Ki-44-II Hei
Obsah
OBECNÉ informace
TheKi-44-II heiShokije japonský lehký stíhač Rank II s bojovou hodnocením 2,0 (AB), 2,7 (RB/SB). To bylo představeno vAktualizujte 1.55 "Royal Armour".
Hlavní Účel, pouziti na taktiky
Obecný styl hry
Ve hře je Ki-44 je vrchol bodových antiraket v it's BR. Na začátku jakéhokoliv zápasu, používat svůj úžasný stoupavost dostat tak vysoko, jak je to možné. Když vylezete kolem úhlu 25% byste měli být schopni najít sami nad nepřátelských bombardérů. Pokud existují bombardéry, mohou tyto 4 12.7s kulomety dělat číslo na bombardéru, ale bombardéry obrana může také udělat hodně pro vás. Když útočící bombardér, to ve vysokých nahrávek rychlosti, takže střelci nejkratší dobu zamknout na vás. Zaměřit se na křídlech bombardéru as, i když není zrovna vysoká rychlost, vaše skořápky může udělat hodně škody na bomber's křídla.
Pokud nejsou žádné bombardéry vaše další práce je bojovník odposlech. Útok nepřátelské bojovníky používajíBoom a zoom taktiku zničit bojovníky, ale co dělat,neotáčejte, Použijte vertikální manévry, aby maximalizoval svůj uchovávání energie při vzestupu a zoomování. Tak dlouho, jak si udržet svou rychlost nahoru, měli byste být v pořádku.
Charakteristika stroje
Velmi dobrým energie bojovník, který změní slušně a má velmi vysokou maximální rychlost, když je zcela inovován z 606 km/h na 6000m, budou moci dosáhnout té výšky do 5 minut v úhlu 21 studia v 98% plynu.
Je to neobyčejně rychle letadlo, je schopen přizpůsobit rychlost téměř cokoliv se setkává s výjimkou P-47D pokud je up-tiered.
Ki-44-II Hei je vyzbrojen čtyřmi Ho-103 těžké kulomety, 1000 nábojů (250 náboji na hlaveň). Kulomet Ho-103 má výstup nízký poškození, která přesahují 300 metrů v důsledku nízké rychlosti, takže hráč by měl ujistit, že střílet do vzdálenosti 300 metrů. Nicméně, uvnitř 300 metrů, Ho-103 má slušnou damage výstup snadno uříznout křídla a kriticky škodlivé ovládací plochy, ale to je ještě slabší než M2 Browning nebo Berezin UB kulomety. Přesnost je velmi dobrá celková jako dva z nich jsou v nose & další dva jsou v křídlech. Nejlepší pásy pro kulomety Ho-103 by sestealthneboCíl vzduchupás.
Taktika
Hlavní Nepřátelé
Hlavní taktiky
Pros:
- Neuvěřitelně rychlý, zanechává prakticky jakékoliv letadlo se potýká v prachu v jakékoliv výšce
- Stoupání rychlost cítí lépe, než mnozí 4,0 letadel, mohou dostat do výšky rychleji než La-5's dokonce skladě
- Velmi dobrá zrychlení
- Navzdory tomu, co někteří mohou myslet, it's agility je lepší než prakticky jakékoli rovině je obrácena, it's kritická rychlost je překvapivě nízká (stále na vysoké úrovni po japonské letadlo), má vynikající role rychlost, a to může snadno sledovat libovolný Yak v zatáčce (pop vzletové nebo bojových klapky jen v případě, ačkoli)
Cons:
- Motor cítí jako plazmovém reaktoru, bude přehřívat ji na dráze s WEP, pomocí 100% doesn't vychladnout dostatečně rychle.
- Feeble výzbroj i Sovětský I-16 bude cítit jako Tiger II s touto rovinou, rychlost střelby rychle spotřebovává munice rezervy stejně.
