Leo 451 časně

Z Warthunder Wiki CZ
Přejít na: navigace, hledání
    
        


OBECNÉ informace

Leo 451 časně v garáži.

TheLEO 451 brzyJe Rank II francouzský střední bombardér s bojovou hodnocením 3,0 (AB/RB/SB). To bylo představeno vAktualizujte 1,73 "Vive la France".

Hlavní Účel, pouziti na taktiky

Obecný styl hry

Leo 451 je univerzální high-speed médium bombardovací, že je schopen provádět low-level pozemní útok útoky proti nádrže, krabičky, a další drobné cíl. To také nese docela slušný bombload pro své bojové ratingu, a mohou být použity efektivně zničit základny.

Charakteristika stroje

Elegantní, elegantní linie LEO 451 představují kompletní odklon od samého úhlové, slab-sided Farman F.222.2 a SNCAC NC.223.3 těžkých bombardérů. LEO 451 oběti bombload pro vysoké rychlosti, i když v 1900 kg Maximální zatížení stále nese slušný množství ve srovnání s podobnými bombardéry, jako je Petlyakov Pe-2 a série CRDA Cant.Z.1007bis Alcione. Je také docela obratný pro twin-engined bombardér.

Obranná výzbroj je soustředěna na zadní útočníky, představovat silnou Hispano HS.404 dělo ve hřbetní poloze střelce, s relativně neefektivní 7,5 mm kulomet ve ventrální gondole. Historické Leo 451 mohl odvolat gondola ke snížení drag; funkci, která je bohužel není zastoupen ve hře, protože nižší táhnout bude pravděpodobně mnohem užitečnější než kulomet. Leo 451 nemá jinak žádný jiný obrannou výzbroj kromě pevné forward-firing 7,5 mm kulometu v nose. Tento kulomet je užitečné pro úkroky měkké cíle jako vozidel a dělostřelectva nebo braní hrnec záběry na letadla, ale je obecně ne velmi užitečné jinak.

Taktika

Leo 451 může pracovat jako low-level útočník s poměrně slušné šance na přežití díky 20 mm hřbetní pistolí a jeho relativně vysokým výkonem. Létání v malých výškách také brání nepřátelům jej útočit zezadu a níže, na které se vztahuje pouze 7,5 mm ventrální gondoly kulomet.

-Li pokračovat, je nejlepší manévrovat tak, že nepřítel je nucen zaútočit zezadu, na které se vztahuje na 20 mm kanónem. Lev 451 je jinak velice zranitelný vůči útokům z jiného úhlu.

Hlavní Nepřátelé

Hlavní taktiky

Pros:

  • Slušné maximální bombload (2 x 500 kg, 4 x 200 kg, 1 x 100 kg na 1900 kg celkem).
  • Výkonný hřbetní věž s 20 mm dělem.
  • Relativně rychlý a obratný pro bombardér.
  • Opraveno 7,5mm nos kulomet pro bombardovat pozemní cíle nebo útočící letadla.

Cons:

  • Velmi omezená obranná zbraň arcs: pouze vzadu je pokryta.
  • Může spoléhat pouze na pevném 7,5 mm kulometem na obranu proti frontálních útoků.
  • Ventrální střelec není chráněn brnění a snadno vyřazeni.
  • Ventrální věž vyzbrojená pouze jeden 7,5 mm kulomet.

specifikace

výzbroj

Útočná výzbroj

  • 1 x 7,5 mm MAC 1934 kulomet, nose-mounted (1500 RPG)

Obranná výzbroj

  • 1 x 20 mm Hispano 404 děla, hřbetní věž (120 RPG)
  • 1 x 7,5 mm MAC 1934 kulomet, ventrální věž (500 RPG)

Užitečné zatížení

  • 16 x 50 kg G.A.M.MN 50bomby
  • 7 x 100 kg №.1 bomby
  • 1 x 100 kg №.1 bomby + 6 x 200 kg №.1 bomby
  • 2 x 500 kg №.2 bomby + 1 x 100 kg №.1 bomby + 4 x 200 kg №.1 bomby

Zbroj

  • 12 mm Ocelový plech za pilotem.
  • 12 mm Ocelový plech před hřbetní střelce.

Motor mobilita

Motor

Name:Gnome Rhone 14N-38 14-cylinder radiální x2
  • Chlazení type: Air
  • Max power: 787 hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Vzlet power: 1047 hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Mass: 620 kg
Name:Gnome Rhone 14N-38 14-cylinder radiální x2
  • Chlazení type: Air
  • Max power: 776 hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Vzlet power: 1037 hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Mass: 620 kg
Name:Gnome Rhone 14N-38 14-cylinder radiální x2
  • Chlazení type: Air
  • Max power: 776 hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Vzlet power: 1037 hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Mass: 620 kg

Statistiky

Skladem
  • Max speed: 468 km/h
    • při height: 6,250 m
  • Maximální altitude: 10500m
  • Doba otáčky: 31,5 ů
  • Míra m/s Climb: 2.0
  • Vzletu run: 550 m

Modernizované

  • Maximální speed: ___ km/h
    • při height: 6,250 m
  • Maximální altitude: 10500m
  • Doba otáčky: __._ s
  • Míra Climb: _._ m/s
  • Vzlet run: 550 m
Skladem
  • Max speed: 456 km/h
    • při height: 6,250 m
  • Maximální altitude: 10500m
  • Doba otáčky: 32,2 ů
  • Míra Climb: 3,3 m/s
  • Vzletu run: 550 m

