N1K2-JaShiden-Kai
Obsah
OBECNÉ informace
TheN1K2-Ja Shiden-KaiJe Rank IV japonský bojovník s bojovou hodnocením 6,0 (AB) a 6.3 (RB/SB). Bylo to ve hře od začátku Open Beta test před Aktualizace 1.29. Jako nástupceN1K2-J Shiden-Kai, rozdíly jsou minimální v nejlepším případě.
Hlavní Účel, pouziti na taktiky
Obecný styl hry
N1K2-Ja je univerzální letadlo, které má velkou zrychlení a rychlost stoupání jako hlavní výhodu. Postrádá impozantní low-speed ovladatelnost jeho předcházející rovině VJaponská výzkumná strom, ale může obrátit proti většinu své stíhací opozici a vyhrát zakázku. Jeho bitva Rating poskytuje problému boje protitrysky, proti kterému piloti N1K budou muset použít svou vysokou trvalou rychlost stoupání, nesmí zůstat nízké a zranitelný vůči rychlejších nepřátel, stejně jako použít jejich otáčení schopnost daleko přesahující možnosti průměrného paprsku.
Charakteristika stroje
N1K2-Ja může nést jednu z následujících dodatečných outs zatížení, pod křídly. Tyto rakety byly navrženy pro použití proti-vzdušná proti bombardérům, jsou však dosti nepřesné a pouze jedna salva může být vyhozen do RB/SB. Ujistěte se, že vybrat detonační rozsah než tření v. Nebojte se experimentovat, 300-700m jsou společné hodnoty. Větší 250 kilogramovými bomby jsou užitečné v dlouhých trvalých hrách, byly málo hráčů jsou vlevo a vítězství je určena posledních pozemními jednotkami. Ignorujte 60 kg, bude vaše děla větší škody v dlouhodobém horizontu.
Taktika
Hlavní Nepřátelé
Hlavní taktiky
Pros:
- Dobrá ovladatelnost ve středních rychlostech (nad 400 kmh).
- Velké uchovávání energie.
- Combat klapky jsou účinné, zatímco v leteckých soubojů.
- Slušné rychlost stoupání.
- Dobré možnosti potápění (s ohledem na jeho japonské letadlo).
- Absurdní množství munice pro 20 mm (225 RPG s 900 koly celkem).
Cons:
- Průměrný válet rychlost.
- Může být snadno překonán bojovníků v jeho hodnosti, ne-li správně používány.
- Snadno se vznítit.
- Často čelí trysky.
specifikace
výzbroj
Útočná výzbroj
- 4 x 20 mmTyp 99 Mk 2 děla, wing-mounted (200 + 250 RPG=900 celkem)
Užitečné zatížení
- Bez zátěže
- 4 x 60 kg Navy Type 97 číslo 6 zembomby
- 2 x 250 kg Typ 98 bomby
- 4 x 250 kg Typ 98 bomby
- 2 x 10 kg Druh 3 č.1 Mod.28 Mk.1rakety
- 2 x 15 kg Typ 5 č.3 Mod.9 rakety
- 2 x 66 kg Typ 3 č.6 Mod.27 Mk.1 rakety
- 2 x 84 kg Typ 5 č.6 Mod.9 rakety
Zbroj
- 70 mm neprůstřelné sklo kabiny vpředu.
- 12 mm Ocelový plech v pilot's sedadla.
Motor mobilita
Motor
- Chlazení type: Air
- Max power: 1611 hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
- Vzlet power: 1825 hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
- Mass: 810 kg
- Chlazení type: Air
- Max power: 1594 hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
- Vzlet power: 1808 hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
- Mass: 810 kg
- Chlazení type: Air
- Max power: 1594 hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
- Vzlet power: 1808 hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
- Mass: 810 kg
Stat karta
- Max speed: 609 km/h
- při height: 5300 m
- Maximální altitude: 9400m
- Doba otáčky: 19,4 ů
- míra Climb: 11.7 m/s
- Vzletové run: 300 m
Modernizované
- Maximální speed: ___ km/h
- při height: 5300 m
- Maximální altitude: 9400m
- Doba otáčky: __._ s
- Míra Climb: _._ m/s
- Vzlet run: 300 m
- Max speed: 594 km/h
- při height: 5300 m
- Maximální altitude: 9400m
- Doba otáčky: 20,5 ů
- míra Climb: 14.2 m/s
- Vzletové run: 300 m
Modernizované
- Maximální speed: ___ km/h
- při height: 5300 m
- Maximální altitude: 9400m
- Doba otáčky: __._ s
- Míra Climb: _._ m/s
- Vzlet run: 300 m
- Max speed: 594 km/h
- při height: 5300 m
- Maximální altitude: 9400m
- Doba otáčky: 20,5 ů
- míra Climb: 14.2 m/s
- Vzletové run: 300 m
Modernizované
- Maximální speed: ___ km/h
- při height: 5300 m
- Maximální altitude: 9400m
- Doba otáčky: __._ s
- Míra Climb: _._ m/s
- Vzlet run: 300 m
výkonnosti
Varování je to stále v testovací fázi a je pravděpodobně nesprávné. Pak informace s jistou (údaje převzaty z 1,55)
Přeplňování Stage #1: 100%
Přeplňování Stage #1: WEP
Přeplňování Stage #2: 100%
Přeplňování Stage #2: WEP
Moduly a zlepšení
Topspeed a zrychlení je otázkou zásob. Kompresora Nový motorvýrazně pomoci. Budou mít přístup k novým 20mm pásů je užitečné.
