Ki-94 II

Z Warthunder Wiki CZ
Přejít na: navigace, hledání
    
        


OBECNÉ informace

Ki-94 II v garáži.

TheKi-94 IIJe to dar Rank IV japonský bojovník s bojovou hodnocením 5,7. To bylo zavedeno v průběhuAktualizujte 1,69 "Regia Aeronautica" V případě "Operation S.U.M.M.E.R." roku 2017.

Hlavní Účel, pouziti na taktiky

Obecný styl hry

Tachikawa Ki-94-II by měl být použit jako Boom a ZOOMER (PZS) a výložníkem a běžec (BNR) v závislosti na situaci. Ki-94-II by měla být především nepřátelských letadel, aby do PZS. Při použití jako BnZ-er, nastavit plyn do 20%-50%. Důvodem, že je odezva motoru Ki-94-II's na škrticí přechodu z 0% na 100% nebo WEP je chudý, to trvá 5 sekund nebo více pro motor vrátit se na plný výkon, což může být příčinou smrti, pokud you're snaží lezení zpět nadmořská výška bez výkonu motoru. Pokud splňujete hráče na vaší výšce, that's když BNR přijde na své místo. Poté, co Headon s nimi (pokud ano), nemusí vrátit k nim. Vyrovnat své letadlo a nech letí přímo k získání rychlosti a pokračovat v tom, že dokud nepřítel pilot odvrátí. Po tom, stoupání více než pokračovat v PZS.

Charakteristika stroje

Ki-94-II má silný motor, produkovat až 2440 kW ve hre. Má dlouhá křídla, které se podobají ty z Ta 152. Ki-94-II's výtahu je 500-700 kilometrů za hodinu, což je impozantní pro prop letadla velmi citlivý. Nicméně, rychlost stoupání Ki-94-II je nezměrný bez úprav. Se všemi jejími úpravami, může se vyšplhat se P-47s. Ki-94-II je odolný letoun, může trvat poměrně málo hitů k jeho draku letadla, aniž by okamžitě umírá. Nicméně, palivové nádrže nejsou well-protected, takže očekávat, že si zapálil v ohni poměrně snadno.

Taktika

V hlavní roli Ki-94-II's je bombardér zachycování, ale to může být také použita jako bojovník. Jak již bylo řečeno dříve, Ki-94-II měla vyšplhat nad všemi nepřáteli tím side-climbing na PZS. BNR se používá, pokud i další nepřátelé jsou ve stejné nadmořské výšce, na úrovni letadla ven a udržet létání rovně, dokud nepřítel odvrátí. Držet své spoluhráče v případě, že potřebujete pomoc.

Hlavní Nepřátelé

Spitfiry jsou vaše horší nepřítel. Šplhají a zase lepší. P-47s může být problematické, ale Ki-94-II jim může out-turn při správném použití klapek, Výtah klíče a ovládání plynu. P-51Ds může být také otázka pilotů za nimi, co they're dělá. Bombardéry jako je B-17, na B-24 a B-29 nejsou velkou hrozbu, protože hlavní roli Ki-94-II's je pro ně zachytit, ale pozor na jejich střelců, protože mohou být smrtelné.  

Hlavní taktiky

Pros:

  • Velmi dobré palebné síly
  • Dobrá rychlost válet
  • Působivé reakce výtah na 500-700 kilometrů za hodinu
  • Vysoká rychlost red-line více než 800 kilometrů za hodinu
  • Docela dobrý otáčení ve vysokých rychlostech
  • Climb-rate stává pořádku výkonu modulů
  • Klapky, kontrola plynu a výtah klávesy na klávesnici pomůže to zase lepší než většina amerických letadel a Jaky (silně závislé na pilotovi za rovinu; Vvykrnn, -)

Silný a efektivní klapky Cons:

  • Bad climb-rate když letadlo je skladem
  • Výchozí pásy pro 20mms a 30mms nejsou dobré
  • Odezva motoru na přidání plynu je poor; trvá přibližně 5 sekund pro motor vrátit se na plný výkon po jeho nastavení z 0% do 100% nebo WEP
  • Průměrné zrychlení
  • Spitfire je jeho nejhorším nepřítelem
  • Slow v nízkých výškách, kde většina boje se uskuteční
  • Nízká maximální rychlost na hladině moře ve srovnání s mořem maximální rychlosts rovin, jimž čelí

specifikace

výzbroj

Útočná výzbroj

  • 2 x 30 mmHo-155 dělo, wing-mounted (100; ;;,. ;; slovník hry|RPG]],. Rrrttt 200 celkem)
  • 2 x 20 mmHo-5 dělo, wing-mounted (200 RPG, Rrrttt, 400 celkem)

Užitečné zatížení

  • Bez zátěže
  • 2 x 50 kg armáda Typ 94 GPHEbomby
  • 2 x 250 kg armáda Typ 92 GPHE bomby

Zbroj

  • 70 mm neprůstřelné sklo kabiny vpředu.
  • 8,5 mm Ocelový plech v nose.

Motor mobilita

Motor

Name:Nakajima Ha-219 Ru 18-cylinder radiální
  • Chlazení type: Air
  • Max power: 1864 hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Vzlet power: 2220 hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Mass: 1150 kg
Name:Nakajima Ha-219 Ru 18-cylinder radiální
  • Chlazení type: Air
  • Max power: 1842 hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Vzlet power: 2198 hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Mass: 1150 kg
Name:Nakajima Ha-219 Ru 18-cylinder radiální
  • Chlazení type: Air
  • Max power: 1842 hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Vzlet power: 2198 hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Mass: 1150 kg

Stat karta

Skladem
  • Max speed: 687 km/h
    • při height: 12000 m
  • Maximální altitude: 14000m
  • Doba otáčky: 24,6 ů
  • míra Climb: 11,6 m/s
  • Vzletové run: 600 m

Modernizované

  • Maximální speed: ___ km/h
    • při height: 12000 m
  • Maximální altitude: 14000m
  • Doba otáčky: 23,0 ů
  • míra Climb: 17,0 m/s
  • Vzlet run: 600 m
Skladem
  • Max speed: 673 km/h
    • při height: 12000 m
  • Maximální altitude: 14000m
  • Doba otáčky: 25,1 ů
  • míra Climb: 13.5 m/s
  • Vzletové run: 600 m

Modernizované

  • Max speed: 720 km/h
    • při height: 12000 m
  • Maximální altitude: 14000m
  • Doba otáčky: 23,0 ů
  • míra Climb: 17,0 m/s
  • Vzlet run: 600 m
Skladem
  • Max speed: 673 km/h
    • při height: 12000 m
  • Maximální altitude: 14000m
  • Doba otáčky: 25,1 ů
  • míra Climb: 13.5 m/s
  • Vzletové run: 600 m

Modernizované

  • Max speed: 720 km/h
    • při height: 12000 m
  • Maximální altitude: 14000m
  • Doba otáčky: 23,0 ů
  • míra Climb: 17,0 m/s
  • Vzlet run: 600 m

výkonnosti

Ki-94 II/Graf vykonu

Moduly a zlepšení

Historie vzniku bojové Využití

Ki-94-II bylTachikawa Aircraft Company Ltd 's reakci na japonský císařský armádním letectvem nároky na rychlé a vysoké nadmořské výšce interceptor představovat těžkou výzbrojí jakmile japonská zpravodajská dozvěděl o B-29 čelit nájezdům B-29 jako v letadle k dispozici v té době na IJAAF byly nedostatečné pro boj s B-29s. Ki-94-II byla vyvinuta z původní Ki-94; Ki-94-I který byl experimentální výškově zachycovač 2 vrtule a twin-tailed konfigurace rameno (jako je například ocasu Venom a upíra), jeden byl normální vrtule na přední straně a druhý byl tlačný prop na zadní straně. Ki-94-II byl vytvořenTatsuo Hasegawa. Byly tam 2 prototypy Ki-94-II, jeden byl vybaven 4-blade vrtulí a druhý měl být vybaven 6-blade vrtulí však válka skončila dříve, než některý z prototypů dělal jejich první let, takže projekt byl zrušen. Letoun měl 2 x 20 mm Ho-5 děla a 2 x 30 mm Ho-155-I cannnons, 150 RPG za 20 mm a 30 mm, 600 nábojů celkem.

