J7W1 Shinden

Z Warthunder Wiki CZ
Přejít na: navigace, hledání
    
        


OBECNÉ informace

J7W1 Shinden v garáži.

TheJ7W1 ŠindenJe Rank IV japonský bojovník s bojovou hodnocením 5,7 (AB/SB) a 6,0 (RB). To bylo představeno v aktualizaci 1.43.

Hlavní Účel, pouziti na taktiky

Obecný styl hry

Charakteristika stroje

Taktika

Trpělivost je klíčem k přežití v této rovině. Lezení na 5-7 km (nebo vyšší v případě potřeby) se důrazně doporučuje. Prioritou by mělo být B-29's protože mohou velmi rychle skončit hru. Pokud nejsou žádné bombardéry kolem, lone/distracted/slow/highest výškové stíhačky by měly být další cíle. Udržuje rychlost na vysoké úrovni a BnZooming je vysoce doporučeno. Don't skok na první cíl, počkejte, až se dostane všiml celý tým.

J7W1 nese 4x30mm Type-5 děla umístěna v nose, takže cílem a sundávat těžkých bombardérů mnohem jednodušší. Omezená munice vyžaduje určitou spouštěcí disciplínu. Doporučené pásy jsou Stealth (710m/s HEF, ale mnohem víc poškození, než HEF-T) nebo Tracer (920m/s HEF-T).

Hlavní Nepřátelé

Hlavní taktiky

výzbroj

Útočná výzbroj

  • 4 x 30 mmTyp 5 dělo, nose-mounted (60 RPG, Rrrttt 240 celkem)

Užitečné zatížení

  • Bez zátěže
  • 2 x 60 kg Navy Type 97 číslo 6 zembomby
  • 4 x 60 kg Navy Type 97 Počet 6 pozemní bomby

Zbroj

  • 70 mm neprůstřelné sklo před pilota.
  • 16 mm Ocelový plech před u nosu.

Motor mobilita

Motor

Name:Mitsubishi Ha-43-32 18-cylinder radiální
  • Chlazení type: Air
  • Max power: 1550 hp (Sklad), 1966 hp (upgradované)
  • Vzlet power: 1846 hp (Sklad), 2262 hp (upgradované)
  • Mass: 1115 kg
Name:Mitsubishi Ha-43-32 18-cylinder radiální
  • Chlazení type: Air
  • Max power: 1532 hp (Sklad), 1730 hp (upgradované)
  • Vzlet power: 1828 hp (Sklad), 2026 hp (upgradované)
  • Mass: 1115 kg
Name:Mitsubishi Ha-43-32 18-cylinder radiální
  • Chlazení type: Air
  • Max power: 1532 hp (Sklad), 1730 hp (upgradované)
  • Vzlet power: 1828 hp (Sklad), 2026 hp (upgradované)
  • Mass: 1115 kg

Statistiky

Skladem
  • Max speed: 723 km/h
    • při height: 8.500 m
  • Maximální altitude: 12500m
  • Doba otáčky: 31,7 ů
  • míra Climb: 13.4 m/s
  • Vzletové run: 650 m

Modernizované

  • Max speed: 777 km/h
    • při height: 8.500 m
  • Maximální altitude: 12500m
  • Doba otáčky: 28,8 ů
  • míra Climb: 26.1 m/s
  • Vzlet run: 650 m
Skladem
  • Max speed: 709 km/h
    • při height: 8.500 m
  • Maximální altitude: 12500m
  • Doba otáčky: 31,9 ů
  • míra Climb: 15.3 m/s
  • Vzletové run: 650 m

Modernizované

  • Max speed: 750 km/h
    • při height: 8.500 m
  • Maximální altitude: 12500m
  • Doba otáčky: 30,0 ů
  • míra Climb: 18,6 m/s
  • Vzlet run: 650 m
Skladem
  • Max speed: 709 km/h
    • při height: 8.500 m
  • Maximální altitude: 12500m
  • Doba otáčky: 31,9 ů
  • míra Climb: 15.3 m/s
  • Vzletové run: 650 m

Modernizované

  • Max speed: 750 km/h
    • při height: 8.500 m
  • Maximální altitude: 12500m
  • Doba otáčky: 30,0 ů
  • míra Climb: 18,6 m/s
  • Vzlet run: 650 m

výkonnosti

Varování je to stále v testovací fázi a je pravděpodobně nesprávné. Pak informace s jistou (údaje převzaty z 1,55)





0
1.1
2.2
3.3
4.4
5.5
6.6
7.7
8.8
9.9
11
0
0.48
0.96
1.44
1.92
2.4
Horsepower v 1000hp
Altitude v 1000m

