompletní posádkou, Djduuvzz), __._ s (Prior + Expert, kvalifikace .; Djduuvzz), __._ s ( Před + Ace, kvalifikace .; Djduuvzz)
- Střelivo Capacity: 1000 plášťů (8 nábojů)
- Míra Fire: 250 snímků za minutu
- Gun Depression: -10 °
- Pistole Elevation: 87 °
- Revolverové Rotace Speed: 20,8 ° /s (; Djduuvzz, sériové, Djduuvzz), 24,5 ° /s (; Djduuvzz vylepšeného, Djduuvzz), __._ ° /s (Před + kompletní posádkou; Djduuvzz), __. _ ° /s (Před + Expert, kvalifikace .; Djduuvzz), 35,0 ° /s (Před + Ace, kvalifikace .)
- Opětovné Rate: 0.3s (Reklamní, Djduuvzz), __._ s (; Djduuvzz, kompletní posádkou, Djduuvzz), __._ s (Prior + Expert, kvalifikace .; Djduuvzz), __._ s ( Před + Ace, kvalifikace .; Djduuvzz)
- Střelivo Capacity: 1000 plášťů (8 nábojů)
- Míra Fire: 250 snímků za minutu
- Gun Depression: -10 °
- Pistole Elevation: 87 °
- Revolverové Rotace Speed: 20,8 ° /s (; Djduuvzz, sériové, Djduuvzz), 24,5 ° /s (; Djduuvzz vylepšeného, Djduuvzz), __._ ° /s (Před + kompletní posádkou; Djduuvzz), __. _ ° /s (Před + Expert, kvalifikace .; Djduuvzz), 35,0 ° /s (Před + Ace, kvalifikace .)
- Opětovné Rate: 0.3s (Reklamní, Djduuvzz), __._ s (; Djduuvzz, kompletní posádkou, Djduuvzz), __._ s (Prior + Expert, kvalifikace .; Djduuvzz), __._ s ( Před + Ace, kvalifikace .; Djduuvzz)
střelivo
střelivo | Penetrace'''v mm'''@ | Typ hlavice |
Velocity v m/s |
Projectile Mass v kg |
Pojistka zpoždění v m: |
Citlivost pojistky v mm: |
Hmotnost výbušné látky v TNT v g: |
Normalizace při 30 ° z horizontal: |
Ricochet: | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
10m | 100 m | 500 m | 1000 m | 1500 m | 2000 m | 0% | 50% | 100% | ||||||||
PzGr | 65 | 64 | 52 | 40 | 30 | 23 | APHE | 740 | 0,69 | 1,3 | 15 | 22.1 | -1 ° | 43 ° | 30 ° | 15 ° |
Sprgr. 18 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | FI-T | 820 | 0,62 | 0,3 | 0,1 | 49,3 | + 0 ° | 11 ° | 10 ° | 9 ° |
M.Gr. 18 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | FI-T | 914 | 0,55 | 0,3 | 0,1 | 108 | + 0 ° | 11 ° | 10 ° | - |
typy pásů
Pásky | Skořepiny | Využití Combat |
Default | APHE / FI-T (Armor piercing High Explosive –Fragmentation zápalná indikátor) plášť |
50% tohoto pásu jsou k ničemu proti nádrže nebo letadel. Nicméně proti jiným SPAA tento pás může spolehlivě uzavřít osádky, výzbroj, munici a motor. Mající jeden pás v rezervě nebolí.|- |
Sprgr. 18 | FI-T (Fragmentace zápalná Tracer) skořápka |
Versus letadel a vozidel prostoru otevřeném boji. Letadla budou obvykle trvá tři až šest hitů. |
PzGr | APHE (Armor Piercing High Explosive) skořepina |
dost proti lehkých tanků a dalších vozidel z boku a zezadu slušné. Z důvodu nedostatku HE plniva, způsobuje poškození neohromující tak bude muset mnoho skořápky být zapálený pro dobrý účinek na cíl. |
M.Gr. 18 | FI-T (Fragmentace zápalná Tracer) skořápka |
