Ki-49-IIbDonryu/Late
Obsah
OBECNÉ informace
TheKi-49-IIb Donryu/LateJe Rank III japonský bombardér medium s bojovou hodnocením 4,0 (AB) a 4.3 (RB/SB). Bylo to ve hře od začátku Open Beta test před Aktualizace 1.29.
Hlavní Účel, pouziti na taktiky
Obecný styl hry
Role Ki-49's je low-altitude lehký bombardovací schopný ničit pozemní cíle, jako jsou krabičky a nádrží. Ačkoli brání nízkou celkovou kapacitou bomby, toto letadlo je proslulý svou působivou ovladatelnost. Jak již bylo řečeno, je to pro Ki-49 k velmi snadné vznášet se nad území a zruší všechny jeho užitečné zatížení poměrně rychle. Těžké bombardéry jako je G8N1 Renzan mít těžší vzhledem k jejich naprosté velikosti a pomalé rychlosti otáčení. Ujistěte se, že vybrat některou z outů kg bomb zatížení 4 x 250, pokud útočí cílů jako tanky, krabiček nebo menších lodí.
Charakteristika stroje
Taktika
Toto letadlo má schopnost pojmout až 1000 kg bomb v několika různých variantách. 12x 50 kg bomb, 2 verze 4x 250 kg pum, 1x 500 kg bomb a 2 verze 1 x 800 kg bomb. Použijte 12x 50 kg bomb k útoku lehkých tanků a lehké krabičky. Oni nejsou životaschopné proti větším cílům, neboť jsou potřebné přímé zásahy zničit. To výzbroje je užitečné zejména na mapách, jako jeZhengzhou tam, kde je množství na non pohyblivé cíle (světlé krabičky). Použijte některou z 4x 250 kg bomba verzích zničit těžších cílů, jako jsou středních tanků, bunkrů, torpédoborců a nákladních lodí. Ačkoli odlišné v reálném životě, oba druhy 250 kg a 800 kg bomb vypadat, že dělá přesně to samé. Je to čistě až do volby, která varianta, kterou chcete použít. Nedoporučuje se používat 500 kg bombu jednoduše proto, že člověk může rozhodnout pro bombu 800 kg pouze s poklesem mírném výkonu. V každém případě pouze jeden z těchto pum k ničení cíle, jako nosiči nebo minibases.
-Li napadeni bojovníky, je důležité mít na paměti, a rozpoznat obracejí schopnosti Ki-49's. Je to vlastně možné získat boční směrová bojuje proti bojovníkům s tímto letadlem. Snažte se chovat jako "sitting duck" protože Ki-49 vybaven malou pancéřové ochrany a má omezené obranné schopnosti, pokud jde o zbraně jít. Pokud jste našli v nepříjemné situace se tvrdě bít 20mm hřbetní dělo je smrtící. Jediným problémem je, že it's není umístěn přímo na ocase. V případě, že nepřítel je přímo za nebo pod Ki-49 bude 20 mm ocas gunner's oblouk nedosáhl. Z tohoto důvodu může být nutné měnit výšku, aby byly nepřátelské letadlo nad i za vámi. Tahání tvrdé manévry bude hodit nepřítele off a umožní vám nastavit více defenzivní požáru.
V arkádové bojů, toto letadlo je obzvláště zběhlý v bombardování základen, a to zejména s maximu dovednost Obnovit posádky. Vzhledem k tomu, Ki-49 může doslova z minuty na minutu, namísto toho, aby se seřadí již pumové běží jako těžké bombardéry můžete "hover" přes základnu nebo letištní a pokus potápěčských útoky. 800 kg bomba je zvláště užitečné zde, protože musíte shodit jednu bombu namísto rozesílání spamu násobek pouze. It's také možné použít tuto stejnou taktiku proti krabiček nebo nádrží. S stíhací krytí, dobré Obnovit čas dovednost a dobrou cílem it's možné zničit desítky pozemních jednotek.
Ačkoli nekonvenční, toto letadlo je fantastická zbraň, pokud chcete návnadu nepřítele. V ideálním případě byste chtěli přilákat vyšší létání nepřítel na vás a dostat se do otočného boje. Tímto způsobem, v závislosti na nepřátelské letouny můžete mimo manévr a odvrátit jej zatímco kolegové přiletět, aby ho dokončit.
Nejlepší způsob, jak broušení tohoto letounu je hrát opatrně a používat komunikaci. Stejně jako u jiných bombardérem, pokud you're chycen samostatně nebo nepřipraveného jste tak dobrý jako mrtvý. I když to není jisté taktiky, které mají stíhací doprovod posílí RP zisky dramaticky. To platí jak pro pasáž a realistické bitvy. Obecně platí, že se snaží zničit co nejvíce cílů, jak je to možné bez ztráty bomby. Pokud se provádí v rychlém způsobem je možné upustit více užitečného nákladu v RB. To samé platí i pro simulátor bitvy. V pasáž bojích, které mají vysokou rychlost znovuzavedení a stíhací doprovod umožní konstantní bombardování. Pokud se to udělá správně, plující pod Ki-49 ve všech režimech vám vsítil velké množství RP.