- Pocit, jako to má problémy instruktora náchylné k chovat, pro nedostatek lepšího termínu * podivně *
specifikace
výzbroj
Útočná výzbroj
- 2 x 12,7 mmHo-103 kulomet, nose-mounted (250 RPG, Rrrttt 500 celkem)
- 2 x 12,7 mmHo-103 kulomet, wing-mounted (250 RPG, Rrrttt 500 celkem)
click tady rozšířit information
click zde ke zhroucení information
Ho-103
Klady
Nevýhody
- Rychlost střelby ~ 900.00 ran za minutu
Maximální disperze na 500 m=3,23m Čas k vysoké šance na rušení=13.70sec |
Maximální disperze na 500 m=1,48m Čas k vysoké šance na rušení=15.70sec |
Belt name | Ráže | stopař | Citlivost | Zpoždění | 100 m | 250 m | 500 m | 750 m | 1000 m | Damage Rating |
Fire Rating |
Damage Rating |
Radius | Damage Rating |
Radius |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
vlastnosti | pojistka[min : max] | Maximální penetrace v mm | fyzická projektil | brizantní výbušnina | roztříštění | ||||||||||
⌛∫Default | 12,7mm | Ano | [ : ] mm | [ : ] m | 15.00 | 12,75 | 9,00 | 7,50 | 6,00 | 19.04 | 0,00 | 0,00 | 0,00 m | 0,00 | 0,00m |
⌛∫universal | 12,7mm | Ano | [0.10 : 0.10] mm | [0.00 : 0.00] m | 15.00 | 12,75 | 9,00 | 7,50 | 6,00 | 11,95 | 25,49 | 0,07 | 0,10 m | 12.96 | 0,20m |
⌛∫air cíle | 12,7mm | Ano | [0.10 : 0.10] mm | [0.00 : 0.00] m | 15.00 | 12,75 | 9,00 | 7,50 | 6,00 | 12.87 | 32,97 | 0,06 | 0,10 m | 10.80 | 0,20m |
⌛∫all stopovací látky | 12,7mm | Ano | [ : ] mm | [ : ] m | 14.00 | 11,75 | 8,00 | 6,50 | 5.00 | 18.18 | 34.92 | 0,00 | 0,00 m | 0,00 | 0,00m |
⌛∫stealth | 12,7mm | Ne | [0.10 : 0.10] mm | [0.00 : 0.00] m | 15.00 | 12,75 | 9,00 | 7,50 | 6,00 | 10.22 | 31.99 | 0,09 | 0,10 m | 16.20 | 0,20m |
Type | Caliber | Tracer | Velocity | Mass | Sensitivity | Delay | 100m | 250m | 500m | 750m | 1000m | Damage Rating |
Fire Rating |
Optimal | Damage Rating |
Radius | Pen | Damage Rating |
Radius | Pen |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
vlastnosti projektil | Pojistka | Penetrace v mm | fyzická projektil | brizantní výbušnina | roztříštění | |||||||||||||||
t koule | 12,7mm | Ano | 760m/s | 36,07 g | 0,00mm | 0,00 m | 8,00 | 6,50 | 4.00 | 3.50 | 3.00 | 21.00 | 0,00 | 500 m | 0,00 | 0,00 m | 0,00mm | 0,00 | 0,00 m | 0,00mm |
míč | 12,7mm | Ne | 760m/s | 30,7 g | 0,00mm | 0,00 m | 8,00 | 6,50 | 4.00 | 3.50 | 3.00 | 21.00 | 0,00 | 500 m | 0,00 | 0,00 m | 0,00mm | 0,00 | 0,00 m | 0,00mm |
ap míč | 12,7mm | Ne | 760m/s | 36,07 g | 0,00mm | 0,00 m | 15.00 | 12,75 | 9,00 | 7,50 | 6,00 | 21,80 | 0,00 | 500 m | 0,00 | 0,00 m | 0,00mm | 0,00 | 0,00 m | 0,00mm |
i ball ap | 12,7mm | Ne | 760m/s | 34,2 g | 0,00mm | 0,00 m | 15.00 | 12,75 | 9,00 | 7,50 | 6,00 | 21.00 | 39.40 | 500 m | 0,00 | 0,00 m | 0,00mm | 0,00 | 0,00 m | 0,00mm |
on i míče | 12,7mm | Ne | 760m/s | 37,5 g | 0,10mm | 0,00 m | 2.11 | 1,78 | 1,22 | 0,81 | 0,50 | 1,70 | 31.70 | 1100 m | 0,20 | 0,10 m | 2,50mm | 36.00 | 0,20 m | 2,50mm |
ap i t koule | 12,7mm | Ano | 760m/s | 36,35 g | 0,00mm | 0,00 m | 14.00 | 11,75 | 8,00 | 6,50 | 5.00 | 20.20 | 38.80 | 500 m | 0,00 | 0,00 m | 0,00mm | 0,00 | 0,00 m | 0,00mm |