Great proti light-skinned vozidel a letadel. Obvykle můžete sundat letadla během jednoho až dvou hitů. |
Zásobníky na komunálního

Full munice |
1st stojan prázdný |
2nd stojan prázdný |
3rd stojan prázdný |
4th stojan prázdný |
Doporučení | Komentáře | Visual nesoulad |
---|---|---|---|---|---|---|---|
125 | 93 (32) | 62 (63) | 31 (94) | 0 (125) | Věžička empty: Keep full | Klipy s 8 koly každý (1000 nábojů) * střelivo klipy v hlavě ne prázdná. |
Ano |
Posádka
- Commander
- Gunner
- Loader
- Řidič
- Asistent Driver
Total: 5 členů posádky
Zbroj
Armor type:
- Válcované homogenní brnění
Zbroj | front | strany | Zadní | Střecha |
---|---|---|---|---|
Hull | 80 mm (11°); Djduuvzz, Čelní deska, Djduuvzz; 20 mm (72°); Djduuvzz, předního šikmého, Djduuvzz; 80 mm (11-12°); Djduuvzz nižší předpolí, Djduuvzz; |
30 mm | 30 mm (4-15°) | 10 mm |
věžička | 25 mm (27-31°) | 25 mm (29-31°) | 25 mm (33-39°) | N/A |
Notes:
- pro zavěšení kola jsou o tloušťce 15 mm, zatímco stopy jsou o tloušťce 20 mm.
- Některé odkazy pásů jsou umístěny na přední straně mírném svahu, a dodává 15 mm pancíř na jejich území.
- Břicho brnění je silná 10 mm.
Motor mobilita
Max Speed:42 km/h
Skladem
- Motoru Power: 426 hp @ 3000 rpm
- Síla ku Váha Ratio: 17,04 Koní / Tun
- Maximální Inclination: 40 °
Modernizované
- Motoru Power: 525 hp @ 3000 rpm
- Síla ku Váha Ratio: 21.00 Koní / Tun
- Maximální Inclination: 43 °
Max Speed:39 km/h
Skladem
- Motoru Power: 265 hp @ 3000 rpm
- Síla ku Váha Ratio: 10,60 Koní / Tun
- Maximální Inclination: 40 °
Modernizované
- Motoru Power: 300 hp @ 3000 rpm
- Síla ku Váha Ratio: 12.00 Koní / Tun
- Maximální Inclination: 41 °
Max Speed:39 km/h
Skladem
- Motoru Power: 265 hp @ 3000 rpm
- Síla ku Váha Ratio: 10,60 Koní / Tun
- Maximální Inclination: 40 °
Modernizované
- Motoru Power: 300 hp @ 3000 rpm
- Síla ku Váha Ratio: 12.00 Koní / Tun
- Maximální Inclination: 41 °
Moduly a zlepšení
Historie vzniku bojové Využití
Rozvoj
Vývoj self-propelled proti-vzdušnácraft zbraně, které by mohly držet krok s formací tankových nebyly vzaty v úvahu v prvních letech druhé světové války kvůli nadřazenosti Luftwaffe's po vzduchu, ale postupné ztráty v Luftwaffe a neschopnost k podpoře jejich lety dali spojenci navrch ve vzduchu, aby jim byla poskytnuta vzdušnou převahu. Rostoucí vzdušné síly spojenců přinutil Němce k vypracování metod na ochranu svých tankové formace ze bombardovat ze spojeneckých letadel, jeden časný návrh na ochranu řádku nádrže přední bylFlakpanzer IV möbelwagen, Prozatímní návrh jako Flakpanzer návrhů prošlo vývojem. SS-Hauptsturmführer Karl Wilhelm Krause z 12. SS divize obrněného vozu přišel s konceptemFlakpanzer IV WirbelwindV létě roku 1944 velitel 12. tankového pluku SS, SS-Obersturmbannführer Max Wünsche, přijal to a předložila jej k Hitlerovi, k němuž se schválený pro jeho rozvoj.
