M.B.174A-3
Obsah
OBECNÉ informace
TheM.B.174A-3Je Rank II francouzský fronta bomber s bojovou hodnocením 2,7 (AB/RB/SB). To bylo představeno vAktualizujte 1,73 "Vive la France".
Hlavní Účel, pouziti na taktiky
Obecný styl hry
M.B.174 je spíše obratný létání v přímém směru, protože letadlo může hodit docela dobře a má přijatelný pohyb výtah. Když se v bojové situaci, změní značné, protože letadlo je obtížné zvládnout v skoků a zatáček. Snaží přiblížit cíl bombardování v potápění pořadí, M.B.174 je velmi pomalé, aby se otočil a luk udržuje ukázal cestu z trati letu. I za použití úplné ovládání směrovky, příď letadla prostě neřídí zatáčku, takže je pravděpodobné, že bomby budou chybět jejich cíl.
K 50 kg bomby nejsou účinné proti všem pozemním cílům, takže je nutné, aby okamžitě zkoumat větší zatížení. V režimu útoku je 7,5 mm MG don't dělat hodně důlku na nepřátele, a protože munice vyčerpá rychleji, musí být jakýkoliv útok pečlivě naplánován. Kromě toho M.B.174 nebude šetřit energií dobře a snaží vyšplhat sníží rychlost na necelých 200 km/h, v kterémžto případě může pilot očekávat, že bude opékané v případě, že jsou nepřátelé někde v blízkosti.
Taktika by měla být zaměřena na bombardovat pozemní cíle s přímého směru a jasné výjezdu od nepřítele. Útočící bombardéry ve vyšší nadmořské výšce se nedoporučuje. Stíhačky obsazeno zase bojů může být napadena, pokud máte výškovou výhodu a řadu východu.
Charakteristika stroje
Taktika
Při použití M.B.174A-3, použít ji jako lehký taktický bombardér. Pozemní cíle, jako jsou lehké krabičky, středních tanků, lehkých tanků, obrněných vozidel, AA kamiony jsou vaše hlavní cíle, jak si můžete snadno zničit. Nesnažte se jít bombardování základen, protože M.B.174A-3 nebude schopen zničit základnu úplně. I když jsou v záběru, můžete použít tento plane's obratnost, aby nepřátelské letouny od přistání solid hit na rovině.
Hlavní Nepřátelé
Hlavní taktiky
Pros:
- Extrémně obratný pro bombardér.
- Má ofenzivní výzbroj, i když slabé, mnoho bombardéry nelze říci totéž.
Cons:
- Extrémně slabý užitečného zatížení.
- Špatná obrannou výzbroj.
- Špatná akcelerace.
- Nutnost použití kormidlo těžce v potápěčských zatáčkách.
specifikace
výzbroj
Útočná výzbroj
- 2 x 7,5 mm MAC 1934 kulomet, wing-mounted (500 RPG=1000) celkovou
Obranná výzbroj
- 2 x 7,5 mm MAC 1934 kulomet, hřbetní věž (400 RPG, Rrrttt 800 celkem)
- 3 x 7,5 mm MAC 1934 kulomet, ventrální věž (500 RPG, Rrrttt, 1500 celkem)
Užitečné zatížení
Zbroj
- 8 mm Ocelová deska za pilot's hlavy.
Motor mobilita
Motor
- Chlazení type: Air
- Max power: 784 hp (Sklad), 1073 hp (upgradované)
- Vzlet power: 1025 hp (Sklad), 1314 hp (upgradované)
- Mass: 620 kg
- Chlazení type: Air
- Max power: 774 hp (Sklad), 907 hp (upgradované)
- Vzlet power: 1015 hp (Sklad), 1147 hp (upgradované)
- Mass: 620 kg
- Chlazení type: Air
- Max power: 774 hp (Sklad), 907 hp (upgradované)
- Vzlet power: 1015 hp (Sklad), 1147 hp (upgradované)
- Mass: 620 kg
Statistiky
- Max speed: 505 km/h
- při height: 3,780 m
- Maximální altitude: 10300m
- Doba otáčky: 20.1 ů
- Míra Climb: 6.1 m/s
- Vzletové run: 450 m
Modernizované
- Max speed: 573 km/h
- při height: 3,780 m
- Maximální altitude: 10300m
- Doba otáčky: 18,8 ů
- míra Climb: 19,9 m/s
- Vzlet run: 450 m
- Max speed: 496 km/h
- při height: 3,780 m
- Maximální altitude: 10300m
- Doba otáčky: 20,5 ů
- Rychlost Climb: 8,0 m/s
- Vzletové run: 450 m
Modernizované
- Max speed: 537 km/h
- při height: 3,780 m
- Maximální altitude: 10300m
- Doba otáčky: 19,0 ů
- míra Climb: 11,6 m/s
- Vzlet run: 450 m
- Max speed: 496 km/h
- při height: 3,780 m
- Maximální altitude: 10300m
- Doba otáčky: 20,5 ů
- Rychlost Climb: 8,0 m/s
- Vzletové run: 450 m
Modernizované
- Max speed: 537 km/h
- při height: 3,780 m
- Maximální altitude: 10300m
- Doba otáčky: 19,0 ů
- míra Climb: 11,6 m/s
- Vzlet run: 450 m
výkonnosti
Moduly a zlepšení
Historie vzniku bojové Využití
Screenshoty a další obrázky
Skiny (maskování)a maskuje pro ___ z live.warthunder.com.
