Ki-43-IHayabusa
Obsah
OBECNÉ informace
TheKi-43-IHayabusaJe Rank II japonský bojovník s bojovou hodnocením 1,7 (AB/RB) a 2,0 (SB). To bylo představeno v aktualizaci 1.43.
Hlavní Účel, pouziti na taktiky
Obecný styl hry
Ki-43 byl navržen od základu tak, aby byl na řadě bojovník. Letoun dobře se ovládá většinu nepřátel můžete setkat, stejně jako s lepší počáteční rychlost stoupání. Letoun má velmi málo, pokud jde o výzbroj nebo brnění a to musí být vyřízen.
Charakteristika stroje
Taktika
Hlavní Nepřátelé
Hlavní taktiky
Pros:
- Lehký a velmi obratné
- Schopnost přejít z 2x 7,7, 2x 12,7, nebo jeden z každého pro rozmanitost zbraně.
- 12,7 mm výzbroj lze sundat nejvíce srovnatelné jednoplošníky a dvojplošníky.
Cons:
- Limited výzbroj, ačkoli to může přejít na dvojici 12.7mm kulometů
- Nedostatek brnění a self-sealing tanks; bude hořící haldy v době, kdy you're hit.
specifikace
výzbroj
tři configurations:
Default
- 2 x 7,7 mmTyp 89 kulomet, nose-mounted (500; ;;,.. ;; Game slovník|RPG]]; Rrrttt, 1.000 celkem)
Otsu mod))).
Hei mod))).
- 2 x 12,7 mmHo-103 kulomet, nose-mounted (270 RPG, Rrrttt, 540 celkem)
click tady rozšířit information
click zde ke zhroucení information
Ho-103
Klady
Nevýhody
- Rychlost střelby ~ 900.00 ran za minutu
Maximální disperze na 500 m=3,23m Čas k vysoké šance na rušení=13.70sec |
Maximální disperze na 500 m=1,48m Čas k vysoké šance na rušení=15.70sec |
Belt name | Ráže | stopař | Citlivost | Zpoždění | 100 m | 250 m | 500 m | 750 m | 1000 m | Damage Rating |
Fire Rating |
Damage Rating |
Radius | Damage Rating |
Radius |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
vlastnosti | pojistka[min : max] | Maximální penetrace v mm | fyzická projektil | brizantní výbušnina | roztříštění | ||||||||||
⌛∫Default | 12,7mm | Ano | [ : ] mm | [ : ] m | 15.00 | 12,75 | 9,00 | 7,50 | 6,00 | 19.04 | 0,00 | 0,00 | 0,00 m | 0,00 | 0,00m |
⌛∫universal | 12,7mm | Ano | [0.10 : 0.10] mm | [0.00 : 0.00] m | 15.00 | 12,75 | 9,00 | 7,50 | 6,00 | 11,95 | 25,49 | 0,07 | 0,10 m | 12.96 | 0,20m |
⌛∫air cíle | 12,7mm | Ano | [0.10 : 0.10] mm | [0.00 : 0.00] m | 15.00 | 12,75 | 9,00 | 7,50 | 6,00 | 12.87 | 32,97 | 0,06 | 0,10 m | 10.80 | 0,20m |
⌛∫all stopovací látky | 12,7mm | Ano | [ : ] mm | [ : ] m | 14.00 | 11,75 | 8,00 | 6,50 | 5.00 | 18.18 | 34.92 | 0,00 | 0,00 m | 0,00 | 0,00m |
⌛∫stealth | 12,7mm | Ne | [0.10 : 0.10] mm | [0.00 : 0.00] m | 15.00 | 12,75 | 9,00 | 7,50 | 6,00 | 10.22 | 31.99 | 0,09 | 0,10 m | 16.20 | 0,20m |
Type | Caliber | Tracer | Velocity | Mass | Sensitivity | Delay | 100m | 250m | 500m | 750m | 1000m | Damage Rating |
Fire Rating |
Optimal | Damage Rating |
Radius | Pen | Damage Rating |
Radius | Pen |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
vlastnosti projektil | Pojistka | Penetrace v mm | fyzická projektil | brizantní výbušnina | roztříštění | |||||||||||||||
t koule | 12,7mm | Ano | 760m/s | 36,07 g | 0,00mm | 0,00 m | 8,00 | 6,50 | 4.00 | 3.50 | 3.00 | 21.00 | 0,00 | 500 m | 0,00 | 0,00 m | 0,00mm | 0,00 | 0,00 m | 0,00mm |
míč | 12,7mm | Ne | 760m/s | 30,7 g | 0,00mm | 0,00 m | 8,00 | 6,50 | 4.00 | 3.50 | 3.00 | 21.00 | 0,00 | 500 m | 0,00 | 0,00 m | 0,00mm | 0,00 | 0,00 m | 0,00mm |
ap míč | 12,7mm | Ne | 760m/s | 36,07 g | 0,00mm | 0,00 m | 15.00 | 12,75 | 9,00 | 7,50 | 6,00 | 21,80 | 0,00 | 500 m | 0,00 | 0,00 m | 0,00mm | 0,00 | 0,00 m | 0,00mm |
