Ki-10-IC

Z Warthunder Wiki CZ
(Přesměrováno z Ki-10-I C)
Přejít na: navigace, hledání
    
        


OBECNÉ informace

Ki-10-I C v garáži.

TheKi-10-I Cje rezerva japonský bojovník s bojovou hodnocením 1,0 (AB/RB/SB). Bylo to ve hře od začátku Open Beta test před Aktualizace 1.29.

Hlavní Účel, pouziti na taktiky

Obecný styl hry

Ki-10-I C je rezerva dvouplošník bojovník za japonskou frakce. Jako všichni dvouplošníky je Ki-10-I C má nízkou maximální rychlost, vysokou rychlost zatáčka, good-to-fair stoupavost, téměř žádné brnění, a, v reálných a simulátoru válek, směšně krátkou délku Vzlet. Ve srovnání s jinými dvouplošníky se Ki-10-I C je rychlejší a jednodušší leze, s podobnou výzbroj a manévrovací schopnosti, ale s (okrajově) horší výzbroji. Ki-10-I C není výrazně odlišná odKi-10-I

Ki-10-I C's nízké otáčky a pevně schopnost měnit to skvělý turn-fighter, stejně jako většina japonských lehkých stíhaček dělá. Ki-10-I C vyniká nízkou a pomalou zase bojuje při velmi nízkých nadmořských výškách, kde nepřátelé ji nemůže out-dive. Kromě toho, že má rychlost stoupání šplhat pryč od nepřátelských dvojplošníky. Velmi rychlé skoky je třeba se vyhnout, protože křídla budou utržení při velmi vysokých rychlostech. Podobně, soustružení stánků je třeba se vyhnout, protože Ki-10-I má tendenci vstoupit do neřiditelné vývrtky.

It's twin 7,7mm výzbroj je jedním z nejslabších ve hře, a tak bombardovat útoky na všech ale nejmenší obrněné cíle jsou unrecommended; dělostřelectva, prostředky, a přistání Craft jsou primární cíle, zatímco Ki-10-I C's slabá konstrukce umožňuje útočit AAA a bombardéry rizikové návrhy, ale ne nemožné. Nákladní lodě, tanky a obrněné Automobily jsou imunní k Ki-10-I C. Namísto toho si cíle Ki-10-I C další dvouplošníky nebo pomalé jednoplošníky, jako napříkladP-26s,Fury Mk I s neboNimrod Mk I s. Stejně jako většina ostatních letadel se Ki-10-I C funguje lépe v číslech. Piloti Ki-10 by se měla zaměřit na primární slepení a pracovat jako tým.

Charakteristika stroje

Taktika

Hlavní Nepřátelé

Hlavní taktiky

Pros:

  • Velké Ovladatelnost
  • Low Speed ​​Stall
  • Rychlé Top Speed ​​(pro dvojplošníku)
  • Dobrá Stoupání (pro dvojplošníku)

Cons:

  • Slabá Armor
  • Špatná Diving Schopnost
  • Špatná Spin Charakteristika

specifikace

výzbroj

  • 2 x 7,7 mmTyp 89 kulomety, nos namontován (450 RPG, Rrrttt; 900 celkem)