i ball | 12,7mm | Ne | 760m/s | 34,2 g | 0,10mm | 0,00 m | 1,04 | 0,91 | 0,69 | 0,45 | 0,20 | 1,70 | 31.70 | 1100 m | 0,20 | 0,10 m | 2,50mm | 36.00 | 0,20 m | 2,50mm |
Užitečné zatížení
- Bez zátěže
- 2 x 50 kg armáda Typ 94 GPHEbomby
- 2 x 100 kg armáda Typ 94 GPHE bomby
click tady rozšířit information
click zde ke zhroucení information
Bomby
Národ | Hmotnost (nominální) | název | Ráže | táhnout | Damage Rating |
Radius | Pen | Damage Rating |
Radius | Pen |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
vlastnosti bomba | brizantní výbušnina | roztříštění | ||||||||
![]() Německo |
1,000 kg | SC 1000L2 | 450 | 33 | 360,4 | 30 m | 250mm | 94.4 | 150 m | 15mm |
250 kg | SC 250Ja | 285 | 16.9 | 6,3 | 10 m | 100mm | 111 | 80 m | 12mm | |
50 kg | SC 50Ja | 152 | 4,3 | 0 | 3 m | 35mm | 51.3 | 40 m | 10mm | |
500 kg | SC 500K | 392 | 23.7 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120 m | 15mm | |
10 kg | SD 10C | 152 | 0,8 | 0,3 | 5 m | 8mm | 0 | 15 m | 5mm | |
10 kg | SD 10a | 152 | 0,8 | 0,5 | 5 m | 10mm | 0 | 15 m | 5mm | |
![]() Japonsko |
250 kg | mod.25 mk 2 | 285 | 16.9 | 6,3 | 10 m | 100mm | 111 | 80 m | 12mm |
500 kg | mod. 50 mk 2 | 392 | 23.7 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120 m | 15mm | |
800 kg | mod. 80 mk 1 | 450 | 49,6 | 640,9 | 40 m | 250mm | 94.4 | 150 m | 15mm | |
250 kg | Sem 92 mod. 25 | 285 | 16.9 | 6,3 | 10 m | 100mm | 111 | 80 m | 12mm | |
500 kg | Sem 92 mod. 50 | 392 | 23.7 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120 m | 15mm | |
100 kg | Typ 94 mod. 10 | 267 | 9.3 | 0,9 | 6 m | 75mm | 102,3 | 45 m | 12mm | |
50 kg | Army Type 94 mod. 5 | 152 | 4,3 | 0 | 3 m | 35mm | 51.3 | 40 m | 10mm | |
60 kg | Sem 97 mod. 6 | 152 | 4,3 | 0 | 3 m | 35mm | 51.3 | 40 m | 10mm | |
250 kg | Typ 98 mod.25 | 285 | 16.9 | 6,3 | 10 m | 100mm | 111 | 80 m | 12mm | |
800kg | Sem 99 mod. 25 | 450 | 49,6 | 640,9 | 40 m | 250mm | 94.4 | 150 m | 15mm | |
800 kg | Navy Type 99 No. 80 mod. 1 | 450 | 49,6 | 640,9 | 40 m | 250mm | 94.4 | 150 m | 15mm | |
![]() SSSR |
100 kg | FAB-100 | 267 | 9.3 | 0,9 | 6 m | 75mm | 102,3 | 45 m | 12mm |
1,000 kg | FAB-1000 | 450 | 33 | 360,4 | 30 m | 250mm | 94.4 | 150 m | 15mm | |
250 kg | FAB-250M-43 | 285 | 16.9 | 6,3 | 10 m | 100mm | 111 | 80 m | 12mm | |
50 kg | FAB-50 | 152 | 4,3 | 0 | 3 m | 35mm | 51.3 | 40 m | 10mm | |
500 kg | FAB-500 | 392 | 23.7 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120 m | 15mm | |
1.500 kg | FAB-1500M-46 | 450 | 33 | 2452,7 | 70 m | 450mm | 94.4 | 150 m | 15mm | |
3,000 kg | FAB-3000M-46 | 450 | 33 | 8493,2 | 100 m | 500mm | 94.4 | 150 m | 15mm | |
![]() Británie |
453 kg | 1000 lb GP | 392 | 37 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120 m | 15mm |
453 kg | 1000 lb GP mk 1 | 392 | 37 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120 m | 15mm | |
