Mark VIII A27M Cromwell I

Z Warthunder Wiki CZ
Přejít na: navigace, hledání
    
        


OBECNÉ informace

TheCromwell Iv garáži.

TheMark VIII A27M Cromwell I(nebo prostě Cromwell I) Je Rank II Britský střední tank s bojovou hodnocení 3.7. To bylo propuštěno spolu s původním britským stromů veAktualizujte 1.55 "Royal Armour".

Hlavní Účel, pouziti na taktiky

Obecný styl hry

Cromwell I je jedním z nejrychlejších tanků ve hře, kvůli jeho Meteor motor odvozený od známého Rolls-Royce MerlinSpitfire sláva. To může předběhnout téměř každý jiný tank, včetně většiny lehkých tanků low-tier Líbí se miBT řada neboM3, ale má adekvátní zbroj pro střední nádrže a přiměřené pistolí. Obecně lze říci, že lze snadno outfight většinu tanků, které mohou držet krok s ním, a předběhnout všechno, co je vážnou hrozbou. Jen don't sedět still; někdo může útočit, pokud jim dáte šanci, a Cromwell's brnění to one-hit zázrak dělá.

Charakteristika stroje

způsobilostiMk. I používá 6-pdr, který poskytuje vyšší penetraci než 75 mm na straněMk. V. Je to také o něco rychlejší a maneuverable, díky přidání regulátoru motoru na Mk. V která snížila maximální výkon. Nicméně, tyto výhody jsou kompenzovány vyšším BR což znamená, že budou čelit některé tanky, které jsou dobře hodit pro Cromwella, pokud jde o rychlost, stejně jakoM18, a některé tanky, které jsou do značné míry imunní, stejně jakoKV-2.

Taktika

Hlavní taktiky

Výhody na nevýhody

Pros:

  • Velmi rychle středního tanku.
  • 57 mm je dobrá zbraň v jednání s mnoha vozidel, která může čelit.
  • Nad 2 kombinovat, aby bylo vynikající pro uchopení zóny a ničit lehčí tanky od jiných národů, které jsou obvykle dříve.
  • Při uvážlivé používání často můžete skončit s nejvíce impozantní nádrže v dolní stupňová hře.
  • Lze snadno skrýt za překážkami a překvapí procházející nepřátele s lemující manévrovat.
  • Pokud hrál správně, může obejít a zničit ještě vyšší žebříčku tanky.
  • Má rychlost 71 km/h na rovinatém terénu.

Cons:

  • Nic vzad.
  • Není dobře obrněný, když upteired a 57 mm dělo je marginální.
  • Citlivé řízení v dopředném gears; velmi náchylné k fishtailing a smyk.
  • Boxy, vertikální brnění na korbu a věž je rybaření kritická.
  • 57 mm boje proniknout nakloněné nebo šikmé (nebo oba) brnění. T-34s a KV-1s jsou problémem v tomto pořadí, protože jsou velmi obtížné proniknout na velkou vzdálenost.

specifikace

výzbroj

1 x 57 mmQF 6-pounder Mk.III dělo (75 cyklů)
1 x 7,92 mmBESA kulomet (4.950 ran)

