Martin 167-A3/Sidebar
Z Warthunder Wiki CZ
Pasáž ☑
Realistický ☐
Simulátor ☐
Pasáž ☐
Realistický ☑
Simulátor ☐
Pasáž ☐
Realistický ☐
Simulátor ☑
| Národ | France |
| Výroba | Glenn L. Martin Company (US) |
| Typ | Frontline Bomber |
| Hodnost | 1 |
| Bitva Rating | 2,3
2,3
2,3
|
| Bojový styl | bombardování Blízká letecká podpora |
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
| Urážlivý vyzbrojení | |
| 4 x 7,5 mm FN Browning | Kulomet |
| Časopis | 800 RPG |
| mount | Křídlo |
| Obranná výzbroj | |
| 1 x 7,7 mm Vickers K | Kulomet |
| Časopis | 500 RPG |
| mount | hřbetní věžička |
| Možnosť naložení 1 | |
| 8 x 50 kgD. T. № 2 | 💣 Bomb |
| Možnosť naložení 2 | |
| 16 x 50 kgD. T. № 2 | 💣 Bomb |
| Výkon motoru | |
| Počet motorů | 2 |
| 100% (Sklad, aktualizováno) | 952 hp, 1173 hp
942 hp, 1049 hp
942 hp, 1049 hp
|
| WEP (Sklad, aktualizováno) | Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak „,“.hp,Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak „,“.hp
Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak „,“.hp,Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak „,“.hp
Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak „,“.hp,Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak „,“.hp
|
| WEB Dosah | 25,0 s
Nekonečný
Nekonečný
|
| Charakteristika | |
| Váha bez nákladů Nákladní | 5332 kg Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak „,“.lb
|
| Váha s plným nákladem palivem | 6340kg Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak „,“.lb
|
| Hmotnost vzletu | 7539 kg Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak „,“.lb
|
| Rozpětí křídel | Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak „,“.m² Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak „,“.ft²
|
| Zatížení křídel | Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak „,“.kg/m² Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak „,“.lb/ft²
|
| # POLOHA klapek | 3 |
| Aerodynamické brzdy | Ne |
| Zajištění | Ne |
| Statistika | |
| Nejvyšší rychlost | ___ KPH na ___ m ___ mph na ___ ft
|
| Maximální rychlost (WEP) | ___ km/h na ____ m ___ mph na ____ ft
|
| Stoupání (100%) | ___ m/s ___ ft/s
|
| Stoupání (WEP) | __.__ m/s __.__ ft/s
|
| Optimální rychlost stoupání | ___ kph ___ mph
|
| Doba otáčky (100%) | __ s |
| Doba otáčky (WEP) | __ s |
| Limity | |
| Maximální rychlost | 574 kph Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak „,“.mph
|
| Převodovka mez | 278 kph Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak „,“.mph
|
| Bojové klapky | 340 kph Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak „,“.mph
|
| Maximální Statické + G | ~ 9 g |
| Maximální Statické -G | ~ 3,5 g |
| Optimální rychlosti | |
| křidélka | <315 kph <Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak „,“.mph
|
| Kormidlo | <310 kph <Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak „,“.mph
|
| výtahy | <300 kph <Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak „,“.mph
|
| Chladič | >290 kph >Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak „,“.mph
|
| Manuální kontrola | |
| mixer | Není kontrolovatelná |
| Pitch | JE kontrolovatelná has žádné automatické hřiště |
| Chladič (voda) | JE kontrolovatelná |
| Chladič (olej) | Není kontrolovatelná |
| Oleje a vody | používá kombinovanou kontrolu chladiče |
| Kompresor | Není kontrolovatelná |
| Rychlonabíječka | Není kontrolovatelná |
| Nastaveni kompresorů 1 | |
| Optimální výška Nadmorska | 2133 m Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak „,“.ft
|
| 100% Výkon motoru | 1050 hp |
| Výkon motoru WEP | Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak „,“.hp |
| Hospodaření | |
| Požadováno RP | ___ RP |
| Náklady vozidla | ___ SL |
| výcvik posádek náklady | ___ SL |
| Maximální cena opravy * | ___ SL
___ SL
___ SL
|
| Volný čas opravy (Sklad) | __h __m
__h __m
__h __m
|
| Volný čas opravy (upgradované) | __h __m
__h __m
__h __m
|
* Varování je to stále v testovací fázi a může být nesprávná. Vezměte informací s zrnko soli. Poslední kontrola 1,77