Hlavní Nepřátelé
Hlavní taktiky
Pros:
- Velmi dobrá ovladatelnost a čas obrat k bombardéru.
- Různé možnosti užitečného zatížení.
- Více střelci pro ochranu téměř ve všech směrech.
- Některé pancéřovou ochranu kolem piloty a střelců.
Cons:
- Náchylný k motoru a palivové požárů.
- Relativně pomalé.
- Nízké celkové bomba kapacita (1000 kg).
- Obecně chudé obrannou výzbroj.
- Nízká rychlost stoupání.
specifikace
výzbroj
Obranná výzbroj
- 1 x 20 mmHo-1 dělo, hřbetní věž (180 RPG)
- 1 x 12,7 mmHo-104 kulomet, nos věžička (250 RPG)
- 1 x 12,7 mmHo-104 kulomet, ventrální věžička (250 RPG)
- 1 x 12,7 mmHo-104 kulomet, ocas věž (250 RPG)
- 1 x 7,7 mmTyp 89 kulomety, 2 x paprsek věže (414 RPG, Rrrttt; 828 celkem)
Užitečné zatížení
- 12 x 50 kg armáda Typ 94 GPHEbomby
- 4 x 250 kg armáda Typ 92 GPHE bomby
- 1 x 500 kg armáda Typ 92 GPHE bomba
Zbroj
- 68 mm neprůstřelné sklo před pilotů.
- 16,5 mm Ocelový plech za piloty.
- 12,5 mm Ocelový plech vzadu nose střelce.
- 12,5 mm Ocelová deska na trupu vrcholu.
- 12,5 mm Ocelový plech obklopen hřbetní střelec.
- 12,5 mm oceli je v přední části zadního střelce.
Motor mobilita
Motor
- Chlazení type: Air
- Max power: ____ hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
- Vzlet power: ____ hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
- Mass: 720 kg
- Chlazení type: Air
- Max power: ____ hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
- Vzlet power: ____ hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
- Mass: 720 kg
- Chlazení type: Air
- Max power: ____ hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
- Vzlet power: ____ hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
- Mass: 720 kg
Statistiky
- Maximální speed: ___ km/h
- při height: 5,150 m
- Maximální altitude: 9300m
- Doba otáčky: __._ s
- Míra Climb: _._ m/s
- Vzletové run: 650 m
Modernizované
- Maximální speed: ___ km/h
- při height: 5,150 m
- Maximální altitude: 9300m
- Doba otáčky: __._ s
- Míra Climb: _._ m/s
- Vzlet run: 650 m
- Maximální speed: ___ km/h
- při height: 5,150 m
- Maximální altitude: 9300m
- Doba otáčky: __._ s
- Míra Climb: _._ m/s
- Vzletové run: 650 m
Modernizované
- Maximální speed: ___ km/h
- při height: 5,150 m
- Maximální altitude: 9300m
- Doba otáčky: __._ s
- Míra Climb: _._ m/s
- Vzlet run: 650 m
- Maximální speed: ___ km/h
- při height: 5,150 m
- Maximální altitude: 9300m
- Doba otáčky: __._ s
- Míra Climb: _._ m/s
- Vzletové run: 650 m
Modernizované
- Maximální speed: ___ km/h
- při height: 5,150 m
- Maximální altitude: 9300m
- Doba otáčky: __._ s
- Míra Climb: _._ m/s
- Vzlet run: 650 m
výkonnosti
Varování je to stále v testovací fázi a je pravděpodobně nesprávné. Pak informace s jistou (údaje převzaty z 1,55)
Přeplňování Stage #1: 100%
Přeplňování Stage #1: WEP
Přeplňování Stage #2: 100%
Přeplňování Stage #2: WEP
Moduly a zlepšení
Být bombardéru, rychlost není nutně důležitým atributem, ale užitečná hmotnost a výzbroj je. Upgrade bomby umožňuje větší flexibilitu a cílovou potenciálu škod a zároveň upgrade věžička pomůže přežití. věžičce pásy a "new upgrady turrets" jsou užitečné. "new aktualizace turrets" vám umožní střílet věžičky po delší dobu a budou mít přístup k více pásy munice je také užitečné. Upgrady motoru jsou také užitečné v tom, že vám pomůže dosáhnout svého cíle rychleji a bude kontrolovat teplotu motoru. Které mají všechny upgrady zbraní pomůže drasticky odemknutí ostatní moduly u tohoto typu letadla.
Historie vzniku bojové Využití
Ki-49 nejprve viděl službu v Číně. Po vypuknutí války v Pacifiku to letělo do New Guinea Austrálie. Ki-49 byl také použit v obraně na Filipínách.
První jednotka přijímat Donryus byla 61. Sentai v Číně. Neznámé množství Ki-49s byl zapojený do bitvy o Okinawu v roce 1945.
