Ki-10-IIC

Z Warthunder Wiki CZ
Přejít na: navigace, hledání
    
        


OBECNÉ informace

Ki-10-IIC v garáži.

TheKi-10-IICJe Rank I japonský bojovník s bojovou hodnocením 1,0 (AB/RB/SB). Bylo to ve hře od začátku Open Beta test před Aktualizace 1.29. Ki-10-II C již není dosáhnutelný ve hře, avšak je zachován ti, kteří získali to před jeho odstraněním.

Hlavní Účel, pouziti na taktiky

Obecný styl hry

Ki-10-II C je dvouplošník bojovník za 1. místo v Japonsku. Jako většina Category:Dvojplošníky je KI-10-II C má nízkou maximální rychlost, správný pohyb je rychlost, good-to-fair stoupavost, téměř žádné brnění, a, v reálných a simulátoru válek, směšně krátkou délku Vzlet. Ve srovnání s jinými dvouplošníky se Ki-10-II C je rychlejší a vyšplhá mnohem lepší, ale zase má horší výzbroj a pancéřování.

Ki-10-II C's nízké otáčky a pevně schopnost měnit to skvělý turn-fighter, stejně jako většina japonských lehkých stíhaček dělá. Ki-10 vyniká nízkou a pomalou zase bojuje při velmi nízkých nadmořských výškách, kde nepřátelé ji nemůže out-dive. Kromě toho, že má rychlost stoupání šplhat pryč od nepřátelských dvojplošníky. Velmi rychlé skoky je třeba se vyhnout, protože křídla budou utržení při velmi vysokých rychlostech. Podobně, soustružení stánků je třeba se vyhnout, protože Ki-10 má tendenci vstoupit do neřiditelné vývrtky.

It's twin 7,7mm výzbroj je nejslabší ve hře, protože má nižší požární rychlost než jeho současníci, na ShKAS,Browning, a MG 17. Pásy jsou chudí jako well; stealth je nejvíce nedoporučuje, protože má nejvíce AP-derivative skořápky. Úkrocích útoky na všechny, ale nejméně obrněným cílům nejsou recommended; dělostřelectvo, vozidla, a přistání Craft jsou dobré a měkké cíle, zatímco Ki-10-II C's slabá konstrukce umožňuje útočit AAA a bombardéry riskantní. Všechny bombardéry jsou do značné míry imunní k Ki-10 (SB 2, Do 17, atd.), Pokud jsou velmi dobré na to, aby v souladu pilotní výstřely. Nákladní lodě, tanky a krabiček jsou také imunní k Ki-10-II C. Místo toho si cíle Ki-10 další dvouplošníky nebo pomalé jednoplošníky, jako napříkladP-26 s, Fúrie a Nimrods. AIM pro křídla!K fuselage's všech letadel bude absorbovat své skořápky jako houba. Stejně jako většina ostatních letadel se Ki-10-II C funguje nejlépe v číslech. Piloti Ki-10 by se měla zaměřit na primární slepení a pracovat jako tým.

Charakteristika stroje

Taktika

K x2 Typ 89s jsou absolutně nejhorší dvojice zbraní ve hře. Mají málo zápalné schopnosti, jako Browning 7.62mm/12.7mm, a mají nízkou fire-rate rozdíl od MG 17. Ki-10-II C nebude poskytovat rychlou kills; trvá hodně dovednosti zvládnout zabíjení schopnosti Ki-10s. Začátečník hráči nebudou ocení Ki-10 vůbec.

Vždy se zaměřte na křídlech soupeřů. Křídlo se prostě spadne poté, co jste vyložení 500 ran do něj. Pokud you're mít štěstí, můžete se dostat pryč s křídlem zabít asi po 5-8 druhého výbuchu. Pilotní záběry jsou životaschopné stejně, ale vyžadují značné množství disciplíny a dovednosti. Nezapomeňte, že Type 89 má rovněž tendenci rychle přehřát, ačkoli pomaleji než ShKas. Vždy používejte Stealth pás. Jeho účinnost je vyšší než jakékoliv tracer-equipped pásy.

Hlavní Nepřátelé

Většina jednoplošníky, že budete čelit ukáže být velmi obtížný úkol zvrátit. I když si možná mohli ven obrátit většina, ne-li všechny z nich, budou snadno předběhnout i mimo stoupání vás.

