Ki-61-I koHien

Z Warthunder Wiki CZ
(Přesměrováno z Ki-61-I ko Hien)
Přejít na: navigace, hledání
    
        


OBECNÉ informace

Ki-61-I ko Hien v garáži.

TheKi-61-I koHienJe Rank II japonský bojovník s bojovou hodnocením 2,3 (AB), 2,7 (RB/SB). Bylo to ve hře od začátku Open Beta test před Aktualizace 1.29.

Hlavní Účel, pouziti na taktiky

Obecný styl hry

Zatímco Japonsko je proslulé turn-fighters jako je nula, bude Ki-61 Hien aby "boom a zoom" piloti cítili jako doma. Vlastnit dobré vysokohorské výkon, dobrou stoupavost a dobré možnosti potápění, to "energy fighter" letí podobně jako Bf-109 který inspiroval jeho design ... i když Japonci obchoduje docela dost palebné síly ve prospěch ovladatelnost. To umožňuje Hien pilot vybrat, jakou roli on nebo ona chce hrát v boji. Dalo by se hrát energetické bojovník vyhrazena vysoká létání, nebo pokud to situace vyžaduje, je agresivní nízkou létající DogFighter (proti některým soupeřům). Ve srovnání s "Zero" je rychlejší, má vyšší stoupavost a zvládá lépe při vyšších rychlostech ... ale není shoda v celkové ovladatelnosti.

Charakteristika stroje

Přístrojová deska Ki-61's.

Ki-61-I ko má poměrně slabou výzbroj a postrádá flexibilitu, protože Hien je schopen vybavit bomby nebo pozemní cíle pásy. Ki-61-I ko využívá dva 12,7mm Ho-103 kulomety a dva 7,7mm kulomet typ 89. Obecně platí, že oba jsou nespolehlivé a to často trvá stovky nábojů zničit nepřátelské letadlo. To je vzhledem k nedostatku základního nátěru v samotných kolech. 12,7 mm nábojů odpálené M2 Browning může vypadat, že dělá více škody, protože mají větší primer, který určuje, jak rychle se kolo opustí hlaveň. Vzhledem k tomu, že je nezbytné, aby si zblízka do nepřátel. Usilovat o tanky motoru, pilotní nebo paliva v případě, že lokalita je známa. Nezapomeňte vést s těmito kulomety, protože kola nejsou vysoké rychlosti. Tyto 7.7mm kol bude těžko k poškození jakékoliv letadlo s brnění, takže Hien spoléhá na své 12.7mm kulometů, které jsou poměrně nevýrazný.

Nízká rychlost střely z obou zbraní znamená, že piloti možná bude muset ukončit na krátkou vzdálenost, aby zasáhla a řešit značné škody na cíli. I tak to bude vyžadovat nějaký čas, aby kriticky poškodit těžší letadla takový jako bombardéry nebo útočníky. Nicméně, s přesností a zastřelil umístění, velký bazén munice může fungovat ke svému prospěchu.

Hien také vybaven pancéřovou deskou na sedadle pilota, stejně jako primitivní self-sealing palivovými nádržemi.

Taktika

Jednou z hlavních výhod, které má Ki-61-Ib je její stoupání rychlost. STAT karta může být zavádějící, ale tato rovina může dosáhnout výšek nad rámec většiny svých soupeřů. To umožňuje Hien zvolit, kdy a kde chce bojovat. Poté, co ve vysoké nadmořskou výškou Hien pilot si může vybrat do toho ponořit dolní k útoku na nepřítele. V případě, že nepřítel není zničen při prvním průchodu, doporučuje se prudce stoupat a získat výšku. Tím se Hien nastaví sám se k dalšímu útoku, aniž by byli v dosahu enemy's zbraní. (Standard Boom a taktiky zoom)

Pokud byl uloven v nepříjemné situace se Hien pilot se může rozhodnout udělat několik věcí. V závislosti na výšce, provádění aválcovací nůžky nebo překročení může být platný taktika. snažit, aby se nepřítel pilot cítit pod tlakem, se uvolnit. V závislosti na letadle enemy's, použijte rychlost ke svému prospěchu a snaží se dostat pryč. Nejvíce jistá taktika bude komunikovat se svými kolegy, aby zajistili, že vaše assailant's smrt. Poté, co sledoval se Hien pilot může "set up" nepřítele tím, že čenichat až o 70 stupňů, takže je zobrazeno celistvost nepřátelského letadla. V této fázi, v ideálním případě váš kolega přijíždí zachránit den.