Historie vzniku bojové Využití
Screenshoty a další obrázky
Skiny (maskování)a maskujepro sérii N1K2 na WT:Live.
Dodatečné informace (odkazy)
Reference
[expandovat] [kolaps] Japan Aircraft [kolaps] [expandovat]
Pasáž ☑
Realistický ☐
Simulátor ☐
Pasáž ☐
Realistický ☑
Simulátor ☐
Pasáž ☐
Realistický ☐
Simulátor ☑
 N1K2-JaShiden-Kai
|
| Národ | Japan |
| Typ | bojovník |
| Bojový styl | Boom & zoom Otočit Boj Pozemní útok |
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
| Charakteristika | |
| Váha bez nákladů Nákladní | ~ 2650 kg |
| Váha s plným nákladem palivem | ~ 3514 kg |
| Hmotnost vzletu | ~ 4500 kg |
| Rozpětí křídel | ~ 24 m² |
| # POLOHA klapek | 3 |
| Počet motorů | 1 |
| Vzduchové brzdy | Ne |
| Zajištění | Ne |
| Statistika | |
| Výkon Motorů | 1765 hp |
| WEB Dosah | 35.00 minut |
| maximální rychlost | ~ 634.68 KPH na 5300 m |
| Stoupání | ~ 18,18 m/s |
| Optimální rychlost stoupání | ~ 263.25 KPH |
| Doba otáčky | ~ 19.00 s |
| Zatížení křídel | ~ 113,00 kg/m² |
| Charakteristika | |
| Váha bez nákladů Nákladní | ~ 5842 lb |
| Váha s plným nákladem palivem | ~ 7747 lb |
| Hmotnost vzletu | ~ 9921 lb |
| Rozpětí křídel | ~ 253 ft² |
| # POLOHA klapek | 3 |
| Počet motorů | 1 |
| Vzduchové brzdy | Ne |
| Zajištění | Ne |
| Statistika | |
| Výkon Motorů | 1765 hp |
| WEB Dosah | 35.00 minut |
| Nejvyšší rychlost | ~ 394,37mph na 17388 m |
| Stoupání | 59,65 ft/s |
| Optimální rychlost stoupání | ~ 163,57mph |
| Doba otáčky | 19.00 s |
| Zatížení křídel | ~ 23,14 lb/ft² |
| Hlavní zbraně | |
| 2 xTyp 99 Mk 2 | 200 RPG |
| 2 xTyp 99 Mk 2 | 250 RPG |
| Možnosť naložení 1 | |
| bez nákladu | prazdny letoun |
| Možnosť naložení 2 | |
| 2 x🚀 82 mm, 60 kg | No.27 raketa |
| Možnosť naložení 3 | |
| 2 x💣 250 kg | Sem 98 mod.25 bombu |
| Možnosť naložení 4 | |
| 4 x💣 250 kg | Sem 98 mod.25 bombu |
| Možnosť naložení 5 | |
| 2 x💣 500 kg | No.50 Model 2 GP (SAP) Bomb |
| Limity | |
| Maximální rychlost | 800 KPH |
| Gear LMIT | 450 KPH |
| Bojové klapky | 520 KPH |
| Maximální Statické + G | ~ 17 |
| Maximální Statické -G | ~ 14 |
| Optimální rychlosti | |
| křidélka | <420 KPH |
| Kormidlo | <460 KPH |
| výtahy | <460 KPH |
| Chladič | >240 KPH |
| Limity | |
| Maximální rychlost | 497 mph |
| Gear LMIT | 280 mph |
| Bojové klapky | 323 mph |
| Maximální Statické + G | ~ 17 |
| Maximální Statické -G | ~ 14 |
| Optimální rychlosti | |
| křidélka | <261 mph |
| Kormidlo | <286 mph |
| výtahy | <286 mph |
| Chladič | >149 mph |
| Manuální kontrola | |
| mixer | JE kontrolovatelná |
| Pitch | Je kontrolovatelná has automatické pitch |
| Chladič (voda) | JE kontrolovatelná |
| Chladič (olej) | Není kontrolovatelná |
| Oleje a vody | používá kombinovanou kontrolu chladiče |
| Kompresor | JE kontrolovatelná |
| Rychlonabíječka | Není kontrolovatelná |
| Nastaveni kompresorů 1 | |
| Optimální výška Nadmorska | 2000 m 6562 ft
|
| 100%-ní Výkon Motorů | 1875 hp |
| WEP Výkon motorů | 2100 hp |
| Nastaveni kompresorů 2 | |
| Optimální výška Nadmorska | 5300 m 17388 ft
|
| 100%-ní Výkon Motorů | 1675 hp |
| WEP Výkon motorů | 1876 hp |