Hlavní taktiky

Pros:

  • Skvělou manévrovatelností.
  • Vynikající Roll Rate.
  • High Top Speedpro dvojplošníku,
  • High Climb Angle a Rate může být použit jako taktickou výhodu.
  • Vynikající vertikální manévrovatelnost.
  • Vynikající Energy retenčnípro dvojplošníku..
  • Nedostal do vývrtky easily; oživení spin je rychlá

Cons:

  • Průměrný Top Speed.
  • Velmi pomalu (horizontálně) při nejlepší rychlost stoupání.
  • Slabá Výzbroj.
  • Slabá Armor.

specifikace

výzbroj

  • 2 x 7,7 mmTyp 89 kulomety, nos namontován (450 RPG, Rrrttt; 900 celkem)

click tady rozšířit information

click zde ke zhroucení information

Typ 89

Klady

Nevýhody



Motor mobilita

Motor

Name:Kawasaki Ha-9-2A 12-cylinger inline
  • Chladicí voda type:
  • Max power: 643 hp (Sklad), 821 hp (upgradované)
  • Vzlet power: 773 hp (Sklad), 951 hp (upgradované)
  • Mass: 565 kg
Name:Kawasaki Ha-9-2A 12-cylinger inline
  • Chladicí voda type:
  • Max power: 636 hp (Sklad), 720 hp (upgradované)
  • Vzlet power: 765 hp (sériové), 850 hp (Modernizované)
  • Mass: 565 kg
Name:Kawasaki Ha-9-2A 12-cylinger inline
  • Chladicí voda type:
  • Max power: 636 hp (Sklad), 720 hp (upgradované)
  • Vzlet power: 765 hp (sériové), 850 hp (Modernizované)
  • Mass: 565 kg

Statistiky

Skladem
  • Max speed: 386 km/h
    • při height: 4000 m
  • Maximální altitude: 8100m
  • Doba otáčky: 16,6 ů
  • Míra Climb: 8,6 m/s
  • Vzletové run: 232 m

Modernizované

  • Max speed: 420 km/h
    • při height: 4000 m
  • Maximální altitude: 8100m
  • Doba otáčky: 15,7 ů
  • míra Climb: 26.2 m/s
  • Vzlet run: 232 m
Skladem
  • Max speed: 375 km/h
    • při height: 4000 m
  • Maximální altitude: 8100m
  • Doba otáčky: 17,2 ů
  • míra Climb: 11.0 m/s
  • Vzletové run: 232 m

Modernizované

  • Max speed: 402 km/h
    • při height: 4000 m
  • Maximální altitude: 8100m
  • Doba otáčky: 16,0 ů
  • míra Climb: 15.7 m/s
  • Vzlet run: 232 m
Skladem
  • Max speed: 375 km/h
    • při height: 4000 m
  • Maximální altitude: 8100m
  • Doba otáčky: 17,2 ů
  • míra Climb: 11.0 m/s
  • Vzletové run: 232 m

Modernizované

  • Max speed: 402 km/h
    • při height: 4000 m
  • Maximální altitude: 8100m
  • Doba otáčky: 16,0 ů
  • míra Climb: 15.7 m/s
  • Vzlet run: 232 m

výkonnosti

Varování je to stále v testovací fázi a je pravděpodobně nesprávné. Pak informace s jistou (údaje převzaty z 1,55)



0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
0
0.2
0.4
0.6
0.8
1
Horsepower v 1000hp
Altitude v 1000m

Přeplňování Stage #1: 100%

Přeplňování Stage #1: WEP

Moduly a zlepšení

Pro takové nízké hodnosti vozidel pořadí výzkumu nezáleží. Zlepšení v palebné síly ze strany nových pásů a novými kulomety pomůže hodněArkády bitvy. Pro Realistický režim zvyšovat výkon jsou často nezbytné.

Historie vzniku bojové Využití

Kawasaki Ki-10 byl poslední dvojplošník bojovník používá japonskou armádou. Představený v roce 1935, je porazit konkurenční Nakijima K-11 (který by později byl rafinovaný, protože; ;;,.. ;; Ki-27 Otsu|Ki-27]]) jako Imperial japonská armáda Air Force umístěno vyšší priorita na manévrovatelnost než rychlost. Jeho výborná ovladatelnost dělal to velmi oblíbený u japonských pilotů, kteří požadovali podobnou vysokou manévrovací z novějších letadel. V průběhu své služby by být bojovník rafinovaný několikrát s konečným verzi,Ki-10-II, objevit se v roce 1937.