Hlavní Nepřátelé

Hlavní taktiky

Pros:

  • Rychlé srovnání se současnými letadly.
  • Nadprůměrné manévrovatelnost.
  • Dobrá rychlost stoupání.
  • Dobré možnosti potápění.
  • High munice počítat při 400 RPG.
  • Nádrže Self-sealing paliva.
  • Některé pancéřovou ochranu.

Cons:

  • Poměrně slabá výzbroj, zvláště po těžkých kulometů došla munice.
  • Špatná viditelnost zadní.
  • Průměrné jízdní vlastnosti.
  • Bez užitečná zatížení.
  • Průměrná míra válec, který zhoršuje se vzrůstající rychlostí.

specifikace

výzbroj

  • 2 x 12,7 mmHo-103 kulomet, nose-mounted (400 RPG, Rrrttt 800 celkem)
  • 2 x 7,7 mmTyp 89 kulomet, wing-mounted (400 RPG, Rrrttt 800 celkem)

Zbroj

  • 13 mm Ocelový plech za pilotem.

Motor mobilita

Motor

Name:Kawasaki Ha-40 12-cylinder inline
  • Chladicí voda type:
  • Max power: ____ hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Vzlet power: ____ hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Mass: 590 kg
Name:Kawasaki Ha-40 12-cylinder inline
  • Chladicí voda type:
  • Max power: ____ hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Vzlet power: ____ hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Mass: 590 kg
Name:Kawasaki Ha-40 12-cylinder inline
  • Chladicí voda type:
  • Max power: ____ hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Vzlet power: ____ hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Mass: 590 kg

Stat karta

Skladem
  • Maximální speed: ___ km/h
    • při height: 5000 m
  • Maximální altitude: 10000m
  • Doba otáčky: __._ s
  • Míra Climb: _._ m/s
  • Vzletové run: 420 m

Modernizované

  • Maximální speed: ___ km/h
    • při height: 5000 m
  • Maximální altitude: 10000m
  • Doba otáčky: __._ s
  • Míra Climb: _._ m/s
  • Vzlet run: 420 m
Skladem
  • Maximální speed: ___ km/h
    • při height: 5000 m
  • Maximální altitude: 10000m
  • Doba otáčky: __._ s
  • Míra Climb: _._ m/s
  • Vzletové run: 420 m

Modernizované

  • Maximální speed: ___ km/h
    • při height: 5000 m
  • Maximální altitude: 10000m
  • Doba otáčky: __._ s
  • Míra Climb: _._ m/s
  • Vzlet run: 420 m
Skladem
  • Maximální speed: ___ km/h
    • při height: 5000 m
  • Maximální altitude: 10000m
  • Doba otáčky: __._ s
  • Míra Climb: _._ m/s
  • Vzletové run: 420 m

Modernizované

  • Maximální speed: ___ km/h
    • při height: 5000 m
  • Maximální altitude: 10000m
  • Doba otáčky: __._ s
  • Míra Climb: _._ m/s
  • Vzlet run: 420 m

výkonnosti

Varování je to stále v testovací fázi a je pravděpodobně nesprávné. Pak informace s jistou (údaje převzaty z 1,55)



0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
0
0.28
0.56
0.84
1.12
1.4
Horsepower v 1000hp
Altitude v 1000m

Přeplňování Stage #1: 100%

Přeplňování Stage #1: WEP

Moduly a zlepšení

Odemknutí moduly o výkonu by měl být Hien pilot's první starostí, protože tam jsou jen dva moduly výzbroj. Puška pásy stock stroj aren't velmi dobré v obecném smyslu, ale nejsou ani ostatní. "New 12,7mm MGs" může být užitečné, protože umožňuje delší palby. Odemknutí 7.7mm pásy mohou být také prospěšné, protože si můžete vybavit pásy s více Armor Piercing nábojů.