Hlavní výzbroj

1 x 57 mmQF 6-pounder Mk.III dělo
  • Střelivo Capacity: 75 Mušle
  • Gun Depression: -12 °
  • Pistole Elevation: 20 °
  • Revolverové Rotace Speed: 14,9 ° /s (; Djduuvzz, sériové, Djduuvzz), 20,6 ° /s (; Djduuvzz vylepšeného, ​​Djduuvzz), __._ ° /s (Před + kompletní posádkou; Djduuvzz), __. _ ° /s (Před + Expert, kvalifikace .; Djduuvzz), __._ ° /s (Před + Ace, kvalifikace .; Djduuvzz)
  • Opětovné Rate: 5.2s (Reklamní, Djduuvzz), __._ s (; Djduuvzz, kompletní posádkou, Djduuvzz), __._ s (Prior + Expert, kvalifikace .; Djduuvzz), __._ s ( Před + Ace, kvalifikace .; Djduuvzz)
1 x 57 mmQF 6-pounder Mk.III dělo
  • Střelivo Capacity: 75 Mušle
  • Gun Depression: -12 °
  • Pistole Elevation: 20 °
  • Revolverové Rotace Speed: 14,9 ° /s (; Djduuvzz, sériové, Djduuvzz), 17,5 ° /s (; Djduuvzz vylepšeného, ​​Djduuvzz), __._ ° /s (Před + kompletní posádkou; Djduuvzz), __. _ ° /s (Před + Expert, kvalifikace .; Djduuvzz), __._ ° /s (Před + Ace, kvalifikace .; Djduuvzz)
  • Opětovné Rate: 5.2s (Reklamní, Djduuvzz), __._ s (; Djduuvzz, kompletní posádkou, Djduuvzz), __._ s (Prior + Expert, kvalifikace .; Djduuvzz), __._ s ( Před + Ace, kvalifikace .; Djduuvzz)
1 x 57 mmQF 6-pounder Mk.III dělo
  • Střelivo Capacity: 75 Mušle
  • Gun Depression: -12 °
  • Pistole Elevation: 20 °
  • Revolverové Rotace Speed: 14,9 ° /s (; Djduuvzz, sériové, Djduuvzz), 17,5 ° /s (; Djduuvzz vylepšeného, ​​Djduuvzz), __._ ° /s (Před + kompletní posádkou; Djduuvzz), __. _ ° /s (Před + Expert, kvalifikace .; Djduuvzz), __._ ° /s (Před + Ace, kvalifikace .; Djduuvzz)
  • Opětovné Rate: 5.2s (Reklamní, Djduuvzz), __._ s (; Djduuvzz, kompletní posádkou, Djduuvzz), __._ s (Prior + Expert, kvalifikace .; Djduuvzz), __._ s ( Před + Ace, kvalifikace .; Djduuvzz)
střelivo
střelivo 'Penetrace'''v mm'''@'90 ° Typ
hlavice
Velocity
v m/s
Projectile
Mass v kg
Pojistka zpoždění
v m:
Citlivost pojistky
v mm:
Hmotnost výbušné látky v
TNT
v g:
Normalizace při 30 °
z horizontal:
Ricochet:
10m 100 m 500 m 1000 m 1500 m 2000 m 0% 50% 100%
Shot Mk.5 101 100 83 67 51 45 AP 807 2,8 N/A N/A N/A -1 ° 43 ° 30 ° 25 °
Shell Mk.10 4 4 4 4 4 4 HE 807 3.0 0,1 0,1 153 + 0 ° 11 ° 10 ° 9 °
Shot Mk.5 HV 112 111 92 74 57 50 AP 853 2,8 N/A N/A N/A -1 ° 43 ° 30 ° 25 °
Shot Mk.8 94 92 83 72 63 52 APC 853 2.9 N/A N/A N/A -1 ° 42 ° 27 ° 19 °
Shot Mk.9 113 112 100 90 84 80 APCBC 801 3,2 N/A N/A N/A + 4 ° 42 ° 27 ° 19 °
Zásobníky na komunálního
Zásobníky na komunálního v Cromwell V (shodné).
Full
munice
1st
stojan prázdný
2nd
stojan prázdný
3rd
stojan prázdný
4th
stojan prázdný
5th
stojan prázdný
6th
stojan prázdný
7th
stojan prázdný
8th
stojan prázdný
Doporučení Visual
nesoulad
75 66 (9) 56 (19) 46 (29) 37 (38) 28 (47) 19 (56) 10 (65) 1 (74) Revolverové empty: () Ne

Sekundární výzbroj

1 x 7,92 mmBESA kulomet (koaxiální)

