Kategorie:La
Z Warthunder Wiki CZ
(Přesměrováno z Kategorie:Lavočkin)
Obsah
Dějiny
Histoy názvu
- Série LaGG letadel byl navržen skupinou lidí, Lavočkin Gorbunov a Gudkov, po kterém je pojmenován.
- První pokus o zlepšení LaGG-3 byl LaG-5, který je pojmenován po Lavočkin a Gorbunov
- Lavočkin modifikovaná letadla přijmout silnější hvězdicový motor vytváříte La-5 odstranění Gorbunov a Gudkov z názvu letadla a všech následných letadla
- Mnoho pilotů žertoval, že LaGG stála "lakirovanny garantirovanny grob", které se překládá jako "varnished zaručené rakev“vzhledem k dřevěné konstrukci LaGG
Histoy z LaGG-3
LaGG-3 byl pod neustále zdokonaloval iv rámci verze letadel mohou lišit jisté nepatrně. Avšak některé verze jsou považovány za milník verzi. Zde jsou změny mezi těmito verzemi. Ne všechny změny jsou uvedeny jako je konstrukce chladiče, která byla neustále evolving
Kliknutím na rovině vidět, jaké změny byly učiněny pro další sérii
|
⇩I-22 (původní I-301)
|
přidá * přídavné palivové nádrže |
⇩I-301 (pre-production)
|
|
|
⇩LaGG-3 řada 1
|
|
|
|
Řada ⇩LaGG-3 4
|
Řada ⇩LaGG-3 8
|
⇩LaGG-3 series 11
|
|
Řada ⇩LaGG-3 23
|
|
Řada ⇩ LaGG-3 29
|
|
|
Řada ⇩ LaGG-3 35
|
|
|
|
|
Řada ⇨ LaGG-3 66
Ve hře rovině sérii
LaGG-3
- Výkon dokončení testu s automatickým řízením
- Výkon se bude zvyšovat s rostoucí nadmořskou výškou pak úmrtí po kritické výšky
| letadlo označení | Motor | Výkon motoru | Přibližná hmotnosti a nákladu | Výkon na úrovni hladiny moře | WEP výkon při hladině moře |
|---|---|---|---|---|---|
| Historický | In-game | ||||
| I-301 | M-105P | 1050 hp (780 kW) | 3100 kg | ||
| LaGG-3-4 | M-105PA | 1200 hp (890 kW) | 3280 kg | ||
| LaGG-3-8 | M-105PA | 1200 hp (890 kW) | 3280 kg | ||
| LaGG-3-11 | M-105PA | 1200 hp (890 kW) | 3280 kg | ||
| LaGG-3-23 | M-105PA | 1200 hp (890 kW) | 3280 kg | ||
| LaGG-3-34 | M-105PF | 1260 hp (940 kW) | 3363 kg | ||
| LaGG-3-35 | M-105PF | 1260 hp (940 kW) | 3160 kg | ||
| LaGG-3-66 | M-105PF | 1260 hp (940 kW) | 2990 kg | ||
La-5 / La-7 / La-9 / La-11
| letadlo označení | Motor | Výkon motoru | přibližná hmotnost |
|---|---|---|---|
| La-5 | Shvetsov ASh-82 | 1330 koňských sil (992 kW)) | 3360kg |
| La-5F | Shvetsov ASh-82F | 1700 koní (1268 kW) | 3200kg |
| La-5FN | Shvetsov ASh-82FN | 1850 koní (1385 kW) | 3250kg |
| La-7 | Shvetsov ASh-82FN | 1850 koní (1385 kW) | 3240kg |
| La-7B-20 | Shvetsov ASh-82FN | 1850 koní (1385 kW) | 3300kg |
| La-9 | Shvetsov ASh-82FN | 1850 koní (1385 kW) | 3676kg |
| La-11 | Shvetsov ASh-82FN | 1850 koní (1385 kW) | 3996kg |
La-15 / La-174
| letadlo označení | Motor | Výkon motoru | přibližná hmotnost |
|---|---|---|---|
| La-15 | Klimov RD-500 | 3506 lbf (15,9 kN) | 3850 kg |
| La-174 | Dervent-V | 3500 lbf (15,6 kN) | 3708 kg |
Užitečné odkazy
http://wio.ru/
wikipedia
aviastar.org
www.ctrl-c.liu.se
ASH-82_engine
airvectors
Tato kategorie neobsahuje žádné stránky či soubory.
