LaGG-3-1

Z Warthunder Wiki CZ
Přejít na: navigace, hledání

Zástupný La stránku

Single-seat jednoplošník bojovník Celodřevěná s uzavřeným kokpitem, nízkým křídlem a zatahovacím podvozkem s ocasní kola.

Vzhled nového německého Messerschmitt BF-109 ve Španělsku, dal jasně najevo, že sovětská letecká doprava se stala zastaralé. Některé designové kolektivy najednou vzal to na sebe vyvíjet nové bojovníky, včetně OKB-301 v čele s â € ť śtriumvirateâ konstruktérů letadel - S. A. Lavočkin, V.P. Gorbunov a M. I. Gudkov - svým designem I-301.

První prototyp vzal jeho první let dne 28. března 1940. Po zavedení celé řady upgradů ke své konstrukci je bojovník šel do sériové výroby na počátku roku 1941 pod označením LaGG-3. LaGG-3's draku se skládala výhradně ze dřeva. Všechny jeho části byly připevněny lepidlem, bez hřebíků nebo šroubů. Nejdůležitější části byly zpracovány s bakelitu lak, fenol formaldehydová pryskyřice.

LaGG-3 Series 1 letadla šel do výroby na konci roku 1940 na letecké závody No. 21, No. 23, No. 31 a No. 153 v Nižním Novgorodu, Leningrad, Taganrog a Novosibirsku, resp. Po LaGG-3 série 1, série 2 a 3 letadla šel do výroby prakticky bez rozdílu ze série 1 rovinách.

LaGG-3 řady 1 byl vybaven water-cooled V12 Klimov M-105P ("Pushechny" nebo "Cannon-type") motor s maximálním výkonem 1050 koní.

Jeho výzbroj se skládala z 12,7 mm Berezin BK kulomet s 230 koly, instalované v dutině mezi cylinders; motoru dva 12,7mm synchronizované Berezin BS kulomety instalované v části nosu trupu nad motorem s 240 ran each; a dvou 7,62 mm synchronizované ShKAS kulometů se 325 koly každý, instalované v části nosu trupu nad motorem ve velkých drop-shaped kápích. V porovnání s I-301 se series-produced LaGG-3's vzletové hmotnosti byla významně zvýšena v důsledku instalace přídavných nádrží, obrněný opěradlo sedadla pilot's, rádio kit a další prvky zařízení. Fighter's Letový výkon za následek snížení, ale přesto za plně přijatelné.

První LaGG-3 byl přijat do armády dne 24. února 1941. Výroba v LaGG-3 řady 1, 2 a 3 pokračovaly až do léta roku 1941. Celkem bylo vyrobeno 322 rostliny rovin všech třech sériích před začátkem války.