Posádka

  • Commander
  • Gunner
  • Loader
  • Řidič
  • Asistent Driver

Total: 5 členů posádky

Zbroj

Armor type:

  • Válcované homogenní brnění
  • Cast homogenní pancíř (Gun mantlet, Driver's port)
Zbroj front strany Zadní Střecha
Hull 63,5 mmČelní deska
25,4mm (74°); Djduuvzz, předního šikmého, Djduuvzz;
57 mm (13°); Djduuvzz, společná deska, Djduuvzz;
25,4mm (68°); Djduuvzz nižší předpolí, Djduuvzz;
;; 32 mm (0-7°); Djduuvzz, top, Djduuvzz;
20 mm (47°); Djduuvzz, dolní, Djduuvzz;
14 mm
věžička 76,2 mmRevolverový přední
63,5 mmmantlet pistole
63,5mm 57,1mm 20 mm

Notes:

  • zavěšení kola a pásy mají tloušťku 20 mm.

Motor mobilita

Weight:27,0 t

Max Speed:72 km/h
Skladem

  • Motoru Power: 930 hp @ 2550 rpm
  • Síla ku Váha Ratio: 34.44 Koní / Tun
  • Maximální Inclination: 40 °

Modernizované

  • Power: motoru 1145 hp @ 2550 rpm
  • Síla ku Váha Ratio: 42,407 Koní / Tun
  • Maximální Inclination: 43 °
Weight:28,0 t

Max Speed:64 km/h
Skladem

  • Motoru Power: 531 hp @ 2550 rpm
  • Síla ku Váha Ratio: 19,67 Koní / Tun
  • Maximální Inclination: 40 °

Modernizované

  • Motoru Power: 600 hp @ 2550 rpm
  • Síla ku Váha Ratio: 22,22 Koní / Tun
  • Maximální Inclination: 41 °
Weight:28,0 t

Max Speed:64 km/h
Skladem

  • Motoru Power: 531 hp @ 2550 rpm
  • Síla ku Váha Ratio: 19,67 Koní / Tun
  • Maximální Inclination: 40 °

Modernizované

  • Motoru Power: 600 hp @ 2550 rpm
  • Síla ku Váha Ratio: 22,22 Koní / Tun
  • Maximální Inclination: 41 °

Moduly a zlepšení

Podle obvykle "Parts" a "FPE" by měl být nejprve zaměří na úpravy pro zvýšení bojové přežití. Všechno ostatní je poctivá hra poté, co dostanete ty dva. __MODIFIKACE__

Historie vzniku bojové Využití

Rozvoj

Vývoj na nádrži začala již v roce 1940, hned té doběKřižák křižník nádrž byl uveden do provozu v britské armádě. Rozvoj silnějšího křižník tanku bylo zahájeno kvůli víře, že Crusader by se stal zastaralý tváří v tvář vyspělejších německých tanků jako čas průjezdu. Počáteční plány byl pro nádrž pro připojování k OQF 6-pounder zbraň a měla být dokončena v roce 1942. Projekt byl zvednut třemi společnostmi, kteří předložili své návrhy. Vauxhall vyvinutA23, Je zmenšenChurchill nádrž s 75 mm obrněných jednotek a 12-cylinder Bedford motoru. Nuffield vyvinutA24vychází z křižák, který byl poháněn motorem Liberty a měl výhodu, že se do výroby rychle. Leyland a Birmingham železniční přepravu & Wagon vytvořil design, který byl podobný Nuffield's, ale s různými odpružení a kolejových konstrukcí. Všechny tyto návrhy byly zkoumány v lednu 1941 a bylo rozhodnuto, že Nuffield's A24 by se stal preferovaným prostředkem pro tento projekt. Šest prototypy vozidla, nyní volalCromwell Ibyly objednány pro dodání na jaře roku 1942, ale přišel o čtyři měsíce později, s aktuálními událostmi dělat designy tanku zastaralý. I přes to, že nádrž byla uvedena do výroby a zaznamenala neuspokojivou historii výkonu jako bytí under-powered nádrže. Nedostatek dostupných nádrží vedly k požadavkům na více 6-pounders na bojišti, které byly použity k montáži na starších designů tanku.