453 kg | 1000 lb MC mk 1 | 392 | 37 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120 m | 15mm | |
113,4 kg | 250 lb | 267 | 0 | 5,4 | 13 m | 78mm | 100,6 | 48 m | 12mm | |
113,4 kg | 250 lb 43 | 267 | 0 | 5,4 | 13 m | 78mm | 100,6 | 48 m | 12mm | |
113,4 kg | 250 lb pozdní | 267 | 0 | 5,4 | 13 m | 78mm | 100,6 | 48 m | 12mm | |
226,8 kg | 500 lb | 285 | 16.9 | 15,7 | 16 m | 100mm | 111 | 80 m | 12mm | |
226,8 kg | 500 lb 43 | 285 | 16.9 | 15,7 | 16 m | 100mm | 111 | 80 m | 12mm | |
1.815 kg | mk 2 cookie | 450 | 100 | 4955,1 | 80 m | 400mm | 87,6 | 200 m | 15mm | |
![]() USA |
453,6 kg | 1000lb AN-M65 kužel | 392 | 37 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120 m | 15mm |
453,6 kg | 1000 lb AN-M65A1 | 392 | 37 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120 m | 15mm | |
45,4 kg | 100 lb AN-M30A1 | 152 | 4,3 | 1 | 8 m | 50mm | 51.3 | 40 m | 10mm | |
907.2 kg | 2000 lb AN-M66A2 | 450 | 49,6 | 640,9 | 40 m | 250mm | 94.4 | 150 m | 15mm | |
113,4 kg | 250 lb AN-M57 | 267 | 9.3 | 4.1 | 12 m | 75mm | 102,3 | 45 m | 12mm | |
226,8 kg | 500 lb AN-M64A1 | 285 | 16.9 | 15,7 | 16 m | 100mm | 111 | 80 m | 12mm | |
![]() Francie |
kg | 100 kg No. 1 | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF" | style="background: #FFE6E6" | style="background: #FFE6E6"|m | mm | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF"|m | mm |
kg | 200 kg No. 1 | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF" | style="background: #FFE6E6" | style="background: #FFE6E6"|m | mm | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF"|m | mm | |
kg | 500 kg č.2 | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF" | style="background: #FFE6E6" | style="background: #FFE6E6"|m | mm | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF"|m | mm |
Zbroj
- 10,5 mm Ocelová deska za pilota.
Motor mobilita
Motor
- Chlazení type: Air
- Max power: ____ hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
- Vzlet power: ____ hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
- Mass: 720 kg
- Chlazení type: Air
- Max power: ____ hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
- Vzlet power: ____ hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
- Mass: 720 kg
- Chlazení type: Air
- Max power: ____ hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
- Vzlet power: ____ hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
- Mass: 720 kg
Statistiky
- Maximální speed: ___ km/h
- při height: 5200 m
- Maximální altitude: 9800m
- Doba otáčky: __._ s
- Míra Climb: _._ m/s
- Vzletové run: 320 m
Modernizované
- Maximální speed: ___ km/h
- při height: 5200 m
- Maximální altitude: 9800m
- Doba otáčky: __._ s
- Míra Climb: _._ m/s
- Vzlet run: 320 m
- Maximální speed: ___ km/h
- při height: 5200 m
- Maximální altitude: 9800m
- Doba otáčky: __._ s
- Míra Climb: _._ m/s
- Vzletové run: 320 m
Modernizované
- Maximální speed: ___ km/h
- při height: 5200 m
- Maximální altitude: 9800m
- Doba otáčky: __._ s
- Míra Climb: _._ m/s
- Vzlet run: 320 m