Screenshoty a další obrázky

Skiny (maskování)a maskuje pro ___ z live.warthunder.com.

Dodatečné informace (odkazy)

Využito v událostech

  • Celkový Ki-94 II je k dispozici jen vOperation S.U.M.M.E.R. z roku 2017 která trvala od 28. července do 28. srpna. Bylo odemčeno po získání 13 pilotních Marks rozlišení.

Reference


[expandovat] [kolaps] Japan Aircraft [kolaps] [expandovat]

IJNAF Stíhačky
IJAAF Stíhačky
IJAAF Twin-engine Stíhačky
IJNAF Útočníci
Bombardéry
Premium & Darovaná letadla
Rank 1
Rank 2
Rank 3
Rank 4
  • Ki-94 II
Rank 5
    
Icon-country-jap.png Ki-94 II
Národ Japan
Typ konstrukce
Typ bojovník
Bojový styl Boom & zoom

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Charakteristika
Váha bez nákladů Nákladní ~ ???? kg
Váha s plným nákladem palivem ~ ???? kg
Hmotnost vzletu ~ ???? kg
Rozpětí křídel ~ Otzk? m²
# POLOHA klapek ?
Počet motorů 1
Vzduchové brzdy Ne
Zajištění Ne
Statistika
Výkon Motorů ???? hp
WEB Dosah nekonečný
maximální rychlost ~ Otzk??.?? KPH na ?000 m
Stoupání ~ ??.?? m/s
Optimální rychlost stoupání ~ Otzk??.?? KPH
Doba otáčky ~ ??.00 s
Zatížení křídel ~ Otzk??.00 kg/m²
Charakteristika
Váha bez nákladů Nákladní ~ Otzk??? lb
Váha s plným nákladem palivem ~ Otzk??? lb
Hmotnost vzletu ~ Otzk??? lb
Rozpětí křídel ~ Otzk?? ft²
# POLOHA klapek ?
Počet motorů 1
Vzduchové brzdy Ne
Zajištění Ne
Statistika
Výkon Motorů ???? hp
WEB Dosah nekonečný
Nejvyšší rychlost ~ Otzk??.?? h při ????? m
Stoupání ??.?? ft/s
Optimální rychlost stoupání ~ Otzk??.?? mph
Doba otáčky ??.00 s
Zatížení křídel ~ Otzk?.?? lb/ft²
Hlavní zbraně
? x ?? RPG
? x ?00 RPG
Možnosť naložení 1
nic Loaded prazdny letoun
Možnosť naložení 2
? x ? ? Bomb
Možnosť naložení 3
? x ? ? Bomb
Možnosť naložení 4
? x ? ? raketa
Limity
Maximální rychlost ??? KPH
Gear LMIT ??? KPH
Maximální Statické + G ~ ??
Maximální Statické -G ~ ??
Optimální rychlosti
křidélka <??? KPH
Kormidlo <??0 KPH
výtahy <??0 KPH
Chladič >??0 KPH
Limity
Maximální rychlost ??? mph
Gear LMIT ??? mph
Maximální Statické + G ~ ??
Maximální Statické -G ~ ??
Optimální rychlosti
křidélka <??? mph
Kormidlo <??? mph
výtahy <??? mph
Chladič >??? mph
Manuální kontrola
mixer JE kontrolovatelná
Pitch Je kontrolovatelná
no automatické pitch
Chladič (voda) JE kontrolovatelná
Chladič (olej) Není kontrolovatelná
Oleje a vody používá kombinovanou kontrolu chladiče
Kompresor JE kontrolovatelná
Rychlonabíječka JE kontrolovatelná
Nastaveni kompresorů 1
Optimální výška Nadmorska
2000 m
6562 ft
100%-ní Výkon Motorů ??00 hp
WEP Výkon motorů ???? hp
Nastaveni kompresorů 2
Optimální výška Nadmorska
4300 m
14108 ft
100%-ní Výkon Motorů ???? hp
WEP Výkon motorů ???? hp
* Varování je to stále v testovací fázi a může být nesprávná. Pak informace s jistou (údaje z 1,63 počátečním vydání)