Kdy Británie vstoupila do války, Rolls-Royce přestala vyrábět auta a sestavila tým najít způsoby, jak využít své výrobní linky. Tým byl vyroben pod Royem Robotham na Clan slévárně v blízkosti města Belper. Setkání s Henrym Spurrier z Leyland hovořili designy tanku a projekt byl zahájen instalaci motoru Rolls-Royce Merlin na nádrži. Leyland-built Crusader bylo použito ke zkoušce, odstranění kompresor z motoru před instalací v nádrži. Výsledkem byl nesmyslně rychlá tanku, který je schopen dosáhnout rychlosti 80 km/h, odhadovaný protože časování běží rychlostí bylo obtížné. Impozantní výkon měl Leyland organizovat produkci na 1000 jednotek motoru, přejmenovaný jakoMeteor, Tento plán byl změněn po obavy chlazení engine's se zvýšenými, Leyland rozhodne vyrábět vlastní verzi Povëtron která byla slabší (350 HP) ve srovnání s konstrukci válce (500 k). To znamená, že Tank rada rozhodla právě objednat motor přímo z Rolls-Royce pro motor Meteor. Provedení A24 nádrž s motorem Meteor byl přeznačen jako A27. Během vývoje, Leyland navrhl, že nádrž by měla být provedena, aby se vešly jak Meteor a American-designed Liberty motor, tedy označení rozšířené na A27M (Meteor) a A27L (Liberty) a byly nazýványCromwell IIIa Cromwell IIresp. Leyland's pokus o vybudování vlastní motor byl opuštěn. A27M tank byl dělán do prototypu a vydal ledna 1942 se ukázalo, že extrémně mobilní s 600 hp motor a objednávky byly umístěny pro obě motorizace. To se ukázalo jako obtížné vzhledem k výrobním potížím s Meteor a brzy Leyland převzala výrobu obou verzí. Výrobní linky pro motor Meteor nadále napjaté až do konce roku 1942, kdy Ernest Hives of Rolls setkal s Spencer Wilks firmy Rover se dohodl v lednu 1943 k výměně továren, s Rolls zakládat továrnu motor Meteor v Barnoldswick, Lancashire.

Výroba tanku začala v listopadu 1942 s novými názvy daných ven tanky. Původní A24 Cromwell I z Nuffield byl přejmenovánKavalír, Liberty napájen Cromwell II se stalKentaurA Meteor napájen Cromwell III udržel jméno jakoCromwell, Vlastní výroba Cromwell tanku bylo odloženo až do ledna 1943 z důvodu nízké dodávky Meteor motorů až továrna Rover začal produkovat to. S více Meteor motory vyrábějí tanky Centaur byly často převeden na použít Meteor motor, a jejich proměna Cromwells. Polní zkoušky s nádržemi se konal v srpnu až září v roce 1943 po bokuM4A2 a M4A4 Shermany. Tyto testy prokázaly Shermany být spolehlivější než Cromwell a kentaurů, kteří potřebují jen asi 0,03 hodiny mechanické pozornosti každé míli v porovnání s Cromwell's 0.07 hodin na míli a Centaur's 0,08 hodin na míli. Oba tanky byly tak dostatek času k vyžehlit těchto nedostatků se Cromwell trpěl únik oleje spolu s brzdou a spojky selhání. Zatímco tank trpěl těchto vad, posádky vyjádřili uspokojení z návrhů na jejich rychlosti a manipulaci, ale Centaur nebyl věnovat stejnou pozornost jako Cromwell. Druhý test v listopadu měl Cromwell hrát s lepšími výsledky, zatímco Centaur byla stále zažívá stejné problémy. Model produkce bylo dokončeno dne 2. února 1944 po specifikace pro "Battle Cromwell" sbíhá Leyland, který zahrnoval některé konstrukční změny, což představuje nárůst o 6 mm na dně nádrže, svaru klouby a standardní použití motor Meteor a přenos Merritt Brown. Centaur byl zařazen do výcviku rolí nebo upravené pro speciální úlohy, jako proti-vzdušnácraft pistolích či inženýrských vozidel. Celková těžba v sérii A27 nádrže je 4,016 tanků, z nichž 950 jsou kentauři a 3066 jsou Cromwells.