- Maximální speed: ___ km/h
- při height: 5200 m
- Maximální altitude: 9800m
- Doba otáčky: __._ s
- Míra Climb: _._ m/s
- Vzletové run: 320 m
Modernizované
- Maximální speed: ___ km/h
- při height: 5200 m
- Maximální altitude: 9800m
- Doba otáčky: __._ s
- Míra Climb: _._ m/s
- Vzlet run: 320 m
výkonnosti
Moduly a zlepšení
Historie vzniku bojové Využití
Popis ve LZZ
Screenshoty a další obrázky
Skiny (maskování)a maskuje za Ki-44-II HEI od live.warthunder.com
Dodatečné informace (odkazy)
Reference
[expandovat] [kolaps] Japan Aircraft [kolaps] [expandovat]
Pasáž ☑
Realistický ☐
Simulátor ☐
Pasáž ☐
Realistický ☑
Simulátor ☐
Pasáž ☐
Realistický ☐
Simulátor ☑
Národ | Japan |
Typ | bojovník |
Bojový styl | Energy Boj Otočit Boj |
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
Charakteristika | |
Váha bez nákladů Nákladní | ~ 2108 kg |
Váha s plným nákladem palivem | ~ 2597 kg |
Hmotnost vzletu | ~ 3000 kg |
Rozpětí křídel | ~ 15 m² |
# POLOHA klapek | 3 |
Počet motorů | 1 |
Vzduchové brzdy | Ne |
Zajištění | Ne |
Statistika | |
Výkon Motorů | 1365 hp |
WEB Dosah | 30.05 minut |
maximální rychlost | ~ 605.88 KPH na 5200 m |
Stoupání | ~ 18,79 m/s |
Doba otáčky | ~ 20.00 s |
Zatížení křídel | ~ 141.00 kg/m² |
Charakteristika | |
Váha bez nákladů Nákladní | ~ 4647 lb |
Váha s plným nákladem palivem | ~ 5725 lb |
Hmotnost vzletu | ~ 6614 lb |
Rozpětí křídel | ~ 161 ft² |
# POLOHA klapek | 3 |
Počet motorů | 1 |
Vzduchové brzdy | Ne |
Zajištění | Ne |
Statistika | |
Výkon Motorů | 1365 hp |
WEB Dosah | 30.05 minut |
Nejvyšší rychlost | ~ 376,48mph na 17060 m |
Stoupání | 61.65 ft/s |
Doba otáčky | 20.00 s |
Zatížení křídel | ~ 28,88 lb/ft² |
Hlavní zbraně | |
4 xHo-103 | 250 RPG |
Možnosť naložení 1 | |
nic Loaded | prazdny letoun |
Možnosť naložení 2 | |
2 x💣 50 kg | Typ 94 mod.5 Bomb |
Možnosť naložení 3 | |
2 x💣 100 kg | Sem 94 mod.10 bombu |
Limity | |
Maximální rychlost | 850 KPH |
Gear LMIT | 300 KPH |
Bojové klapky | 400 KPH |
Maximální Statické + G | ~ 25 |
Maximální Statické -G | ~ 16 |
Optimální rychlosti | |
křidélka | <400 KPH |
Kormidlo | <400 KPH |
výtahy | <450 KPH |
Chladič | >260 KPH |
Limity | |
Maximální rychlost | 528 mph |
Gear LMIT | 186 mph |
Bojové klapky | 249 mph |
Maximální Statické + G | ~ 25 |
Maximální Statické -G | ~ 16 |
Optimální rychlosti | |
křidélka | <249 mph |
Kormidlo | <249 mph |
výtahy | <280 mph |
Chladič | >162 mph |
Manuální kontrola | |
mixer | JE kontrolovatelná |
Pitch | Je kontrolovatelná no automatické pitch |
Chladič (voda) | JE kontrolovatelná |
Chladič (olej) | Není kontrolovatelná |
Oleje a vody | používá kombinovanou kontrolu chladiče |
Kompresor | JE kontrolovatelná |
Rychlonabíječka | Není kontrolovatelná |
Nastaveni kompresorů 1 | |
Optimální výška Nadmorska | 1386 m 4547 ft
|
100%-ní Výkon Motorů | 1420 hp |
WEP Výkon motorů | 1613 hp |
Nastaveni kompresorů 2 | |
Optimální výška Nadmorska | 4443 m 14577 ft
|
100%-ní Výkon Motorů | 1300 hp |
WEP Výkon motorů | 1477 hp |