Přeplňování Stage #1: 100%

Přeplňování Stage #1: WEP

Přeplňování Stage #2: 100%

Přeplňování Stage #2: WEP

Přeplňování Stage #3: 100%

Přeplňování Stage #3: WEP

Moduly a zlepšení

Historie vzniku bojové Využití

J7W1 byl možná nejvíce rozeznatelný draku z druhé světové války. To bylo produkováno Kjúšú Hikoki K.K. Shinden znamená "Magnificent Lightning" v japonštině. To bylo vyvinuto Kyūshū chránit japonské domácí ostrovy, když B-29 Superfortresses začalo bombardování Japonska. J7W1 Shinden byl brainchild Capt. Masaoko Tsuruno. Který byl součástí technického personálu japonského císařského námořnictva. V rámci projektu byla dána Kyushu, ne kvůli designu odbornost, ale proto, že byly k dispozici postavit. Původní myšlenkou bylo mít Shinden jako tryskový pohon letadla. Ale pak six-bladed vrtule byla instalována místo. Velký vrtule potřebovali neobvykle dlouhý tříkolový podvozek. To mělo čtyři 30mm kanón instalovaný na přední straně vyrovnat těžký motor vzadu. Vzhledem k tomu, Japonsko bylo v zoufalé pozici námořnictvo objednal Šinden do výroby ještě před tím, než první prototyp vzlétl. Vzhledem ke zpoždění první prototyp vzlétl pouze 2 týdny před koncem války. Capt. Tsuruno měl jen tři lety v Shinden stopování 45 minut celkem. Jet-engined verze byla stále navržen když válka skončila.

Screenshoty a další obrázky

Skiny (maskování)a maskujePro J7W1 Shinden z live.warthunder.com.

Dodatečné informace (odkazy)

Reference


[expandovat] [kolaps] Japan Aircraft [kolaps] [expandovat]

IJNAF Stíhačky
IJAAF Stíhačky
IJAAF Twin-engine Stíhačky
IJNAF Útočníci
Bombardéry
Premium & Darovaná letadla
Rank 1
Rank 2
Rank 3
Rank 4
Rank 5
Národ Japan
Typ High Altitude Fighter
Bojový styl Boom & zoom

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Charakteristika
Váha bez nákladů Nákladní ~ 4400 kg
Váha s plným nákladem palivem ~ 5138 kg
Hmotnost vzletu ~ 5400 kg
Rozpětí křídel ~ 20 m²
# POLOHA klapek 3
Počet motorů 1
Vzduchové brzdy Ne
Zajištění Ne
Statistika
Výkon Motorů 1900 hp
WEB Dosah 33,33 minuty
maximální rychlost ~ 631.98 KPH na 8500 m
Stoupání ~ 18.60 m/s
Doba otáčky ~ 20.41 s
Zatížení křídel ~ 215.00 kg/m²
Charakteristika
Váha bez nákladů Nákladní ~ 9700 lb
Váha s plným nákladem palivem ~ 11327 lb
Hmotnost vzletu ~ 11905 lb
Rozpětí křídel ~ 221 ft²
# POLOHA klapek 3
Počet motorů 1
Vzduchové brzdy Ne
Zajištění Ne
Statistika
Výkon Motorů 1900 hp
WEB Dosah 33,33 minuty
Nejvyšší rychlost ~ 392,69mph na 27887 m
Stoupání 61.02 ft/s
Doba otáčky 20.41 s
Zatížení křídel ~ 44,04 lb/ft²
Hlavní zbraně
4 x 30 mmTyp 5 60 RPG
Možnosť naložení 1
bez nákladu prazdny letoun
Možnosť naložení 2
2 x💣 60 kg Typ 97 mod.6 Bomb
Možnosť naložení 3
4 x💣 60 kg Typ 97 mod.6 Bomb
Limity
Maximální rychlost 900 KPH
Gear LMIT 450 KPH
Maximální Statické + G ~ 12
Maximální Statické -G ~ 9
Optimální rychlosti
křidélka <563 KPH
Kormidlo <560 KPH
výtahy <560 KPH
Chladič >320 KPH
Limity
Maximální rychlost 559 mph
Gear LMIT 280 mph
Maximální Statické + G ~ 12
Maximální Statické -G ~ 9
Optimální rychlosti
křidélka <350 mph
Kormidlo <348 mph
výtahy <348 mph
Chladič >199 mph
Manuální kontrola
mixer JE kontrolovatelná
Pitch Je kontrolovatelná
has automatické pitch
Chladič (voda) JE kontrolovatelná
Chladič (olej) Není kontrolovatelná
Oleje a vody používá kombinovanou kontrolu chladiče
Kompresor JE kontrolovatelná
Rychlonabíječka Není kontrolovatelná
Nastaveni kompresorů 1
Optimální výška Nadmorska
3500 m
11483 ft
100%-ní Výkon Motorů 1850 hp
WEP Výkon motorů 2281 hp
Nastaveni kompresorů 2
Optimální výška Nadmorska
7000 m
22966 ft
100%-ní Výkon Motorů 1800 hp
WEP Výkon motorů 2219 hp
Nastaveni kompresorů 3
Optimální výška Nadmorska
7800 m
25591 ft
100%-ní Výkon Motorů 1775 hp
WEP Výkon motorů 2189 hp
* Varování je to stále v testovací fázi a může být nesprávná. Pak informace s jistou (údaje z 1,57 počátečním vydání)