i ball ap | 12,7mm | Ne | 760m/s | 34,2 g | 0,00mm | 0,00 m | 15.00 | 12,75 | 9,00 | 7,50 | 6,00 | 21.00 | 39.40 | 500 m | 0,00 | 0,00 m | 0,00mm | 0,00 | 0,00 m | 0,00mm |
on i míče | 12,7mm | Ne | 760m/s | 37,5 g | 0,10mm | 0,00 m | 2.11 | 1,78 | 1,22 | 0,81 | 0,50 | 1,70 | 31.70 | 1100 m | 0,20 | 0,10 m | 2,50mm | 36.00 | 0,20 m | 2,50mm |
ap i t koule | 12,7mm | Ano | 760m/s | 36,35 g | 0,00mm | 0,00 m | 14.00 | 11,75 | 8,00 | 6,50 | 5.00 | 20.20 | 38.80 | 500 m | 0,00 | 0,00 m | 0,00mm | 0,00 | 0,00 m | 0,00mm |
i ball | 12,7mm | Ne | 760m/s | 34,2 g | 0,10mm | 0,00 m | 1,04 | 0,91 | 0,69 | 0,45 | 0,20 | 1,70 | 31.70 | 1100 m | 0,20 | 0,10 m | 2,50mm | 36.00 | 0,20 m | 2,50mm |
click tady rozšířit information
click zde ke zhroucení information
Typ 89
Klady
Nevýhody
- Rychlost střelby ~ 900.00 ran za minutu
Maximální disperze na 500 m=3,67m Čas k vysoké šance na rušení=9.70sec |
Maximální disperze na 500 m=1,22m Čas k vysoké šance na rušení=11.70sec |
Belt name | Ráže | stopař | Citlivost | Zpoždění | 100 m | 250 m | 500 m | 750 m | 1000 m | Damage Rating |
Fire Rating |
Damage Rating |
Radius | Damage Rating |
Radius |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
vlastnosti | pojistka[min : max] | Maximální penetrace v mm | fyzická projektil | brizantní výbušnina | roztříštění | ||||||||||
⌛∫Default | 7,7mm | Ano | [0.10 : 0.10] mm | [0.00 : 0.00] m | 9,00 | 8,25 | 7,00 | 5.50 | 4.00 | 8,78 | 7,98 | 0,03 | 0,04 m | 0,00 | 0,00m |
⌛∫7mm univerzální | 7,7mm | Ano | [0.10 : 0.10] mm | [0.00 : 0.00] m | 9,00 | 8,25 | 7,00 | 5.50 | 4.00 | 9,79 | 6,93 | 0,02 | 0,04 m | 0,00 | 0,00m |
⌛∫all stopovací látky | 7,7mm | Ano | [ : ] mm | [ : ] m | 9,00 | 8,25 | 7,00 | 5.50 | 4.00 | 12.15 | 5,67 | 0,00 | 0,00 m | 0,00 | 0,00m |
⌛∫stealth | 7,7mm | Ne | [0.10 : 0.10] mm | [0.00 : 0.00] m | 9,00 | 8,25 | 7,00 | 5.50 | 4.00 | 8,28 | 8,06 | 0,04 | 0,04 m | 0,00 | 0,00m |
Type | Caliber | Tracer | Velocity | Mass | Sensitivity | Delay | 100m | 250m | 500m | 750m | 1000m | Damage Rating |
Fire Rating |
Optimal | Damage Rating |
Radius | Pen | Damage Rating |
Radius | Pen |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
vlastnosti projektil | Pojistka | Penetrace v mm | fyzická projektil | brizantní výbušnina | roztříštění | |||||||||||||||
t koule | 7,7mm | Ano | 811m/s | 10,4 g | 0,00mm | 0,00 m | 4.00 | 3,25 | 2.00 | 1,50 | 1.00 | 13.00 | 8,40 | 700 m | 0,00 | 0,00 m | 0,00mm | 0,00 | 0,00 m | 0,00mm |
mu míč | 7,7mm | Ne | 811m/s | 10,49 g | 0,10mm | 0,00 m | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 0,50 | 22.40 | 700 m | 0,10 | 0,04 m | 2,50mm | 0,00 | 0,00 m | 0,00mm |
míč | 7,7mm | Ne | 811m/s | 13 g | 0,00mm | 0,00 m | 4.00 | 3,25 | 2.00 | 1,50 | 1.00 | 14.50 | 0,00 | 700 m | 0,00 | 0,00 m | 0,00mm | 0,00 | 0,00 m | 0,00mm |
ap míč | 7,7mm | Ne | 811m/s | 10,5 g | 0,00mm | 0,00 m | 9,00 | 8,25 | 7,00 | 5.50 | 4.00 | 15.00 | 0,00 | 700 m | 0,00 | 0,00 m | 0,00mm | 0,00 | 0,00 m | 0,00mm |
i ball | 7,7mm | Ne | 811m/s | 10,5 g | 0,10mm | 0,00 m | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 0,50 | 22.40 | 700 m | 0,10 | 0,04 m | 2,50mm | 0,00 | 0,00 m | 0,00mm |
Motor mobilita
Motor
- Chlazení type: Air
- Max power: 802 hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
- Vzlet power: 916 hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