Design

Rám Cromwell's používal nýtované konstrukce v počáteční modelech výrobních, ale později se změnil na svařování. Rám byl posílen šroubových pancéřových desek. Společnosti zabývající se výrobou A27 byly LMS Railway, Morris Motors, Metro-Cammell, Birmingham železniční přepravu & Wagon Company, a anglický Electric. Některé z těchto modelů nebyly konzistentní ve stavebnictví, jako jsou některé varianty postavené s 360 mm širokým rozchodem a někteří s 393 mm tratí. Suspenze byla suspenze Christie odvozený od dřívějších návrhů křižník tanku. Čtyři z tanks's koly mají tlumiče a žádné vratné kladky jsou k dispozici, dráhy jsou podporovány v horní části velkými koly. Převodovka má pět vpřed a jeden zpětný chod, přičemž první dopředu převodovku pro stísněných prostorách a ostrých zatáček. Zatímco motor Meteor je schopen jít rychleji, ale je omezen na 540 koní výkonu s guvernérem, aby se zabránilo namáhání motoru a zavěšení. Tyto Cromwell's výzbroj změnila v průběhu několika časech, it's počáteční model, nasedl na 6-pounder zbraň, ale novější modelynamontován na 75 mm zbraně. Adaptace bylo snadné díky 75 mm zbraně Být 6-pounder nudí pro větší ráži. 7,92 mm BESA kulomet byl k dispozici pro koaxiální střelbě na věž. Pancéřování na Cromwell zahájena 76 mm desce, která se postupně zvýšena na 83 mm a 100 mm v čase pro dodatečnou ochranu.

TheA27M Cromwell IByl přesně stejný jako Centaur I, s největším rozdílem, že byl poháněn motorem Meteor. To představovalo 6-pounder jako jeho hlavní výzbroj, ale jen málo bylo vyrobeno před Cromwell změnil výzbroj k75 mm kanón

Combat použití

Britové v době operace Overlord, v první řadě služby požadovanéM4 Sherman jako hlavní nádrž jeho obrněných jednotek, tak obrněné brigády 7. obrněné divize byly vybavené tanky Cromwell. Ačkoli Cromwell také viděl použití jako obrněných průzkumných pluků v jiných britských divizí, jako gardová tanková divize a 11. obrněné divize. Ve srovnání s Sherman se Cromwell byl mnohem rychlejší, tak rychle, že získal titul jako nejrychlejší britský tank ve druhé světové válce. Cromwell rovněž předložila menší profil, což je nižší cíl, a má tlustší frontální pancéřovou desku. Nicméně, Cromwell's pancíř nebyl svažitý, nebyla tak spolehlivá v porovnání s Sherman, a poněkud menší prostor pro posádku uvnitř nádrže. Nicméně Cromwell ukázal jako velmi mobilní a účinný na bojišti vedle Shermana, často obcházet německé obrněné jednotky s jejich vynikající rychlostí zasáhnout tanky na boku nebo zezadu. Vzhledem k tomu, Cromwells nejsou schopny připojit větší a silnější 17-pounder a derivát seA30 Challenger, se setkal s výrobními otázkami, Cromwell jednotky byly vybavenySherman Světlušky za účelem doplnění palebnou sílu 17-pounder. Později ve válce, tyto jednotky začaly být následovánComet I který měl více brnění a silnější 77 mm zbraně odvozené od 17-pounder.