-95. Sentai, Papua Nová Guinea 1943
-61. Sentai, Francouzská Indočína 1944
-7. Sentai, 2. Chutai 1944-45
-24th Sentai, 2. Chutai Philippines 1944-45
-62st sentai 3. Chutai Barma 1944
Screenshoty a další obrázky
Skiny (maskování), a maskuje proKi-49-IIb/L Donryu na War Thunder Live. Všimněte si, že hledaný výraz#ki49je široký hledaný výraz, který se vztahuje na všechny bombardéry Ki-49 Donryu. Tak se určitě zkontrolovat popisy, zda je vybraná kůže se vztahuje na vybrané letadla.
Dodatečné informace (odkazy)
- Http://www.militaryfactory.com/aircraft/detail.asp?aircraft_id=559
- http://www.pilotfriend.com/photo_albums/timeline/ww2/Nakajima%20Ki%2049%20Helen.htm
- http://wp.scn.ru/en/ww2/b/1033/65
Reference
[expandovat] [kolaps] Japan Aircraft [kolaps] [expandovat]
Pasáž ☑
Realistický ☐
Simulátor ☐
Pasáž ☐
Realistický ☑
Simulátor ☐
Pasáž ☐
Realistický ☐
Simulátor ☑
![]() |
Národ | Japan |
Typ | Těžký stíhač |
Bojový styl | Pozemní útok bombardování |
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
Charakteristika | |
Váha bez nákladů Nákladní | ~ 7334 kg |
Váha s plným nákladem palivem | ~ 9782 kg |
Hmotnost vzletu | ~ 11067 kg |
Rozpětí křídel | ~ 69 m² |
# POLOHA klapek | 3 |
Počet motorů | 2 |
Vzduchové brzdy | Ne |
Zajištění | Ne |
Statistika | |
Výkon Motorů | 1377 hp |
WEB Dosah | nekonečný |
maximální rychlost | ~ 411.00 KPH na 5150 m |
Stoupání | ~ 12,47 m/s |
Optimální rychlost stoupání | ~ 233.28 KPH |
Doba otáčky | ~ 24,64 s |
Zatížení křídel | ~ 106.00 kg/m² |
Charakteristika | |
Váha bez nákladů Nákladní | ~ 16169 lb |
Váha s plným nákladem palivem | ~ 21566 lb |
Hmotnost vzletu | ~ 24399 lb |
Rozpětí křídel | ~ 743 ft² |
# POLOHA klapek | 3 |
Počet motorů | 2 |
Vzduchové brzdy | Ne |
Zajištění | Ne |
Statistika | |
Výkon Motorů | 1377 hp |
WEB Dosah | nekonečný |
Nejvyšší rychlost | ~ 255,39mph na 16896 m |
Stoupání | 40.91 ft/s |
Optimální rychlost stoupání | ~ 144,95mph |
Doba otáčky | 24,64 s |
Zatížení křídel | ~ 21,71 lb/ft² |
Hlavní zbraně | |
1 xHo-1 | 450 RPG |
3 xHo-104 | 250 RPG |
2 xTyp 89 | 1000 RPG |
Možnosť naložení 1 | |
12 x💣 50 kg | Typ 94 mod.5 Bomb |
Možnosť naložení 2 | |
4 x💣 250 kg | Sem 92 GPHE bombu |
Možnosť naložení 3 | |
1 x💣 500 kg | Sem 92 GPHE bombu |
Limity | |
Maximální rychlost | 630 KPH |
Gear LMIT | 300 KPH |
Maximální Statické + G | ~ 3 |
Maximální Statické -G | ~ 2 |
Optimální rychlosti | |
křidélka | <360 KPH |
Kormidlo | <360 KPH |
výtahy | <403 KPH |
Chladič | >250 KPH |
Limity | |
Maximální rychlost | 391 mph |
Gear LMIT | 186 mph |
Maximální Statické + G | ~ 3 |
Maximální Statické -G | ~ 2 |
Optimální rychlosti | |
křidélka | <224 mph |
Kormidlo | <224 mph |
výtahy | <250 mph |
Chladič | >155 mph |
Manuální kontrola | |
mixer | Není kontrolovatelná |
Pitch | Je kontrolovatelná has automatické pitch |
Chladič (voda) | JE kontrolovatelná |
Chladič (olej) | Není kontrolovatelná |
Oleje a vody | používá kombinovanou kontrolu chladiče |
Kompresor | JE kontrolovatelná |
Rychlonabíječka | JE kontrolovatelná |
Nastaveni kompresorů 1 | |
Optimální výška Nadmorska | 1148 m 3766 ft
|
100%-ní Výkon Motorů | 2855 hp |
WEP Výkon motorů | 3217 hp |
Nastaveni kompresorů 2 | |
Optimální výška Nadmorska | 4850 m 15912 ft
|
100%-ní Výkon Motorů | 2616 hp |
WEP Výkon motorů | 2949 hp |