click tady rozšířit information

click zde ke zhroucení information

Typ 89

Klady

Nevýhody


Informace o zbraň
Rychlost střelby ~ 900.00 ran za minutu


default gun

 Maximální disperze na 500 m=3,67m  Čas k vysoké šance na rušení=9.70sec

type89 nová zbraň

 Maximální disperze na 500 m=1,22m  Čas k vysoké šance na rušení=11.70sec

Srovnání pás
Belt name Ráže stopař Citlivost Zpoždění 100 m 250 m 500 m 750 m 1000 m Damage
Rating 		Fire
Rating 		Damage
Rating 		Radius Damage
Rating 		Radius
vlastnosti pojistka[min : max] Maximální penetrace v mm fyzická projektil brizantní výbušnina roztříštění
⌛∫Default 7,7mm Ano [0.10 : 0.10] mm [0.00 : 0.00] m 9,00 8,25 7,00 5.50 4.00 8,78 7,98 0,03 0,04 m 0,00 0,00m
⌛∫7mm univerzální 7,7mm Ano [0.10 : 0.10] mm [0.00 : 0.00] m 9,00 8,25 7,00 5.50 4.00 9,79 6,93 0,02 0,04 m 0,00 0,00m
⌛∫all stopovací látky 7,7mm Ano [ : ] mm [ : ] m 9,00 8,25 7,00 5.50 4.00 12.15 5,67 0,00 0,00 m 0,00 0,00m
⌛∫stealth 7,7mm Ne [0.10 : 0.10] mm [0.00 : 0.00] m 9,00 8,25 7,00 5.50 4.00 8,28 8,06 0,04 0,04 m 0,00 0,00m
Mušle
Type Caliber Tracer Velocity Mass Sensitivity Delay 100m 250m 500m 750m 1000m Damage
Rating 		Fire
Rating 		Optimal Damage
Rating 		Radius Pen Damage
Rating 		Radius Pen
vlastnosti projektil Pojistka Penetrace v mm fyzická projektil brizantní výbušnina roztříštění
t koule 7,7mm Ano 811m/s 10,4 g 0,00mm 0,00 m 4.00 3,25 2.00 1,50 1.00 13.00 8,40 700 m 0,00 0,00 m 0,00mm 0,00 0,00 m 0,00mm
mu míč 7,7mm Ne 811m/s 10,49 g 0,10mm 0,00 m 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 0,50 22.40 700 m 0,10 0,04 m 2,50mm 0,00 0,00 m 0,00mm
míč 7,7mm Ne 811m/s 13 g 0,00mm 0,00 m 4.00 3,25 2.00 1,50 1.00 14.50 0,00 700 m 0,00 0,00 m 0,00mm 0,00 0,00 m 0,00mm
ap míč 7,7mm Ne 811m/s 10,5 g 0,00mm 0,00 m 9,00 8,25 7,00 5.50 4.00 15.00 0,00 700 m 0,00 0,00 m 0,00mm 0,00 0,00 m 0,00mm
i ball 7,7mm Ne 811m/s 10,5 g 0,10mm 0,00 m 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 0,50 22.40 700 m 0,10 0,04 m 2,50mm 0,00 0,00 m 0,00mm
Pásky
Default
7mm univerzální
všechny stopovací
stealth


Motor mobilita

Motor

Name:Kawasaki Ha-9-2A 12-cylinder inline
  • Chladicí voda type:
  • Max power: 643 hp (Sklad), 821 hp (upgradované)
  • Vzlet power: 773 hp (Sklad), 951 hp (upgradované)
  • Mass: 565 kg
Name:Kawasaki Ha-9-2A 12-cylinder inline
  • Chladicí voda type:
  • Max power: 636 hp (Sklad), 720 hp (upgradované)
  • Vzlet power: 765 hp (sériové), 850 hp (Modernizované)
  • Mass: 565 kg
Name:Kawasaki Ha-9-2A 12-cylinder inline
  • Chladicí voda type:
  • Max power: 636 hp (Sklad), 720 hp (upgradované)
  • Vzlet power: 765 hp (sériové), 850 hp (Modernizované)
  • Mass: 565 kg

Statistiky

Skladem
  • Maximální speed: ___ km/h
    • při height: 4000 m
  • Maximální altitude: 8100m
  • Doba otáčky: __._ s
  • Míra Climb: _._ m/s
  • Vzletové run: 232 m

Modernizované

  • Maximální speed: ___ km/h
    • při height: 4000 m
  • Maximální altitude: 8100m
  • Doba otáčky: __._ s
  • Míra Climb: _._ m/s
  • Vzlet run: 232 m
Skladem
  • Maximální speed: ___ km/h
    • při height: 4000 m
  • Maximální altitude: 8100m
  • Doba otáčky: __._ s
  • Míra Climb: _._ m/s
  • Vzletové run: 232 m

Modernizované

  • Maximální speed: ___ km/h
    • při height: 4000 m
  • Maximální altitude: 8100m
  • Doba otáčky: __._ s
  • Míra Climb: _._ m/s
  • Vzlet run: 232 m
Skladem
  • Maximální speed: ___ km/h
    • při height: 4000 m
  • Maximální altitude: 8100m
  • Doba otáčky: __._ s
  • Míra Climb: _._ m/s
  • Vzletové run: 232 m

Modernizované

  • Maximální speed: ___ km/h
    • při height: 4000 m
  • Maximální altitude: 8100m
  • Doba otáčky: __._ s
  • Míra Climb: _._ m/s
  • Vzlet run: 232 m

výkonnosti

Varování je to stále v testovací fázi a je pravděpodobně nesprávné. Pak informace s jistou (údaje převzaty z 1,55)



0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
0
0.2
0.4
0.6
0.8
1
Horsepower v 1000hp
Altitude v 1000m

Přeplňování Stage #1: 100%

Přeplňování Stage #1: WEP

Moduly a zlepšení

Pro takové nízké hodnosti vozidel pořadí výzkumu nezáleží. Zlepšení v palebné síly ze strany nových pásů a novými kulomety pomůže hodněArkády bitvy. Pro Realistický režim zvyšovat výkon jsou často nezbytné.