Konstrukce Wirbelwind používá Panzer IV za základ, ale původní Panzer IV věž se odstraní a nahradí se open-topped hlavě, která namontován proti-vzdušnácraft výzbroj. Proti-vzdušnácraft výzbroj vybrán pro Wirbelwind byl čtyřnásobný namontován 2 cm Flak 38. Wirbelwind vstoupil do služby v roce 1944 včas, aby viděl službu během Battle Normandie. Bojové zkušenosti ukázaly, že 2 cm Flak 38 děla na vozidle byla nedostatečná vypořádat s více obrněného letadla Spojenců. To znamená, že 2 cm Flak 38 byl nahrazen 3,7 cm Flak 43 děla. Nový vůz montáž to bylo nezbytně Wirbelwind, uzpůsobený pro připevnění jediného autocannon, pojmenovanýFlakpanzer IV OstwindA představoval upravený, ale stále open-topped six-sided střeliště pro děla. Produkce OSTWIND pokračoval v Ostbau Werke v Sagan, ve Slezsku. 44 těchto vozidel bylo vyrobeno pouze od července 1944 do března 1945.
Combat využití
Vojáci přezdíval Ostwind stejný název jako Wirbelwind se"Keksdose"(Sušenky cín), vzhledem ke své jedinečné tvaru věže. Ostwind byly vybaveny tankové útvary, aby byly chráněny proti low-flying letadel. Ve srovnání s děla Wirbelwind's 2 cm Flak, 3,7 cm Flak 43 dal OSTWIND efektivnější dostřel a poškození cíle. Ostwind podává v proti-vzdušnácraft roli a pozemního roli, jako je Wirbelwind, na který svou vysokou rychlost střelby a velké ráže ničivé účinky na unarmoured nebo lehce obrněným cílům. Ostwind údajně viděl službu během ofenzívy v Ardenách v 1. Waffen SS tankové divize SS Adolf "Leibstandarte Hitler"
Bylo zjištěno, že v Flakpanzer IV vWirbelwinda OSTWINDkonfigurace byly nahrazujíFlakpanzer IV Kugelblitz do začátku roku 1945, ve snaze ještě jednou zvýšit palebnou z proti-vzdušnácraft zbraně. Ale toto nikdy se stalo kvůli válečnému skončí před Kugelblitz mohly být nasazeny.
Popis ve LZZ
Screenshoty a další obrázky
Skiny (maskování)a maskujePro _____ z live.warthunder.com.
Dodatečné informace (odkazy)
Reference
[expandovat] [kolaps] Německé tanky [kolaps] [expandovat]
Pasáž ☑
Realistický ☐
Simulátor ☐
Pasáž ☐
Realistický ☑
Simulátor ☐
Pasáž ☐
Realistický ☐
Simulátor ☑
![]() |
Národ | Německo |
Typ | SPAA |
Hodnost | 3 |
Bitva Rating | 4.7
4.7
4.7
|
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
Charakteristika | |
Hmotnost | 25.000 kg 55116 lb
|
vozidlaPočet členů posádky | 5 |
Hull tloušťka pancíře | 80/30/30/10 mm 3.15/1.18/1.18/0.39 inches
|
Statistika | |
Výkon motoru (stock) | 426 hp
265 hp
265 hp
|
Výkon motoru (aktualizován) | 525 hp
300 hp
300 hp
|
Poměr HP/ton (stock) | 17.04 17.31 10.60 10.77 10.60 10.77 |
Poměr HP/ton (Modernizované) | 21.00 21.33 12.00 12.19 12.00 12.19 |
Maximální rychlost | 42 km/h 26.1 mph 39 km/h 24.0 mph 39 km/h 24.0 mph |
Hlavní zbraň | |
1 x37 mm Flak 43 | autocannon |
Ammo uskladnění | 1000 nábojů |
Vertikální vedení | -10 ° /87 ° |
Hospodaření | |
Požadováno RP | 40.000 RP |
Náklady vozidla | 150.000 SL |
výcvik posádek náklady | 43000 SL |
Maximální cena opravy * | 9070 SL
290 SL
1100 SL
|
Volný čas opravy (Sklad) | 5d 20h
1d 23h
1d 23h
|
Volný čas opravy (upgradované) | 1d 22h
15h 42m
15h 47m
|