Charakteristika
|
Váha bez nákladů Nákladní
|
~ 5383 kg
|
Váha s plným nákladem palivem
|
~ 6907 kg
|
Hmotnost vzletu
|
~ 8061 kg
|
Rozpětí křídel
|
~ 33 m²
|
# POLOHA klapek
|
3
|
Počet motorů
|
2
|
Vzduchové brzdy
|
Ano
|
Zajištění
|
Ne
|
Statistika
|
Tah na motoru
|
1590 kN
|
WEB Dosah
|
nekonečný
|
maximální rychlost
|
~ 961.99 KPH 100 m
|
Stoupání
|
~ 40,20 m/s
|
Optimální rychlost stoupání
|
~ 547.20 KPH
|
Doba otáčky
|
~ 23.00 s
|
Zatížení křídel
|
~ 165.00 kg/m²
|
Charakteristika
|
Váha bez nákladů Nákladní
|
~ 11867 lb
|
Váha s plným nákladem palivem
|
~ 15226 lb
|
Hmotnost vzletu
|
~ 17771 lb
|
Rozpětí křídel
|
~ 350 ft²
|
# POLOHA klapek
|
3
|
Počet motorů
|
2
|
Vzduchové brzdy
|
Ano
|
Zajištění
|
Ne
|
Statistika
|
Tah na motoru
|
1590 kN
|
WEB Dosah
|
nekonečný
|
Nejvyšší rychlost
|
~ 597,75mph 328 m
|
Stoupání
|
131,89 ft/s
|
Optimální rychlost stoupání
|
~ 340,01mph
|
Doba otáčky
|
23.00 s
|
Zatížení křídel
|
~ 33,79 lb/ft²
|
Možnosť naložení 1
|
bez nákladu
|
prazdny letoun
|
Možnosť naložení 3
|
8 x 127 mmHVAR
|
🚀 Rocket
|
Možnosť naložení 4
|
8 x 76 mmRP-3
|
🚀 Rocket
|
Limity
|
Maximální rychlost
|
999 KPH
|
Gear LMIT
|
390 KPH
|
Bojové klapky
|
520 KPH
|
Maximální Statické + G
|
~ 11
|
Maximální Statické -G
|
~ 5
|
Optimální rychlosti
|
křidélka
|
<600 KPH
|
Kormidlo
|
<600 KPH
|
výtahy
|
<620 KPH
|
Chladič
|
>350 KPH
|
Limity
|
Maximální rychlost
|
621 mph
|
Gear LMIT
|
242 mph
|
Bojové klapky
|
323 mph
|
Maximální Statické + G
|
~ 11
|
Maximální Statické -G
|
~ 5
|
Optimální rychlosti
|
křidélka
|
<373 mph
|
Kormidlo
|
<373 mph
|
výtahy
|
<385 mph
|
Chladič
|
>217 mph
|
Manuální kontrola
|
mixer
|
Není kontrolovatelná
|
Pitch
|
Není kontrolovatelná no automatické hřiště
|
Chladič (voda)
|
Není kontrolovatelná
|
Chladič (olej)
|
Není kontrolovatelná
|
Oleje a vody
|
používá kombinovanou kontrolu chladiče
|
Kompresor
|
Není kontrolovatelná
|
Rychlonabíječka
|
Není kontrolovatelná
|
* Varování je to stále v testovací fázi a může být nesprávná. Pak informace s jistou (údaje z 1,57 počátečním vydání)