Narážky

Radyjsou helpful/not-so-helpful rady, které se objevují v War Thunder načítání obrazovek.

Tyto rady často klesnout tipy, historické trivias nebo humor. Zkontroluj to!

Seznam

tipy hra

• Můžete použít zoom vidět cíl lépe.
• Ujistěte se, že k návštěvě encyklopedie často. Obsahuje mnoho užitečných informací.
• Můžete použít tlačítko myši vzhled (standardně C), aby se rozhlédla.
• Můžete posílat krátké zprávy do svého týmu pomocí speciální menu (T ve výchozím nastavení), a každý hráč bude vidět ve svém vlastním jazyce
• Don't vědět, co dělat ve stáji nebo spin? Máme speciální výukový program pro toto.
• CelkovýImmelmann je efektivní způsob, jak změnit směr v boji.
• A smyčka může pomoci dostat do svého opponent's ocasu.
• Dejte si pozor na nepřátelské pasu střelců.
• Použití Cílová kamera. Můžete přepínat jej podržením pravého tlačítka myši.
• Můžete ovládat střelci na některá letadla. Přepínat mezi jednotlivými dostupnými pozicemi pomocí tlačítka Přepínač fotoaparátu.
• Vždy se snažte mít výškovou výhodu nad soupeři.
• Jste obtížnější terč zasáhnout při létání na úrovni tree-top.
• Můžete malovat své letadlo do hangáru.
• Při přistání, pokles vaše podvozek a don't zapomenout snížit rychlost.
• Don't zapomněl zvýšit podvozek po Vzlet.
• Můžete opravit letadlo a doplnit munici v přátelských letišť a letadlových lodí.
• Don't zapomněl vést svůj cíl při střelbě. Úhel stoupání se zobrazuje podél target's dráhy letu.
• Rockets mají špatnou přesnost. It's nejlépe vypálit několik najednou.
• Snažte se zaměřit na motory bomber's. To won't dostat daleko i bez nich.
• Můžete se podívat na všechny dostupné letadla ve výzkumu.
• Letadlo může letět s kritickým poškozením, a to i bez poloviny křídla. Můžete si přečíst více o tom v encyklopedii.
• Pozor na výšku opatrně, a to zejména při provádění manévrů!
• Čím dál od svého cíle budete Odhoďte torpédo, tím větší je pravděpodobnost cíl bude moci vyhnout ji.
• Optimální vzdálenost pro vypálení torpéd je asi jeden kilometr od cíle.
• Chcete přepsat history? Zkuste Dynamická kampaň!
• Chcete more? můžete vyzkoušet různé scénáře v Mission Editor.
• Můžete nastavit vzdálenosti objektu v 'sniper mode'.
• Tanky a SPgŠ jsou obvykle těžké prorazit tím, že střílí na přední straně trupu nebo věže, boční a zadní navzorkované jsou snadněji proniknout.
• Large-caliber HE skořápky mohou být účinné proti střední a velké nádrže.
• Chcete-li mít možnost odškodnění na bojišti budete muset zkoumat změny 'Parts'.
• Chcete-li mít možnost hašení požáru v nádrži máte na výzkum modifikace 'FPE' (Fire Prevention Equipment).
• Pro vypálení měkké cíle, že by bylo nejlepší použít HEF granáty.
• Full ráže AP skořepiny mají nižší kvalitu pronikavější než kompozitních skořepin, ale dělají víc škody v případě úspěšného průniku.
• Je-li střelec vyřazen, může nádrž nevystřelí na chvíli. To zabere nějaký čas, aby jej nahradila jiným členem posádky.
• Je-li řidič vyřazen, může nádrž nepohybuje na chvíli. Nějaký čas se pro nahrazení ho jiným členem posádky požadováno.
• Doba opravy pole se zvyšuje, pokud jeden nebo více členů posádky je v bezvědomí.
• Tank oheň sazba snižuje, když je nakladač zraněné nebo v bezvědomí.
• Pro stanovení tank's slabé, použití ukazatele penetrační brnění.
• Máte-li 'Dělostřelecká podpora ' modifikace instalována na aktuální vozidlo, můžete volat na stávku dělostřelecké (tlačítko 5 Ve výchozím nastavení) na oblast poukázala na mapě.
• Použijte svůj dalekohled, it's zdarma.
• Zatímco v boji, stiskněte klávesu F1 pro zobrazení nápovědy na ovládacím panelu.
• Můžete zapálit cílem záměrný kříž světlo 'sniper mode'.
• Pro vypálení těžkých obrněných cílů kompozitní skořepiny jsou doporučeny.
• HEAT skořápky jsou dobré pro long-range operace.

Historické trivias

• KonstrukceKi-43 je zatahovací podvozek byl zkopírován z V-143 (navržený americkou společností Chance Vought).

Jeden z nejslavnějších pilotůLa-5FN, Aleksei Maresyev, zůstal letec navzdory ztrátě nohy.