Modernizované

  • Maximální speed: ___ km/h
    • při height: 6,250 m
  • Maximální altitude: 10500m
  • Doba otáčky: __._ s
  • Míra Climb: _._ m/s
  • Vzlet run: 550 m
Skladem
  • Max speed: 456 km/h
    • při height: 6,250 m
  • Maximální altitude: 10500m
  • Doba otáčky: 32,2 ů
  • Míra Climb: 3,3 m/s
  • Vzletu run: 550 m

Modernizované

  • Maximální speed: ___ km/h
    • při height: 6,250 m
  • Maximální altitude: 10500m
  • Doba otáčky: __._ s
  • Míra Climb: _._ m/s
  • Vzlet run: 550 m

výkonnosti

Leo 451 časně/Graf vykonu

Moduly a zlepšení

Historie vzniku bojové Využití

Screenshoty a další obrázky

Skiny (maskování)a maskuje pro ___ z live.warthunder.com.

Dodatečné informace (odkazy)

[Devblog] Leo 451 Early: Chyť mě!

Reference


[expandovat] [kolaps] Francouzská letadla [kolaps] [expandovat]

Stíhačky
Twin-Engine Stíhačky/Útočníci
Rank 1
Rank 2
Rank 3
Rank 5
Bombardéry
Premium & Darovaná letadla
Rank 1
Rank 2
Rank 3
Rank 4
Rank 5
    
Národ France
Výroba Lioré et Olivier/ SNCASE/ SNCAO
Typ Frontline Bomber
Medium Bomber
Hodnost 2
Bitva Rating
3,0
3,0
3,0
Bojový styl bombardování

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Urážlivý vyzbrojení
1 x 7,5 mmMAC 1934 Kulomet
Časopis 1500 RPG
mount Nos
Obranná výzbroj
1 x 20 mmHispano 404 Dělo
Časopis 120 RPG
mount hřbetní věžička
1 x 7,5 mmMAC 1934 Kulomet
Časopis 500 RPG
mount ventrální věžička
Možnosť naložení 1
16 x 50 kgG.A.M.Mn 💣 Bomb
Možnosť naložení 2
7 x 100 kg№.1 💣 Bomb
Možnosť naložení 3
1 x 100 kg№.1 💣 Bomb
6 x 200 kg№.1 💣 Bomb
Možnosť naložení 4
2 x 500 kg№.1 💣 Bomb
1 x 100 kg№.1 💣 Bomb
4 x 200 kg№.1 💣 Bomb
Výkon motoru
Počet motorů 2
100% (Sklad, aktualizováno)
___ hp, ___ hp
___ hp, 920 hp
___ hp, 920 hp
WEP (Sklad, aktualizováno)
___ hp, ___ hp
___ hp,1180hp
___ hp,1180hp
WEB Dosah
25,0 s
Nekonečný
Nekonečný
Charakteristika
Váha bez nákladů Nákladní
7820 kg
Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak ˆ„,“.lb
Váha s plným nákladem palivem
9920kg
Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak ˆ„,“.lb
Hmotnost vzletu
11400 kg
Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak ˆ„,“.lb
Rozpětí křídel
Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak ˆ„,“.
Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak ˆ„,“.ft²
Zatížení křídel
Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak ˆ„,“.kg/m²
Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak ˆ„,“.lb/ft²
# POLOHA klapek 3
Aerodynamické brzdy Ne
Zajištění Ne
Statistika
Nejvyšší rychlost
___ KPH na ___ m
___ mph na ___ ft
Maximální rychlost (WEP)
___ km/h na ____ m
___ mph na ____ ft
Stoupání (100%)
___ m/s
___ ft/s
Stoupání (WEP)
__.__ m/s
__.__ ft/s
Optimální rychlost stoupání
___ kph
___ mph
Doba otáčky (100%) __ s
Doba otáčky (WEP) __ s
Limity
Maximální rychlost
550 kph
Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak ˆ„,“.mph
Převodovka mez
340 kph
Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak ˆ„,“.mph
Bojové klapky
400 kph
Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak ˆ„,“.mph
Maximální Statické + G ~ 6 g
Maximální Statické -G ~ 5 g
Optimální rychlosti
křidélka
<315 kph
<Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak ˆ„,“.mph
Kormidlo
<310 kph
<Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak ˆ„,“.mph
výtahy
<350 kph
<Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak ˆ„,“.mph
Chladič
>340 kph
>Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak ˆ„,“.mph
Manuální kontrola
mixer JE kontrolovatelná
Pitch JE kontrolovatelná
has žádné automatické hřiště
Chladič (voda) JE kontrolovatelná
Chladič (olej) JE kontrolovatelná
Oleje a vody používá samostatné ovládání chladiče
Kompresor Není kontrolovatelná
Rychlonabíječka Není kontrolovatelná
Nastaveni kompresorů 1
Optimální výška Nadmorska
3900 m
Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak ˆ„,“.ft
100% Výkon motoru 1070 hp
Výkon motoru WEP Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak ˆ„,“.hp
Hospodaření
Požadováno RP ___ RP
Náklady vozidla ___ SL
výcvik posádek náklady ___ SL
Maximální cena opravy *
___ SL
___ SL
___ SL
Volný čas opravy (Sklad)
__h __m
__h __m
__h __m
Volný čas opravy (upgradované)
__h __m
__h __m
__h __m
* Varování je to stále v testovací fázi a může být nesprávná. Vezměte informací s zrnko soli. Poslední kontrola 1,77