Historie vzniku bojové Využití

Ki-61 byla poprvé uvedena do provozu ve speciální tréninkové jednotky, 23. Chutai a vstoupila do bojů poprvé na začátku roku 1943, během kampaně Nová Guinea. Tyto Hiens byli posláni do složité divadle, kde džungle a nepříznivé povětrnostní podmínky spojené s nedostatkem náhradních dílů rychle udělaly krátký japonských stíhaček. Nicméně Hien ukázal být důstojným protivníkem, a to dokonce předčil P-40. Ke konci války, Ki-61s se spoléhal těžce bránit japonské pevniny od B-29 útoky. Někteří piloti používají těsnění útoků směřujících dolů Superfortressy. Brzy celý "special útok squadrons" byly vytvořeny pouze za účelem Downing B-29s přes těsnění.

Screenshoty a další obrázky

Skiny (maskování), a maskuje proKi-61-I ko Hien na War Thunder Live. Všimněte si, že hledaný výraz#ki61je široký hledaný výraz, který se vztahuje na všechny varianty Ki-61 Hien ingame. Tak se určitě zkontrolovat popisy tak, aby zjistili, zda it's použitelné pro vybranou letadla .

Dodatečné informace (odkazy)

http://wp.scn.ru/en/ww2/f/1040/65/2

Reference


[expandovat] [kolaps] Japan Aircraft [kolaps] [expandovat]

IJNAF Stíhačky
IJAAF Stíhačky
IJAAF Twin-engine Stíhačky
IJNAF Útočníci
Bombardéry
Premium & Darovaná letadla
Rank 1
Rank 2
Rank 3
Rank 4
Rank 5
    
Icon-country-jap.png Ki-61-I koHien
Národ Japan
Typ bojovník
Bojový styl Energie boje
Otočit bojuje

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Charakteristika
Váha bez nákladů Nákladní ~ 2377 kg
Váha s plným nákladem palivem ~ 2791 kg
Hmotnost vzletu ~ 2950 kg
Rozpětí křídel ~ 20 m²
# POLOHA klapek 3
Počet motorů 1
Vzduchové brzdy Ne
Zajištění Ne
Statistika
Výkon Motorů 1030 hp
WEB Dosah nekonečný
maximální rychlost ~ 589.97 KPH na 5000 m
Stoupání ~ 11,60 m/s
Optimální rychlost stoupání ~ 248.85 KPH
Doba otáčky ~ 20,74 s
Zatížení křídel ~ 119.00 kg/m²
Charakteristika
Váha bez nákladů Nákladní ~ 5240 lb
Váha s plným nákladem palivem ~ 6153 lb
Hmotnost vzletu ~ 6504 lb
Rozpětí křídel ~ 215 ft²
# POLOHA klapek 3
Počet motorů 1
Vzduchové brzdy Ne
Zajištění Ne
Statistika
Výkon Motorů 1030 hp
WEB Dosah nekonečný
Nejvyšší rychlost ~ 366,59mph na 16404 m
Stoupání 38,06 ft/s
Optimální rychlost stoupání ~ 154,63mph
Doba otáčky 20,74 s
Zatížení křídel ~ 24,37 lb/ft²
Hlavní zbraně
2 xHo-103 400 RPG
2 xTyp 89 400 RPG
Limity
Maximální rychlost 760 KPH
Gear LMIT 330 KPH
Bojové klapky 500 KPH
Maximální Statické + G ~ 16
Maximální Statické -G ~ 12
Optimální rychlosti
křidélka <360 KPH
Kormidlo <350 KPH
výtahy <460 KPH
Chladič >270 KPH
Limity
Maximální rychlost 472 mph
Gear LMIT 205 mph
Bojové klapky 311 mph
Maximální Statické + G ~ 16
Maximální Statické -G ~ 12
Optimální rychlosti
křidélka <224 mph
Kormidlo <217 mph
výtahy <286 mph
Chladič >168 mph
Manuální kontrola
mixer Není kontrolovatelná
Pitch Je kontrolovatelná
no automatické pitch
Chladič (voda) JE kontrolovatelná
Chladič (olej) Není kontrolovatelná
Oleje a vody používá kombinovanou kontrolu chladiče
Kompresor Není kontrolovatelná
Rychlonabíječka Není kontrolovatelná
Nastaveni kompresorů 1
Optimální výška Nadmorska
3450 m
11319 ft
100%-ní Výkon Motorů 1100 hp
WEP Výkon motorů 1232 hp
* Varování je to stále v testovací fázi a může být nesprávná. Pak informace s jistou (údaje z 1,57 počátečním vydání)