K-10 viděl službu proti čínských vzdušných sil v časných stádiích druhé Sino-Japanese válce a proti Sovětské letectvo během bitev Khalkhin Gol (kde to historicky překonal sovětské; ;;,.. ;; I-15 M-22|I-15]]). To tvořilo páteř stíhacích sil IJAAF až do roku 1940, ale to bylo považováno za překonané západními vojenskými odborníky již v roce 1938. Od začátku války v Tichomoří se Ki-10 byl regulován na školení a kurýrních rolích, a obdržel hlášení Allied pojmenovat "Perry".

Nejsou známy žádné případy, kdy Ki-10 zabývající American- nebo British-crewed letadla, když japonský bojovník udělal bojovat Čínský národníP-26s, a může být v záběru British-builtGladiators, italské CR.32s (předchůdce, ;;,.. ;; CR.42 Falco]]), a sovětskýI-15's, všechny posádkou čínskými piloty, během časných bitev války.

Popis ve LZZ

        
{popis}

Screenshoty a další obrázky

Skiny (maskování)a maskujepro sérii Ki-10 z live.warthunder.com.

Dodatečné informace (odkazy)

Reference


[expandovat] [kolaps] Japan Aircraft [kolaps] [expandovat]

IJNAF Stíhačky
IJAAF Stíhačky
IJAAF Twin-engine Stíhačky
IJNAF Útočníci
Bombardéry
Premium & Darovaná letadla
Rank 1
Rank 2
Rank 3
Rank 4
Rank 5
Icon-country-jap.png Ki-10-II C
Národ Japan
Typ Light bojovník
Bojový styl Otočit Boj
Energy Boj
Boom & zoom

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Charakteristika
Váha bez nákladů Nákladní ~ 1385 kg
Váha s plným nákladem palivem ~ 1623 kg
Hmotnost vzletu ~ 1740 kg
Rozpětí křídel ~ 24 m²
Počet motorů 1
Vzduchové brzdy Ne
Zajištění Ne
Statistika
Výkon Motorů 720 hp
WEB Dosah nekonečný
maximální rychlost ~ 390.67 KPH na 4000 m
Stoupání ~ 15.65 m/s
Optimální rychlost stoupání ~ 186.03 KPH
Doba otáčky ~ 16,90 s
Zatížení křídel ~ 57.00 kg/m²
Charakteristika
Váha bez nákladů Nákladní ~ 3053 lb
Váha s plným nákladem palivem ~ 3578 lb
Hmotnost vzletu ~ 3836 lb
Rozpětí křídel ~ 263 ft²
Počet motorů 1
Vzduchové brzdy Ne
Zajištění Ne
Statistika
Výkon Motorů 720 hp
WEB Dosah nekonečný
Nejvyšší rychlost ~ 242,75mph na 13123 m
Stoupání 51,36 ft/s
Optimální rychlost stoupání ~ 115,59mph
Doba otáčky 16,90 s
Zatížení křídel ~ 11,67 lb/ft²
Hlavní zbraně
2 xTyp 89 450 RPG
Limity
Maximální rychlost 560 KPH
Gear LMIT 480 KPH
Maximální Statické + G ~ 14
Maximální Statické -G ~ 7
Optimální rychlosti
křidélka <320 KPH
Kormidlo <320 KPH
výtahy <320 KPH
Chladič >200 KPH
Limity
Maximální rychlost 348 mph
Gear LMIT 298 mph
Maximální Statické + G ~ 14
Maximální Statické -G ~ 7
Optimální rychlosti
křidélka <199 mph
Kormidlo <199 mph
výtahy <199 mph
Chladič >124 mph
Manuální kontrola
mixer Není kontrolovatelná
Pitch Není kontrolovatelná
no automatické hřiště
Chladič (voda) JE kontrolovatelná
Chladič (olej) Není kontrolovatelná
Oleje a vody používá kombinovanou kontrolu chladiče
Kompresor Není kontrolovatelná
Rychlonabíječka JE kontrolovatelná
Nastaveni kompresorů 1
Optimální výška Nadmorska
3500 m
11483 ft
100%-ní Výkon Motorů 800 hp
WEP Výkon motorů 944 hp
* Varování je to stále v testovací fázi a může být nesprávná. Pak informace s jistou (údaje z 1,57 počátečním vydání)