Během války se Cromwell šasi byl použit v různých specializovaných role na bojišti. způsobilostiA30 Challengerje konstrukce nádrže, která se pokusila připojit 17-pounder na prodlouženým Cromwell šasiA30 SP Avengerbyl další pokus vybavit 17-pounder, ale používá lehčí věžička místo. Některé byly dělány do pozorovacích stanovišť nebo k velitelským nádržích. Centaur viděl širší konverzi s některými stává inženýrských vozidla, obrněné vyprošťovací vozidlo a obrněné transportéry. Po válce, Britové pokusili up-gun Cromwell dovozataj, Který byl navržen v roce 1950 jako doplněk tankové jednotky předCenturion byl mass-issued.

Cromwells byly rozdány spojeneckým jednotkám, jako je 1. polské obrněné divize a 1. československé obrněné brigády. Tyto jednotky sloužil v severní Evropě se spojenci, protože průlom hlouběji do Evropy. Po druhé světové válce, někteří Cromwell zůstal v provozu a viděl službu v korejské válce se 7. Královského tankového pluku a 8. King's královských irských husarů. Cromwells také dostaly do Řecka, kde to mělo vyznamenání za bytí první tank uveden do provozu podle řecké armády. 52 kentauři dostaly do Řecka v roce 1946 bojovat v řecké občanské války, ale ty byly uloženy v důsledku nedostatku posádky s odpovídající odbornou přípravu. Formální trénink začal v Řecku byla zahájena v roce 1947 s návratem vyškolených policistů z Británie. Centaur viděl omezené služby v řecké tankových vojsk, boje v řeckých horách. Tyto jednotky stále kentaurů až do roku 1963, kdy byl nahrazen AmeričanM47 Pattons.

Screenshoty a další obrázky

Skiny (maskování)a maskujePro _____ z live.warthunder.com.

Dodatečné informace (odkazy)

[Devblog] Cromwell I
Oficiální War Thunder forum article:[Profile vozidlo] Cromwell Mk I

Reference


[expandovat] [kolaps] Britské tanky [kolaps] [expandovat]

    
Icon-country-gbr.png Cromwell I
Národ Británie pozemní vozidla
Typ Britain střední tank
Hodnost 2
Bitva Rating 3.7

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Charakteristika
Hmotnost
??, ?00 kg
??, ??? lb
vozidlaPočet členů posádky ?
; Djduuvzz, Hull tloušťka pancíře, Djduuvzz;
??/?.0/?0/?.0 mm
?.??/0.???/0.???/0.??? inches
Statistika
Výkon motoru (stock)
??? hp
??? hp
??? hp
Výkon motoru (aktualizován)
??? hp
??? hp
??? hp
Poměr HP/ton (stock)
??.??
??.??
??.??
??.??
??.??
??.??
Poměr HP/ton (Modernizované)
??.??
??.??
??.??
??.??
??.??
??.??
Maximální rychlost
?? km/h
?? mph
?? km/h
?? mph
?? km/h
?? mph
Hlavní zbraň
? Dělo
Ammo uskladnění ?? kola
Vertikální vedení -? ° /?? °
Horizontální pokyny -?? ° /?? °
Sekundární zbraň
? Kulomet
strojeAmmo uskladnění ?, 000 nábojů
mount pintle mount
Vertikální vedení -?? ° /?? °
Horizontální pokyny -?? ° /?? °
Hospodaření
Požadováno RP N/A
Náklady vozidla N/A
výcvik posádek náklady ?, ?00 SL
Maximální cena opravy *
?, ??0 SL
?, ??0 SL
?, ??0 SL
Volný čas opravy (Sklad)
2h 04m
8h 20m
8h 21m
Volný čas opravy (upgradované)
41m
2h 46m
2h 47m
Warning: to sidebar je WIP a může být nesprávná. Naposledy aktualizováno 1.75.0.124.