• Tři "Gladiators, " odpuzující italský letecký útok na Maltě byly "Faith, " "Hope, " a "Charity."
• Slavný Antoine de Saint-Exupéry letělP-38G.
• CelkovýMe.163 byl původně jmenoval Li.163 poté, co šéf designéra Alexandra Lippish.
• CelkovýArado Ar.234 byl navržen tak, aby scout letadlo. Jeho počáteční schéma nedržela žádné bomby, jen non-retractable 3-wheeled podvozek.
• CelkovýSwordfish byl přezdíval "stringbag" díky své konstrukci, několik desítek let zastaralá, kdy začala sloužit v boji.
• Vzhledem k tvaru jeho trupu,P-47 vysloužil si přezdívku "Jug."
• CelkovýLancaster působivý bombový zatížení 6356 kg.
• General Bennett jednou poznamenal, že 'Mosquito ' (; ;;,.. ;; Mosquito_FB_Mk_VI|FB.Mk.VI]]) měl jediný drawback: vzdušných sil nikdy dost z nich.
• První sérieSpitfires použité twin-bladed dřevěné vrtule, ale od 74. letadla na, three-bladed kovové vrtule se používá místo.
• Test MC200 (Prototype MM.336) uskutečnil svůj první let 24. prosince 1937.
• Nejvíce well-known operace zahrnující AP-38G byl odposlech a zničeníG4M1 bombardér s admirál Isoroku Jamamoto na palubě.
• CelkovýA6M2-N byl vytvořen, aby zabezpečil přistávací operace vojska a vedení bojové činnosti v blízkosti korálových útesů, kde budova pobřežní letišť bylo nemožné.
• CelkovýZero nebylo rovno na obloze nad Pacifiku až do konce roku 1942.
• V roce 1944, závod Henry Ford's Willow Run uvolní jedenB-24 každou hodinu (až 650 letadel měsíčně).
• Když B5N prototyp byl vyvinut, to zahrnovalo hydraulický wing-folding systém, který by neměly být zahrnuty v modelu výroby.
• CelkovýBeaufighter byl první letadlo navržen tak, aby instalace radarových systémů.
• CelkovýBeaufort byla založena naBlenheim a zdědil jeho struktura křídla, ocasní plochy, a podvozek.
• CelkovýCAC Boomerang byl přepracovánWirraway cvičný letoun.
• V době svého vznikuD3A1 Byl jeden z nejlepších potápěčů na světě.
• Pro rozšíření nebo zatažení podvozku,Divoká kočka Piloti museli otočit rukojeť mechanického navijáku 29 krát.
• Podle oficiálních údajů seHellcat sestřelil 5156 nepřátelských letadel.
• CelkovýCR.42 Falco bojovník může být právem považován za jeden z nejlepších dvojplošníků z druhé světové války.
• CelkovýG.50 Freccia byl první italský all-metal jednoplošník bojovník.
• Rozsah MitsubishiG4M1 Byla obrovská při teplotě asi 6000 km.
• CelkovýMk.II Gladiator lišila od dřívějších výrobních modelů včetně spolehlivější motor, Bristol Mercury VIIIA/AS (830 koní).
• CelkovýHs.129B varianta zahrnovala Gnome-Rhône 14m 700 hp motor, který byl získán během okupace Francie.
• CelkovýJu.87 je automatické vzduchové brzdy mu umožnilo vytáhnout z ponoru, i když pilot ztratil vědomí před nadměrným g-forces.
• CelkovýKi-61 je motor, 12-cylinder liquid-cooled Ha-40, byl licencovaná kopie DB 601A.
• Mnozí chtěli při vyřazováníSBD před válkou dokonce začal, ale to ještě zúčastnila bojů a v roce 1942 klesl více nepřátelských lodí než jakýkoli jiný námořní letadla.
• Díky svým hydraulickým křídel jeTBF by mohly být zabaleny nebo rozbalili pilotem během několika vteřin.
• CelkovýTempest viděl jeho první masové využití RAF během vylodění v Normandii Spojenců.
• CelkovýBrewster F2A Buffalo byl první carrier-based jednoplošník používaný US Navy.
• CelkovýOS2U hrál mnoho rolí, včetně dělostřelectva spotter a dokonce poskytují ochranu pro obojživelné operace.
• Tropický variantěBf.109F-4, chráněné pilot před přehřátím na zemi s namontovaným deštníkem pokrývající kokpitu.
• Absence brnění na straněH6K4 byl kvůli dlouhé vzdálenosti letadla (až 6000 km).
• CelkovýPBY Catalina byl nejpopulárnější seaplane; některé z nich jsou stále v civilní použití.
• CelkovýA5M byl world's první jednoplošník carrier-based bojovník.

Humor

• A velká loď potřebuje velké torpédo.
• Crashed ... pro štěstí!
• Zkuste se vrátit živý - vás vaše země potřebuje.
• Příliš mnoho missions? To je vaše práce, pilot!
• Měli byste mít žádný problém landing; co jde nahoru, musí přijít dolů ... nakonec.
• Pro dobrý pilot, jakékoliv počasí je přijatelné.
• Letoun je na zemi, a pilot je naživu. Úspěšný přistání!
• Nečekejte, milovat, dokud jsi moc starý, a ne čekat na brzdu, dokud jste z přistávací dráhy!
• Je lepší letět špatně než dobře padnout.
• Fly plaše a nebudete mít daleko.
• Účinnost útoků nepřátelských letadel je asi 50%, ground-based proti-vzdušnácraft útoků, 70% a studeným, tvrdým bouchnutím do země - 100%.
• Jedno křídlo je dobrá, ale dva jsou lepší.
• Už příjemný let!
• A špatný pilot nemůže ani zvládnout volant.
• Dobrý pilot může letět cokoliv, co létá - as jistými obtížemi, a to i věci, nikdy nechtěl létat.
• Nestůjte v blízkosti bomby.