Dodatečné informace (odkazy)
Reference
[expandovat] [kolaps] Francouzská letadla [kolaps] [expandovat]
Pasáž ☑
Realistický ☐
Simulátor ☐
Pasáž ☐
Realistický ☑
Simulátor ☐
Pasáž ☐
Realistický ☐
Simulátor ☑
![]() |
Národ | France |
Výroba | Société des Avions Marcel Bloch |
Typ | Frontline Bomber |
Hodnost | 2 |
Bitva Rating | 2,7
2,7
2,7
|
Bojový styl | bombardování Blízká letecká podpora |
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
Urážlivý vyzbrojení | |
2 x 7,5 mm MAC 1934 | Kulomet |
Časopis | 500 RPG |
mount | Křídlo |
Obranná výzbroj | |
2 x 7,5 mm MAC 1934 | Kulomet |
Časopis | 400 RPG |
mount | hřbetní věžička |
3 x 7,5 mm MAC 1934 | Kulomet |
Časopis | 500 RPG |
mount | ventrální věžička |
Možnosť naložení 1 | |
8 x 50 kgG.A.M.Mn | 💣 Bomb |
Možnosť naložení 2 | |
1 x 500 kg№.2 | 💣 Bomb |
Výkon motoru | |
Počet motorů | 2 |
100% (Sklad, aktualizováno) | ___ hp, ___ hp
___ hp, 907 hp
___ hp, 907 hp
|
WEP (Sklad, aktualizováno) | ___ hp, ___ hp
___ hp,1147hp
___ hp,1147hp
|
WEB Dosah | 25,0 s
Nekonečný
Nekonečný
|
Charakteristika | |
Váha bez nákladů Nákladní | 5029 kg Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak „,“.lb
|
Váha s plným nákladem palivem | 6251kg Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak „,“.lb
|
Hmotnost vzletu | 7160 kg Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak „,“.lb
|
Rozpětí křídel | Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak „,“.m² Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak „,“.ft²
|
Zatížení křídel | Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak „,“.kg/m² Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak „,“.lb/ft²
|
# POLOHA klapek | 3 |
Aerodynamické brzdy | Ne |
Zajištění | Ne |
Statistika | |
Nejvyšší rychlost | ___ KPH na ___ m ___ mph na ___ ft
|
Maximální rychlost (WEP) | ___ km/h na ____ m ___ mph na ____ ft
|
Stoupání (100%) | ___ m/s ___ ft/s
|
Stoupání (WEP) | __.__ m/s __.__ ft/s
|
Optimální rychlost stoupání | ___ kph ___ mph
|
Doba otáčky (100%) | __ s |
Doba otáčky (WEP) | __ s |
Limity | |
Maximální rychlost | 680 kph Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak „,“.mph
|
Převodovka mez | 280 kph Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak „,“.mph
|
Bojové klapky | 340 kph Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak „,“.mph
|
Maximální Statické + G | ~ 11 g |
Maximální Statické -G | ~ 5 g |
Optimální rychlosti | |
křidélka | <325 kph <Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak „,“.mph
|
Kormidlo | <310 kph <Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak „,“.mph
|
výtahy | <420 kph <Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak „,“.mph
|
Chladič | >180 kph >Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak „,“.mph
|
Manuální kontrola | |
mixer | JE kontrolovatelná |
Pitch | JE kontrolovatelná has žádné automatické hřiště |
Chladič (voda) | JE kontrolovatelná |
Chladič (olej) | Není kontrolovatelná |
Oleje a vody | používá kombinovanou kontrolu chladiče |
Kompresor | Není kontrolovatelná |
Rychlonabíječka | Není kontrolovatelná |
Nastaveni kompresorů 1 | |
Optimální výška Nadmorska | 4200 m Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak „,“.ft
|
100% Výkon motoru | 1055 hp |
Výkon motoru WEP | Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak „,“.hp |
Hospodaření | |
Požadováno RP | ___ RP |
Náklady vozidla | ___ SL |
výcvik posádek náklady | ___ SL |
Maximální cena opravy * | ___ SL
___ SL
___ SL
|
Volný čas opravy (Sklad) | __h __m
__h __m
__h __m
|
Volný čas opravy (upgradované) | __h __m
__h __m
__h __m
|