- Mass: 530 kg
- Chlazení type: Air
- Max power: 793 hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
- Vzlet power: 907 hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
- Mass: 530 kg
- Chlazení type: Air
- Max power: 793 hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
- Vzlet power: 907 hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
- Mass: 530 kg
Statistiky
- Max speed: 471 km/h
- při height: 4000 m
- Maximální altitude: 9000m
- Doba otáčky: 14,3 ů
- Míra Climb: 9,7 m/s
- Vzletové run: 120 m
Modernizované
- Maximální speed: ___ km/h
- při height: 4000 m
- Maximální altitude: 9000m
- Doba otáčky: __._ s
- Míra Climb: _._ m/s
- Vzlet run: 120 m
- Max speed: 462 km/h
- při height: 4000 m
- Maximální altitude: 9000m
- Doba otáčky: 15,0 ů
- míra Climb: 11,8 m/s
- Vzletové run: 120 m
Modernizované
- Maximální speed: ___ km/h
- při height: 4000 m
- Maximální altitude: 9000m
- Doba otáčky: __._ s
- Míra Climb: _._ m/s
- Vzlet run: 120 m
- Max speed: 462 km/h
- při height: 4000 m
- Maximální altitude: 9000m
- Doba otáčky: 15,0 ů
- míra Climb: 11,8 m/s
- Vzletové run: 120 m
Modernizované
- Maximální speed: ___ km/h
- při height: 4000 m
- Maximální altitude: 9000m
- Doba otáčky: __._ s
- Míra Climb: _._ m/s
- Vzlet run: 120 m
výkonnosti
Varování je to stále v testovací fázi a je pravděpodobně nesprávné. Pak informace s jistou (údaje převzaty z 1,55)
Přeplňování Stage #1: 100%
Přeplňování Stage #1: WEP
Moduly a zlepšení
Toto letadlo má schopnost měnit svůj původní výzbroj od 7.7mm kulometů na 12.7mmm kalibru. To by mohlo být vítanou modul pro odemknutí, pokud hráči najít 7.7mmTyp 89 obtížné používat.
Historie vzniku bojové Využití
První prototyp Ki-43 byla dokončena 12. prosince 1938. Výsledky byly zklamáním. Letoun byl navržen jako náhrada se stárnutímKi-27 Otsu. Počáteční testy ukázaly, že letadlo bude těžší, méně obratný, nepatrně rychleji a problematické podvozek. Když se IJAAF hrozil mít projekt zrušen tým od Nakajima vrátil na rýsovacím prkně. Konstruktéři zesvětlí draku letadla, nové kabiny a přepracován ocas. Nejdůležitější změna nastala s přidáním nového "butterfly flaps". Tato klapka konstrukce Fowler-type nechá letoun radikálně zlepšit jeho poloměr otáčení. Deset pre-production letadla byly postaveny s těmito změnami a armáda byl ohromen. Během testování problémy způsobené bleskem letadla neukázal. Struktura křídlo bylo nedostačující pro high-g bojových manévrů a letoun byl náchylný ke strukturálním poruchám.
Armáda schválila výrobu Ki-43 9. ledna 1941. Dva týdny před Japan's útoku na Pearl Harbor v prvních dvou Hayabusa jednotky byly vytvořeny a nasazeny. Oni okamžitě šel do akce ráno 7. prosince a viděl okamžitý úspěch. Prvních pár týdnů Ki-43 zničil nepřátelských letadel nad Barmě, Malajsii a Singapuru. Spojenci dali tomuto letounu kódové jméno "Oscar".
Toto letadlo představoval 980hp Ha-25 Type 99 14-cylinder hvězdicový motor s kompresorem single-speed. Byla vybavena fixed-pitch two-blade dřevěnou vrtuli. Nakonec dřevěná vrtule by být nahrazeny variabilní rozteč kovu jeden z. Zpočátku bylo letadlo vybaveno 7.7mm kulomety, ale byly nahrazeny 12,7 mmHo-103 kulomety, kdy byly k dispozici. Je třeba poznamenat, že někteří piloti přednost má jeden z každé namontované na svých letadel v důsledku nízké rychlosti ohně od 12,7 mm. Celkem bylo postaveno 716 Ki-43-I.