Historie vzniku bojové Využití

Kawasaki Ki-10 byl poslední dvojplošník bojovník používá japonskou armádou. Představený v roce 1935, je porazit konkurenční Nakijima K-11 (který by později byl rafinovaný, protože; ;;,.. ;; Ki-27 Otsu|Ki-27]]) jako Imperial japonská armáda Air Force umístěno vyšší priorita na manévrovatelnost než rychlost. Jeho výborná ovladatelnost dělal to velmi oblíbený u japonských pilotů, kteří požadovali podobnou vysokou manévrovací z novějších letadel. V průběhu své služby by být bojovník rafinovaný několikrát s konečným verzi,Ki-10-II, objevit se v roce 1937.

K-10 viděl službu proti čínských vzdušných sil v časných stádiích druhé Sino-Japanese válce a proti Sovětské letectvo během bitev Khalkhin Gol (kde to historicky překonal sovětské; ;;,.. ;; I-15 M-22|I-15]]). To tvořilo páteř stíhacích sil IJAAF až do roku 1940, ale to bylo považováno za překonané západními vojenskými odborníky již v roce 1938. Od začátku války v Tichomoří se Ki-10 byl regulován na školení a kurýrních rolích, a obdržel hlášení Allied pojmenovat "Perry".

Nejsou známy žádné případy, kdy Ki-10 zabývající American- nebo British-crewed letadla, když japonský bojovník udělal bojovat Čínský národníP-26s, a může být v záběru British-builtGladiators, italské CR.32s (předchůdce, ;;,.. ;; CR.42 Falco]]), a sovětskýI-15's, všechny posádkou čínskými piloty, během časných bitev války.

Popis ve LZZ

        
{popis}

Screenshoty a další obrázky

Skiny (maskování)a maskujepro sérii Ki-10 z live.warthunder.com.

Dodatečné informace (odkazy)

Reference


[expandovat] [kolaps] Japan Aircraft [kolaps] [expandovat]

IJNAF Stíhačky
IJAAF Stíhačky
IJAAF Twin-engine Stíhačky
IJNAF Útočníci
Bombardéry
Premium & Darovaná letadla
Rank 1
Rank 2
Rank 3
Rank 4
Rank 5

http://encyclopedia.warthunder.com/downloads/aircraft/ki_10_1_commander.png

Icon-country-jap.png Ki-10-IC
Národ Japan
Typ light Fighter
Bojový styl Otočit Boj
Energy Boj
Boom & zoom

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Charakteristika
Váha bez nákladů Nákladní ~ 1335 kg
Váha s plným nákladem palivem ~ 1573 kg
Hmotnost vzletu ~ 1690 kg
Rozpětí křídel ~ 24 m²
Počet motorů 1
Vzduchové brzdy Ne
Zajištění Ne
Statistika
Výkon Motorů 720 hp
WEB Dosah nekonečný
maximální rychlost ~ 390.67 KPH na 4000 m
Stoupání ~ 15.65 m/s
Optimální rychlost stoupání ~ 185.63 KPH
Doba otáčky ~ 16,90 s
Zatížení křídel ~ 55.00 kg/m²
Charakteristika
Váha bez nákladů Nákladní ~ 2943 lb
Váha s plným nákladem palivem ~ 3468 lb
Hmotnost vzletu ~ 3726 lb
Rozpětí křídel ~ 263 ft²
Počet motorů 1
Vzduchové brzdy Ne
Zajištění Ne
Statistika
Výkon Motorů 720 hp
WEB Dosah nekonečný
Nejvyšší rychlost ~ 242,75mph na 13123 m
Stoupání 51,36 ft/s
Optimální rychlost stoupání ~ 115,35mph
Doba otáčky 16,90 s
Zatížení křídel ~ 11,26 lb/ft²
Hlavní zbraně
2 xTyp 89 450 RPG
Limity
Maximální rychlost 560 KPH
Gear LMIT 480 KPH
Maximální Statické + G ~ 14
Maximální Statické -G ~ 8
Optimální rychlosti
křidélka <320 KPH
Kormidlo <320 KPH
výtahy <320 KPH
Chladič >200 KPH
Limity
Maximální rychlost 348 mph
Gear LMIT 298 mph
Maximální Statické + G ~ 14
Maximální Statické -G ~ 8
Optimální rychlosti
křidélka <199 mph
Kormidlo <199 mph
výtahy <199 mph
Chladič >124 mph
Manuální kontrola
mixer Není kontrolovatelná
Pitch Není kontrolovatelná
no automatické hřiště
Chladič (voda) JE kontrolovatelná
Chladič (olej) Není kontrolovatelná
Oleje a vody používá kombinovanou kontrolu chladiče
Kompresor Není kontrolovatelná
Rychlonabíječka JE kontrolovatelná
Nastaveni kompresorů 1
Optimální výška Nadmorska
3500 m
11483 ft
100%-ní Výkon Motorů 800 hp
WEP Výkon motorů 944 hp
* Varování je to stále v testovací fázi a může být nesprávná. Pak informace s jistou (údaje z 1,57 počátečním vydání)
Citováno z „https://cs.warthunder.info/index.php?title=Ki-10-IC&oldid=8195“