Popis ve LZZ
Single-seater japonský Nakajima Ki-43 Hayabusa (sokol stěhovavý) bojovník byl navržen tak, aby nahradit Ki-27 v japonské císařské armády letectva.
Konstrukce Ki-27 byl tak úspěšný, že aniž by se uchýlil do soutěže, která se obvykle došlo mezi výrobci letadel, Air Force oprávněn Nakajima vytvořit vylepšený model. Hlavním požadavkem na nový stíhací byla vysoká maximální rychlost alespoň 500 km/h, ale se stejným ovladatelnost jako Ki-27.
První tři prototypy byly připraveny a testovány v roce 1939, ale jejich pohyblivost byla nedostatečná. Proto byly považovány za 10 per-production letadla s různými konfiguracemi. Dva z nich používá nový „motýlí“ bojové klapky, které do značné míry rozhodlo problém. S chlopní, že letadlo se stalo mnohem ovladatelnější.
All in all, 5919 Ki-43 stíhačky byly vyrobeny, z nichž většina byla z návrhu Ki-43-IIA.
Screenshoty a další obrázky
Skiny (maskování)a MaskujePro Ki-43-I Hayabusa z live.warthunder.com
Dodatečné informace (odkazy)
Reference
[expandovat] [kolaps] Japan Aircraft [kolaps] [expandovat]
Pasáž ☑
Realistický ☐
Simulátor ☐
Pasáž ☐
Realistický ☑
Simulátor ☐
Pasáž ☐
Realistický ☐
Simulátor ☑
![]() |
Národ | Japan |
Typ | bojovník |
Bojový styl | Energy Boj Otočit Boj |
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
Charakteristika | |
Váha bez nákladů Nákladní | ~ 1687 kg |
Váha s plným nákladem palivem | ~ 2094 kg |
Hmotnost vzletu | ~ 2243 kg |
Rozpětí křídel | ~ 21 m² |
# POLOHA klapek | 3 |
Počet motorů | 1 |
Vzduchové brzdy | Ne |
Zajištění | Ne |
Statistika | |
Výkon Motorů | 882 hp |
WEB Dosah | nekonečný |
maximální rychlost | ~ 558.00 KPH na 4000 m |
Stoupání | ~ 15.30 m/s |
Doba otáčky | ~ 15.00 s |
Zatížení křídel | ~ 80.00 kg/m² |
Charakteristika | |
Váha bez nákladů Nákladní | ~ 3719 lb |
Váha s plným nákladem palivem | ~ 4616 lb |
Hmotnost vzletu | ~ 4945 lb |
Rozpětí křídel | ~ 228 ft² |
# POLOHA klapek | 3 |
Počet motorů | 1 |
Vzduchové brzdy | Ne |
Zajištění | Ne |
Statistika | |
Výkon Motorů | 882 hp |
WEB Dosah | nekonečný |
Nejvyšší rychlost | ~ 346,73mph na 13123 m |
Stoupání | 50.20 ft/s |
Doba otáčky | 15.00 s |
Zatížení křídel | ~ 16,39 lb/ft² |
Hlavní zbraně | |
2 xTyp 89 | 500 RPG |
Limity | |
Maximální rychlost | 630 KPH |
Gear LMIT | 300 KPH |
Bojové klapky | 450 KPH |
Maximální Statické + G | ~ 15 |
Maximální Statické -G | ~ 8 |
Optimální rychlosti | |
křidélka | <370 KPH |
Kormidlo | <350 KPH |
výtahy | <450 KPH |
Chladič | >250 KPH |
Limity | |
Maximální rychlost | 391 mph |
Gear LMIT | 186 mph |
Bojové klapky | 280 mph |
Maximální Statické + G | ~ 15 |
Maximální Statické -G | ~ 8 |
Optimální rychlosti | |
křidélka | <230 mph |
Kormidlo | <217 mph |
výtahy | <280 mph |
Chladič | >155 mph |
Manuální kontrola | |
mixer | Není kontrolovatelná |
Pitch | Je kontrolovatelná no automatické pitch |
Chladič (voda) | JE kontrolovatelná |
Chladič (olej) | Není kontrolovatelná |
Oleje a vody | používá kombinovanou kontrolu chladiče |
Kompresor | Není kontrolovatelná |
Rychlonabíječka | Není kontrolovatelná |
Nastaveni kompresorů 1 | |
Optimální výška Nadmorska | 3000 m 9843 ft
|
100%-ní Výkon Motorů | 970 hp |
WEP Výkon motorů | 1095 hp |